State Route 79 ( SR 79 ) является государственным шоссе в американском штате в Калифорнии . Маршрут начинается на межштатной автомагистрали 8 (I-8) в округе Сан-Диего и продолжается на север через город Куямака в Джулиан . Пройдя через Уорнер-Спрингс , маршрут переходит в округ Риверсайд , обслуживая города Темекула и Мурриета . SR 79 заканчивается на I-10 в Бомонте .
Государственная трасса 79 | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Определено § 379 Кодекса об улицах и автомагистралях. | ||||
Поддерживается Caltrans | ||||
Длина | 106,731 миль [1] (171,767 км) SR 79 разбит на части, и длина не отражает перекрытия, которые потребовались бы для обеспечения непрерывности маршрута. | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | I-8 возле Descanso | |||
Северный конец | I-10 в Бомонте | |||
Место расположения | ||||
Графства | Сан-Диего , Риверсайд | |||
Система автомагистралей | ||||
|
Описание маршрута
SR 79 начинается на I-8 , примерно в 35 милях (56 км) к востоку от Сан-Диего. Дорога проходит по Старому шоссе 80 в городе Дескансо , пока не разветвляется на север на Т-образном перекрестке. Затем маршрут проходит через государственный парк Куямака и Куямака-Ранчо на своем пути на север. Этот участок маршрута очень извилистый , с поворотами шпильки , поскольку он следует контурам местности, двигаясь вбок, а не вверх-вниз или через разрезы. [2]
Затем он перекрывает SR 78 между Санта-Исабель и Джулиан , на расстоянии около восьми миль (13 км). В Джулиане оба маршрута соединяются на Т-образном перекрестке к югу от города, поэтому необходимо повернуть, чтобы оставаться на SR 79, и повернуть на перекрестке в северной части центра города. В Санта-Исабеле шоссе SR 79 подходит к Т-образному перекрестку с шоссе SR 78, идущим с востока на запад. SR 79 продолжает движение на северо-запад, встречая восточную конечную остановку SR 76 около озера Хеншоу в поселении Мореттис [3] и проходя через Уорнер-Спрингс перед переходом в округ Риверсайд. Затем SR 79 встречает западную конечную остановку SR 371 перед тем, как пройти через Агуангу . [2] Затем он проходит мимо озера Вейл и параллельно ручью Темекула, приближаясь к городской черте Темекулы, где становится городской дорогой.
Он пересекает I-15 примерно на три мили через Темекулу. Пандусы, соединяющие SR 79 с I-15, являются первой и третьей съездами на север (вторая и четвертая на юг) из тех, что расположены между линией округа Риверсайд / Сан-Диего и перекрестком I-15 / I-215 . В обоих случаях, чтобы въехать в SR 79 с I-15, нужно повернуть немного на восток (хотя SR 79 обозначен как шоссе с севера на юг). Южный съезд с I-15 известен как Temecula Parkway, так в сентябре 2007 года была названа южная часть маршрута. SR 79 съезжает с I-15 в северной части Темекулы как Winchester Road. Затем он проходит вдоль восточной границы города Мурриета, а затем проходит мимо водохранилища на озере Алмазной долины . SR 79 продолжается через район Винчестера и поворачивает на восток по Флорида-авеню к западу от Хемета . Участок между теми, которые совпадают с SR 74 и Interstate 15 (в Темекуле, Мурриете, Винчестере и Хемете), обозначен как Winchester Road.
В Хемете SR 79 пересекает State Route 74 (Флорида-авеню), следуя по нему несколько миль на восток, а затем снова направляется на север через Сан-Хасинто. SR 79 проходит через холмы (Каньон Лэмбс) и заканчивается в Бомонте на межштатной автомагистрали 10 .
Участок к северу от I-15 (до Бомонта ) варьируется от двухполосной проселочной дороги (особенно в Винчестере ) до городской артерии с четырьмя или более полосами движения в Темекуле , Мурриете , Хемете , Сан-Хасинто и Бомонте с четырехполосным шоссе. переулок разделил часть шоссе между скоростной автомагистралью Рамона (в северо-западном углу Сан-Хасинто) и южной окраиной Бомонта. (На этом участке шоссе есть только две точки доступа: обозначенный Т-образный перекресток для окружного полигона и развязка на Гилман-Спрингс-роуд к северу от перекрестка со скоростной автомагистралью Рамона.) Северную часть этой дороги иногда называют скоростной автомагистралью Рамона. .
