| Перуанские ВВС | |
|---|---|
| Fuerza Aérea del Perú | |
 Знак ВВС Перу | |
| Основан | 20 мая 1929 г . |
| Страна |  Перу |
| Тип | Воздушные силы |
| Роль | Воздушная война |
| Часть | Перуанские вооруженные силы |
| Псевдоним (ы) | ФАП |
| марш | Himno de la Fuerza Aérea del Perú |
| Помолвки | |
| Интернет сайт | www  |
| Командиры | |
| Главнокомандующий | Данте Антонио Аревало Абате |
| Начальник штаба | Хулио Вальдес Помареда |
| Главный инспектор | Хавьер Рамирес Гильен |
| Знаки отличия | |
| Roundel |   |
| Плавник |  |
| Флаг |  |
| Самолет летал | |
| Атака | Су-25 , А-37Б |
| Истребитель | МиГ-29 , Мираж 2000 |
| Ударный вертолет | Ми-25Д , Ми-35П |
| Служебный вертолет | Ми-17 , Ми-171ш |
| Патруль | C-26B |
| Разведка | Learjet 36 |
| Тренер | МБ-339 , ЭМБ -312 , Злин 242Л |
| Транспорт | Ан-32Б , C-130 Hercules , Y-12 , Boeing 737 , DHC-6 , PC-6 |
ВВС перуанский (исп Fuerza Aérea дель Перу , FAP ) является ветвью перуанских вооруженных сил , которым поручено защищать страну и ее интересы за счет использования воздушных сил . Дополнительные миссии включают помощь в обеспечении внутренней безопасности, проведении операций по ликвидации последствий стихийных бедствий и участие в международных операциях по поддержанию мира.
История [ править ]
20 век [ править ]
20 мая 1929 года авиационные дивизии перуанской армии и флота были объединены в Cuerpo de Aviación del Perú (Перуанский авиационный корпус, сокращенно CAP). Во время войны между Колумбией и Перу в 1933 году его самолеты Vought O2U Corsair и Curtiss F11C Hawk воевали в районе Амазонки . CAP потеряла три самолета ВВС Колумбии . 12 марта 1936 года корпус был переименован в Cuerpo Aeronáutico del Perú (Перуанский авиационный корпус, также сокращенно CAP).
Эквадорско-перуанская война [ править ]
В 1941 году CAP участвовал в эквадорско-перуанской войне . В то время, CAP оснащались Caproni Ca.114 и Североамериканской NA.50 Torito истребителей, Douglas DB-8А-3P штурмовики и Caproni Ca.135 типо Перу и Caproni Ca.310 Либеччо бомбардировщики, [1] среди другие.
Военно-воздушные силы Перу также создали десантное подразделение во время войны и использовали его с большим успехом, захватив 27 июля 1941 года стратегический эквадорский портовый город Пуэрто-Боливар , что стало первым случаем в Северной и Южной Америке, где воздушно-десантные войска использовались в боевых действиях. . [2]
Лейтенант Хосе Киньонес Гонсалес во время войны был перуанским летчиком. 23 июля 1941 года его самолет, североамериканский истребитель NA-50, был сбит во время атаки с малых высот на эквадорский пограничный пост на берегу реки Зарумилла. Согласно традиционным перуанским источникам, Киньонес, будучи пораженным наземным огнем, намеренно врезался своим поврежденным самолетом в эквадорскую зенитную позицию, уничтожив ее. Он был посмертно произведен в капитаны и сегодня считается национальным героем Перу. [ необходима цитата ]
Холодная война [ править ]
Во время президентства генерала Мануэля А. Одриа в 1950-х годах ВВС Перу были реорганизованы, и 18 июля 1950 года их название было изменено на Fuerza Aérea del Perú (ВВС Перу или FAP). Перу было союзником Соединенных Штатов в этот период и преимущественно оснащалось самолетами, построенными в США и Великобритании. К концу президентства генерала Одриа FAP открыла эру реактивных двигателей, представив английские электрические бомбардировщики Canberra и истребители Hawker Hunter , Lockheed F-80 Shooting Star и североамериканские F-86 Sabre .
