Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Bombardier Innovia APM 256 (иногда называют как Taipei Metro CITYFLO650 своей системой управления , и внутренне под кодовым названием C370 или BT370 от запущенной компании Taipei Metro , Taipei Rapid Transit Corporation) является вторым поколением автоматизированной транспортировки направляющей подвижного состава для использоваться на линии Венху (метро Тайбэя) (коричневая ветка ) метро Тайбэя. Они отличаются от своих предшественников, Matra VAL256 , круглыми передними фарами и серой окраской с зеленой полосой сверху. Кроме того, вместо желтых сидений, обращенных вперед, в поезде есть синие сиденья, обращенные внутрь.

Приобретен и изготовлен 101 двухвагонный поезд, всего 202 вагона. [1] Наборы пронумерованы от 101 до 201, причем обе машины в наборе получают одинаковые номера. Первоначально они были пронумерованы от 52 до 152, продолжая последовательность наборов, изготовленных Matra первого поколения, но для того, чтобы различать более новые и старые поезда, они были перенумерованы с 101 и далее.

В мае 2015 года компания Chicago O'Hare Airport Transit System заключила с Bombardier контракт на поставку 36 автомобилей Innovia APM 256. [2]

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "CITYFLO 650 - Neihu LINE, Тайвань - Тайвань - Bombardier" . www.bombardier.com . Проверено 15 апреля 2016 .
  2. ^ «Bombardier поставит автоматизированную систему перемещения людей INNOVIA в международный аэропорт О'Хара в Чикаго» . bombardier.com . Bombardier Transportation . Проверено 1 апреля 2018 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с Bombardier Innovia APM 256 на Викискладе?