Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлен из аэропорта Каира )
Перейти к навигации Перейти к поиску


Международный аэропорт Каира ( IATA : CAI , ICAO : HECA ) ( арабский : مطار القاهرة الدولي , Матар Эль Qahira Эль Dawly ) является главным международным аэропортом в Каире и загруженный аэропорт в Египте и служит основным центром для EgyptAir и Нил Air а также несколько других авиакомпаний. Аэропорт расположен в Гелиополисе., к северо-востоку от Каира, примерно в 15 километрах (9,3 мили) от делового района города и имеет площадь около 37 квадратных километров (14 квадратных миль). Это второй по загруженности аэропорт в Африке после международного аэропорта имени О. Р. Тамбо в Йоханнесбурге .

История [ править ]

Во время Второй мировой войны , в армии ВВС США построили John Payne Field Air Force Base [5] , чтобы служить союзные силы , а не взять на себя существующий аэропорт Алмаза , расположенный в 5 км (3,1 мили) от отеля. Пейн-Филд был крупным грузовым и пассажирским узлом командования воздушного транспорта, соединявшимся на запад через аэропорт Бенгази (во время войны, известный как аэродром Солуч ) с аэропортом Алжира на североафриканском маршруте к аэропорту Дакар во Французской Западной Африке .

Другими пунктами, по которым выполнялись полеты, были ВВС Великобритании Хаббания , Ирак, по маршруту Каир - Карачи , Индия ; Аэропорт Лидда , Британская Палестина ; Джидда , Аравия , на центральноафриканском маршруте в Робертс Филд , Либерия (1941–1943), а затем, после окончания войны, в Афины , Греция и далее в пункты назначения в Европе. [6]

Когда американские войска покинули базу в конце войны, Управление гражданской авиации взяло под свой контроль объект и начало использовать его для международной гражданской авиации. В 1963 году Международный аэропорт Каира заменил старый аэропорт Гелиополис, который был расположен в районе Хайк-Степ на востоке Каира. [7]

Аэропорт находится в ведении Египетской холдинговой компании аэропортов и аэронавигации, которая контролирует Каирскую аэропортовую компанию, Египетскую компанию аэропортов, Национальную аэронавигационную службу и авиационные информационные технологии, а также администрацию аэропорта Каира. В 2004 году Fraport AG выиграла контракт на управление аэропортом на восемь лет с возможностью продления контракта дважды с шагом в один год. [8]

Структурным проектировщиком и строительным надзором является ACE Moharram Bakhoum.

Терминалы [ править ]

Терминал включает зал вылета 1, международный зал 3 и зал 4 для обслуживания частных и некоммерческих самолетов. В рамках недавней программы модернизации и улучшения инфраструктуры CAA снесло старый зал 3, ранее использовавшийся для прилета и вылета внутренних авиалиний, чтобы реконструировать новый зал, который будет использоваться для прибывающих из-за рубежа. Терминал 1 в местном масштабе известен как «Старый аэропорт», хотя его помещения недавно были полностью отремонтированы и новее, чем в Терминале 2, который до сих пор известен как «Новый аэропорт».

Терминал 1 [ править ]

Терминал 1 изначально использовался авиакомпанией EgyptAir и несколькими ближневосточными авиакомпаниями. Однако в 2006 году все большее количество других иностранных перевозчиков, таких как Air France и KLM, перевели свои операции из Терминала 2. В мае 2009 года EgyptAir перенесла все свои операции в новый Терминал 3 (вместе со всеми авиакомпаниями Star Alliance, обслуживающими аэропорт). В марте 2010 года, когда Терминал 2 был закрыт на капитальные ремонтные работы, все авиакомпании, не входящие в Star Alliance, обслуживающие аэропорт, перенесли операции на терминал.

Вылеты и прилеты осуществляются всеми авиакомпаниями, вылетающими из зала 1 Терминала 1, за исключением Saudia, которая является единственным арендатором зала 2 Терминала 1 из-за масштабов своих операций (на SV приходилось 65% трафика Терминала 2 в 2009 году). Большинство международных авиакомпаний прибывают в Зал 3. Зал прилета 2 был недавно открыт и обслуживает внутренние и международные рейсы.

CAC представил «Концепцию города аэропорта», чтобы предоставить ряд услуг и развлекательных заведений путешественникам, посетителям аэропорта, а также широкой публике. Первый этап, новый торговый центр под названием AirMall, был построен рядом с Международным залом прибытия 3 Терминала 1.

С 2009 года фасад терминала обновлялся. В настоящее время проводится исследование по реорганизации залов отправления и прибытия, а также технико-экономическое обоснование для включения контактных стоек для повышения уровня обслуживания и комфорта пассажиров. Терминал 1 имеет 12 выходов.

