Broburn Wanderlust — небольшой деревянный одноместный планер, разработанный в Великобритании сразу после Второй мировой войны . Был построен только один, хотя он хорошо использовался.
Планер Wanderlust был спроектирован и построен Т.Э. Брауном и К.В. Рэдберном, двумя сотрудниками Miles Aircraft , сразу после Второй мировой войны . Это был одноместный цельнодеревянный самолет с плечевым крылом , с коротким для планера размахом 34 фута (10 м), но с удлинением более 15. [1]
Крыло Wanderlust было построено на основе одного лонжерона, который с фанерной обшивкой вокруг передней кромки образовывал торсионную коробку . За лонжероном крыло было обтянуто тканью . Было 4° диэдра и 2° размыва . Задняя кромка закрывалась закрылками аэродинамической части , разделенными на две равные части. Внутри они действовали как простые закрылки; подвесные, дополнительно в виде опускающихся элеронов . Две секции профиля NACA , использованные в крыле, были выбраны потому, что их центры давления мало изменяются в зависимости от угла падения , который увеличивается при раскрытии закрылков. У Wanderlust также были спойлеры на верхней поверхности , шарнирно прикрепленные к лонжерону крыла примерно на четверти размаха. [2]
Остальная часть Wanderlust была обшита фанерой, с кабиной, которая могла быть открытой или закрытой куполом. Фюзеляж сужался к корме, сверху располагалось хвостовое оперение , а за ним - небольшой киль . Рули высоты с отдельными триммерами перемещались по обе стороны от киля, а руль направления шарнирно крепился за их задними кромками. И рули высоты, и руль направления были рупорно сбалансированы . Wanderlust приземлился на центральную опору с пневматическим приводом. [1] [2]
Несмотря на надежды продать Wanderlust в готовом виде и в виде комплекта, [2] был выпущен только один экземпляр. На нем летали многие пилоты, включая Лорна Уэлча . Примерно в 1970 году он хранился в магазине RAE Farnborough , а затем был передан в дар Музею авиации Беркшира . [1] [3]