Carrozzeria Touring Superleggera

Координаты : 45.542819 ° N .0686401 ° E45 ° 32′34 ″ с.ш., 0 ° 04′07 ″ в.д. /  / 45.542819; .0686401

Carrozzeria Touring Superleggera Srl

Тип	Частный
Судьба	Производство прекращено 1966 г. Производство возобновлено в 2008 г.
Предшественник	Carrozzeria Falco (принадлежит Витторио Аскари, старшему брату автогонщика Антонио)
Основан	Милан , Италия (25 марта 1926 г. ) ( 1926-03-25 )
Основатель	Феличе Бьянки Андерлони Гаэтано Понзони Витторио Аскари
Штаб-квартира	Терраццано-ди- Ро, Ломбардия , Италия
Обслуживаемая площадь	Мировой
Ключевые люди	Луи де Фабрибекерс
Товары	Bentley Continental Flying Star от Touring Alfa Romeo Disco Volante от Touring Touring Berlinetta Lusso
Услуги	автомобильный дизайн, кузовостроение, машиностроение, омологация, неавтомобильный промышленный дизайн, восстановление классических автомобилей
Интернет сайт	www .touringsuperleggera .eu

Оригинальный значок Carrozzeria Touring

Поздний дизайн значка

Carrozzeria Touring Superleggera - итальянский производитель автомобильных кузовов . Основанная в 1925 году в Милане , Carrozzeria Touring стала хорошо известна как красотой своего дизайна, так и запатентованными методами строительства superleggera . ^[1] В 1966 году бизнес закрылся. В 2006 году были приобретены его бренды и торговые марки, а неподалеку была основана новая фирма, которая занимается автомобильным дизайном, проектированием, кузовостроением, услугами по омологации, неавтомобильным промышленным дизайном и реставрацией исторических автомобилей.

Carrozzeria Touring была основана 25 марта 1926 года Феличе Бьянки Андерлони (1882–1948) и Гаэтано Понзони . Достигнув успеха в середине 20-го века, бизнес начал приходить в упадок, поскольку производители автомобилей заменили конструкцию кузова на раме конструкцией автомобилей унитарной конструкцией и все чаще занимались кузовостроением собственными силами.

После того, как первоначальная фирма прекратила производство в 1966 году, Карло Феличе Бьянки Андерлони и Карроццерия Марацци сохранили товарный знак Touring Superleggera и несколько раз использовали его для поддержки наследия компании. Торговая марка была приобретена нынешним владельцем, семейным бизнесом, который начал свою деятельность в 2006 году под названием Carrozzeria Touring Superleggera Srl; штаб-квартира новой фирмы находится недалеко от Милана, ее родного города.

История [ править ]

Carrozzeria Falco становится Carrozzeria Touring [ править ]

История Carrozzeria Touring началась в 1926 году, когда миланскими юристами Феличе Бьянки Андерлони (1882–1948) и Гаэтано Понцони у основателя Carrozzeria Falco Витторио Аскари контрольного пакета акций миланского производителя кузовов Carrozzeria Falco были приобретены. Новые владельцы изменили название фирмы на Carrozzeria Touring. Бьянки Андерлони, бывший водитель-испытатель Isotta Fraschini и сотрудник Peugeot Italia, взял на себя обязанности по дизайну и проектированию, а Понзони взял на себя управление бизнес-деятельностью фирмы. ^[2]

Ранние работы [ править ]

Расположение Carrozzeria Touring на улице Виа Людовико да Бреме 65 позволило автомобилестроителю находиться в непосредственной близости от производителей автомобилей Alfa Romeo , Citroën и Isotta Fraschini . Как и ожидалось, первые кузовные работы Touring были связаны с шасси, произведенным этими компаниями. ^[2]

Разработка системы построения Superleggera [ править ]

Бьянки Андерлони пришел в Туринг больше как автомобильный дизайнер, чем как конструктор автомобилей, и изучал механику торговли по мере развития компании. Компания лицензировала систему обтянутых тканью легких рам Чарльза Веймана , предшественницу их собственной конструкционной системы Superleggera . В качестве первого профессионального дизайнера Carrozzeria Touring компания Touring наняла Джузеппе Серени, который ранее сотрудничал с Бьянки Андерлони над созданием модели Isotta Fraschini «Flying Star» 1927 года .

Навыки Туринга в области изготовления труб из легких сплавов и обтянутых тканью форм трубок принесли коммерческий успех в производстве самолетов в 1930-х годах, что привело Бьянки Андерлони к разработке системы конструкции Superleggera, запатентованной в 1936 году. Эта «сверхлегкая» система состоит из конструкции из труб малого диаметра. формируют форму кузова с помощью тонких панелей из сплава, прикрепленных к крышке, и укрепляют каркас. Помимо легкого веса, конструкция Superleggera обеспечивала большую гибкость, позволяя Touring быстро создавать инновационные формы тела.

В 1937 году на выставке Mille Miglia Alfa Romeo 6C 2300B стал первым автомобилем Touring, построенным по системе Superleggera.

Перед Второй мировой войной Touring прославилась своими кузовами Superleggera, особенно теми, которые сделаны для шасси Alfa Romes 8C 2900 и BMW 328 .

