Бьюик Стандарт Шесть

Buick Standard Six был изготовлен Buick из Флинта, штат Мичиган , и был Младшая модель с Buick Master Six между 1925 по 1929, и разделил платформу GM A с Oldsmobile, Окленд и Шевроле. ^[1] Когда Buick с четырьмя цилиндрами был отменен, он был самым популярным из проданных автомобилей Buick, но был более высококлассным по сравнению с Oldsmobile Six . На смену ему пришел Buick Series 40 в 1930 году, и он был ведущим брендом Marquette в рамках программы General Motors Companion Make, пока не был отменен через год после выпуска. Он заменил более раннийBuick Six , представленный в 1916 году, был заменен на Buick Special .

Технические характеристики Buick Standard Six (данные 1926 г.) [ править ]

Buick Standard Six 1925 года

Buick Standard Six 1928 года

• Цвет - Брюстер зеленый
• Вместимость - пять
• Колесная база - 114⅜ дюймов
• Колеса - Дерево
• Шины - баллон 31 "× 4,95"
• Рабочие тормоза - контрактные на четыре колеса
• Аварийные тормоза - расширяющиеся на задние колеса
• Двигатель - шестицилиндровый, вертикальный, литой блок, 3 × 4½ дюйма; голова съемная; клапаны в головке; Рейтинг HP 21,6 NACC
• Смазка - принудительная подача
• Коленчатый вал - четыре подшипника
• Радиатор - сотовая связь
• Охлаждение - Водяной насос
• Зажигание - Генератор высокого напряжения и аккумуляторная батарея
• Пусковая система - одиночный блок
• Напряжение - от шести до восьми
• Электропроводка - Single
• Бензиновая система - вакуум
• Сцепление - Сухой диск, многодисковый
• Трансмиссия - Селективное скольжение
• Переключение передач - 3 вперед, 1 назад
• Привод - Спирально-коническая
• Задние пружины - консольные
• Задний мост - плавающий на три четверти
• Рулевой механизм - червяк и гайка

Стандартное оборудование [ править ]

В стоимость нового автомобиля вошли:

• инструменты
• Джек
• спидометр
• амперметр
• электрический рог
• блокировка от кражи трансмиссии
• автоматический очиститель лобового стекла
• Держатель запасного колеса с дополнительным съемным ободом
• зеркало заднего вида
• датчик бензобака
• габаритные огни на капоте
• диммеры фар
• задний фонарь
• приборная панель лампа
• шприц для смазки под давлением
• вентилятор ветрового типа
• купол
• подставка для ног
• занавеска и солнцезащитный козырек заднего стекла

Цены [ править ]

Цены на новые автомобили указаны на условиях ФОБ, плюс налог:

• Автобус с пятью пассажирами - 1295 долларов
• Седан с двойным обслуживанием на пять пассажиров - 1475 долларов
• Родстер с двумя пассажирами - 1150 долларов
• Закрытый родстер на два пассажира - 1190 долларов
• Five Passenger Touring - 1175 долларов
• Закрытый тур с пятью пассажирами - 1250 долларов
• Двухместное купе с двойным обслуживанием - 1375 долларов
• Five Passenger Sedan - 1665 долларов.
• Четырехместный купе - 1565 долларов

Ссылки [ править ]

• Источник: Slauson, HW; Говард Грин (1926). " " Ведущий американский Motor Cars " ". Справочник обывателя по эффективности двигателя . Нью-Йорк: Компания Лесли-Джадж.

• Каймс Беверли, Генри Кларк, Стандартный каталог американских автомобилей 1805–1942, Iola, Krause Publications Inc, 1996, ISBN 978-0-87341-428-9