Зал 4 [ править ]

Терминал 1, зал 4 предназначен для обслуживания частных и представительских самолетов. Несмотря на то, что он называется «залом» под Терминалом 1, он работает независимо от коммерческого пассажирского терминала. [ необходима цитата ]

Компания Smart Aviation базируется в здании с 2007 года; в 2010 году он переехал в новое административное здание, примыкающее к залу 4.

Зона вылета в Терминале 1

Терминал 2 [ править ]

Магазин беспошлинной торговли Каир в Терминале 2 аэропорта Каира

Терминал 2 был открыт в 1986 году с 7 выходами на посадку. [9] Он в основном обслуживал авиакомпании Европы, Персидского залива и Восточной Азии. Терминал был закрыт в апреле 2010 года на полную реконструкцию, которая началась в 2012 году и продлилась 36 месяцев. Архитектура здания ограничивала возможности для дальнейшего расширения, что потребовало закрытия всего здания для капитального ремонта конструкции с ориентировочной стоимостью около 400 миллионов долларов.

В феврале 2010 года Совет исполнительных директоров Всемирного банка утвердил ссуду в размере 387 миллионов долларов для поддержки проекта развития аэропорта Каира (CADP) по капитальному ремонту терминала, остальное предоставят национальные банки. Проект направлен на увеличение пропускной способности терминала с 3 млн до 7,5 млн пассажиров в год. Модернизация включала в себя полную модернизацию 20-летнего объекта для достижения того же уровня обслуживания, что и новый Терминал 3. В августе 2011 года турецкая компания Limak Holding выиграла тендер на модернизацию терминала.

После нескольких отсрочек по проекту 28 сентября 2016 года был открыт отремонтированный терминал с пропускной способностью 7,5 миллионов пассажиров, в результате чего общая пассажировместимость аэропорта составила 30 миллионов пассажиров в год. Новый терминал имеет 14 выходов и 5 дополнительных выносных стендов.

Выход на посадку в Терминале 3 международного аэропорта Каира

В феврале 2017 года авиакомпания Saudi Arabian Airlines открыла свой первый международный зал ожидания «Аль-Фурсан» в Терминале 2 международного аэропорта Каира. Зал площадью 1500 квадратных метров может вместить одновременно 300 человек.

Обновленный терминал работает совместно с Терминалом 3 как единый комплексный терминал через воздушный мост, что усиливает роль Каирского международного аэропорта как регионального узла.

Терминал 3 [ править ]

Учитывая прогнозируемый рост и ограниченные возможности по расширению Терминала 2, Министерство гражданской авиации Египта начало строительство Терминала 3 в 2004 году. Терминал был официально открыт 18 декабря 2008 года и открыт для коммерческих операций 27 апреля 2009 года. такой же большой, как два нынешних здания аэровокзала вместе взятых, с пропускной способностью обслуживать 11 миллионов пассажиров в год (6 миллионов международных и 5 миллионов внутренних) после завершения первого этапа. Он находится рядом с Терминалом 2, и два терминала изначально соединены мостом.

В период с 27 апреля по 15 июня 2009 года авиакомпания EgyptAir, располагая хабом в аэропорту, была полностью перестроена, и все операции (международные и внутренние) были перенесены в новый терминал. Для реализации концепции Star Alliance «Двигайтесь под одной крышей», alliance члены, обслуживающие аэропорт, были переведены в терминал к первому августа 2009 года.

В новый терминал входят:

  • Два причала расширяемой вместимости и воротные сооружения, обслуживающие внутреннее и международное сообщение на контактных и удаленных стендах. Главное здание и причалы соединены вестибюлями. Двое выходов оборудованы для обслуживания самолетов Airbus A380. Резервы для третьего пирса находятся на стадии планирования.
  • Терминал 3 имеет 23 выхода (2 выхода для A380), 6 зон регистрации, включая 110 стоек регистрации (плюс 10 мобильных стоек и 10 киосков CUSS), 76 иммиграционных стоек (плюс 5 биометрических выходов), 52 контактных и удаленных. стоянки для самолетов (5 многоцелевых), 425 FIDS, 15 пунктов общественной информации, 7 багажных каруселей, 63 лифта, 50 движущихся проходов и 51 эскалатор.
  • Торговая площадь составляет более 5 000 м 2 (4 034 м 2 занимают магазины EgyptAir Tourism и Duty Free).
  • Termimal 3 Зона беспошлинной торговли
    Международный ресторанный дворик с блюдами восточной, азиатской и западной кухни (включая Burger King , Hippopotamus, Upper Crust ).
  • Подъездные дороги, включая мосты и эстакады, обслуживающие движение к зданию терминала и от него, наземные автостоянки (многоэтажный гараж, способный вместить более 3000 автомобилей), новая подъездная дорога, соединяющая аэропорт с автострад-роуд (Каир) КАД) и модернизация подъездных путей.

