CANT Z.1011 | |
---|---|
Роль | Тяжелый бомбардировщик |
национальное происхождение | Италия |
Производитель | CANT (Cantiere Riuniti dell'Adriatico) |
Дизайнер | Филиппо Заппата |
Первый полет | 2 марта 1936 г. |
Количество построенных | 6 |
Двухмоторный CANT Z.1011 был одним из двух бомбардировщиков примерно одинакового размера с одинаковыми двигателями, разработанными Филиппо Заппатой в середине 1930-х годов. Другой был трехмоторный CANT Z.1007 , который, в конечном итоге, был типом, предпочитаемым Regia Aeronautica . [1]
Дизайн и разработка [ править ]
CANT Z.1011 был низким крылом кантилевера моноплан с деревянной структурой. Крылья имели три деревянных лонжерона , еловые и фанерные нервюры и фанерное покрытие. Вся задняя кромка была занята элеронами и закрылками . Фюзеляжа была плоской на стороне фанеры покрытием. Стабилизаторе , помещен на верхней части фюзеляжа, был приготовился к нему с парами параллельных стоек и выполненных близнецов плавников и рулей. Кили были прикреплены к хвостовику дополнительными парами подкосов на их внутренних сторонах. Неподвижные хвостовые поверхности были снова покрыты фанерой, а рули - тканью . Двигатели обычно устанавливались на крыло, а основные стойки и колеса шасси хвостового колеса убирались назад в удлинители капота позади них. Главные колеса были оснащены тормозами. [2]
Закрытый отсек летчиков находился над передней кромкой крыла, в носовой части располагался бомбометчик . Были дорсальный и вентральный наводчика позиции соответственно над и кормового крыла, каждый из которых оснащен двумя раздельными автоматами . [2]
Z.1011 совершил свой первый полет 2 марта 1936 года с радиальными двигателями Gnome-Rhône Mistral Major RC мощностью 710 кВт (950 л.с.) , но вскоре они были заменены на 610 кВт (820 л.с.) V-12 Isotta-Fraschini Asso XI. РЦ . [3] Пять прототипов Z.1011 были построены до того, как Regia Aeronautica решила заказать трехмоторный Z.1007. После этого решения Z.1011 использовался как транспорт. [1]
Галерея [ править ]
Операторы [ править ]
- Королевство Италия
- Regia Aeronautica
Технические характеристики [ править ]
Данные Jane's All the World's Aircraft 1938 [2]
Общие характеристики
- Экипаж: 4 [3]
- Длина: 17 м (55 футов 9 дюймов)
- Размах крыла: 25 м (82 футов 0 дюймов)
- Площадь крыла: 78 м 2 (840 кв. Футов)
- Пустой вес: 5700 кг (12566 фунтов)
- Силовая установка: 2 × Isotta-Fraschini Asso XI.RC 60 ° V-12, поршневой двигатель с водяным охлаждением и наддувом, 610 кВт (820 л.с.) каждый на высоте 4500 м (14760 футов)
- Гребные винты: 2-лопастные с переменным шагом
Представление
- Максимальная скорость: 370 км / ч (230 миль / ч, 200 узлов) на высоте 4500 м (14760 футов)
- Дальность: 2000 км (1200 миль, 1100 миль)
- Практический потолок: 8000 м (26000 футов)
- Время набора высоты: от 15,2 мин до 4 000 м (13 120 футов)
Ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме CANT Z.1011 . |
- ^ a b Lane, Джон (1972). Великая книга бомбардировщиков: самые важные бомбардировщики в мире с Первой мировой войны до наших дней . Сент-Пол, Миннесота: Издательство MBI. п. 174. ISBN 0-7603-1347-4.
- ^ а б в Грей, CG (1972). Самолеты всего мира Джейн 1938 . Лондон: Дэвид и Чарльз. п. 177c. ISBN 0-7153-5734-4.
- ^ a b "CANT Z.1011" . Проверено 14 мая 2011 .