Железнодорожная станция Браунстон Лондон-Роуд
| Браунстон Лондон-роуд | |
|---|---|
 Станция после закрытия в 1962 году. | |
| Место нахождения | Браунстон , Западный Нортгемптоншир, Англия |
| Координаты | 52 ° 17'13 "N 1 ° 12'33" W / 52,2869 ° N 1,2091 ° W Координаты: 52 ° 17'13 "N 1 ° 12'33" W / 52,2869 ° N 1,2091 ° W |
| Платформы | 2 (позже только один) |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Лондон и Северо-Западная железная дорога |
| Предварительная группировка | Лондон и Северо-Западная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 1 августа 1895 г. [1] | Станция открыта как Браунстон |
| 1 июля 1950 г. | Переименована в Браунстон Лондон-роуд. |
| 15 сентября 1958 [1] | Станция закрывается для пассажиров |
| Место нахождения | |
 | |
Браунстон-Лондон-роуд была одной из двух железнодорожных станций, которые обслуживали деревню Браунстон в Нортгемптоншире , Англия . Станция была построена на ветке Уидон - Лимингтон-Спа на набережной рядом с деревенской пристанью на Гранд-Юнион-канале после сноса нескольких домов и паба, которые стояли на пути. [2]
Станция открылась вместе с расширением Лимингтона линии Уидона 1 августа 1895 года . Он находился на объездной петле и первоначально имел две платформы с соединяющим их подземным переходом, однако вторая платформа была позже выведена из эксплуатации и удалена, поэтому поезда в обоих направлениях заходили на одну и ту же платформу, хотя петля была сохранена для движения товаров до тех пор, пока линия закрыта. [3]
Первоначально станция называлась просто Браунстон , однако в 1950 году она была переименована в Браунстон Лондон-роуд , чтобы отличать ее от других станций, обслуживающих деревню. [3] Несмотря на свой небольшой размер, Браунстон также обслуживался станцией Браунстона и Уиллоуби на бывшей Большой центральной магистрали , которая обслуживала Браунстон и деревню Уиллоуби , к которой он был ближе.
В 1958 году линия была закрыта для пассажиров, а в 1963 году - для грузовых.
От станции сейчас мало что осталось, хотя набережная, на которой она стояла, все еще видна. [4]
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Линия Давентри и станция закрыты | Лондон и Северо-Западная железная дорога Уидон - линия Лимингтон-Спа | Линия Flecknoe и станция закрыты |
использованная литература
- ^ a b Станция Браунстон на железных дорогах Уорикшира
- ^ 'Discover Braunston', Braunston History Society (формат pdf). Архивировано 14 июня 2011 года в Wayback Machine.
- ^ a b Херст, Джеффри (1993). Линии ответвления LNWR Западного Лестершира и Восточного Уорикшира (Первое издание). Публикации Milepost. ISBN 0-947796-16-9.
- ^ Кингскотт, Джеффри (2009). Потерянные железные дороги Нортгемптоншира . Сельские книги. ISBN 978-1-84674-108-1.
внешние ссылки
- Станция Браунстон на судоходной карте ОС 1954 года
- Станция Браунстон на железных дорогах Уорикшира
- Карта LNWR
- Заброшенные железнодорожные станции в Нортгемптоншире
- Железнодорожные вокзалы в Великобритании открыты в 1895 г.
- Железнодорожные вокзалы в Великобритании закрыты в 1958 году
- Бывшие вокзалы Лондона и Северо-Запада
- Округ Давентри