Однако 3 октября 1968 года военная хунта во главе с просоветским генералом перуанской армии Хуаном Веласко Альварадо организовала быстрый и бескровный государственный переворот против президента Фернандо Белаунде Терри . Веласко более тесно связал Перу с советским блоком, и отношения с США ухудшились. США объявили эмбарго на поставки оружия в 1969 году, что затруднило получение запасных частей для американского вооружения Перу. В 1970-х и 1980-х годах Перу обратилось к Советскому Союзу за своей военной техникой. За это время ФАП приобрел несколько самолетов советского производства, в том числе истребители Су-22 , транспортные самолеты Антонов Ан-26 и Ан-32 , а такжеВертолеты Ми-8 , Ми-17 , Ми-25 и Ми-26 . Советские советники также были отправлены в Перу.
Веласко был свергнут другими военными в 1975 году, а Белаунде вернулся к власти в качестве гражданского президента в 1980 году. В 1984 году ФАП приобрел французские Mirage 5P и 5DP и Mirage 2000. Отношения с Соединенными Штатами улучшились, и ФАП получил американский такие как штурмовик Cessna A-37B Dragonfly , а также транспортные самолеты Lockheed Corporation C-130 и L-100-20 Hercules .
Застой [ править ]
Стагнация перуанской экономикив конце 1980-х - начале 1990-х годов привело к сокращению затрат и уменьшению размера парка. Сокращение бюджета на обучение означало, что у перуанских пилотов было небольшое количество летных часов (AFH) на одного пилота по сравнению с 1970-ми годами. Количество летных часов в год, конечно, очень важно для оценки индивидуальных навыков и опыта пилотов военно-воздушных сил: большее количество летных часов в год предполагает более подготовленных пилотов и общую готовность. Существует также ряд возможных объяснений низкого AFH FAP: озабоченность по поводу старения оборудования, нехватка запасных частей - особенно для старых самолетов - трудности с изношенными планерами самолетов и нехватка топлива - все это способствующие факторы. Однако весьма вероятно, что некоторая «элита»пилоты и полки, такие как базирующиеся на авиабазе Талара и Ла Хойя, получили значительно больше часов налета. Тем более, что эти полки до сих пор оснащены современной авиацией и отвечают за оборону Родины.
Cenepa War [ править ]
В 1995 году ВВС Перу вели Войну за Сенепу против Эквадора FAE в плохо оборудованных небесах Амазонки. Они оказывали воздушную поддержку перуанской армии, осуществляя бомбардировки с помощью вертолетов Ми-25, самолетов Канберры, А-37 и Су-22. Транспортировка войск осуществляется вертолетами Ми-17, тактическими транспортными самолетами Hercules L-100, Ан-28 и Ан32.
Правительство Фухимори [ править ]
В 1997 и 1998 годах мировоззрение ФАП начало меняться в лучшую сторону. Для реализации смелых планов Фухимори в военном отношении это означало, что FAP потребовался столь необходимый капитальный ремонт и новые закупки. [3]
В 1997 году ФАП приобрел у Беларуси 21 истребитель МиГ-29 и 18 штурмовиков Су-25 . В 1998 году у России были закуплены еще 3 истребителя МиГ-29, которые вместе с 12 истребителями Mirage 2000, приобретенными у французской Dassault Aviation в 1984 году, составили в общей сложности 54 истребителя на вооружении Перу.
Эти покупки были дорогими, и ряд наблюдателей усомнились в их полезности перед более серьезными проблемами безопасности в то время, такими как фанатичные марксистские партизаны, группа Sendero Luminoso (переводится как «Сияющий путь»). С другой стороны, FAP все еще помнили войну Cenepa с Эквадором в 1995 году и разместили свои МиГ-29 недалеко от границы на авиабазе Чиклайо и на авиабазе Талара.
21 век [ править ]
Перуанские истребители Mirage 2000C / B и МиГ-29С составляют основу ее нынешнего парка многоцелевых истребителей, наряду со специализированными самолетами непосредственной поддержки Су-25. Его Mirage 2000P находится на авиабазе Ла Хойя недалеко от границы с Боливией и Чили; У трех андских стран есть незначительный спор о трехсторонней морской границе, и остаточная напряженность с историческим противником Чили была давней проблемой в Перу.
