Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Boeing Phantom Ray является американская демонстрация Stealth беспилотного боевого летательного аппарата (UCAV) , разработанный Boeing с использованием средств компании. Автономный Phantom Ray представляет собой летающее крыло размером с обычный истребитель и впервые поднялось в воздух в апреле 2011 года. Он будет выполнять программу испытательных полетов, включающих наблюдение, наземную атаку и автономную дозаправку в воздухе . [2] [3] По словам разработчиков, он может нести 2040 кг полезной нагрузки. [4]

Дизайн и разработка [ править ]

Phantom Ray перевозят на самолете-шаттле в Миссури в декабре 2010 года.

Проект Phantom Ray, получивший название "Project Reblue" внутри компании Boeing, был впервые задуман в середине 2007 года и всерьез начат в июне 2008 года. Этот проект был секретным внутри компании, за исключением небольшого числа руководителей и инженеров, до мая 2009. [5]

Phantom Ray, разработанный Boeing Phantom Works , основан на прототипе самолета X-45C , [6] который Boeing первоначально разработал для Агентства перспективных оборонных исследовательских проектов (DARPA), ВВС США и Объединенного беспилотного боя ВМС США. Программа Air Systems (J-UCAS) в 2002 году. Phantom Ray не был нацелен на какую-либо конкретную военную программу или соревнование, [7] хотя Boeing рассматривал возможность использования этой конструкции в качестве входа для беспилотной авианосной системы наблюдения и удара (UCLASS) программа . [8]

Призрачный луч был представлен 10 мая 2010 года в Сент-Луисе, штат Миссури . [3] [9] В ноябре 2010 года в Сент-Луисе проводились испытания низкоскоростного такси. [10] [11] Самолет-демонстратор должен выполнить десять испытательных полетов в течение шести месяцев, поддерживая такие задачи, как разведка, наблюдение и разведка; подавление ПВО противника; найти и уничтожить; [12] электронная атака ; охотник убийца; и автономная дозаправка в воздухе. [2] Boeing ожидает, что Phantom Ray станет первым из серии новых прототипов самолетов. [3]

Phantom Ray должен был сделать свой первый полет в декабре 2010 года из НАСА «s Драйден исследовательского центра полетной , [3] [10] , но это было позже перенесено, и самолет совершил первый полет 27 апреля 2011 года, с Edwards AFB , [ 13] [14] [15] были доставлены туда самолетом- носителем Boeing 747 Shuttle Carrier . [13] [15] [16] [17] Призрачный Луч пролетел на высоте 7500 футов и достиг скорости 178 узлов, [18] пролетев в общей сложности 17 минут. [19] [20]

Технические характеристики [ править ]

Значения для X-45 отмечены звездочкой (*).

Данные Debut, [3] Справочная информация о Boeing, [21] Страница Boeing X-45 [22]

Общие характеристики

  • Экипаж: Нет (UCAV)
  • Длина: 36 футов (11 м)
  • Размах крыла: 50 футов (15 м)
  • Максимальный взлетный вес: 36 500 фунтов (16 556 кг)
  • Силовая установка: 1 × General Electric F404 -GE-102D

Спектакль

  • Крейсерская скорость: 614 миль / ч (988 км / ч, 534 кН) 0,93 махов
  • Дальность: 1500 миль (2400 км, 1300 миль) *
  • Практический потолок: 40 000 футов (12 000 м) *

См. Также [ править ]

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

  • BAE Taranis
  • Dassault NEUROn
  • DRDO AURA
  • EADS Barracuda
  • Нортроп Грумман X-47B
  • Микоян Скат
  • Сухой Охотник

Связанные списки

  • Список беспилотных летательных аппаратов

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Фотографии: первый полет Phantom Ray вселяет надежды на финансирование» . Flight Global. 4 мая 2011 г. Проверено 5 февраля 2013 г.
  2. ^ a b «Boeing to Develop, Fly 'Phantom Ray' Demonstrator». Архивировано 10 марта 2010 года на Wayback Machine . Боинг. 8 мая, 2009. Проверено 6 февраля, 2013.
  3. ^ a b c d e Джексон, Рэнди. "Phantom Ray дебютирует в Сент-Луисе". Архивировано 14 мая 2010 года на Wayback Machine . Боинг. 10 мая, 2010. Проверено 17 июня, 2013.
  4. ^ http://www.foxnews.com/tech/2010/05/11/boeing-unveils-phantom-ray-drone/
  5. Батлер, Эми. «Боинг представляет демонстратора боевого БПЛА« Призрачный луч »» [ постоянная мертвая ссылка ] . Aviation Week , 11 мая 2009 г. Проверено 6 февраля 2013 г.
  6. ^ «Призрачный луч Боинга -« Феникс »БЛА» . Авиационная неделя . Проверено 6 февраля 2013 года.
  7. ^ «Взлом: Боинг воскрешает X-45C как испытательный стенд« Призрачного луча »» . Flight Global, 8 мая 2009 г. Проверено 6 февраля 2013 г.
  8. ^ "ВМС США задерживает запрос предложений UCLASS" . Flight Global, 11 декабря 2012 г. Проверено 6 февраля 2013 г.
  9. ^ Пейдж, Льюис (11 мая 2010 г.). " Стелс-реактивный робот " Призрачный луч "выкатывается" . Реестр . Проверено 12 мая 2010 года .
  10. ^ a b Дойл, Эндрю (25 августа 2012 г.). «AUVSI: Boeing делает успехи в беспилотных программах» . Flight Global . Проверено 6 февраля 2013 года .
  11. ^ "Фантомный луч Boeing завершает тесты низкоскоростного такси" . Boeing, 22 ноября 2010 г. Проверено 6 февраля 2013 г.
  12. ^ http://www.popsci.com/science/article/2010-12/phantom-ray-drone-makes-its-first-flight-piggyback-ride-shuttle-carrier-747
  13. ^ a b Тримбл, Стивен. «Первый полет Phantom Ray вселяет надежды на финансирование» . Международный рейс . 4 мая 2011 г. Проверено 6 февраля 2013 г.
  14. ^ "Видео: Phantom Ray Drone совершает первый полет в одиночку" . Популярная наука . 4 мая 2011 г. Проверено 6 февраля 2013 г.
  15. ^ a b «Боинг-фантомный луч совершает поездку на самолете-челноке НАСА» . Боинг. 13 декабря, 2010. Проверено 6 февраля, 2013.
  16. ^ LaBelle, Курт. «Призрачный Луч прыгает на спине на Боинг 747». Архивировано 17 декабря 2010 года на Wayback Machine . KTVI через fox2now.com, 13 декабря 2010 г. Проверено 6 февраля 2013 г.
  17. ^ https://gizmodo.com/5798126/boeing-phantom-ray-the-future-of-unmanned-terror-in-the-sky
  18. ^ http://boeing.mediaroom.com/2011-05-03-Boeing-Phantom-Ray-Completes-1st-Flight
  19. ^ https://www.engadget.com/2011/05/03/boeings-phantom-ray-soars-like-a-terrifying-unmanned-eagle/
  20. ^ http://www.foxnews.com/tech/2011/05/05/boeings-gen-drone-phantom-ray-takes-maiden-flight.html
  21. Phantom Ray Backgrounder (PDF). Архивировано 6 марта 2010 г. в Wayback Machine . Боинг. Февраль 2010. Проверено 17 июня 2013 года.
  22. Совместная беспилотная боевая авиационная система X-45. Архивировано 23 марта 2008 г. в Wayback Machine . Боинг. Проверено 17 июня 2013 года.