SR 79 является частью шоссе и скоростной системы Калифорнии , [4] и из северной I-15 перехода к I-10 является частью национальной системы автомобильных дорог , [5] сеть автомобильных дорог, которые считаются необходимыми для экономики страны , защита и мобильность Федерального управления шоссейных дорог . [6] Он имеет право на систему государственных живописных дорог ; [7] однако это не живописное шоссе, как определено Caltrans. [8] В 2012 году у SR 79 было среднегодовое движение (AADT) 1550 между палаточным лагерем Paso Picacho и Sunrise Highway и 30 500 на Murrieta Hot Springs Road, последнее из которых было самым высоким AADT для шоссе. [9]
История
Этап дорога прошла через Oak Grove , и дилижансы побежал с 1858 по 1861 год по маршруту из Сан - Франциско в Сент - Луисе и Мемфис . [10] Ранчо Уорнерс , недалеко от Уорнер-Спрингс, было остановкой как на Сан-Антонио-Сан-Диего, так и на Сухопутной почте Баттерфилда . [11] К 1887 г. строилась железнодорожная линия до Куямаки, [12] хотя в 1889 г. проект столкнулся с проблемами из-за рабочих, уезжающих работать на близлежащие золотые прииски. [13] К 1906 году сценическая дорога шла из Темекулы через Уорнер-Спрингс в Санта-Исабель и Рамону , [14] и регулярное автомобильное сообщение должно было начаться в 1908 году между Сан-Диего и Уорнер-Хот-Спрингс. [15]
В том же году на встрече жителей Оушенсайда и Эскондидо каждый город предложил построить дорогу от него до Уорнер-Спрингс; дороги встретятся где-нибудь в долине реки Сан-Луис-Рей . [16] Вскоре после этого президент Национального банка Эскондидо предложил маршрут от Эскондидо до Уорнер-Спрингс. [17] Между тем, в 1911 году Союз Сан-Диего описал будущую дорогу к Дескансо и описал «ответвление шоссе», которое проходило через Долину Сосен, «которое по красоте невозможно превзойти в Соединенных Штатах», прежде чем продолжить движение по Джулиан, начало реки Сан-Луис-Рей и Оушенсайд. [18] Тем не менее, в следующем году комиссары по автомагистралям округа определили, что для завершения дороги в Уорнер-Спрингс потребуется дополнительное финансирование. [19]
К ноябрю 1912 года дорога в Уорнер-Спрингс из Сан-Диего была завершена, включая часть из Санта-Исабель, которая была расширена. [20] Дорога к югу от Джулиана до Декансо была открыта к 1916 году, но имела узкий переход у плотины Куямака, что затрудняло поездку. [21] В 1922 году Автомобильный клуб Южной Калифорнии отметил, что дорога от Санта-Исабель до Джулиана была в хорошем состоянии, как и от Куямаки до Дескансо, хотя последняя была грунтовой; Дорога Джулиан-Куямака имела "несколько слабых мест". [22] Семь лет спустя жители Джулиана выразили желание проложить дорогу оттуда в Дескансо. [23] Между Дескансо и Темекула, то, что должно было стать SR 79, было определено как Маршрут 78 в 1933 году. [24]
В 1947 году был подписан контракт на укладку и укладку части так называемого State Sign Route 79 между Санта-Исабель и Джулиан по мере того, как асфальтирование шоссе продолжалось. [25] В следующем году были представлены планы по перестройке части дороги между Джулианом и Куямакой, в том числе одно предложение, чтобы она пересекала озеро. [26] Калифорнийская торговая палата внесла предложение в 1962 году преобразовать SR 79 из Дескансо в Джулиан в качестве скоростной автомагистрали. [27] Однако в 1968 году эти планы были поставлены под сомнение, когда окружная комиссия по планированию рекомендовала перестроить автостраду от государственного парка Куямака или вообще не строить. [28]
При изменении нумерации шоссе штата в 1964 году шоссе было изменено на Маршрут штата 79, к югу от перекрестка с SR 71 ; от Темекулы до этого перекрестка сам маршрут обозначался как SR 71. [29] В 1974 году часть между бывшим перекрестком с SR 71 и I-15 была добавлена к SR 79 и удалена из SR 71. [30]
Первоначально SR 79 проходил по дороге Sage Road между Hemet и Radec .