Сезонный аэровокзал [ править ]

20 сентября 2011 года премьер-министр Шараф торжественно открыл новый Терминал сезонных рейсов (ST), расположенный к западу от Терминала 3. На начальном этапе EgyptAir выполняет ежедневный рейс в Медину из нового Терминала. Весь хадж- трафик EgyptAir будет перемещен на ST, в то время как хадж-рейсы Saudia будут по-прежнему выполняться из Терминала 1. Зимой могут быть добавлены другие направления.

Терминал имеет пропускную способность 3,2 миллиона пассажиров в год с 27 стойками регистрации и 7 выходами с общими воротами и единой концепцией безопасности, впервые в Каире. Он рассчитан на пропускную способность 1200 пассажиров в час. Пассажиры будут доставлены на автобусах к удаленным стоянкам самолетов вокруг Терминала 3. Его цель - снизить нагрузку на существующие терминалы в сезон паломничества. [10]

Услуги [ править ]

Обзор [ править ]

Вход в аэропорт

В аэропорту четыре терминала, третий (и самый крупный) открылся 27 апреля 2009 года, а терминал сезонных полетов - 20 сентября 2011 года. Терминал 2 был закрыт в апреле 2010 года на капитальный ремонт и вновь открыт 28 сентября 2016 года. взлетно-посадочная полоса заменила пересекающуюся взлетно-посадочную полосу в 2010 году. [11] Взлетно-посадочная полоса 05L / 23R имеет длину 3301 метр (10830 футов), 05C / 23C имеет длину 4000 метров (13000 футов), а новая взлетно-посадочная полоса обозначена как 05R / 23L и является 3999 метров (13 120 футов).

Терминальный трансфер [ править ]

В MiniMetro люди движителя увязывался 1, то AirMall, парковка многоэтажной и терминалы 2 и 3. Основная станция расположено между терминалами 2 и 3 , и является неотъемлемой частью моста , соединяющего два терминала. Система на воздушной подушке длиной 1,85 км (1,15 мили) с максимальной скоростью 50 км / ч (31 миль в час) была спроектирована и построена Leitner-Poma. [12] [13]

Обелиск Рамзесу II в Каире Int. Аэропорт

Гостиница при аэропорте [ править ]

Роскошный пятизвездочный отель Le Méridien на 350 номеров открылся перед Терминалом 3 в декабре 2013 года. Отель соединен с терминалом эстакадой длиной 230 метров (750 футов), которая также оборудована движущимся переходом.

Будущие разработки [ править ]

Поскольку национальный перевозчик EgyptAir и египетские власти планируют развивать аэропорт как узловой центр для Ближнего Востока и Африки, возможности аэропорта находятся в постоянном развитии.

В стадии реализации находятся несколько проектов, в том числе:

  • Строительство многоэтажной автостоянки возле Терминала 3.
  • Продолжается модернизация внешнего фасада Терминала 1.
  • Cairo Cargo City (CCC) предоставит помещения для поддержки роста грузопотока через аэропорт.
  • Девелопмент недвижимости и проект «Оазис», включающий бизнес-парк со штаб-квартирой компании и региональными офисами.
  • Строительство парка семейного отдыха «Аэросити» в инвестиционной зоне аэропорта. Предприятие площадью 3 квадратных километра (1,2 квадратных мили) будет стоить 1 миллиард египетских фунтов (183 миллиона долларов США) и будет осуществляться в два этапа. Первый этап будет состоять из строительства бизнес-центра, а второй - развлекательного парка в соответствии с директивами Disney World в США. Также будут парки, искусственное озеро, игровые площадки, аквапарк, 18 кинотеатров и несколько ресторанов. Это будет новой особенностью аэропорта Каира и станет частью долгосрочного плана развития и модернизации.

Статистика [ править ]

См. Исходный запрос Викиданных и источники .