РСК «МиГ» приступила к модернизации парка МиГов FAP до стандарта внешней связи МиГ-29СМТ в 2008 году. В 2009 году компания Dassault начала работать с Перу над комплексной инспекцией флота Mirage вместе с некоторой модернизацией электроники.
С 2013 года Перу ведет переговоры с европейскими поставщиками в рамках долгосрочного плана по замене устаревших самолетов ВВС FAP на бывшие в употреблении Су-35 , Rafales или Eurofighter . К настоящему времени FAP изучает возможность закупки до шестидесяти истребителей Eurofighter Typhoon EF-2000 у Испании [4] и шестидесяти Су-35 у России . [5] Стоимость была главной проблемой для президента Перу Ольянты Умала , который искал истребители по конкурентоспособной цене, которые соответствовали бы национальному бюджету. В 2014 году Перу приступило к обновлению рабочего и механического оборудования своей Cessna A-37.самолет, заменив аналоговое управление новым цифровым оборудованием. [6]
Организация [ править ]
Воздушное крыло № 1 [ править ]
- Air Group Nº 6 - штаб-квартира: Чиклайо
- 612-я воздушная эскадрилья ( боевая эскадрилья « Боевые петухи » на МиГ-29 С | МиГ-29СЭ | МиГ-29СМП | МиГ-29УБП)
- Air Group Nº 7 - штаб-квартира: Piura
- Air Squadron 711 ( боевая эскадрилья « Скорпионы », эксплуатирующая Cessna A-37 Dragonfly )
- Авиагруппа № 11 - штаб: Талара
- Air Squadron 112 ( Боевая эскадрилья " Тигры " на Су-25 | Су-25УБ )
Воздушное крыло № 2 [ править ]
- Авиагруппа № 3 - штаб: Кальяо
- 315-я вертолетная эскадрилья (действующая MBB Bo 105 )
- Вертолетная эскадрилья 332 (работает Bell 212 , Agusta-Bell AB-412SP )
- 341-я вертолетная эскадрилья (действующие Ми-8 МТВ-1 , Ми-17 Н / 1Б | Ми-171Ш )
- Авиагруппа № 8 - штаб: Кальяо
- Транспортная эскадрилья 841 (эксплуатирует Boeing B-737-200 , Boeing 737-500 )
- Транспортная эскадрилья 842 (действующий L-100-20 Hercules)
- Транспортная эскадрилья 843 (действующий Ан-32Б )
- Транспортная эскадрилья 844 (действующая C-27J Spartan )
- Управление воздушного наблюдения и распознавания (DIVRA) и Servicio Aerofotográfico Nacional (SAN) - штаб-квартира: Лима
- Air Squadron 330 (действующие БАС FAP Mk1, Mk2, Mk3, Mk4, Drone FAP Mk5 и Mk6)
- Air Squadron 331 (работает Learjet 35, оснащенный метрическими аэрофотоаппаратами Leica RC-30 и GPS Trimble R7 GNSS)
- Air Squadron 334 (работает Fairchild C-26 Metroliner , Twin Commander 690B )
- EFOPI - Школа подготовки пилотов (бывшая авиагруппа № 51) - штаб-квартира: ПискоПеруанский KAI KT-1P Woongbi
- Air Squadron 510 (базовая подготовка по эксплуатации Schweizer S-300C )
- Air Squadron 511 (базовая подготовка на эксплуатации Zlin Z-242 )
- Air Squadron 512 (базовая подготовка с эксплуатацией КАИ КТ-1П )
- Air Squadron 513 (повышение квалификации на КАИ КТ-1П)
Воздушное крыло № 3 [ править ]
- Grupo Aéreo Nº 2 - штаб-квартира: Витор ( Арекипа )
- Авиационная эскадрилья 211 (Эскадрилья ударных вертолетов " Драконы воздуха ", эксплуатирующие Ми-25 Д / ДУ и Ми-35 П )
- Grupo Aéreo Nº 4 - штаб-квартира: Ла Хойя (Арекипа)
- Air Squadron 412 ( боевая эскадрилья " Ястребов ", эксплуатирующая Mirage 2000 P / DP )
- Командная школа FAP - штаб-квартира: Ла-Хойя (Арекипа)
- Авиабаза Пуэрто Мальдонадо
