Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Capital Logistics [1] была оператором автобусов в Лондоне .

История [ править ]

Capital Logistics была образована в августе 1997 года после слияния компаний Whyte's Airport Services [2] и Capital Coaches в апреле прошлого года. [3]

Он управлял множеством автобусных и контрактных услуг вокруг лондонского аэропорта Хитроу , а также некоторыми региональными транспортными услугами Лондона , включая маршрутное обслуживание микроавтобуса H26 Hoppa. На этом маршруте использовались микроавтобусы Mercedes-Benz 709D, оборудованные подъемниками для инвалидных колясок, при поддержке Совета Хаунслоу . [4]

В сентябре 1998 года Capital Logistics должна была взять на себя 60-й маршрут . Проблемы с доставкой автобусов означали, что компания не могла вовремя приступить к выполнению контракта, а маршрут временно обслуживался не менее чем восемью разными операторами на разовой основе с двойным субподрядом. [5] [6]

11 марта 1999 г. компания Capital смогла проехать по маршруту с 16 автомобилями DAF DB250 , шестью с кузовом Optare Spectra и 10 с кузовом Plaxton President . [7] Некоторые автобусы ходили с брендом Capital Connections .

Capital Logistics также управляла брендом Connections Optare Excels на маршруте U3 и бывшим маршрутом Green Line 726, полученным от London Coaches , взамен использовавшихся ранее DAF SB220 с кузовом Ikarus 480 .

Capital Logistics была продана компании Tellings-Golden Miller 1 июня 1999 года. В апреле 2000 года AirLinks приобрела автобусный бизнес в аэропорту. [8]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Дом компаний извлекает компанию № 749548 TGM Logistics Limited, ранее Capital Logistics Limited, ранее Capital Coaches Limited
  2. ^ Компания извлечения из Регистрационной палаты № 864321 Уайта Эйрпорт Сервисез Лимитед
  3. ^ Лондонские автобусные маршруты - Маршрут H26
  4. ^ Mercedes-Benz Бобры Country Bus
  5. ^ Лондонские автобусные маршруты - Маршрут 60
  6. Миллар, Алан (май 1999 г.). «Маршрут 60: взлеты и падения лондонского фиаско». Автобусы . Издательство Иана Аллана (530): 32–33.
  7. Олдридж, Джон (июнь 1999). «Президенты помогают стабилизировать маршрут 60». Автобусы . Издательство Иана Аллана (531): 12.
  8. Обзор операций - Тренеры, заархивированные 23 ноября 2005 г. в Wayback Machine National Express 2000

Внешние ссылки [ править ]

  • Галерея Showbus