Армейский аэродром Кэрнса

Армейский аэродром Кэрнса (AAF) Форт Ракер
Аэрофотоснимок NAIP , 30 июня 2006 г.
Схема FAA взлетно-посадочной полосы
ИАТА : OZR ИКАО : КОЗР FAA LID : OZR
Резюме
Тип аэропорта	Военный
Владелец	Армия США
Расположение	Форт Ракер / округ Дейл, Алабама
Высота  над уровнем моря	301 фут / 92 м
Координаты	31 ° 16′33 ″ с.ш. 085 ° 42′48 ″ з.д. / 31,27583 ° с.ш. 85,71333 ° з.д. / 31.27583; -85,71333 ( Аэродром Кэрнса ) Координаты: 31 ° 16′33 ″ с.ш. 085 ° 42′48 ″ з.д.  / 31,27583 ° с.ш. 85,71333 ° з.д. / 31.27583; -85,71333 ( Аэродром Кэрнса )
Интернет сайт	www-rucker .army .mil
карта
КОЗР Расположение армейского аэродрома Кэрнса
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность футов м 6/24 4,546 1,386 Асфальт 18/36 5 025 1,532 Асфальт
Источник: Федеральное управление гражданской авиации [1].

Армейский аэродром Кэрнса ( IATA : OZR , ICAO : KOZR , FAA LID : OZR ) - военный аэропорт, входящий в состав Форт Ракер в округе Дейл , штат Алабама , США , и принадлежит армии Соединенных Штатов . ^[1] Аэродром находится к югу от города Дейлвилл , который находится между ним и главным постом.

История [ править ]

В сентябре 1942 года 1259 акров (5,1 км ² ) к югу от Дейлвилля были приобретены для строительства аэродрома для поддержки тренировочного лагеря. Это был учебный аэродром в составе армии ВВС США Третьем ВВС во время Второй мировой войны, а затем помещает на неактивном состоянии с окончанием войны.

Режиссер Генри Кинг выбрал Озарк, так как его темные взлетно-посадочные полосы более точно соответствовали базам военного времени в США, так как ему нужно было место для съемки всех взлетов и посадок для фильма 1949 года « Двенадцать часов в высоту» , включая захватывающую сцену приземления на живот B-17 «Летающая крепость» в начале фильма. Англия в отличие от светлых взлетно-посадочных полос на близлежащей базе ВВС Эглин во Флориде, которая является основным местом съемок. Поскольку поле было разрешено зарастать во время его неактивного статуса, это также было идеальным местом для персонажа Харви Стовалла, чтобы послевоенное время вспоминать о своей службе во время Второй мировой войны (что видно в начале фильма) перед тем, как бригада косила. и подготовил поле, чтобы начать остальную стрельбу. ^[2]

Выпущенное ВВС США в качестве избыточного, поле было впоследствии приобретено армией США как часть комплекса Форт Ракер в 1952 году. До января 1959 года оно было известно как армейское аэродромное поле Озарк, когда его название было изменено на Армейское аэродромное поле Кэрнса. , названный в честь генерал-майора армии США Богардуса Сноудена «Багза» Кэрнса , который погиб сразу же после того, как его вертолет H-13 Sioux разбился через несколько минут после взлета в густом лесу к северо-западу от штаб-квартиры Форт Ракер , штат Алабама, 9 декабря 1958 года. маршрут к Matteson Range, чтобы понаблюдать за репетицией огневой мощи при подготовке к полномасштабному вооруженному вертолетуотображать. Был командиром авиационного центра и комендантом авиационного училища. ^{[3] [4] [5]}

Текущее использование [ править ]

Форт Ракер - это дом армейской авиации , где летчики армии США, а также многие международные и гражданские лица начинают свою подготовку к полетам на вертолетах.

Кэрнс - самый загруженный аэродром в армии, где днем ​​и ночью тренируется большое количество армейских авиаторов, а средний годовой трафик составляет около 240 000 перемещений.

Кроме того, в ВВС Кэрнса размещается 23-я летная учебная эскадрилья , которая обучает пилотов ВВС США работе на TH-1H .

Услуги [ править ]

Кэрнс AAF имеет две взлетно- посадочные полосы с асфальтовым покрытием : 6/24 - 4546 на 150 футов (1386 x 46 м) и 18/36 - 5025 на 150 футов (1532 x 46 м). ^[1]

В 2012 году диспетчеры обработали без происшествий 245 000 перемещений воздушных судов. В среднем в день операторы башни выполняют от 800 до 1000 перемещений. Что делает Кэрнс уникальным, так это плотность, в которой он работает. С аэродрома может быть запущено от 70 до 120 самолетов утром и днем, а затем 50 или 60 самолетов ночью для тренировок.

См. Также [ править ]

• Аэродромы армии Алабамы Второй мировой войны
• Форт Ракер , расположенный на 31 ° 20′37 ″ с.ш., 85 ° 42′29 ″ з.д.  / 31,34361 ° с.ш. 85,70806 ° з.д. / 31.34361; -85,70806 ( Форт Ракер )
• Вертолетная площадка армии Лоу , расположенная на 31 ° 21′21 ″ с.ш., 085 ° 45′04 ″ з.д.  / 31,35583 ° с.ш. 85,75111 ° з.д. / 31.35583; -85,75111 ( Вертолетная площадка армии Лоу )
• Вертодром Ханчи , расположенный на 31 ° 20′46 ″ с.ш., 085 ° 39′16 ″ з.д.  / 31,34611 ° с.ш. 85,65444 ° з.д. / 31.34611; -85,65444 (Hanchey Army Heliport)

Ссылки [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

Внешние ссылки [ править ]

• Форт Ракер , официальный сайт
• Центр авиационных технических испытаний армии США , официальный сайт
• Аэродром Кэрнса на сайте GlobalSecurity.org
• Фото аэродрома для КОЗР из Civil Air Patrol
• Aerial изображения от 18 февраля 1997 года от USGS Национальной Карты
• Схема аэропорта FAA  ( PDF ) , вступает в силу 25 марта 2021 г.
• Правила FAA для терминалов OZR , вступающие в силу 25 марта 2021 г.
• Ресурсы для этого военного аэропорта США:
  • Информация об аэропорте FAA для OZR
  • AirNav информация аэропорта KOZR
  • История аварий ASN для OZR
  • NOAA / NWS последние наблюдения за погодой
  • Аэронавигационная карта SkyVector для KOZR