Авиакомпании и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

Груз [ править ]

Наземный транспорт [ править ]

Лимузины и автобусы [ править ]

Есть несколько способов покинуть аэропорт Каира по прибытии. Удобнее всего на одном из многочисленных «лимузин-сервисов». Пункты посадки находятся перед терминалами (со стороны тротуара). Цены фиксированы в зависимости от пункта назначения и категории автомобиля, но разные поставщики могут устанавливать совершенно разные цены. Категория A - это роскошные лимузины (например, Mercedes-Benz E-Class ), Категория B - это микроавтобусы, вмещающие до семи пассажиров, Категория C - автомобили среднего размера (например, Mitsubishi Lancer ), а новая категория D - это лондонские такси . [59]

Общественный транспорт [ править ]

Внутренний шаттл в аэропорт Каира - перестановка пассажиров между терминалами 1, 2, 3 и автобусным терминалом аэропорта Каира.
Расписание автобуса Mwasalat Misr (MM), линия 381, аэропорт Каира - Boulak ElDakror, через станцию ​​метро Cairo Fair, площадь Рамзеса (центральный железнодорожный вокзал Каира), Maspero, Abdemoniem Riad, Zamalek, Mohandiseen
Расписание движения автобусов Mwasalat Misr (MM), линия 111, аэропорт Каира-Шубра, через станцию ​​метро ElDemerdash, площадь Рамзеса (центральный железнодорожный вокзал Каира)

Маршрутный автобус соединяется со всеми пассажирскими терминалами и, наконец, останавливается у автовокзала аэропорта Каира, откуда общественные автобусы отправляются в другие пункты назначения в Каире и часто соединяются с крупными транспортными узлами, такими как Аббасия и площадь Тахрир / конечная остановка Абдель-Монием Риад.

Сами автобусы не имеют достаточной информации на английском языке и могут сбивать с толку новичка (даже если он является носителем арабского языка). Кроме того, не рекомендуется перевозить большие предметы багажа на общественных автобусах в Каире, поскольку в них, как правило, больше сидячих мест, чем стоячих мест, и только очень немногие автобусы имеют пандусы для людей, пользующихся инвалидными колясками.

Тем не менее, Transport for Cairo (TFC) приложил усилия, чтобы нанести на карту основные автобусные маршруты и линии метро в Каире. [60] Полезно иметь эту карту в руке. [61]

Кроме того, информация о расписании и маршрутах автобусов общественного Каира [62] (CTA) и Mwasalat Mirs (MM) [63] теперь доступна в Google Transit и доступна с помощью приложения и веб-сайта Google Maps . [64] [65]

Лица, перевозящие предметы багажа размером с кабину, могут пользоваться большинством общественных автобусов в Каире без необходимости платить за дополнительный билет (если только они не заблокируют место рядом с собой сумкой, в этом случае их могут попросить заплатить за другой билет. от 5 до 10 LE). Были планы для подключения к линии 3 в метро Каира в аэропорт , однако эти планы были приостановлены. Ближайшие станции метро - «Площадь Гелиополиса» и «Развязка Адлы Мансур».

Также обратите внимание, что обычные часы работы Каирского метрополитена с 05:15 по местному времени до 01:00 следующего дня. Последние в течение дня поезда на линиях метро 1 и 2 собираются на станции метро Attaba в 00:25, а на линиях 2 и 3 на станции метро Sadat / на площади Тахрир в 12:30. [66] В Рамадан часы работы продлеваются на один час, что означает, что последние дневные поезда на линиях метро 1 и 2 собираются на станции метро Attaba в 01:25, а на линиях 2 и 3 станции метро Sadat / Площадь Тахрир в 01:30. [67]

С другой стороны, автобусы CTA и MM работают с 06:30 до 21:25 на большинстве маршрутов и до 22:00 на некоторых маршрутах. В случае сомнений используйте Google Transit / Maps, чтобы заранее проверить расписание.

Схема проезда для автобусов Каирского метрополитена и Mwasalat Misr, предоставленная Transport for Cairo. Обратите внимание, что эта карта не включает последние расширения Каирского метро, ​​так как линия 3 теперь достигает площади Гелиополис, Хакстеп / Аль-Хикестеп и пересадочных станций Адли-Мансор.

Карта Каирского метро опубликована Transport for Cairo (TfC) по состоянию на октябрь 2020 года. На карте не указаны автобусы Mwasalat Misr и CTA.

Такси [ править ]

Автомобиль Cairo Taxi (также известный как «белое» такси) - это последняя версия такси в Каире, и по закону оно должно быть оборудовано цифровым счетчиком такси.
Старое черно-белое такси Каира. Их становится все меньше, поскольку правительство продолжает заменять старые такси новыми.

