Класс C62 ( C62形) — тип паровоза 4-6-4 , построенный Японскими национальными железными дорогами (JNR) в Японии и разработанный Хидэо Сима . Классификация C указывает на три комплекта ведущих колес. C62 был построен с рамой 4-6-4, на которой был установлен котел локомотивов JNR Class D52 2-8-2 .
Это были самые большие и быстрые пассажирские паровозы в Японии, они перевозили экспресс Цубамэ (ласточка) на главной линии Токайдо между Токио и Осакой . Только в Южной Африке эксплуатировались более мощные локомотивы с колеей мыса. [1] Сорок девять C62 были построены с 1948 по 1949 год. [2] Пять C62 перевозили экспресс Тейнэ на Хоккайдо между Отару и Хакодате после того, как они были вытеснены из-за электрификации главной линии Токайдо. Два локомотива использовались для двухголовых поездов на уклоне 2,5 % (1:40) между Отару иОшамамбе, где они были популярной туристической и железнодорожной достопримечательностью до 1971 года. [1] Последние экземпляры, находящиеся на регулярной основе, были сняты с производства в 1973 году.
Локомотив класса C62, C62 17, побил рекорд скорости для узкоколейного паровоза 15 декабря 1954 года, разогнавшись до 129 км/ч (80 миль/ч) на главной линии Токайдо . Этот локомотив был сохранен в парке в Нагое [3] , а затем перемещен в SCMaglev and Railway Park в Нагое. [4]
C62 достиг уровня известности отчасти благодаря сериалу манга/аниме Galaxy Express 999 , в котором экспресс тянет усовершенствованный космический локомотив, созданный по образцу C62.
Основатели Hudson Soft (братья-любители железных дорог Юдзи и Хироши Кудо) любили C62 и другие локомотивы 4-6-4, [5] поэтому они назвали компанию в их честь: локомотивы конфигурации 4-6-4 также известны как Хадсоны или Хадсон-типы. Япония подхватила этот термин из США (где первый построенный 4-6-4 был назван в честь реки Гудзон ), C60, C61 и C62 использовали в своих конструкциях многие элементы и условности американского дизайна, по-видимому, включая названия классов. Hudson Soft также назвал ряд продуктов в честь C62, в том числе комплект для разработки PC Engine [ 6] [7] и чип (Hu62), который использовался в более поздних версиях оборудования. [8]Это также было кодовым названием их консоли до того, как они остановились на PC Engine. [9]
По состоянию на 2012 [Обновить]год в разных местах страны сохранилось пять локомотивов класса C62. [10]