_returns_to_the_operational_side_of_the_Pacific_Submarine_Force_as_she_returns_to_Pearl_Harbor_Naval_Station.jpg/440px-thumbnail.jpg)
_returns_to_the_operational_side_of_the_Pacific_Submarine_Force_as_she_returns_to_Pearl_Harbor_Naval_Station.jpg){kind=link}
Битты представляют собой парные вертикальные деревянные или металлические стойки, устанавливаемые либо на борту корабля, либо на пристани , пирсе или набережной . Штифты используются для безопасных швартовных линий, канатов , тросов или кабелей . [1] Битты на борту деревянных парусных судов (иногда называемых тросами) представляли собой большие вертикальные бревна, врезанные в киль и использовавшиеся в качестве точки крепления якорного троса. [2] Насадки изготавливаются и обслуживаются с особой тщательностью, чтобы избежать острых краев, которые могут натирать и ослаблять швартовные тросы. [3]
Используйте [ редактировать ]
Швартовные тросы могут быть проложены вокруг долот либо по отдельности, либо в виде восьмерки, причем трение против натяжения увеличивается с каждым последующим поворотом. Глагол bitt означает сделать еще один поворот, увеличивая трение, чтобы замедлить или отрегулировать относительное движение пришвартованного корабля. [1]
Швартовные устройства аналогичного назначения:
- Блокиратор является одным вертикальным постом полезно получать оплавление петли на конце причальной линии. [1]
- У шипа горизонтальные рожки. [4]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c Найт, Остин М. (1937). Современное морское дело (Десятое изд.). Нью-Йорк: Компания Д. Ван Ностранд. п. 783.
- ^ Киган, Джон (1989). Цена Адмиралтейства . Нью-Йорк: Викинг. п. 276 . ISBN 0-670-81416-4.
- ^ Мэннинг, Джордж Чарльз (1930). Учебник военно-морской архитектуры . Нью-Йорк: Компания Д. Ван Ностранд. п. 158.
- ^ Knight, p.788
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Биттса . |