За исключением так называемых (и все более редких) «Черно-белых» такси, все обычные каирские такси (в просторечии известные как «Белые такси») оснащены цифровыми счетчиками. Водители такси в Каире по закону обязаны включать счетчики такси в тот момент, когда они забирают нового клиента (см. Видео о Mada Masr). [68] Однако некоторые водители такси будут пытаться либо манипулировать тем, как счетчик считает пройденное расстояние (путем электронного вмешательства в свои счетчики) [69], либо удаляют счетчик и заставляют клиента торговаться за цену. [70]

Это незаконно и должно быть сообщено в египетскую полицию , дорожную полицию Каира или туристическую полицию Египта. Контактные телефоны [71] этих полицейских управлений: Египетская полиция: 122 Дорожная полиция: 128 Туристическая полиция: 126

Совместное использование поездок [ править ]

Доступным и надежным видом частного транспорта, легко доступным в Каире, являются популярные сервисы на основе мобильных приложений для совместного использования пассажиров , такие как Uber [72] и Careem [73], которые принимают как наличные, так и карточные платежи. Uber также принимает оплату через PayPal . [74]

Прокат автомобилей [ править ]

Несколько международных компаний по аренде автомобилей работают в международном аэропорту Каира [75] (CAI) и имеют офисы в терминалах 3 и 1, включая AVIS, [76] Europacar, [77] Budget, [78] SIXT (у которого также есть пункт выдачи заказов). в Терминале 2), [79] и Кедди (предоставляется Europacar). [80]

Автомобиль [ править ]

В аэропорт можно добраться по Ороба-роуд из Гелиополиса или по новой дороге, соединяющей Терминал 3 с Каирской кольцевой дорогой и развязкой Суэцкой дороги . [81] Плата за въезд на территорию аэропорта составляет от 10 до 20 египетских фунтов в зависимости от типа транспортного средства. [82]

Примечание. Дорога Каир-Суэц является частью международной дорожной сети Арабского Машрика , обозначенной как автомагистраль 50 / M50. Он соединяет Каир с Суэцем, Южный Синай через туннель Ахмеда Хамди под Суэцким каналом , затем с Израилем через пограничный переход Таба , с Иорданией через пограничный переход Вади Араба , с Саудовской Аравией через пограничный переход Дурра и, наконец, в Ирак через Арар. пограничный переход, где заканчивается дорога в столице Багдаде . [83] Объехать переход через пограничный переход Таба , гдеМожет потребоваться въездная виза в Израиль , большая часть внутриарабских автомобильных перевозок, включая грузовые и автомобильные перевозки, осуществляется на паромах Нувейба - Акаба .

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • 20 февраля 1956 года самолет "Transports Aériens Intercontinentaux" Douglas DC-6 B, выполнявший рейс Сайгон-Карачи-Каир-Париж, разбился на подходе к аэропорту Каира, в результате чего погибли 52 из 63 человек, находившихся на борту.
  • 19 марта 1965 года Vickers Viscount YI-ACU из компании « Иракские авиалинии» был поврежден, не подлежащий экономическому ремонту, когда он столкнулся с рядом стандартов лампы после отказа гидравлической системы. [84]
  • С 20 мая 1965 года, PIA Flight 705 , Boeing 720 -040B, разбился на подходе к ВПП 34, погибли 121.
  • 18 марта 1966 года рейс 749 United Arab Airlines разбился при попытке приземлиться в международном аэропорту Каира. Все 30 пассажиров и экипаж на борту погибли.
  • 15 января 1968 года Douglas DC-3 SU-AJG из United Arab Airlines вылетел международным регулярным грузовым рейсом в Бейрут, когда экипаж решил вернуться из-за обледенения. Впоследствии самолет разбился в воздухе и разбился в районе Зифта , в результате чего погибли все четыре человека на борту. Перемещение груза в полете и перегрузка самолета на 500 кг (1100 фунтов) могли способствовать аварии. [85]
  • 6 сентября 1970 года рейс 93 компании Pan Am , летевший в Нью-Йорк из Амстердама , был угнан и приземлился в Каире после дозаправки и подбора другого угонщика в Бейруте. Boeing 747-100 был взорван после того, как все вышли. Позже угонщики были задержаны.

