Carle Place | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 M3, идущий на восток Лонг-Айленда, покидает станцию Carle Place, а M7, направляющийся в Нью-Йорк, ждет пассажиров. | |||||||||||||||||||||
| Место расположения | Черри-лейн и Атлантик-авеню Карл-Плейс, Нью-Йорк | ||||||||||||||||||||
| Координаты | 40 ° 44′57 ″ с.ш. 73 ° 36′13 ″ з.д. / 40.749195 ° N 73.603705 ° W Координаты : 40.749195 ° N 73.603705 ° W40 ° 44′57 ″ с.ш. 73 ° 36′13 ″ з.д. / | ||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Железная дорога Лонг-Айленда | ||||||||||||||||||||
| Линия (и) | Основная линия | ||||||||||||||||||||
| Платформы | 2 боковые площадки | ||||||||||||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||||||||||||
| Подключения |  Nassau Inter-County Express : n22 | ||||||||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||||||||
| Стоянка | да | ||||||||||||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | ||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||
| Зона проезда | 7 | ||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||
| Открыт | 1837 г. | ||||||||||||||||||||
| Перестроен | 1952 г. | ||||||||||||||||||||
| Электрифицирован | 19 октября 1970 г. 750 В ( постоянный ток ) третий рельс | ||||||||||||||||||||
| Предыдущие имена | Carll Place | ||||||||||||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||||||||||||
| 2006 г. | 772 [1] | ||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Carle Place (ранее известный как Carll Place ) - это станция на главной линии железной дороги Лонг-Айленда (LIRR). Он обслуживается поездами на Порт-Джефферсон-Бранч в любое время, в то время как поезда Ronkonkoma Branch и Montauk Branch проходят мимо станции. Он расположен на Черри-Лейн и Атлантик-авеню в Карл-Плейс, Нью-Йорк .
История [ править ]
Карл-Плейс был построен 1 марта 1837 года с открытием LIRR в Хиксвилле . Станция была закрыта где-то в 1859 г. [2], однако в 1923 г. она была возрождена как навес. В 1950 году станция была удалена, а затем перенесена на 400 футов к востоку от прежнего местоположения, открывшись 21 января 1952 года. С тех пор станция существует как пара укрытий на платформе. [3] В октябре 1970 года проект электрификации имел место на станции Карл-Плейс, наряду с остальной частью филиала Порт-Джефферсон между станциями Минеола и Хантингтон . [4]
В рамках проекта третьей колеи Main Line станция Carle Place будет модернизирована для приема полноразмерных поездов из 12 вагонов. Будут установлены навесы, скамейки, вывески и камеры наблюдения. Станция будет соответствовать Закону об американцах с ограниченными возможностями 1990 года посредством установки лифтов и пандусов, а также замены существующей эстакады. В ремонт будут включены такие удобства, как Wi-Fi, зарядные станции USB, произведения искусства и цифровые информационные дисплеи. [5] Электрическая подстанция на станции Carle Place будет заменена, чтобы освободить место для третьего пути. [6]
План станции [ править ]
У этой станции есть две боковые платформы высокого уровня , каждая длиной по 12 автомобилей. В часы пик поезда будут останавливаться на обеих платформах в пиковом направлении, хотя ожидается, что эта схема движения изменится после завершения проекта строительства третьего пути главной линии. Некоторые поезда Port Jefferson Branch, большинство поездов Ronkonkoma Branch и все поезда Montauk Branch проходят через станцию без остановок.
Обе платформы имеют лестницу, ведущую к Черри-лейн и Атлантик-авеню на крайнем западном конце. В их центре платформа, движущаяся на восток, имеет лестницу и пандус, которые соединяются с пешеходной дорожкой к Гарден-авеню, в то время как платформа в западном направлении имеет два коротких пандуса, ведущих к тупику Stonehinge Lane. Здесь, под зеленым киоском, есть только два автомата по продаже билетов. В этом месте платформы соединяет стальная эстакада. На крайнем восточном конце платформы, движущейся на восток, есть лестница, ведущая в тупик Карл-роуд.
В марте 2019 года западные половины обеих платформ были снесены от Cherry Lane до пешеходной эстакады в рамках проекта Third Track. Это временно оставляет станцию с двумя платформами, длиной шесть автомобилей от пешеходной эстакады до Карл-роуд.
| M | Антресоль | Кроссовер между платформами |
| P Уровень платформы | ||
| Платформа A, боковая платформа | ||
| Трек 1 | ← Филиал Порт Джефферсон в сторону Ямайки , Атлантического терминала , Лонг-Айленд-Сити или Пенсильванского вокзала ( Минеола ) ← Филиал Ронконкома с ограниченным движением в сторону Атлантического терминала или Пенсильванского вокзала ( Минеола ) Время пик в Порт-Джефферсон-Бранч в сторону Хантингтона или Порт-Джефферсона ( Вестбери ) → Ronkonkoma Branch PM часы пик в сторону Фармингдейла или Ронконкома ( Вестбери ) → | |
| Дорожка 2 | ← Время пик в Port Jefferson Branch AM в сторону Ямайки , Атлантического терминала , Лонг-Айленд-Сити или Пенсильванского вокзала ( Минеола ) ← Ronkonkoma Branch AM часы пик в направлении Atlantic Terminal или Penn Station ( Mineola ) Port Jefferson Branch в сторону Хантингтона или Порт-Джефферсона ( Вестбери ) → Отделение Ronkonkoma Branch ограниченное обслуживание в направлении Farmingdale или Ronkonkoma ( Вестбери ) → | |
| Платформа B, боковая платформа | ||
| Нижний этаж | Въезд / выезд, автобусы, парковка | |
Ссылки [ править ]
- ^ Средний будний день, 2006 LIRR Origin and Destination Study
- ^ Westbury Hempstead - Карла Place (Arrchives ARRT в)
- ^ LIRR станция История (TrainsAreFun.com) Дата архивации 6 января 2011, в Wayback Machine
- ↑ Бамбергер, Вернер (20 октября 1970 г.). «Изменения на Ямайке - это всего лишь воспоминание для 12 000 всадников» . Нью-Йорк Таймс . п. 88 . Проверено 17 сентября 2009 .
- ^ «Улучшение станции Карл-Плейс» . Современный LI . Проверено 4 июля 2018 .
- ^ "Замена подстанции Карл Плейс" . Современный LI . Проверено 4 июля 2018 .
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с Карл Плейс (станция LIRR) на Викискладе?
- Карл Плейс - LIRR
- Carle Place LIRR расписание
- Вход в Cherry Lane с Google Maps Street View
- Платформы из Google Maps Street View
