Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
"15 Wing" перенаправляется сюда. Для использования в других целях, см 15-е крыло (значения) .
15 Крылатая пасть лося

Moose Jaw / Вице-маршал авиации CM McEwen Airport
Резюме
Тип аэропортаВоенный
ВладелецПравительство Канады
ОператорНе беспокоить
Место расположенияMoose Jaw No. 161, Саскачеван
Часовой поясCST ( UTC-06: 00 )
Высота  над уровнем моря1892 футов / 577 м
Координаты50 ° 19′49 ″ с.ш. 105 ° 33′33 ″ з.д. / 50,33028 ° с.ш.105,55917 ° з.д. / 50.33028; -105,55917 Координаты: 50 ° 19′49 ″ с.ш., 105 ° 33′33 ″ з.д.  / 50,33028 ° с.ш.105,55917 ° з.д. / 50.33028; -105,55917
карта
CYMJ находится в Саскачеване.
CYMJ
CYMJ
Расположение в Саскачеване
CYMJ находится в Канаде
CYMJ
CYMJ
CYMJ (Канада)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
21.033 4001,036Асфальт
11L / 29R8 3262,538Асфальт
11R / 29L7 2802,219Асфальт

База канадских вооруженных сил Moose Jaw ( IATA : YMJ , ICAO : CYMJ ), также известная как 15 Wing Moose Jaw , является базой канадских вооруженных сил, расположенной в 4 морских милях (7,4 км) к югу от Moose Jaw , Саскачеван . Он используется как база ВВС Королевских ВВС Канады (RCAF) и является домом для обучения пилотов RCAF и 431-й эскадрильи Snowbirds, которая является демонстрационной эскадрильей RCAF.

Аэродром базы назван в честь вице-маршала авиации Клиффорда МакИвена и является одним из трех военных аэродромов в Канаде, названных в честь человека, вертодрома Валкартье (W / C JHL (Джо) Леконт) и аэропорта Колд-Лейк / группы капитана Р. В. Макнейра. быть другими.

Аэропорт классифицируется как аэропорт въезда по Nav Канаде и укомплектован Канадское агентство пограничной службы (КАПС). Таможенная служба ограничена 15 самолетами Wing - Moose Jaw. [1]

История [ править ]

Гражданский аэродром аэродрома был создан на территории к юго-юго-западу от Moose Jaw в 1928 году авиаклубом Moose Jaw Flying Club. Его расположение в окружении плоских открытых прерий оказалось идеальным местом для тренировок.

Станция RCAF Moose Jaw [ править ]

После объявления Второй мировой войны с клубом Moose Jaw Flying Club первоначально был заключен контракт на подготовку пилотов для Королевских ВВС Канады ; однако вскоре он был заменен гораздо более масштабным планом воздушной подготовки Британского Содружества (BCATP), согласно которому правительство Канады приобрело аэродром и полностью перестроило его в станцию ​​RCAF Moose Jaw в 1940 году с открытием нового аэродрома в 1941 году.

Первоначально Королевские ВВС проходили обучение исключительно на базе в рамках Школы служебных полетов (SFTS) ВВС США № 32 (около 1942 г.) с использованием Гарвардского , а затем и Оксфордов . № 32 SFTS в конечном итоге расширила свой набор и обучила 1200 пилотов для военно-воздушных сил Канады , Великобритании , Норвегии , Новой Зеландии , Польши , Франции , Чехословакии , Бельгии , США и Нидерландов . [3]

Информация об аэродроме [ править ]

Примерно в 1942 году аэродром находился под углом 50 ° 20 ′ с.ш. 105 ° 33 ′ западной долготы с отклонением на 18 ° восточной долготы и высотой 1900 футов (580 м). Шесть взлетно-посадочных полос были перечислены следующим образом: [4]  / 50,333 ° с.ш.105,550 ° з. / 50,333; -105,550

Название взлетно-посадочной полосыДлинаШиринаПоверхность
13/312,760 футов (840 м)100 футов (30 м)С твердым покрытием
13/312,820 футов (860 м)100 футов (30 м)С твердым покрытием
26 августа2,760 футов (840 м)100 футов (30 м)С твердым покрытием
26 августа3120 футов (950 м)100 футов (30 м)С твердым покрытием
2/202,760 футов (840 м)100 футов (30 м)С твердым покрытием
2/202,820 футов (860 м)100 футов (30 м)С твердым покрытием

Станция RCAF Moose Jaw имела два посадочных поля для облегчения посадки. Один был расположен в Баттрессе, Саскачеван, а другой - в Бердике .

В 1946 году станция RCAF Moose Jaw была выведена из эксплуатации, а аэродром возвращен в гражданскую службу.