Похвалы [ править ]

  • 2010 - Один из трех самых улучшенных аэропортов по версии Skytrax World Airport Awards [86]
  • 2011 - Второй лучший аэропорт в Африке по версии награды за качество обслуживания аэропортов Международного совета аэропортов [87]

См. Также [ править ]

  • Список аэропортов Египта

Ссылки [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  1. ^ a b c «Международный аэропорт Каира - экономические и социальные последствия» . Ecquants. Архивировано 22 мая 2014 года . Проверено 7 сентября 2013 года .
  2. ^ "Международный аэропорт Каира" . Архивировано из оригинала 30 марта 2004 года.
  3. ^ Информация об аэропорте для HECA в World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г. Источник: DAFIF .
  4. ^ Информация об аэропорте для CAI / HECA в Great Circle Mapper. Источник: DAFIF  (с октября 2006 г.).
  5. ^ «Информация об аэропорте» . www.cairo-airport.com . Дата обращения 13 мая 2020 .
  6. ^ «Карта мировых маршрутов авиатранспортного командования, сентябрь 1945 г.» . Wikimedia Commons . 1945. Архивировано 9 февраля 2016 года . Проверено 7 февраля +2016 .
  7. ^ «История аэропорта» . Каирский международный аэропорт . 2016. Архивировано из оригинального 13 октября 2016 года . Проверено 7 февраля +2016 .
  8. ^ "Fraport AG выигрывает контракт на управление аэропортом Каира в Египте" . Fraport AG . 20 декабря 2004 года Архивировано из оригинала 23 января 2009 года . Проверено 10 октября 2008 года .
  9. ^ «История аэропорта» . Каирский международный аэропорт . Архивировано из оригинального 13 ноября 2004 года . Проверено 10 октября 2008 года .
  10. ^ "Государственная информационная служба" . sis.gov.eg . Архивировано 3 октября 2014 года . Проверено 8 февраля +2016 .
  11. ^ "Новая взлетно-посадочная полоса аэропорта Каира" . Каирский международный аэропорт . Архивировано из оригинального 30 октября 2016 года . Проверено 22 июня 2010 года .
  12. ^ «Лейтнер и Пома - инновационное мини-метро для международных аэропортов» . Будущий аэропорт . Архивировано 15 февраля 2018 года . Проверено 14 февраля 2018 года .
  13. ^ "Мини-метро на воздушных подушках в аэропорту Каира" . LEITNER AG. Архивировано 14 февраля 2018 года . Проверено 14 февраля 2018 года .
  14. ^ "Аэрофлот возобновит полеты в Египет в апреле" . 13 марта 2018. Архивировано 16 марта 2018 года . Проверено 15 марта 2018 года .
  15. ^ https://www.airarabia.com/en/g9-tactical-caitomct-23feb21
  16. Лю, Джим (30 сентября 2019 г.). «Air Cairo добавляет услуги Акабы с октября 2019 года» . routesonline.com .
  17. ^ «Air Cairo, сентябрь 2020 г., регулярные полеты по состоянию на 20 июня» . routesonline.com . 8 сентября 2020.
  18. ^ «Air Canada добавляет рейсы в Каир, Египет» .
  19. Лю, Джим (6 декабря 2019 г.). «Air Sinai продвигает услугу A220 до декабря 2019 года» . Routesonline . Проверено 6 декабря 2019 .
  20. ^ «Расписание рейсов и наличие авиакомпаний» . tez-tour.com .
  21. ^ "Asiana Airlines добавляет запланированные чартеры Каира в W19" . Routesonline. 30 августа 2019.
  22. ^ "Архивная копия" . Архивировано 3 мая 2019 года . Дата обращения 3 мая 2019 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  23. ^ https://www.iloveqatar.net/news/travel/egypt-air-is-all-set-to-fly-to-doha-qatar-lusail-news
  24. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/293438/egyptair-moves-dublin-launch-to-late-march-2021/
  25. ^ «EgyptAir запускает рейс Каир-Дюссельдорф в июле 2021 года» . aaco.org . 15 марта 2021 г.
  26. ^ "EGYPTAIR планирует запуск Ханчжоу в конце ноября 2019" . Routesonline . 25 сентября 2019 . Проверено 25 сентября 2019 .
  27. ^ Лю, Джим. «ЕГИПЕТР планирует постепенное возобновление обслуживания в материковом Китае с конца февраля 2020 года» . Routesonline . Проверено 22 февраля 2020 .
