Эпсилон является General Motors " среднего размера передний привод автомобильной платформы . Архитектура была разработана Opel и дебютировала в Opel Vectra 2002 года и Saab 9-3 2003 года . Поскольку эта платформа находится в центре мирового автомобильного рынка, GM планирует произвести большое количество автомобилей Epsilon с более чем дюжиной вариаций. По состоянию на 2005 год [update]это была крупнейшая в мире платформа GM. Даже после роспуска партнерства GM / Fiat обе компании сохраняют за собой право продолжать разработку моделей на основе Epsilon.
Платформу GM Epsilon использовали в общей сложности 16 различных моделей, некоторые из которых остаются в производстве через 17 лет после дебюта платформы.
Особенности [ править ]
Платформа GM Epsilon заменила платформу N в США и заменила платформу GM2900 в других странах. Транспортные средства этой платформы обычно имеют символ «Z» в четвертой цифре своего VIN-кода .
Когда платформа дебютировала, поговаривали о производной "Epsilon Wide", которая должна была стать основой для Buick LaCrosse и Saab 9-5 . Однако программа была отменена, и LaCrosse был переведен на платформу W , а 9-5 получил быстрое обновление в 2006 модельном году. [ необходима цитата ]
Многие из автомобилей Epsilon использовать Ecotec Инлайн-четыре двигателя и оба с высокой добавленной стоимостью и имеют высокие двигатели V6.
Обновленный SAAB 9-3 2008 года дебютировал с усовершенствованной версией полноприводного автомобиля, получившей название XWD, что, наконец, дало окончательный ответ на слухи о способности платформы поддерживать полный привод, которые существовали с момента дебюта платформы.
В Lambda и Theta Премиум кроссоверов платформы являются производными от Epsilon. [ необходима цитата ]
Транспорт [ править ]
Транспортные средства на платформе Epsilon I:
- Обычный
- 2002–2009 Opel Vectra C седан и лифтбэк
- 2002–2009 Vauxhall Vectra седан и лифтбэк
- 2002–2009 Холден Вектра
- 2002–2009 Chevrolet Vectra
- 2003–2011 и 2013–2014 Saab 9-3
- 2004–2007 Chevrolet Malibu седан
- 2004–2007 Chevrolet Malibu Maxx хэтчбек
- 2006–2009 Cadillac BLS
Опель Вектра С
Vauxhall Vectra
Холден Вектра
Шевроле Вектра
Saab 9-3
Saab 9-3 кабриолет
Saab 9-3 SportCombi
Saab 9-3X
Cadillac BLS
Cadillac BLS Универсал
Шевроле Малибу
Шевроле Малибу MaXX
- Расширенный
- 2002–2009 Opel Vectra C Caravan
- 2002–2009 Vauxhall Vectra Caravan
- 2003–2008 Опель Сигнум
- 2008–2012 Chevrolet Malibu
- 2005–2010 Pontiac G6
- 2005–2011 Fiat Croma
- 2007–2010 Сатурн Аура
Opel Vectra C Дом на колесах
Vauxhall Vectra Estate
Опель Сигнум
Vauxhall Signum
Шевроле Малибу
Понтиак G6
Понтиак G6 Купе
Pontiac G6 Кабриолет
Сатурн Аура
Fiat Croma
Отмененные автомобили, которые использовали бы эту платформу:
- 2006 среднего размера Buick [ необходима ссылка ]
Эпсилон II [ править ]
Новая версия Epsilon, получившая название Epsilon II , дебютировала в 2008 году. Она может быть адаптирована для работы с передним и полным приводом . В длинной колесной базой формат, Epsilon II поддерживает США EPA больших автомобилей , что позволяет GM заменить G и W платформ. Архитектура была разработана Opel в Рюссельсхайме, Германия. Многие функции безопасности и модификации AWD были выполнены Saab. [2]
Текущие и объявленные автомобили, построенные на Epsilon II:
- SWB
- 2008–2017 Opel Insignia , Vauxhall Insignia , Holden Insignia VXR , Buick Regal , Chevrolet Vectra (седан, хэтчбек, универсал) ( SWB )
- 2012–2016 Chevrolet Malibu , Holden Malibu ( SWB )
- SL LWB
- 2010–2016 Buick LaCrosse / Alpheon ( SL LWB )
- 2010–2012 Saab 9-5 ( SL LWB )
- 2012 – настоящее время Roewe 950 ( SL LWB ) [3]
- EL LWB
- 2012–2019 Cadillac XTS ( EL LWB )
- 2014–2019 Chevrolet Impala ( EL LWB )
Опель Инсигния
Opel Insignia OPC
Опель Инсигния Спорт Турер
Vauxhall Insignia
Vauxhall Insignia Estate
Buick Regal
Buick Regal GS
Holden Insignia VXR
Шевроле Вектра
Бьюик Лакросс
Альфеон EL300
Roewe 950
Шевроле Малибу
Шевроле Импала
Кадиллак XTS
Saab 9-5
Концепт-кары, построенные на Epsilon II:
- Buick Riviera 2007 года выпуска
- Концепт Opel GTC 2007 года
Концепт Buick Riviera (2007)
Концепт Opel GTC
E2XX [ править ]
E2XX является преемником платформы Epsilon II. Это развитие платформы Epsilon II, согласованное с другими модификациями платформы, такими как D2XX на основе Delta II.