После пожара Cedar Fire в октябре 2003 года на шоссе упали столбы и провода, и район Куямака был сильно поврежден. [31] В следующем году часть SR 79 от западного перекрестка SR 78 до Engineers Road возле озера Куямака была переименована в шоссе Firefighter Steven Rucker Memorial Highway, в честь пожарного из Новато, который погиб, добровольно участвуя в борьбе с лесным пожаром в Виноле . [32] Город Темекула предложил построить четырехполосную дорогу от государственной трассы 79, которая обойдет город в 2005 году, хотя было отмечено несколько препятствий на пути реализации плана, включая эстетические соображения и возражения со стороны близлежащего племени Печанга. [33] В середине 2010-х часть SR 79 через Винчестер была расширена до четырех полос до бульвара Доменигони. [34]
Будущее
В связи с увеличением загруженности дорог через долину Сан-Хасинто , есть планы перестроить SR 79 на новую четырехполосную (в конечном итоге шестиполосную) [35] скоростную автомагистраль с ограниченным доступом, простирающуюся примерно в 12 милях от Ист-Ньюпорт-роуд до южного конца нынешней разделенной части шоссе на Ramona Expressway. Выбранная трасса будет иметь точки доступа на Domenigoni Parkway, Grand Avenue, SR 74 (Florida Avenue), Esplanade Avenue / Warren Road, Cottonwood Avenue, Sanderson Avenue и Ramona Expressway, с дополнительными разделениями уровней на Stetson Avenue и Devonshire Avenue. [36] По завершении этого проекта предлагается дополнительная развязка с бульваром Мид Каунти . Однако работы по перепланировке магистрали еще не начались, потому что проект финансируется лишь частично. [37]
Основные перекрестки
За исключением случаев с буквой, почтовые мили измерялись на дороге, как это было в 1964 году , на основе выравнивания, существовавшего в то время, и не обязательно отражают текущий пробег. R отражает перестройку маршрута с тех пор, M указывает на вторую перестройку, L указывает на перекрытие из-за исправления или изменения, а T указывает на почтовые мили, классифицированные как временные (
) . [1] Сегменты, которые остались несформированными или переданы под местное управление, могут быть опущены. Цифры сбрасываются на линиях графства; начальная и конечная почтовые мили в каждом округе указаны в столбце округа.округ | Место расположения | Почта [1] [9] [38] | Выход [39] | Направления | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Сан-Диего SD L0.04-53.04 | | L0.04 | Japatul Road | Продолжение после I-8 | |
| L0.04 | I-8 - Эль-Сентро , Сан-Диего | Развязка; южный конец SR 79; I-8 выезд 40 | ||
| 0,00 | Старое шоссе 80 - Эль-Сентро | Бывший США 80 восток | ||
| 14,44 | CR S1 (шоссе восхода солнца) - гора Лагуна | |||
Юлиан | 20,22 58,13 [N 1] | SR 78 на восток - Вестморленд , Броули | Южный конец перекрытия SR 78 | ||
Санта-Исабель | 51.11 [N 1] 20,23 | SR 78 запад / Вашингтон-стрит - Рамона | Северный конец SR 78 перекрывается | ||
Morettis Junction | 27,37 | SR 76 запад - озеро Хеншоу , гора Паломар , морское побережье | |||
| 31,70 | CR S2 (San Felipe Road) - Ранчита , Боррего-Спрингс | |||
Риверсайд RIV 0,00-40,45 | Агуанга | 2,27 | SR 371 на восток - Анза , Индио , Пальмовая пустыня | ||
Радец | 5,80 | CR R3 север (Sage Road) - Хемет | |||
Темекула | 16.07 | Butterfield Stage Road | Северный конец государственного обслуживания | ||
19.07 | CR S16 юг (Pechanga Parkway) - Пала | Бывший US 395 юг | |||
19,79 3,44 [N 2] | I-15 юг (шоссе Темекула-Вэлли) / Темекула-Бульвар (до улицы Фронт-стрит Старого города) - Сан-Диего | Развязка; южный конец пересечения I-15, I-15 съезд 58 | |||
Южный конец автострады на I-15 | |||||
4,98 [N 2] | 59 | Ранчо Калифорния-роуд, Фронт-стрит Старого города | |||
Северный конец автострады на I-15 | |||||
6,62 [N 2] R2.28 | I-15 север (шоссе Темекула-Вэлли) / Винчестер-роуд - Риверсайд , Лос-Анджелес | Развязка; северный конец пересечения с I-15, съезд I-15 61 | |||
