| Авиакомпания Carrier Air Wing 10 | |
|---|---|
 | |
| Активный |
|
| Страна | Соединенные Штаты |
| Ответвляться | ВМС США |
| Тип | Авиакомпания Carrier Air Wing |
| Помолвки | |
Carrier Air Wing Ten ( CVW-10 ) - два отдельных авиакрыла ВМС США , существовавших во время холодной войны . Первый CVW-10 был первоначально известен как CVG-10 и был создан в 1950 году [1], а затем был ликвидирован в ноябре 1969 года. [2] Второй, гораздо более короткоживущий, был создан в 1986 году, но из-за бюджета после одного исследовательского круиза, [3] он был ликвидирован в 1988 году вместе со всеми его эскадрильями. [4]
История [ править ]
Ранние годы (1950–1964) [ править ]
Авиагруппа Carrier Air Group 10 была создана 1 мая 1950 года, но развертывалась только в 1952 году на борту авианосца USS Lake Champlain . [1] Хотя CVG-10 не принимал участия в Корейской войне, он все же видел больше развертываний в ближайшие годы, приняв участие еще в девяти развертываниях до конца десятилетия, в том числе на борту первого суперкарта ВМС США, USS Forrestal во время ливанского кризиса в 1958 году до переезда в меньший Эссекс в середине 1959 года. [1] В рамках общей схемы переименования CVG-10 20 декабря 1963 года стал авианосным авиакрылом №10. [1] В то время авиагруппа все еще находилась на авиагруппе USS Shangri-La.и вернулся домой из Средиземного моря под новым именем. [5]
Вьетнам и конец первого CVW-10 (1965–1969) [ править ]
CVW-10 совершил еще одно развертывание на Шангри-Ла в 1965 году, а также небольшое развертывание на борту USS Intrepid (CVS-11) в начале 1966 года, прежде чем в апреле был развернут в Тонкинском заливе на борту Intrepid снова, чтобы принять участие во Вьетнамской войне. . [2] После вылета в ноябре того же года CVW-10 возвращался во Вьетнам еще два раза в 1967 и 1968 годах, прежде чем вернуться в феврале 1969 года, а затем был списан 29 ноября. [2]
| Первый авианосец Air Wing Ten (1968-1969 круиз по Вьетнаму) | |||
|---|---|---|---|
| Дата круиза | Перевозчик | Эскадрилья | Самолет |
| 4 июня 1968 г. - 8 февраля 1969 г. | Военный корабль США Интрепид CVS-11 | VF-111 Sundowners, отряд 11 | F-8C Crusader |
| VA-36 Roadrunners | A-4C Skyhawk | ||
| VA-66 Waldos | A-4C Skyhawk | ||
| ВА-106 Гладиаторы | A-4E Skyhawk | ||
| ВФП-63 Глаза флота отряда № 11 | RF-8G Крестоносец | ||
| VAQ-33 Nigh Hawks, отряд 11 | EA-1F Skyraider | ||
| VAW-121 Отряд 11 грифонов | E-1B Tracer | ||
| HC-2 Fleet Angels Отряд 11 | UH-2B Seasprite | ||
Второй CVW-10 (1986–1988) [ править ]
В рамках плана Рональда Рейгана по созданию военно-морского флота из 600 кораблей , CVW-13 и CVW-10 были восстановлены в 1980-х годах, при этом CVW-10 стал CVW западного побережья 1 ноября 1986 года [3] (CVW-13 взял старый хвостовой код CVW-10, который был AK [6] ). Первоначально VFA-195 на F / A-18A Hornet должен был присоединиться к CVW-10 в составе эскадрильи VFA (Strike Fighter) на основе изображений с VFA-195 с хвостовым кодом NM в 1986 году. [7] VFA-161 и VFA- 195, однако, поменялся местами в NAS Fallon с фотографическими свидетельствами, показывающими там обе эскадрильи. [8]Позже VFA-161 был удален из CVW-5 и не возвращался в Японию после завершения обучения на Hornet и перешел в неактивный статус, присоединившись к CVW-10, в то время как VFA-195 отправился в NAF Atusgi для присоединения к CVW-5 . [9]
После того, как в 1986 году он не был развернут с USS Independence, как планировалось, CVW-10 был развернут на борту USS Enterprise CVN-65 с 24 июля по 5 августа 1987 года в восточной части Тихого океана. [4] После этого из-за потепления отношений между Советским Союзом и США, а также сокращения бюджета [3] CVW-10 был списан в последний раз 30 сентября 1988 года. [4] Все CVW- Также были выведены из эксплуатации эскадрильи 10, включая VS-35 , которые в 1990-х годах должны были быть восстановлены в четвертый раз под новым именем . [4]
| Последнее авианосное крыло десять (1988) | |||
|---|---|---|---|
| Перевозчики | Эскадрильи | Самолет | Списан |
| USS Independence (CV-62) (Планируется, не развернуто) USS Enterprise CVN-65 (Развернут) | VF-191 Кошечки Сатаны | F-14A Tomcat | 30 апреля 1988 г. |
| VF-194 Hellfires | F-14A Tomcat | 30 апреля 1988 г. | |
| Зарядные устройства VFA-161 | F / A-18A Hornet | 1 апреля 1988 г. | |
| Бумеранги ВС-35 | С-3А Викинг | 1 июня 1988 г. | |
| VAW-111 Серые береты | E-2C Соколиный глаз | 30 апреля 1988 г. | |
| HS-16 Nighthawks | SH-3H Морской король | 1 июня 1988 г. | |
Ссылки [ править ]
- ^ а б в г "CVG-10" . www.gonavy.jp . Проверено 5 июня 2020 года .
- ^ а б в "CVW-10 (АК)" . www.gonavy.jp . Проверено 5 июня 2020 года .
- ^ Б с морской авиации Новости, декабрь 1989 . Начальник военно-морских операций. 31 декабря 1989 г. с. 24.
- ^ а б в г "CVW-10 (НМ)" . www.gonavy.jp . Проверено 5 июня 2020 года .
- ^ «Развертывание USS SHANGRI-LA (CV 38)» . www.navysite.de . Проверено 5 июня 2020 года .
- ^ "CVW-13 (АК)" . www.gonavy.jp . Архивировано из оригинала 16 декабря 2010 года . Проверено 5 июня 2020 года .
- ^ Вервер, G. (7 февраля 1986), VFA-195 F / A-18A Шершни , извлекаться июнь +5, 2 020
- ^ "Памятные вещи USS Midway ~ Статьи журнала Koku Fan" . www.midwaysailor.com . Проверено 5 июня 2020 года .
- ^ Гроссник, Рой А. (1995). Словарь американских эскадрилий морской авиации - Том 1: Истории ударной истребительной эскадрильи (VFA-151-195) (PDF) . Департамент военно-морского флота. С. 413, 428, 431.
