| Борисовский Хотилово | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Сухой Су-27 и Микоян МиГ-31 из 790-го истребительного авиационного полка в Хотилово. | |||||||||||
.jpg/440px-790th_Fighter_Order_of_Kutuzov_3rd_class_Aviation_Regiment,_Khotilovo_airbase_(355-1).jpg) МиГ-31 790 ИАП | |||||||||||
| Резюме | |||||||||||
| Тип аэропорта | Военный | ||||||||||
| Владелец | Министерство обороны | ||||||||||
| Оператор | ВВС России | ||||||||||
| Место расположения | Бологое | ||||||||||
| Высота над уровнем моря | 591 фут / 180 м | ||||||||||
| Координаты | 57 ° 39′18 ″ N 034 ° 6′0 ″ E / 57.65500 ° с. Ш. 34.10000 ° в. Координаты: 57 ° 39′18 ″ N 034 ° 6′0 ″ E / 57.65500 ° с. Ш. 34.10000 ° в. | ||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
.jpg){kind=link}
Борисовский Хотилово (также известный как Борисовский , Борисовский и Хатилово ) - авиабаза в Тверской области , Россия, расположенная в 24 км к югу от города Бологое . Это база перехватчиков с тремя группами защитных ограждений. Здесь находится 790 ИАП (790-й истребительный авиационный полк Кутузова), на борту которого находились 38 самолетов МиГ-25 во время холодной войны и МиГ-31 до 1990-х годов. [1] [2]
История [ править ]
Полк-перехватчик Борисовского первоначально эксплуатировал Су-9 (Рыбный горшок) в 1960-х годах. [3] Полк заменил его в 1980 году на МиГ-25 Микояна-Гуревича (Foxbat-A). [3] Это было уникально для Борисовского, так как все остальные базы Су-9 получили МиГ-23 Микояна-Гуревича (Флоггер). [3]
1 июня 2005 г. здесь совершил аварийную посадку базирующийся здесь МиГ-31 ; экипаж был только ранен.
По состоянию на февраль 2014 года база закрыта на реконструкцию взлетно-посадочной полосы 02/20.
Первые самолеты в районе села Хотилово появились еще до Великой Отечественной войны .
В период с марта 1945 года по июль 1946 года управление и полки 257-й Свирской истребительной авиационной дивизии расформированы в июле 1946 года ( Як-9 М и Ла-7 ).
В 1950-1960-х годах здесь базировались винты и первые реактивные самолеты. Во время их эксплуатации погибло много летчиков и летчиков-испытателей - некоторые летчики были похоронены на кладбище в селе Хотилово. До недавнего времени могилы еще можно было увидеть с пропеллерами. Городок аэродрома располагался вдоль трассы. Взлетное поле и рулежные дорожки созданы из стандартных металлических лестниц, которые до сих пор можно увидеть в поселке - они используются и как дорожки, и как живые изгороди. Во время посещения ракетной дивизии Фиделя Кастро в городе Бологое-4 он вылетел с правительственной делегацией на аэродром Хотилово. Обслуживание аэродрома проходило через ближайшую железнодорожную станцию Куженкино . Был оборудован склад, погрузочная площадка и место для выгрузки топлива. Самолеты прилетали и отправлялись по железной дороге в разобранном виде, в деревянных контейнерах серого цвета - фюзеляж и самолет отдельно. Позже, в 70-х годах, город и сам аэродром были перенесены на несколько километров в сторону, через реку Шлин , где он занимает свое нынешнее положение.
С апреля 2006 года произведена кардинальная реконструкция: увеличена длина взлетно-посадочной полосы с 2500 до 3000 метров, а ее ширина, взлетно-посадочная полоса, покрытия перронов и рулежные дорожки полностью заменены бетонным монолитом; Были построены новые здания диспетчерской вышки (ДПК), стартового командного пункта (СКП) и несколько других зданий различного назначения, в том числе здание дежурной группы. После реконструкции аэродром может принимать любые типы российской военной авиации, в том числе стратегические бомбардировщики Ту-160 . [4]
По приказу командующего спецназом с 24 сентября 2007 года аэродром введен в эксплуатацию и готов к приему и организации полетов государственной [[авиационной] авиации]].