Мурриета | R4.78 | Murrieta Hot Springs Road | Южный конец государственного обслуживания | ||
Винчестер | M7.63 | Бентон-роуд - озеро Скиннер | |||
16.67 рэндов | Симпсон-роуд | ||||
Он встретил | 19,16 руб. 34,33 [N 3] | SR 74 запад (Флорида-авеню) / Vista Place - Перрис , Риверсайд | Южный конец SR 74 перекрытие | ||
36,92 [N 3] | Уоррен Роуд | Обслуживает аэропорт Хемет-Райан | |||
40,59 [N 3] | CR R3 юг (State Street) | ||||
41,34 [N 3] 25,65 | SR 74 восток (Флорида-авеню) / Сан-Хасинто-стрит | Северный конец перекрытия SR 74 | |||
Сан-Хасинто | 27,48 | Menlo Avenue | Северный конец государственного обслуживания | ||
28,17 | Главная улица, проспект Сан-Хасинто - горячие источники Собоба | ||||
29,88 | State Street, Ramona Expressway | ||||
32,30 | Ramona Expressway, Сандерсон-авеню | Южный конец государственного обслуживания | |||
Gilman Hot Springs | M33.78 | Gilman Springs Road | Обмен | ||
Бомонт | 40,45 | I-10 - Индио , Лос-Анджелес | Развязка; северный конец SR 79; I-10 выезд 94 | ||
40,45 | Бомонт-авеню | Продолжение после I-10 | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
- ^ a b Указывает, что почтовая миля представляет собой расстояние по SR 78, а не по SR 79.
- ^ a b c Указывает, что почтовая миля представляет собой расстояние по I-15, а не по SR 79.
- ^ a b c d Указывает, что почтовая миля представляет собой расстояние по SR 74, а не по SR 79.
Смотрите также
- Портал California Roads
Рекомендации
- ^ a b c Департамент транспорта Калифорнии. «Государственный список автомобильных маршрутов» . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинального ( XLS-файла ) 30 июня 2015 года . Проверено 30 июня 2015 года .
- ^ а б Калифорнийский атлас и географический справочник (карта). ДеЛорм. 2011. С. 142, 149, 150, 155.
- ^ Стоун, Джо (15 ноября 1964 г.). «Карта - не территория». Союз Сан-Диего . п. B1.
- ^ «Статья 2 главы 2 раздела 1» . Калифорнийский кодекс улиц и автомагистралей . Сакраменто: Калифорнийское бюро законодательного совета . Проверено 6 февраля 2019 года .
- ^ Федеральное управление автомобильных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система автомобильных дорог: Калифорния (Юг) (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 12 октября 2017 года .
- ^ Нацке, Стефан; Незери, Майк и Эддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). "Что такое национальная система автомобильных дорог?" . Национальная система автомобильных дорог . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 1 июля 2012 года .
- ^ «Статья 2.5 главы 2 раздела 1» . Калифорнийский кодекс улиц и автомобильных дорог . Сакраменто: Калифорнийское бюро законодательного совета . Проверено 6 февраля 2019 года .
- ^ Департамент транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально обозначенные государственные живописные дороги и исторические бульвары» (XLSX) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии . Проверено 12 октября 2017 года .
- ^ а б Департамент транспорта Калифорнии (2012 г.). «Все объемы трафика по CSHS» . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии . Проверено 8 января 2014 года .
- ^ Брандайс, Джек (23 июля 2005 г.). «Большие восьмерки и Будды». Сан-Диего Юнион-Трибьюн . п. Колеса 1.
- ^ Чарамелла, Карл (27 марта 2011 г.). «Ориентир от восстановленных дней пионеров графства». Сан-Диего Юнион-Трибьюн . п. NCT-4.
- ^ Посох (11 декабря 1887 г.). «Трек и галстук». Союз Сан-Диего и Daily Bee . п. 5.
- ^ Посох (7 марта 1889 г.). «Куямака». Союз Сан-Диего и Daily Bee . п. 1.
- ^ Посох (25 июня 1906 г.). "Увидев глухую страну Сан-Диего". Союз Сан-Диего и Daily Bee . п. 3.
- ^ Посох (8 мая 1908 г.). «Автостоянка до Уорнер-Спрингс». Союз Сан-Диего и Daily Bee . п. 12.
- ^ Посох (11 июля 1908 г.). «Эскондидо проведет независимую кампанию в интересах хороших дорог». Союз Сан-Диего и Daily Bee . п. 5.
- ^ Посох (18 июля 1908 г.). "Прекрасный показ от банка Эскондидо". Союз Сан-Диего и Daily Bee . п. 5.
