Fairchild C-26 «Metroliner» является обозначением для Fairchild Swearingen Metroliner серии двойных турбовинтовых самолетов в службе Соединенных Штатов военных. Он не был официально назван вооруженными силами США [1], но неофициально известен под тем же именем, что и его гражданский аналог. [2] C-26A - это военная версия модели SA227-AC Metro III; C-26B - это военная версия моделей SA227-BC Metro III и Model SA227-DC Metro 23; и UC-26C - военное обозначение модели SA227-AT Merlin IVC.
С-26 «Метролайнер» | |
---|---|
Самолет RC-26B Национальной гвардии Флориды взлетает с базы ANG в Джексонвилле в международном аэропорту Джексонвилля в 2005 году. | |
Роль | Военно-транспортный самолет |
Производитель | Fairchild Самолет |
Статус | Активно, не в производстве |
Основные пользователи | ВВС США Армия США ВМС США |
Разработано из | Fairchild Swearingen Metroliner |
Дизайн и развитие
ВВС США купили одиннадцать C-26A самолета на основе SA227-AC, [3] [4] два из них подаются в ВВС Венесуэлы . [5] [6] Первые три C-26B были закуплены позже, в 1980-х, два для армии США и один для ВВС США. Эти три были построены как модели SA227-BC. Позже C-26B были военным эквивалентом Metro 23, и ВВС США поставили 37 экземпляров. Некоторые из них были переданы ВВС Перу и армии США, а шесть были переданы ВМС США как C-26D . [4] [7] [8] Армия США также взяла подержанный Merlin IVC и использовала его как одиночный UC-26C. [9]
Metro III, c / n AC-614, был модифицирован как самолет наблюдения Fairchild Aircraft / Lockheed Multi Mission Surveillance Aircraft с радаром Lockheed с фазированной антенной решеткой в длинной капсуле под фюзеляжем. [10] Некоторые аспекты самолета MMSA были включены в некоторые C-26 ВВС США, переименованные в RC-26B , эксплуатируемые Национальной гвардией авиации (ANG) в различных штатах. Эти самолеты в основном использовались Министерством обороны для поддержки разведывательных миссий различных агентств Министерства внутренней безопасности, таких как Береговая охрана США (USCG) и Таможенно-пограничная служба (CBP) в войне с наркотиками , а также USCG и / или Федеральное агентство по чрезвычайным ситуациям (FEMA) после стихийных бедствий. [11] Самолет RC-26B изначально был сконфигурирован с подвесной капсулой, содержащей сенсорную башню и регистратор данных. [12] Недавно эта капсула была удалена, а в нижней части самолета была добавлена турель с датчиками. [13] Некоторые из RC-26B какое-то время эксплуатировались с регистрацией актов гражданского состояния. [14] [15] 4 февраля 2019 года был объявлен контракт с компанией Elbit Systems of America на модернизацию авионики для самолетов RC-26B Национальной гвардии ВВС США. [16] ВМС США используют несколько самолетов C-26D, модифицированных для поддержки дальности, на Тихоокеанском ракетном полигоне в Баркинг-Сэндс на Гавайях. [17] [18]
Варианты
- C-26A
- Военная версия Metro III (модель SA227-AC).
- C-26B
- Военная версия Metro III (модель SA227-BC) и Metro 23 (модель SA227-DC).
- RC-26B
- C-26B модифицирован с электронным оборудованием для наблюдения за наркотики миссий по перехвату [19] 10 остается на вооружении ВВС Национальной гвардии в марте 2019 года [16]
- UC-26C
- Был подержанным Merlin IVC постройки 1983 года, эксплуатировался несколько лет как 89-1471. [9] Модифицирован за счет интегрированного сенсорного блока, включающего передний инфракрасный радар и радар высокого разрешения.
- C-26D
- C-26B переданы из состава ВВС США и модифицированы новым навигационным оборудованием для ВМС США, четыре из которых используются для быстрого реагирования на грузовые и пассажирские перевозки в Европе.
- EC-26D
- Один самолет поддержки дальности, эксплуатируемый Тихоокеанским ракетным полигоном ВМС США в Баркинг-Сэндс.
- RC-26D
- Два самолета поддержки дальности, эксплуатируемые Тихоокеанским ракетным полигоном ВМС США в Баркинг-Сэндс, с установленными радиолокационными устройствами.