- Такна Воздушный отряд
Воздушное крыло № 4 [ править ]
- Air Group Nº 42 - штаб: Икитос
- Air Squadron 421 (работает DHC-6 и Y-12 )
- Air Squadron 422 (операционная ПК-6 )
- Авиабаза Санта-Клара - штаб-квартира: Икитос
Персонал [ править ]
| Персонал (по состоянию на 2001 год) [7] | |
|---|---|
| Офицеры | 1 909 |
| Унтер-офицеры | 7,559 |
| Кадеты | 325 |
| Сержант на обучении | 296 |
| Зачислен | 7 880 |
| Мирные жители | 8 708 |
| Общий | 17 969 (без гражданских лиц) |
Звания [ править ]
- Офицеры
| Эквивалентный код НАТО | OF-10 | OF-9 | OF-8 | OF-7 | OF-6 | OF-5 | OF-4 | OF-3 | OF-2 | OF-1 | OF (D) и студент-офицер | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Перуанские ВВС | Нет эквивалента | Нет эквивалента | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Генерал дель Айре | Teniente General | Генеральный мэр | Коронель | Команданте | Мэр | Capitán | Teniente | Альферес | Кадет ФАП | |||||||||||||||||||||||||||
- Унтер-офицеры и зачисленные
| Эквивалентный кодекс НАТО | ИЛИ-9 | ИЛИ-8 | ИЛИ-7 | ИЛИ-6 | ИЛИ-5 | ИЛИ-4 | ИЛИ-3 | ИЛИ-2 | ИЛИ-1 | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Перуанские ВВС | Нет эквивалента | Нет эквивалента | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сержант-майор Субофициал Примеро | Старший сержант Субофициал Второй | Сержант первого класса Субофициал Терсеро | Сержант Сардженто Примеро | Капрал Сардженто Второй | Младший капрал Кабо | Частный Авионеро | ||||||||||||||||||||||||||||||
Самолет [ править ]
Текущий инвентарь [ править ]
| Самолет | Источник | Тип | Вариант | В сервисе | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Боевой самолет | ||||||
| Микоян МиГ-29 | Россия | многоцелевой | 18 [8] | 18 рабочих и 0 на хранении [9] | ||
| Dassault Mirage 2000 | Франция | многоцелевой | 2000P | 12 [8] | ||
| Сухой Су-25 | Россия | атака | 18 [8] | 10 возвращаются в строй. Будущее остальных 8 неясно. [10] | ||
| Цессна А-37 | Соединенные Штаты | атака | 20 [8] | |||
| Разведка | ||||||
| Метролайнер Fairchild C-26 | Соединенные Штаты | наблюдение / COMINT | 3 [8] | |||
| Learjet 35 | Соединенные Штаты | фотопечать | U-36 | 1 [8] | ||
| Транспорт | ||||||
| Боинг 737 | Соединенные Штаты | VIP | 1 [8] | |||
| Локхид L-100 | Соединенные Штаты | транспорт | 2 [8] | |||
| C-27J Спартанец | Италия | транспорт | 4 [8] | |||
| Антонов Ан-32 | Украина | транспорт | 3 [8] | |||
| DHC-6 Двойная выдра | Канада | коммунальный транспорт | 15 [8] | Самолет с возможностью КВП | ||
| Pilatus PC-6 | Швейцария | утилита / транспорт | 1 [8] | Самолет с возможностью КВП | ||
| Пайпер ПА-34 Сенека | Соединенные Штаты | полезность | 3 [8] | |||
| Вертолеты | ||||||
| Колокол 212 , АБ-412СП | Соединенные Штаты | полезность | 3 [8] | |||
| MBB Bo 105 | Германия | полезность | 2 [8] | |||
| Ми-17 | Россия | полезность | Ми-17/171 | 11 [8] | ||
| Ми-24 | Россия | атака | Ми-24/35 | 16 [8] | ||
| Тренировочный самолет | ||||||
| Микоян МиГ-29 | Россия | конверсионный тренер | МиГ-29 УБ | 2 [8] | ||
| Dassault Mirage 2000 | Франция | конверсионный тренер | 2000DP | 2 [8] | ||
| Aermacchi MB-339 | Италия | реактивный тренажер | 5 [8] | |||
| EMB 312 Tucano | Бразилия | тренер | 17 [8] | |||
