Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Brookline Hills
MBTA 3858 на станции Brookline Hills, апрель 2016.JPG
Отправляющийся поезд на станции Бруклин-Хиллз в апреле 2016 г.
Место расположенияТаппан-стрит на Сайпресс-стрит
Бруклин, Массачусетс
Координаты42 ° 19′53 ″ с.ш., 71 ° 7′36 ″ з.д. / 42,33139 ° с.ш. 71,12667 ° з.д. / 42.33139; -71,12667 Координаты: 42 ° 19′53 ″ с.ш., 71 ° 7′36 ″ з.д.  / 42,33139 ° с.ш. 71,12667 ° з.д. / 42.33139; -71,12667
Линия (и)Филиал Хайленд
Платформы2 боковые площадки
Треки2
ПодключенияАвтобусный транспорт Автобус MBTA : 60
Строительство
Стоянка9 мест
Велосипедные сооружения6 мест
Доступ для инвалидовда
История
Открыт4 июля 1959 г. [1]
Пассажирам
20131,225 (в среднем за день) [2]
Услуги
Предыдущая станцияMBTA.svg MBTAСледующая станция
Beaconsfield
в сторону Риверсайда
Зеленая линияBrookline Village
в сторону Правительственного центра
Бывшие службы
Предыдущая станцияЦентральная железная дорога Нью-ЙоркаСледующая станция
Beaconsfield
в сторону Риверсайда
Highland BranchBrookline Village
в сторону Бостона

Станция Brookline Hills - это станция легкорельсового транспорта на ветке Green Line D Управления транспорта Массачусетского залива (MBTA) в районе Бруклин-Хиллз в Бруклине, штат Массачусетс . Станция имеет две боковые платформы, обслуживающие два пути линии. Он закрыт с апреля 2021 года до конца 2021 года в рамках прилегающего строительства здания средней школы Бруклина , которое включает ремонтные работы, чтобы сделать станцию ​​доступной.

История [ править ]

Изображение депо Шепли, Рутана и Кулиджа на ранней цветной открытке

Первоначальная станция Brookline Hills открылась в 1852 году на ответвлении Highland , которое в то время было обычной линией пригородной железной дороги. После 1886 года петлевое обслуживание осуществлялось через то, что сейчас называется линией Фрамингем / Вустер, а позже - линией Нидхэма . В марте 1892 года была открыта новая станция, спроектированная Шепли, Рутаном и Кулиджем . [3] [4]

Последние поезда на линии ходили 31 мая 1958 года. Линия была преобразована в скоростной трамвай MTA, и Бруклин-Хиллз вновь открылась 4 июля 1959 года вместе с остальной частью ветви D. [1] Депо 1892 года больше не существует.

Доступность [ править ]

Строительство на вокзале в ноябре 2020 г.

В начале 2000-х годов MBTA модифицировала ключевые поверхностные упоры с приподнятыми платформами для облегчения доступа . Brookline Hills не входила в число тех, которые изначально были оснащены переносными подъемниками , и не была оборудована поднятыми платформами. [5] [6] Однако переносные подъемники были установлены к 2003 году. [7]

Примерно в 2006 году MBTA добавила деревянные мини-высокие платформы на обе платформы, что позволило установить горизонтальную посадку на старые легковые автомобили Type 7. Эти платформы были установлены на восьми станциях Green Line в 2006–2007 годах в рамках поселения Джоан Дэниэлс-Файнголд и др. v. MBTA . [8] [9]

Станция ремонтируется с полностью доступными платформами в рамках расширения средней школы Бруклина , которая включает в себя новое школьное здание частично над восточным концом платформ. [10] Ожидается, что строительство продлится с конца 2019 года до осени 2021 года. [11] Станция закрыта 12 апреля 2021 года на завершающую фазу строительства; Ожидается, что он откроется в конце 2021 года. [12]

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б Белчер, Джонатан. «Изменения в транзитных услугах в районе МБТА» (PDF) . Ассоциация железных дорог Бостон-стрит .
  2. ^ «Статистика по количеству пассажиров и услуг» (PDF) (14-е изд.). Транспортное управление Массачусетского залива . 2014 г.
  3. ^ Морган, Кейт Н .; Кушинг, Элизабет Хоуп; Рид, Роджер (2009). «Приложение VI: Бруклинские проекты Шепли, Рутан и Кулидж» (PDF) . Сообщество по дизайну: роль офиса Фредерика Лоу Олмстеда в субурбанизации Бруклина, Массачусетс, 1880-1936 гг . Бостонский университет. Архивировано из оригинального (PDF) 04 марта 2016 года . Проверено 18 февраля 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ Ochsner, Джеффри Карл (июнь 1988). «Архитектура для железной дороги Бостона и Олбани: 1881–1894». Журнал Общества историков архитектуры . 47 (2): 130. DOI : 10,2307 / 990324 . JSTOR 990324 . 
  5. ^ "Краткое содержание" (PDF) . Программа общественного транспорта . Бостонская региональная городская организация планирования. Январь 2004. с. 2-9. Архивировано из оригинального (PDF) 20 февраля 2012 года. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  6. ^ «Карта метро» (PDF) . Транспортное управление Массачусетского залива. 2001. Архивировано из оригинального (PDF) 1 июля 2001 года. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  7. ^ "Служба метро" . Статистика поездок и обслуживания . Транспортное управление Массачусетского залива. Октябрь 2003 г. с. 2.19 - через Интернет-архив.
  8. ^ «Мировое соглашение» (PDF) . Joanne Daniels-Finegold et al. v. MBTA . 10 апреля 2006 г. С. 10–11.
  9. ^ «Станции зеленой линии обновлены для улучшения доступности» (PDF) . ТРАНСПОРТ . Бостонская региональная городская организация планирования. Июнь 2007 г. Архивировано из оригинального (PDF) 16 января 2011 г. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  10. ^ "ЗАСЕДАНИЕ КОНСУЛЬТАТИВНОГО КОМИТЕТА ПО РАСШИРЕНИЮ BHS" (PDF) . Город Бруклин. 22 апреля 2019.
  11. ^ Брелсфорд, Лаура (30 ноября 2020). «Общесистемные инициативы по обеспечению доступности - ноябрь 2020 г.» (PDF) . Департамент общесистемной доступности Управления транспорта Массачусетского залива. п. 4.
  12. ^ «Предупреждения: Метро» . Транспортное управление Массачусетского залива. 12 апреля, 2021. Архивировано из оригинала 24 апреля 2021 года.

Внешние ссылки [ править ]

  • MBTA - Бруклин-Хиллз
  • Станция из Google Maps Street View