- C-26E
- Модернизация 11 самолетов C-26B, включая улучшенную систему электронных летных аппаратов Rockwell Collins Proline 21.
Использование для наблюдения за протестами
В начале июня 2020 года Национальная гвардия США направила RC-26B на холмы Эльдорадо недалеко от Сакраменто, Калифорния, по всей видимости, в ответ на пешеходную экскурсию молодых черных предпринимателей. [20] Развертывание произошло без ведома или одобрения Гэвина Ньюсома, губернатора Калифорнии. [20]
Еще три RC-26B использовались для наблюдения за демонстрантами в Миннеаполисе, Фениксе и Вашингтоне, округ Колумбия [21] [20]
Операторы
- Барбадос
- Барбадосское воздушное крыло - региональная система безопасности 2 C-26A [22]
- Береговая охрана Барбадоса [ необходима ссылка ]
- Колумбия
- Колумбийские ВВС
- Колумбийская национальная полиция
- Мексика
- Мексиканские ВВС - 2 по состоянию на декабрь 2018 г. [23]
- Перу
- Военно-воздушные силы Перу - 3 по состоянию на декабрь 2018 г. [24]
- Тринидад и Тобаго
- Воздушная охрана Сил обороны Тринидада и Тобаго - 2 по состоянию на декабрь 2018 г. [25]
- Соединенные Штаты
- ВВС США [26]
- Армия США [27]
- ВМС США [27]
- Венесуэла
- Венесуэльские ВВС - 1 по состоянию на декабрь 2018 г. [28]
Технические характеристики (C-26A)
Общие характеристики
- Экипаж: двое
- Вместимость: 22/14 пассажиров
- Длина: 42 фута 2 дюйма (12,85 м)
- Размах крыла: 46 футов 3 дюйма (14,01 м)
- Высота: 16 футов 10 дюймов (5,13 м)
- Максимальный взлетный вес: 14000 фунтов (6400 кг)
- Запас топлива: 625 галлонов (2370 л)
- Силовая установка: 2 турбовинтовых двигателя Allied Signal Garrett TPE-331 -11U-601G , 1400 л.с. (1000 кВт) каждый
Представление
- Максимальная скорость: 331 миль / ч (533 км / ч, 288 узлов)
- Диапазон: 2331 миль (3750 км, 2025 миль)
- Практический потолок: 31000 футов (9500 м)
- Мощность / масса : 0,2 л.с. / фунт (337,5 Вт / кг)
Смотрите также
Связанная разработка
- Swearingen Merlin
- Fairchild Swearingen Metroliner
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
- Бичкрафт 1900
- C-12 Huron
- Saab 340
- Saab 2000
Связанные списки
- Список военных самолетов США
Рекомендации
- ^ "DoD 412.15 Военные" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 25.10.2007 . Проверено 16 марта 2008 .
- ^ "Страница базы ВВС Fairchild C-26B Metroliner" . Архивировано из оригинала на 2009-03-04 . Проверено 16 марта 2008 .
- ^ "www.uswarplanes.net/commutertypes.html" . Архивировано из оригинала на 2007-09-28 . Проверено 16 марта 2008 .
- ^ a b Домашняя страница списков производства турбовинтовых двигателей. Архивировано 20 июня 2008 г. в производственном списке Wayback Machine Metro, доступ к которому можно получить через этот сайт 25 августа 2007 г.
- ^ Баугер, Джо. «Список серийных номеров USAF за 1986 финансовый год». Архивировано 8 ноября 2015 года на самолете Wayback Machine USAF. Дата обращения: 11 июня 2011.
- ^ Проверено путем онлайн-поиска в базе данных Fuerza Aérea Venezolana по адресу «Архивная копия» . Архивировано из оригинала на 2008-03-13 . Проверено 16 марта 2008 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )25 августа 2007 г., используя серийные номера «0009» и «1964». Похоже, что ВВС США получили два самолета с серийным номером 86-0456, и первый (Fairchild c / n AC-745B) был передан FAV как 0009, а второй был закуплен для замены этого самолета. В списке серийных номеров USAF 1986 FY есть 86-0455 (Fairchild c / n AC-744B), идущий в FAV, но другие источники показывают, что это был 86-0456 / AC-745B.
- ^ Баугер, Джо. «Список серийных номеров USAF за 1990 финансовый год». [ постоянная мертвая ссылка ] [ постоянная мертвая ссылка ] Самолет ВВС США. Дата обращения: 11 июня 2011.
