Платформа GM A

Платформа General Motors A (обычно называемая A-body ) была автомобильной платформой и была оригинальной и самой старой платформой GM, используемой всеми ранними продуктами GM, начиная с Chevrolet Superior . На основе этой платформы были разработаны все североамериканские платформы B , C и D.

Начиная с 1926 по 1958 год, GM использовала четыре разных обозначения, основанных на разных размерах колесной базы, что помогло Fisher Body стандартизировать кузов, предусмотренный для различных кузовов / платформ с A- образным кузовом для автомобилей Chevrolet , большинства Pontiacs , Buick , Cadillac и Oldsmobile . В 1958 году A-body была временно приостановлена, пока не была вновь представлена ​​в 1964 году.

Для модели 1959 года предыдущие кузова A и B были построены на новом кузове B ^{[1] [2],} который прослужил до 1996 года.

Обозначение A-body было возрождено в 1964 году для новой серии автомобилей среднего размера, включая Chevrolet Chevelle , Pontiac Tempest , Oldsmobile Cutlass и Buick Skylark . В этих более поздних A-образных кузовах в 1982 году была изменена схема привода с заднего на передний привод. Переключение в схеме привода привело к появлению G-body . В 1997 году все линейки автомобилей с кузовом A были отменены, но их место заняли новые шильдики на платформе GM W.

• 1923–1958 гг . Платформа GM A (1925 г.) - Buick, Chevrolet, Oakland, большинство Pontiacs, Oldsmobile
• 1964–1981 Платформа GM A (1964) - Chevelle, Malibu, Monte Carlo, Tempest, LeMans, GTO, Grand Am, Grand Prix, Cutlass, Skylark, Century и Regal
• 1982–1996 Платформа GM A (1982) - Celebrity, 6000, Cutlass Ciera, Century

Ссылки [ править ]