Персонал авиабазы принял активное участие в российско-белорусских учениях « Запад-2009 », где работал по перехвату воздушных целей. Кроме того, ежегодно на Ашулукском и Ладожском полигонах проводятся боевые стрельбы .
Состав авиабазы [ править ]
В настоящее время на авиабазе находятся:
- 790-й истребительный ордена Кутузова 3-й степени авиационный полк, имеющий самолеты МиГ-31
- 3-я эскадрилья Су-27
С 2007 года находится аэродром совместного базирования - помимо военной авиации существует еще и гражданская база - летная эскадрилья ФГУП «Россия». Аэродром используется Президентом РФ и его гостями при поездке в резиденцию «Обед» на Валдае.
790-й истребительный авиационный полк [ править ]
69-й истребительный авиационный полк «А» - 790-й истребительный авиационный полк Кутузовского авиационного полка. Сформирован в октябре – ноябре 1941 г. в Кировабаде на базе 69-го иапа и получил название 69-го истребительного авиационного полка «А». Позже, 8 марта 1942 года, он получил новый номер: 790-й ip. [5] На вооружении находился истребитель ЛаГГ-3 . 15 мая 1942 г. начал боевую работу в составе ВВС 46-й армии на Закавказском фронте.
В августе 1942 г. вошел в состав 219-й бомбардировочной авиационной дивизии, действовавшей на Закавказском, а с января 1943 г. - на Северо-Кавказском фронте. С апреля 1943 г. действовал в составе 229-й истребительной авиационной дивизии. В мае 1944 года его отозвали в тыл на переформирование, где он вошел в состав 129-й ИАД . Перевооружен на истребители Ла-5 . С 13 октября 1944 года и до конца войны он действовал в составе 129-го нефритового войскового состава на 3-м Белорусском фронте. За годы войны летчики полка одержали 182 воздушные победы.
В 1980–1993 годах в полку летали самолеты МиГ-25 . С 1994 года авиаполк постепенно перевооружался на истребители - перехватчики МиГ-31 . В ходе реконструкции авиабазы Хотилово в 2006–2008 годах авиаполк был временно переведен на авиабазу в Дорохово . С переходом на новый облик Вооруженных Сил Российской Федерации полк стал авиабазой в составе Оперативно-стратегического командования ВВС ВВС, то есть реформированного Командования специального назначения. В состав авиаполка поступила эскадрилья Су-27 из состава Бежецкого истребительного авиационного полка. А в Бежецке осталась комендатура, структурно входящая в состав авиабазы Хотилово.
844 OBS RTO [ править ]
844-й отдельный батальон связи и радиотехники (ОПС РТО) с 1953 года обеспечивает полеты 790-го ИАП. Батальон начал формироваться в феврале 1953 года на станции Куженкино Бологовского района Тверской области . На данный момент батальоном командует гвардии подполковник Сайганов Вадим Александрович. Организационно включает в себя офисы связи, РТО , компанию РЗА , ТЭЧ и менеджмент. В состав батальона входит весь комплекс радиотехнических средств обеспечения полета: радиотехническая система ближней навигации (РСБН) - командный пункт (СКП)]], радиолокационная система приземления (РЛС)., осветительное оборудование (ССО) и др. В последние годы на вооружении находятся новейшие образцы современной техники - ЭКСА, Транскон и др.
СМИ [ править ]
МиГ-31 и Су-27 из 790-го истребительного ордена Кутузова авиационного полка 3-го класса на трапе авиабазы Хотилово в Тверской области. |
Ссылки [ править ]
- ^ "Авиация ПВО" . Авиабаза КПОИ.
- ^ Butowski, Петр (2004). Анализ авиационной силы: Российская Федерация . AIRtime Publishing, Inc.
- ^ a b c ФАЗАЦИЯ РЫБОЛОВНИКА В СТРАЙНЫХ ВОЗДУШНЫХ ПОЛЯХ АПВО СССР , февраль 1981 г., CREST: CIA-RDP81T00380R000100980001-5, Центральное разведывательное управление, Вашингтон, округ Колумбия.
- ^ Аэродром Хотилово сдан в эксплуатацию и готов к приему государственной авиации
- ↑ Приказ Главнокомандующего военным округом № 0034 от 8 марта 1942 г.
Внешние ссылки [ править ]