- ^ Баугер, Джо. «Список серийных номеров USAF за 1991 финансовый год». [ постоянная мертвая ссылка ] [ постоянная мертвая ссылка ] Самолет ВВС США. Дата обращения: 11 июня 2011.
- ^ a b Баугер, Джо. «Список серийных номеров USAF за 1989 финансовый год». [ постоянная мертвая ссылка ] [ постоянная мертвая ссылка ] Самолет ВВС США. Дата обращения: 11 июня 2011.
- ^ «Береговая охрана, тендер вступить в новую эру наблюдения». Австралийский авиационный журнал № 93, декабрь 1993 г., стр. 24–27. ООО "Аэрокосмические публикации" ISSN 0813-0876.
- ^ "C-26." Архивировано 13 марта 2008 г. на сайте Wayback Machine Globalsecurity.org. Дата обращения: 11 июня 2011.
- ^ Изображение Fairchild RC-26B Metro 23 (SA-227DC) самолета архивной 2012-11-08 в Вайбак Machine извлекаться 21 августа 2011 года.
- ^ Изображение Fairchild RC-26B Metro 23 (SA-227DC) самолета архивной 2012-11-08 в Вайбак Machine извлекаться 21 августа 2011 года.
- ^ Изображение Fairchild RC-26B Metro 23 (SA-227DC) самолета архивной 2012-11-08 в Вайбак Machine извлекаться 21 августа 2011 года.
- ^ Изображение Fairchild RC-26B Metro 23 (SA-227DC) самолета архивной 2012-11-08 в Вайбак Machine извлекаться 21 августа 2011 года.
- ^ a b Pittaway Air International, март 2019 г., стр. 31.
- ^ Изображение Fairchild C-26D Metro 23 (SA-227DC) самолета архивной 2012-11-08 в Вайбак Machine извлекаться 21 августа 2011 года.
- ^ Изображение Fairchild C-26D Metro 23 (SA-227DC) самолета архивной 2012-11-08 в Вайбак Machine извлекаться 21 августа 2011 года.
- ^ Airman , 2007 специальный выпуск, опубликованный USAF.
- ^ а б в «Как самолет-разведчик был отправлен в один богатый пригород» . NBC News .
- ^ Прингл, Пол. «Самолет-шпион был отправлен для наблюдения за акцией протеста в престижном пригороде, где проживает глава Национальной гвардии Калифорнии» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 18 октября 2020 года .
- ^ "RSS Air Wing" . Проверено 29 октября 2020 года .
- ↑ Hoyle Flight International, 4–10 декабря 2018 г., стр. 49.
- ↑ Hoyle Flight International, 4–10 декабря 2018 г., стр. 52.
- ↑ Hoyle Flight International, 4–10 декабря 2018 г., стр. 57.
- ↑ Hoyle Flight International, 4–10 декабря 2018 г., стр. 58.
- ^ a b Hoyle Flight International 4–10 декабря 2018 г., стр. 59.
- ↑ Hoyle Flight International, 4–10 декабря 2018 г., стр. 60.
Библиография
- Дональд, Дэвид, главный редактор. Энциклопедия мировой авиации . Etobicoke, ON: Prospero Books, 1997. ISBN 1-85605-375-X .
- Эндес, Гюнтер. "Fairchild (Swearingen) Метро / Мерлин". Иллюстрированный справочник современных коммерческих самолетов . Сент-Пол, Миннесота: MBI Publishing Company, 2001. ISBN 0-7603-1125-0 .
- Фроули, Джерард. «Фэирчайлд Дорнье Метро II, III и 23». Международный справочник гражданской авиации . Канберра: Aerospace Publications Pty. Ltd., 1997. ISBN 1-875671-26-9 .
- Хойл, Крейг. "Справочник ВВС мира". Международный рейс . 4–10 декабря 2018 г. 194, № 5665, стр. 32–60. ISSN 0015-3710 .
- Палмер, Триша, изд. «Метро Сверинген и Метро II / III». Энциклопедия коммерческих и частных самолетов мира . Нью-Йорк: Crescent Books, 2001. ISBN 0-517-36285-6 .
- Питтауэй, Найджел. «Эльбит для апгрейда Кондоров». Air International , март 2019 г., том 96, № 3. с. 31. ISSN 0306-5634
Внешние ссылки
- Факты о C-26 ВМС США
- Виртуальный музей - Fairchild