Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Borwick
Железнодорожный вокзал Борвик 1857741 b501c3fc.jpg
Станция Борвик в сентябре 1962 года, через 2 года после закрытия.
Место расположенияБорвик , Ланкастер,
Англия
Координаты54 ° 08′59 ″ с.ш., 2 ° 42′38 ″ з.д. / 54.1497 ° N 2.7106 ° W / 54.1497; -2,7106 Координаты : 54.1497 ° N 2.7106 ° W54 ° 08′59 ″ с.ш., 2 ° 42′38 ″ з.д. /  / 54.1497; -2,7106
Ссылка на сеткуSD537729
Платформы2
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияСовместная железная дорога Фернесс и Мидленд
Предварительная группировкаСовместная железная дорога Фернесс и Мидленд
Пост-группировкаЛондон, Мидленд и Шотландская железная дорога
Ключевые даты
6 июня 1867 г.Открыто [1]
12 сентября 1960 г.Закрыто [1]

Железнодорожная станция Борвик раньше обслуживала деревню Борвик в Ланкашире , Англия. Он был расположен на железнодорожной линии Фернесс и Мидленд Джойнт между Карнфортом и Веннингтоном , в 5 км к востоку от станции Карнфорт Джойнт .

История [ править ]

Станция была открыта в июне 1867 года, когда пассажирские перевозки начали работать над линией. [2] Хотя станция находилась в совместной собственности двух компаний-учредителей, она находилась в ведении компании Midland Railway, которая также управляла всеми поездами, которые обслуживали ее [3] ( Железная дорога Фернессаотвечал за содержание постоянного пути и связанных с ним сооружений на линии). Удобства на станции были скромными, с основными зданиями на северной (восточной) платформе и убежищем на западной стороне. В его западной части также имелась сигнальная будка и склад для мелких товаров. Пассажирские перевозки от станции первоначально бежали к временной станции в Карнфорте рядом с перекрестком между линией Джойнт и линией Фернесс в направлении Барроу, но начали использовать станцию ​​главной линии в 1880 году.

Наряду со своими соседями дальше на восток, станция обслуживалась в основном местными поездами между Веннингтоном и Карнфортом - в расписании движения пассажиров на 1912 год указывалось шесть отправлений в каждом направлении каждый будний день, и этот уровень обслуживания поддерживался на протяжении большей части жизни станции (хотя и падал. до двух в день во время Первой мировой войны и снова в начале 1940-х годов).

Станция перешла под контроль Лондонской, Мидлендской и Шотландской железных дорог в Группе 1923 года, а затем - к Британским железным дорогам при национализации в 1948 году. Затем она была закрыта Британской транспортной комиссией 12 сентября 1960 года [4] (вместе с соседним Архольмом ). когда прекратилось местное сообщение между Веннингтоном и Карнфортом.

Сайт сегодня [ править ]

Станция Borwick в 2006 году

Старый вокзал существует и по сей день, после закрытия был преобразован в частную резиденцию. Части старых платформ также сохранились, хотя и заброшены и сильно заросли, но остальная часть станции была снесена. Тем временем маршрут по-прежнему действует как часть линии Лидс - Моркам .

Заметки [ править ]

  1. ^ a b Quick 2009 , стр. 93.
  2. ^ Биннз, с.64
  3. ^ Биннз, с.27
  4. ^ Дэниелс, Джеральд Дэвид; Денч, Лесли Алан (февраль 1963 г.) [1962 г.]. Пассажиров больше нет 1952–1962 гг. Закрытие станций и железнодорожных веток (PDF) (2-е изд.). Брайтон: GLO. п. 8. OCLC  504319235 .

Ссылки [ править ]

  • Биннс, Д. (1982), Маленькая Северо-Западная железная дорога , Публикации Виверна, Скиптон, ISBN 0-907941-01-X . 
  • Быстро, Майкл (2009) [2001]. Железнодорожные пассажирские вокзалы Великобритании: хронология (4-е изд.). Оксфорд: Историческое общество железных дорог и каналов . ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC  612226077 .

Внешние ссылки [ править ]

  • RAILSCOT - Галерея Borwick

Источники [ править ]

  • Станция на навигационной карте ОС
Предыдущая станцияИсторические железные дорогиСледующая станция
Архольм Совместная железная дорога Фернесс и Мидленд Карнфорт