 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( сентябрь 2012 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Каннибализация деталей машин при обслуживании механических или электронных систем со взаимозаменяемыми частями относится к практике удаления частей или подсистем, необходимых для ремонта, из другого аналогичного устройства, а не из инвентаря , как правило, когда ресурсы становятся ограниченными. Исходная система обычно в результате оказывается поврежденной, возможно, только временно, чтобы устройство-получатель снова могло нормально функционировать.
Каннибализация обычно происходит из-за недоступности запасных частей из-за чрезвычайной ситуации, длительного времени пополнения запасов, физического расстояния или недостаточного планирования или бюджета. Каннибализация также может быть вызвана избыточными товарными запасами. В конце Второй мировой войны большое количество высококачественного, но непригодного для использования излишка военного оборудования, такого как радары, превратилось в готовый источник деталей для создания радиооборудования .
На рынке электроники машины, которые подвергаются разборке, известны как машины для изготовления деталей .
Уменьшение производственных источников [ править ]
.jpg){kind=link}
.jpg/440px-HMS_Eagle_(11114636924).jpg)
Иногда снятие деталей со старого оборудования - единственный способ получить запасные части, потому что они больше не производятся, устарели или могут производиться только в больших количествах. В логистике это называется сокращающимися источниками производства (DMS). [1] [2]
Это часто имеет место в вооруженных силах, а также на кораблях и самолетах , а также в другом дорогостоящем оборудовании, которое производится в ограниченных количествах. Так было с авианосцем USS Kitty Hawk , единственным уцелевшим из трех кораблей, построенных в начале 1960-х годов. Самому кораблю более сорока лет, и изготовление отдельных запасных частей на заказ было бы крайне непрактичным, поэтому списанные корабли, такие как USS Independence , использовались в качестве необходимых деталей для поддержания работы Kitty Hawk .
Другим примером является Union Pacific «s 4-8-4 локомотив 838 используется в качестве запасного источника частей для 844 , так как тип не был снят с производства в течение многих десятилетий , и его создатель больше не существует.
Одна из стратегий, используемых для борьбы с DMS, - это покупка дополнительных запасов во время производственного цикла системы или детали в количествах, достаточных для покрытия ожидаемого количества отказов. Эта стратегия известна как пожизненная покупка . [3]
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ Постановление Министерства обороны 4140.1-R, Постановление Министерства обороны США об управлении цепочкой поставок
- ↑ Hagan, Gary (ноябрь 2009 г.), Глоссарий терминов и названий оборонных закупок (PDF) (13-е изд.), Форт Белвуар, Вирджиния: издательство Defense Acquisition University Press, заархивировано из оригинала (PDF) 13 февраля 2015 г. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Труды 2007 Aging Aircraft Conference Lifetime Buy Optimization to Minimize Lifecycle Cost, Dan Feng, Pameet Singh, Peter Sandborn, CALCE, факультет машиностроения Университета Мэриленда
- Каннибализация авиационных деталей в Великобритании - Нормативная статья (RA) 4812
