Брентвуд | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Станция Brentwood LIRR после ремонта в марте 2019 года. | |||||||||||||
| Место расположения | Брентвуд-роуд и Саффолк-авеню Брентвуд, Нью-Йорк | ||||||||||||
| Координаты | 40 ° 46′51 ″ с.ш. 73 ° 14′37 ″ з.д. / 40.780826 ° N 73.243607 ° W Координаты : 40.780826 ° N 73.243607 ° W40 ° 46′51 ″ с.ш. 73 ° 14′37 ″ з.д. / | ||||||||||||
| Принадлежит | Железная дорога Лонг-Айленда | ||||||||||||
| Линия (и) | Основная линия | ||||||||||||
| Платформы | 2 боковые площадки | ||||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||||
| Подключения |  Транзит округа Саффолк : S27 , S41 , S45 , 3A , 3B , 3D | ||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||
| Стоянка | да | ||||||||||||
| Велосипедное хозяйство | да | ||||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | ||||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||||
| Зона проезда | 10 | ||||||||||||
| История | |||||||||||||
| Открыт | 1987 (текущая станция) | ||||||||||||
| Перестроен | 1903, 1987, 2019 | ||||||||||||
| Электрифицирован | 18 января 1988 г. 750 В ( постоянный ток ) третий рельс | ||||||||||||
| Предыдущие имена | Современное время | ||||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||||
| 2006 г. | 2,750 [1] | ||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
Брентвуд - это станция на главной линии ( ветка Ронконкома ) железной дороги Лонг-Айленда . Он официально расположен по адресу Suffolk County Road 100 (Suffolk Avenue) и Brentwood Road в Брентвуде, штат Нью-Йорк . Тем не менее, у него есть парковка и другие удобства, которые выходят далеко за пределы данного местоположения. Фактическая станция расположена через рельсы от тупика Восьмой улицы возле Лерой-авеню. Въезд на парковку находится на Саффолк-авеню в 1 ⁄ 2 мили (0,80 км) к востоку от Брентвуд-роуд / Вашингтон-авеню.
История [ править ]
Первая станция была первоначально известна как станция Modern Times и была переименована в Брентвуд 7 сентября 1864 года. Почтовое отделение переехало сюда со станции Томпсона 17 января 1870 года. Жители пожертвовали землю и деньги для депо, которое было построено в 1870 году [2]. ] Депо сгорело в апреле 1903 года и было заменено 10 ноября 1903 года. До 1987 года вокзал Брентвуда располагался на Первой авеню между Четвертой улицей и Брентвуд-роуд. Он был перемещен в рамках крупного проекта электрификации и реконструкции линии в Ронконкоме , Центральном Айлипе , Брентвуде, Дир-Парке и Вианданче.. Первоначально LIRR планировал объединить станции Deer Park, Pineaire и Brentwood в одну станцию, но противодействие со стороны населения заблокировало это предложение, и были объединены только Deer Park и Pineaire. Текущая станция была построена недалеко от бывшей станции Брентвуд, которая была преобразована в ресторан вскоре после того, как была заброшена. Все переезды в районе Брентвуда остались неизменными после переноса станции. [3]
Станция Томпсона [ править ]
До строительства станции Брентвуд, другая станция существовала в Брентвуде, где Государственный бульвар Сагтикос теперь пересекает главную линию железной дороги Лонг-Айленда. Это было известно как Томпсон станции или сайдинг Томпсона , и служил в качестве частного дома, станции, в трактире, и сельпо. Он был открыт как станция 24 июня 1842 года с прибытием железной дороги и закрыт в декабре 1869 года, до того, как станция Брентвуд была построена дальше на восток. [2] Железнодорожная ветка продолжала существовать в течение 20-го века и использовалась как грузовая ветка, которая обслуживала такие отрасли, как супермаркеты Hills, шины Thompson и гвоздики. [4] Сайт был заменен на бывший Pineaire в 1915 году, пока он не был закрыт в 1986 году и объединен в новый Олений парк к западу от государственного бульвара Сагтикос.
План станции [ править ]
У этой станции есть две боковые платформы высокого уровня , каждая длиной по 12 автомобилей.
| M | Антресоль | Кроссовер между платформами |
| P Уровень платформы | Платформа A, боковая платформа | |
| Трек 1 | ← Ветка Ронконкома в сторону Атлантического терминала или Пенсильванского вокзала ( Дир-Парк ) | |
| Дорожка 2 | Ветка Ронконкома в сторону Ронконкома ( Центральный остров ) → | |
| Платформа B, боковая платформа | ||
| Нижний этаж | Въезд / выезд и парковка | |
Ссылки [ править ]
- ^ Средний будний день, 2006 LIRR Origin and Destination Study
- ^ a b Сейфрид, Винсент Ф. «Железная дорога Лонг-Айленда, всеобъемлющая история. ... v.3. - Полный вид - Цифровая библиотека HathiTrust - Цифровая библиотека HathiTrust» . HathiTrust . Архивировано из оригинала на 2015-02-17.
- ^ LIRR станция История (TrainsAreFun.com) Дата архивации 6 января 2011, в Wayback Machine
- ↑ Brentwood LIRR map 1966 Боба Эмери (TrainsAreFun)
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме: Брентвуд (станция LIRR) (категория) |
- Брентвуд - LIRR
- Расписание Brentwood LIRR
- Неофициальный сайт истории LIRR
- Фотографии за март 2000 года - нынешняя и бывшая станции Брентвуд
- Коллекция истории Брентвуда
- Станция 1905 и станция 1908 и станция 1910
- Коллекция Рона Зила
- Вокзал 1937
- Неофициальный сайт фотографий LIRR (lirrpics.com)
- Brentwood Station
- Станция Брентвуд и история каюты "SG" (TrainsAreFun.com)
- BRENT Interlocking (LIRR сегодня)
- Станция с Брентвуд-роуд из Google Maps Street View