  28. ^ 2018, UBM (UK) Ltd. «EGYPTAIR пересматривает предварительный запуск в Гонконге до сентября 2018 года» . routesonline.com . Проверено 1 октября 2018 года .CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  29. ^ «С 7 АПРЕЛЯ ПРИБЫТИЕ И ОТПРАВЛЕНИЯ ИЗ ЕГИПТАРА В СТАМБУЛ БУДУТ ПЕРЕМЕНЕНЫ НА АЭРОПОРТ СТАМБУЛА (LTFM)» . egyptair.com. Архивировано из оригинала 27 марта 2019 года . Проверено 20 марта 2019 .
  30. ^ https://www.africanaerospace.aero/egyptair-resumes-more-flight-destinations.html
  31. Лю, Джим (22 марта 2018 г.). «ЕГИПЕТЕР возобновляет работу в Москве с апреля 2018 года» . Routesonline . Проверено 22 марта 2018 .
  32. ^ Лю, Джим. «ЕГИПТЕР предлагает Вашингтону запуск в июне 2019 года» . routesonline.com. Архивировано 24 февраля 2019 года . Проверено 24 февраля 2019 .
  33. ^ «Первый рейс EgyptAir в код Таба совместно с частным перевозчиком приземляется в среду» . arabianbusiness.com . 18 августа 2020.
  34. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/286855/egyptair-resumes-osaka-charter-flights-in-w19/
  35. ^ "Каир" . Архивировано 21 октября 2018 года . Проверено 21 октября 2018 года .
  36. ^ «РАСПИСАНИЕ» . Eritrean Airlines - ворота в Африку . Архивировано из оригинального 24 ноября 2015 года . Дата обращения 16 мая 2016 .
  37. ^ "Книга" . flyegypt.com .
  38. ^ "flyEgypt начинает полеты в Объединенные Арабские Эмираты" . flyegypt.com . 7 февраля 2021 г.
  39. ^ "flynas добавляет сервис Dammam - Cairo в конце ноября 2018 г." . routesonline.com. 29 октября 2018. архивации с оригинала на 30 октября 2018 года . Проверено 29 октября 2018 года .
  40. ^ «Флинас добавляет маршрут Эр-Рияд - Каир с конца апреля 2015 года» . Маршрут авиакомпании. 25 марта 2015. архивации с оригинала на 2 апреля 2015 года . Проверено 25 марта 2015 года .
  41. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/287993/iberia-delays-cairo-rescription-to-april-2020/?highlight=madrid
  42. ^ http://www.iq-airways.com/AirqAirways/trips_special.php?w=45 Архивировано 13 июля 2011 г. на Wayback Machine
  43. ^ Лю, Джим. «Jordan Aviation планирует новую услугу в марте 2020 года» . Routesonline . Дата обращения 3 марта 2020 .
  44. ^ Лю, Джим. «KLM продлевает обслуживание в Каире до марта 2021 года» . Routesonline . Проверено 25 сентября 2020 года .
  45. Лю, Джим (4 ноября 2019 г.). «Nile Air добавляет маршрут Каир - Сохаг с декабря 2019 года» . routesonline.com .
  46. ^ https://www.nordstar.ru/about/news/1475/
  47. ^ "Кипр - Пафос" . tishourytours.com . 15 марта 2018. Архивировано 28 сентября 2018 года . Проверено 27 сентября 2018 года .
  48. ^ Лю, Джим. «SaudiGulf Airlines планирует рейс Эр-Рияд - Каир с марта 2020 года» . Routesonline . Дата обращения 11 февраля 2020 .
  49. ^ «Sichuan Airlines планирует запуск Чэнду - Каир в октябре 2018 года» . маршруты онлайн. Архивировано 24 сентября 2018 года . Проверено 24 сентября 2018 года .
  50. ^ «Расписание полетов» . tarcoaviation.com .
  51. ^ «ТАРОМ возобновляет работу в Каире с апреля 2019 года» . routesonline.com . 6 февраля 2019 года. Архивировано 7 февраля 2019 года . Проверено 15 февраля 2019 .
  52. ^ «Переход к новому аэропорту Стамбула отложен до 5 апреля 2019 г. (не ранее)» . Архивировано 27 февраля 2019 года . Проверено 27 февраля 2019 .
  53. ^ "AF6740 - AF 6740 Flight Tracker" . FlightStats . Архивировано 7 ноября 2017 года . Проверено 1 ноября 2017 года .
  54. ^ "ЕГИПЕТСКИЙ ГРУЗ" . www.egyptair-cargo.com . Архивировано 31 августа 2018 года . Проверено 1 сентября 2018 года .
  55. ^ «Эмирейтс SkyCargo Freighter Operations готовится к переезду DWC» . Эмирейтс SkyCargo . 2 апреля 2014. архивации с оригинала на 25 февраля 2015 года . Проверено 25 февраля 2015 года .
  56. ^ «График грузов» . Эфиопские авиалинии . 2016. Архивировано 9 февраля 2016 года . Проверено 8 февраля +2016 .