- ^ Посох (2 января 1911 г.). «Дескансо отмечен как восхитительный курорт для отдыха». Союз Сан-Диего и Daily Bee . п. 5.
- ^ Посох (8 мая 1912 г.). "Деньги, необходимые для завершения строительства дороги, говорит доска". Союз Сан-Диего и Daily Bee . п. 10.
- ^ Посох (28 ноября 1912 г.). «Дороги благоустроены». Союз Сан-Диего . п. 3.
- ^ Посох (16 июля 1916 г.). «Состояние дороги стремительно улучшается». Союз Сан-Диего . п. 3.
- ^ Посох (22 апреля 1922 г.). «Автомобиль разведки получает данные о шоссе». Союз Сан-Диего . п. 18.
- ^ Посох (3 февраля 1929 г.). «Глубокая деревня призывает поддержать новую дорогу в империю». Союз Сан-Диего . п. Разработка.
- ^ Ассамблея штата Калифорния. «Закон о внесении поправок в разделы 2, 3 и 5 и о добавлении двух разделов, пронумерованных 6 и 7, в закон, озаглавленный« Закон, предусматривающий приобретение права проезда и строительство, обслуживание ... » Пятидесятая сессия Законодательного собрания. Статуты Калифорнии . Штат Калифорния. Гл. 767 с. 2034–2042 гг.
- ^ Персонал (19 февраля 1947 г.). "Окружная дорога Работа Пусть". Союз Сан-Диего . п. 2А.
- ^ Персонал (12 октября 1948 г.). «Соединение автомагистралей 395, 101 с очерченными автострадами». Союз Сан-Диего . п. 4А.
- ^ Персонал (23 августа 1962 г.). «Штат C of C требует новых дорог в этом районе». Союз Сан-Диего . п. C17.
- ^ Персонал (22 июня 1968 г.). «Графство ищет смену автострады, чтобы мисс Парк». Союз Сан-Диего . п. B3.
- ^ Ассамблея штата Калифорния. «Закон о добавлении статьи 253 и статьи 3 (начиная с статьи 300) к главе 2 раздела 1 и отмене статьи 253 и статьи 3 (начиная с статьи 300) главы 2 раздела 1… « Сессия Законодательного собрания 1963 года. Статуты Калифорнии . Штат Калифорния. Гл. 385 с. 1182.
- ^ Ассамблея штата Калифорния. "Акт о внесении поправок в разделы 315, 371 и 379, добавлении разделов 315.1, 379.1, 494, 494.1, 494.2, 607.1 и 607.2, а также об отмене Раздела 331 Кодекса улиц и автомобильных дорог, относящегося к государственным автомагистралям, и провозгласив… » 1973–1974 Сессия Законодательного собрания. Статуты Калифорнии . Штат Калифорния. Гл. 537.
- ^ Зиеральский, Эд (30 октября 2003 г.). «Потерянные сокровища». Сан-Диего Юнион-Трибьюн . п. D1.
- ^ Фитцсимонс, Элизабет (14 августа 2004 г.). «Часть SR 79, посвященная пожарным». Сан-Диего Юнион Трибьюн . п. B1.
- ^ Уильямс, Брук (11 мая 2005 г.). «План объездной дороги Темекула требует ухабистой дороги». Сан-Диего Юнион-Трибьюн . п. B5.
- ^ Дауни, Дэйв (26 февраля 2013 г.). «Клинтон Кейт, закрытие трассы 79». UT Сан-Диего . п. NR2.
- ^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинала на 2018-05-26 . Проверено 24 июля 2018 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ https://www.winchestermac.org/uploads/4/4/5/6/4456210/2017.04.13_winchester_mac_powerpoint.pdf
- ^ «Проект перестройки трассы 79» . Комиссия по транспорту округа Риверсайд . Комиссия по транспорту округа Риверсайд . Проверено 1 февраля 2021 года .
- ^ Департамент транспорта Калифорнии (июль 2007 г.). «Ввод мостов на государственных автомагистралях» . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.
- ^ Warring, KS (12 июня 2008 г.). «Межгосударственные 15 развязок на автомагистрали» (PDF) . Калифорнийская система нумерованных выездов . Департамент транспорта Калифорнии . Проверено 5 февраля 2009 .
Внешние ссылки
Карта маршрута :
- Калифорния @ AARoads.com - State Route 79
- Калтранс: состояние трассы 79
- Калифорнийские шоссе: SR 79