Платформа E2XX предназначена для уменьшения веса и увеличения колесной базы.
Транспорт [ править ]
Автомобиль построен на E2XX:
- 2016 – настоящее время Chevrolet Malibu
- 2017 – настоящее время Opel Insignia
- 2017-настоящее время Vauxhall Insignia
- 2018 – настоящее время Buick Regal
- 2018–2020 Holden Commodore (ZB)
- 2019 – настоящее время Cadillac XT4
- 2021 – настоящее время Buick Envision
Шевроле Малибу
Опель Инсигния Гранд Спорт
Опель Инсигния Спорт Турер
Опель Инсигния Кантри Турер
Опель Инсигния GSi
Vauxhall Insignia Grand Sport
Автомобиль Vauxhall Insignia Sports Tourer
Бьюик Регал Спортбэк
Buick Regal GS
Buick Regal TourX
Холден Коммодор (ZB)
Holden Commodore (ZB) Турер
Cadillac XT4
Бьюик Энвижн
P2XX [ править ]
P2XX - это более длинный вариант платформы E2XX.
Автомобиль построен на P2XX:
- Бьюик Лакросс
Бьюик Лакросс
C1XX [ править ]
C1XX - это кроссоверный вариант платформы E2XX, заменяющий платформы Theta Premium и Lambda .
Транспортные средства, построенные на C1XX:
Меньший средний размер:
- 2017 – настоящее время Cadillac XT5
- Chevrolet Blazer 2019 – настоящее время
- 2017 – настоящее время GMC Acadia
- Холден Акадия 2018-2020
Кадиллак XT5
Шевроле Блейзер
GMC Acadia
Холден Акадия
Больше среднего размера:
- 2018 – настоящее время Buick Enclave (Китай)
- 2020 – настоящее время Cadillac XT6
- 2019 – настоящее время Chevrolet Blazer (Китай)
Buick Enclave
Cadillac XT6
Шевроле Блейзер
Полный размер:
- 2018 – настоящее время Buick Enclave
- Chevrolet Traverse с 2018 г.
Buick Enclave
Шевроле Траверс
Сноски [ править ]
- ^ https://www.autoevolution.com/news/general-motors-vehicle-platforms-explained-from-the-gamma-to-the-all-new-gm-omega-platform-93953.html
- ^ Meiners, Jens (май 2009). «Шпионил: 2010 Saab 9-5» . Автомобиль и водитель . Журналы Hearst . Проверено 5 мая 2013 .
- ^ Сатклифф, Эшли (12 апреля 2012 г.). «Roewe | Roewe 950 выходит на рынок по конкурентоспособной цене» . chinacartimes.com . China Car Times - Китайские автомобильные новости. Архивировано из оригинала 3 декабря 2012 года . Проверено 2 октября 2012 года .
Ссылки [ править ]
- Кранц, Рич (12 апреля 2005 г.). «GM отстает на быстрорастущем рынке спортивных универсалов» . AutoWeek . Проверено 12 апреля 2005 года .
- Смит, Майк (1 марта 2014 г.). "Клетка безопасности Chevrolet Malibu 2014" . Проверено 1 марта 2014 года .