Мыс Глостер: аэропорт | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
Расположение | Мыс Глостер, Папуа-Новая Гвинея | ||||||||||
Высота над уровнем моря | 78 футов / 24 м | ||||||||||
Координаты | 05 ° 27′33 ″ ю.ш. 148 ° 25′57 ″ в.д. / 5,45917 ° ю.ш. 148,43250 ° в.д. | ||||||||||
карта | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Источник: World Aero Data [1] |
Аэропорт Кейп-Глостер - аэропорт в провинции Западная Новая Британия, Папуа-Новая Гвинея . ( ИАТА : CGC , ИКАО : AYCG ). Аэропорт представляет собой объект авиации общего назначения с единой взлетно-посадочной полосой, в настоящее время регулярное коммерческое сообщение с аэропортом отсутствует.
История [ править ]
Строительство аэропорта на мысе Глостер было начато австралийцами в 1942 году. Когда этот район был захвачен японцами, его превратили в аэродром с двумя взлетно-посадочными полосами. Позже, 30 декабря 1943 года , этот район был освобожден морской пехотой США . Три американских авиационных инженерных батальона были отправлены на аэродром, где их работа была затруднена из-за проливных дождей. Самолеты морской пехоты L-4 (военные версии Piper Cub) начали действовать с трассы недалеко от аэродрома еще 2 января, другие самолеты совершили вынужденные посадки. Имеющиеся инженерные силы планировали ввести в действие аэродром для истребителей к 1 февраля, но американские самолеты начали действовать с полосы только в феврале 1944 года, а ушли в конце марта.
Мыс Глостер позже был превращен в американскую и австралийскую авиабазы, но никогда не был особенно значительным. После войны аэродром по-прежнему использовался для обслуживания гражданских самолетов в районе мыса Глостер. Он не используется крупными коммерческими рейсами и иногда закрывается из-за вулканической активности в этом районе.
Назначены основные подразделения USAAF [ править ]
- 8-я истребительная группа (20 февраля - 14 марта 1944 г.)
- Штаб, 35-я истребительная эскадрилья, P-40 Warhawk ; 80-я истребительная эскадрилья, P-38 Lightning
- 8-я фото-разведывательная эскадрилья (6-я фото-разведывательная группа) (даты не установлены)
Кроме того, с 30 декабря 1943 года по конец мая 1944 года на аэродроме находился 12-й оборонительный батальон (USMC). Подразделения Королевских ВВС Австралии, базирующиеся на мысе Глостер, состояли из 78-й эскадрильи , оснащенной P-40 Warhawks . Однако сооружение было не очень пригодным для использования, так как грязь в зимний сезон дождей была настолько плохой, что большинство самолетов не могли использовать аэродром.
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны . База данных Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4 .
- www.pacificwrecks.com