  57. ^ "Мартинэйр Карго" . Martinair . Архивировано из оригинала 9 февраля 2016 года . Проверено 7 февраля +2016 .
  58. ^ «Зимнее расписание 2012/13» (PDF) . Турецкие авиалинии Cargo . Архивировано из оригинального (PDF) 4 июня 2013 года.
  59. Перейти ↑ Cairo Airport Company (2010): «Информация о лимузине». Официальная брошюра
  60. ^ "Работа, проделанная TFC" . Транспорт для Каира . Проверено 26 марта 2021 года .
  61. ^ "Карты TfC" . Транспорт для Каира . Проверено 26 марта 2021 года .
  62. ^ "Правительство запускает приложение для отслеживания общественных автобусов на Google Maps" . Независимый Египет . 27 ноября 2018.
  63. ^ "Мвасалат Миср" . www.mwasalatmisr.com . Проверено 26 марта 2021 года .
  64. ^ "Каирский" Mwasalat Misr "теперь доступен в Google Transit | NileFM | ЕГИПЕТ №1 ПО ХИТ-МУЗЫКЕ" . nilefm.com . Нил FM . Проверено 26 марта 2021 года .
  65. ^ «Ваши поездки по столице станут проще благодаря Mwasalat Misr и Google» . Каир 360 Путеводитель по Каиру, Египет . Cairo 360. 28 ноября 2018 . Проверено 26 марта 2021 года .
  66. ^ "المترو: لا تعديل لمواعيد تشغيل الخطوط الثلاثة بعد تحديد ساعات عمل المحلات" . اليوم السابع . 20 ноября 2020 . Проверено 26 марта 2021 года .
  67. ^ شعبان, توفيق (19 марта 2021 г.). "مواعيد عمل مترو الأنفاق ي رمضان 2021 .. يعمل حتى الثانية صباحاً" . الوطن (на арабском языке). ElWatan News . Проверено 26 марта 2021 года .
  68. ^ "Каирские такси: Ни черный, ни белый" . Mada Masr .
  69. ^ "احترس من عداد التاكسى الأبيض" . اليوم السابع . 17 сентября 2020.
  70. ^ «Каирские белые извозчики собирают урожай плохой службы» . Независимый Египет . 16 февраля 2016 г.
  71. ^ «Orange Egypt - Магазин мобильных телефонов, линий, интернет-тарифов, приложений, музыки» . www.orange.eg .
  72. ^ «Международный аэропорт Каира (CAI) - более разумный способ путешествовать» . Убер .
  73. ^ "Маршруты путешествия Карима доставят вас дальше" . Блог Карима . 31 декабря 2019 г.
  74. ^ «Помощь Uber» . Убер .
  75. ^ «Прокат автомобилей» . Международный аэропорт Каира - официальный сайт . Проверено 27 марта 2021 года .
  76. ^ "CAI" . Avis | Прокат автомобилей . Проверено 27 марта 2021 года .
  77. ^ "Прокат автомобилей T1 международного аэропорта Каира | Europcar" . www.europcar.com . Проверено 27 марта 2021 года .
  78. ^ "CAI" . Бюджет | Прокат автомобилей . Проверено 27 марта 2021 года .
  79. ^ "Аэропорт Каира - прокат автомобилей Sixt" . www.sixt.com . Проверено 27 марта 2021 года .
  80. ^ "Keddy By Europcar Прокат автомобилей в CAI | Expedia" . Expedia.com . Проверено 27 марта 2021 года .
  81. ^ "Переместить из / в аэропорт" . Международный аэропорт Каира - официальный сайт . Проверено 27 марта 2021 года .
  82. ^ "رع رسوم دخول السيارات الانتظار بساحات مطار القاهرة الدولى" . اليوم السابع . 2 июля 2016 г.
  83. ^ "СОГЛАШЕНИЕ ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ О МЕЖДУНАРОДНЫХ ДОРОГАХ В АРАБСКОМ МАШРЕКЕ" (PDF) . Проверено 27 марта 2021 года .
  84. ^ «Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности. Архивировано 17 декабря 2011 года . Проверено 7 октября 2009 года .
  85. ^ "Описание аварии SU-AJG" . Сеть авиационной безопасности. Архивировано 6 августа 2011 года . Проверено 24 июля 2011 года .
  86. ^ «Самые улучшенные аэропорты» . 1 октября 2010 года Архивировано из оригинала 29 ноября 2010 года . Проверено 29 октября 2010 года .
  87. ^ «Премия ASQ за лучший аэропорт в Африке» . Международный совет аэропортов . 14 февраля 2012 года архивация из первоисточника 11 апреля 2012 года . Проверено 13 апреля 2012 года .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с международным аэропортом Каира на Викискладе?

  • Официальный сайт
  • Отслеживание полетов в реальном времени на FlightAware
  • Аэронавигационная карта и информация об аэропортах для HECA в SkyVector
  • История происшествий для CAI в Aviation Safety Network