Из-за растущей напряженности в период холодной войны аэродром был вновь открыт ВВС РФ в 1953 году в качестве места обучения военных пилотов. Станция RCAF Moose Jaw провела дополнительное строительство для поддержки своего увеличенного штата. База использовалась RCAF и его союзниками по НАТО для обучения пилотов с использованием как одномоторных самолетов Harvards времен Второй мировой войны, так и реактивных учебно-тренировочных самолетов Canadair CT-133 Silver Star . К середине 1960-х они были заменены на построенный в Канаде CT-114 Tutor .

Реактивный тренажер CT-114 Tutor и старая диспетчерская башня Moose Jaw, весна 1982 г.

Институт витражей в Канаде задокументировал витражи в Базовой часовне RCAF. [5]

CFB Moose Jaw [ править ]

В 1968 году RCAF объединился с канадской армией и Королевским канадским флотом, чтобы сформировать объединенные канадские вооруженные силы . Название базы было изменено на База канадских вооруженных сил Moose Jaw , обычно сокращаемая до CFB Moose Jaw . С 1968 года и до создания Воздушного командования в 1975 году CFB Moose Jaw находился под руководством учебного командования и служил для размещения программы обучения Tutor Jet.

К началу 1990-х годов CFB Moose Jaw обслуживала более 1300 сотрудников и оказала значительное экономическое влияние на регион, но предстоящее сокращение военных расходов распространило слухи о возможном закрытии базы. В 1994 году правительство Канады заключило с Bombardier 20-летний контракт на поддержку реализации того, что сейчас называется программой NFTC NATO Flying Training в Канаде . Многие из структур базы были отремонтированы, чтобы разместить новый персонал и новые учебные самолеты. Пилоты из Дании , Сингапура , Великобритании , Италии , Венгрии , Германии , Финляндии.и многие другие союзные страны тренируются в CFB Moose Jaw каждый год, обеспечивая будущее базы вместе с канадскими вооруженными силами . В 2015 году Bombardier продала контракт с NFTC компании CAE, которая в настоящее время является генеральным подрядчиком.

CT-114 Репетиторы из 2-х летных училищ Канадских вооруженных сил припаркованы на трапе в CFB Moose Jaw, 1982 г.

С 1970 года до своего расформирования в 1993 году Moose Jaw выполнял спасательный полет на трех вертолетах CH-118 Huey . [6]

Во время реорганизации AIRCOM в конце 1990-х, различные подразделения AIRCOM CFB Moose Jaw были помещены в новое основное жилое подразделение под названием «15 Wing»; следовательно, база теперь называется 15 Wing Moose Jaw .

Текущие операции [ править ]

База спасательных вертолетов Moose Jaw CH-118 Iroquois в CFB Moose Jaw, 1982 г.

15 Wing Moose Jaw является домом для следующих юнитов:

  • 15 Крыло / Штаб-квартира NFTC
  • 2 школы летной подготовки канадских вооруженных сил , которые выполняют программу NFTC в партнерстве с CAE
  • 431-я воздушная демонстрационная эскадрилья (также известная как « Снежные птицы »)
  • 23 отряд санатория
  • Комплексный центр поддержки персонала (IPSC)
  • 1 стоматологический отряд

15 Wing также наблюдает за всей подготовкой пилотов, проходящей в 3-й школе летной подготовки канадских вооруженных сил (3CFFTS), расположенной в Саутпорте, Манитоба.

База является одним из двух объектов канадских вооруженных сил в Саскачеване , другой - CFD Dundurn , отряд 17-го крыла , Виннипег .

Ссылки [ править ]

Raytheon CT156 Harvard II на выставке CFB Moose Jaw, 3 ноября 2005 г.
  1. ^ a b Дополнение к полетам в Канаду . Действует с 0901 Z 16 июля 2020 г. по 0901Z 10 сентября 2020 г.
  2. ^ / Metstat станции синоптической Информация архивации 1 декабря 2011, в Wayback Machine
  3. ^ Гринхаус, Бреретон; Норман Хиллмер (осень 1981). «Воздействие плана подготовки воздуха Британского Содружества на Западную Канаду: некоторые примеры из Саскачевана». Журнал канадских исследований . 16 (3): 133-144 Project Muse.
  4. ↑ Штатный писатель (ок. 1942). Справочник пилотов аэродромов и баз гидросамолетов Том. 2 . Королевские военно-воздушные силы Канады. п. 51.
  5. ^ Витраж в часовне базы RCAF
  6. ^ AEROWARE / RCAF.com (2010). "Колокол CH-118 IROQUOIS" . Проверено 4 октября 2010 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • 15 Крыло - Челюсть лося
  • Летная подготовка НАТО в Канаде
  • Демонстрационная команда Snowbirds ВВС Канады
  • Летающий клуб Moose Jaw
  • Энциклопедия Саскачевана
  • METAR за последние три часа , SPECI и текущие прогнозы TAF для CFB Moose Jaw от Nav Canada, если таковые имеются.