| КАЙ КТ-1 | Республика Корея | основной тренер | КТ-1П Торито | 20 [8] | ||
| CH2000 | Соединенные Штаты | тренер | 2 [8] | |||
| Zlín Z 42 | Чехия | тренер | 13 [8] | |||
| Хьюз 269 | Соединенные Штаты | тренер | 6 [8] | |||
Пехотное оружие [ править ]
| Имя | Источник | Тип | Вариант | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Небольшие руки | ||||
| Вектор СП1 [11] | Южная Африка | полуавтоматический пистолет | ||
| АКМ [11] | Советский союз | Штурмовая винтовка | ||
| Карабин М4 [11] | Соединенные Штаты | Штурмовая винтовка | M4A1 | |
| IMI Galil [11] | Израиль | Штурмовая винтовка | ||
| Милкор BXP [11] | Южная Африка | пистолет-пулемет | ||
| Узи [11] | Израиль | пистолет-пулемет | ||
| ПВО | ||||
| 9К38 Игла [11] | Россия | ПЗРК | ||
| Броня | ||||
| БТР-60 [11] | Советский союз | APC | автомобиль- амфибия | |
| БРДМ-2 [11] | Советский союз | APC | Малютка | автомобиль- амфибия |
См. Также [ править ]
- Cenepa War
- Эквадорско-перуанская война
- Falso Paquisha War
- Хосе Киньонес Гонсалес
Примечания [ править ]
- ^ Acig.org: Самые мощные военно-воздушные силы Латинской Америки
- ^ Десантники были исключены из итальянских Caproni Ca.111 бомбардировщика-транспортов. Прыжки с парашютом в Перу генерала Альберто Торндайка Элмора
- ^ Diario La Republica http://www.ecuadorinmediato.com/Noticias/news_user_view/investigacion_peruana_corrupcion_impidio_bombardear_ecuador_2da_parte--11212
- ^ Flight Global http://www.flightglobal.com/news/articles/spain-offers-eurofighters-to-peru-381843/
- ^ United Press International http://www.upi.com/Business_News/Security-Industry/2013/03/26/Peru-mulls-replacing-aged-air-force-jets/16101364290342/
- ^ "Перуанские ВВС модернизируют пятый самолет A-37B" . Dialogo Americas . Проверено 29 мая 2018 года .
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 27 сентября 2007 года . Проверено 27 сентября 2007 года .CS1 maint: archived copy as title (link)на основании Постановления Верховного Совета DS № 69 DE / SG от 2001 г.
- ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р Q R сек т у V ш х у «Мир ВВС 2020» . Flightglobal Insight. 2020 . Проверено 10 декабря 2019 года .
- ^ https://fighterjetsworld.com/latest-news/aircraft-crash/peruvian-air-force-mig-29-fighter-jet-crashed-in-lambayeque/12171/
- ^ https://www.infodefensa.com/latam/2019/03/28/noticia-entrena-pilotos-proceso-recuperacion.html
- ^ a b c d e f g h i Монтес, Хулио А. (август 2011 г.). «Перуанское стрелковое оружие: стремление к сияющему пути» (PDF) . Журнал защиты стрелкового оружия : 25–29.
Источники [ править ]
- Cobas, Efraín, Las Fuerzas Armadas Peruanas en el Siglo XXI . ЦЕСЛА , 2003.
- Марчессини, Алехо, «Ла Фуэрса Аэреа дель Перу»; Defensa 295: 30–42 (ноябрь 2002 г.).
- Марчессини, Алехо, "Авиационная авиация русского происхождения ФАП"; Defensa 342: 34–36 (октябрь 2006 г.).
- Марчессини, Алехо, "El Servicio de Material de Guerra de la FAP"; Defensa 355: 48–50 (ноябрь 2007 г.).
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме ВВС Перу . |
- Официальный сайт ВВС Перу
- Перуанский военный самолет Order of Battle
- Аэрофлайт
- Maquina de Combate
- Порядок битвы в схватке
- Мировые ВВС