Действия после Второй мировой войны [ править ]

Компания быстро возродилась после войны, система Superleggera получила широкое распространение по лицензиям и копированию. Феличе Бьянки Андерлони умер в 1948 году, и его сын, Карло Феличе «Чичи» Бьянки Андерлони (1916–2003), взял на себя управление фирмой под руководством Понзони. Эти двое будут руководить фирмой до тех пор, пока компания не прекратит производство в 1966 году. Главным конструктором в то время был Федерико Форменти. ^[3]

Первым крупным проектом Форменти было создание кузова для Ferrari 166 MM Touring barchetta , который дебютировал в 1948 году. Критик автомобильного дизайна Роберт Камберфорд назвал дизайн кузова 166 «одной из самых харизматичных форм». Решетка с решеткой для яиц модели 166 стала фирменным элементом дизайна Ferrari и до сих пор используется Ferrari. ^[4]

Туризм был особенно активен в конце 50-х, когда разрабатывались и производились кузова для Pegaso Z-102 , Alfa Romeo 1900 Super Sprint, Alfa Romeo 2600 , Aston Martin DB4 , Lancia Flaminia GT, Lamborghini 350 , Lamborghini 400 GT и Maserati 3500 GT. .

Aston Martin DB4 , то DB5 (лихо управляется вымышленный персонаж Джеймса Бонда ) и DB6 были названы в честь Дэвида Брауна инициалами «s. Он доверил Touring Superleggera спроектировать их GT следующего поколения после внедрения успешной DB2. Лицензионное соглашение позволило Aston Martin использовать дизайн и метод строительства Superleggera на заводе Newton Pagnell за лицензионный сбор в размере 9 фунтов стерлингов за каждый из первых 500 кузовов и 5 фунтов стерлингов за каждую последующую единицу.

Контрактное производство [ править ]

Состояние Touring начало падать, поскольку производители автомобилей заменили конструкцию кузова на раме конструкцией монокока. Автопроизводители начали строить собственные кузова на своих производственных линиях. Однако они не могли производить менее нескольких тысяч единиц в год. Поэтому кузовное производство решили поручить кузовостроителям. Это побудило производителей кузовов инвестировать в дополнительные производственные мощности. Когда Touring Superleggera завершила строительство нового завода в Нова-Миланезе, колебания рынка привели к потере подрядчиков. Компания была закрыта в 1966 году, хотя банкротства так и не произошло.

Наследие [ править ]

Во время ликвидации загорелось примерно 80% архивов Touring Superleggera. Стремясь восстановить рекорд производства фирмы, Карло Феличе Бьянки Андерлони связался с каждым владельцем, создал реестр Touring Superleggera и возглавил его с 1995 года.

В 1995 году он внес свой вклад в возрождение Concorso d'Eleganza Villa d'Este , оставаясь председателем жюри до своей смерти в 2003 году. В его честь на шоу начали присуждать «Мемориальный трофей Карло Феличе Бьянки Андерлони» самым шикарная машина с кузовом от Touring. ^[5]

21 век [ править ]

В 2006 году группа частных инвесторов, специализирующихся на автомобильных марках высокого класса, выкупила бренд и товарные знаки у покойного владельца. Недавно созданная фирма Carrozzeria Touring Superleggera Srl была основана в Милане для обеспечения автомобильного дизайна, проектирования, кузовостроения, услуг по омологации, неавтомобильного промышленного дизайна и восстановления исторических автомобилей. ^[6]

На выставке Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2008 года компания Touring представила Bellagio Fastback Touring на основе Maserati Quattroporte и концепт-кара A8 GCS Berlinetta Touring с трансмиссией Maserati. ^[7] На автосалоне в Женеве в 2010 году состоялась премьера модели Touring Bentley Continental Flying Star: модели с тормозом на базе Bentley Continental GTC ^[8], выпущенной ограниченной серией с одобрения Bentley . ^[9]

В 2011 году за ним последовал Gumpert Tornante от Touring ^[10], сверхбыстрый Grand Tourer, заказанный немецким производителем спортивных автомобилей.

На этапе Женевского автосалона 2012 года компания Touring Superleggera продемонстрировала статичную модель, основанную на шасси с пространственной рамой Alfa Romeo 8C Competizione. Это была дань уважения C52 Disco Volante , гоночному автомобилю с кузовом Touring Superleggera, представленному в 1952 году. Название на итальянском означает «летающая тарелка». Он представляет собой один из самых знаковых автомобилей в истории автомобилестроения. Disco Volante был очень обтекаемым, прошел испытания в аэродинамической трубе и имел корпус, построенный на трубчатой ​​пространственной раме. C52 шокировал публику своим совершенно необычным дизайном, который на протяжении десятилетий влиял на дизайн автомобилей.

Эта стильная модель породила в 2013 году Alfa Romeo Disco Volante от Touring ^[11] , ограниченную серию из восьми автомобилей, которая в том же году была удостоена награды Design Award на Concorso d'Eleganza Villa d'Este.

Показанный в 2014 году концепт-кар MINI Superleggera Vision был создан в сотрудничестве с BMW Group. Это электрический родстер, сочетающий британский стиль с итальянскими традициями кузовостроения. Андерс Уорминг, глава отдела дизайна MINI и Touring Superleggera, объединил свои команды, чтобы исследовать новые языки дизайна для британского бренда. ^{[12] [13]}

Touring Berlinetta Lusso появился в 2015 году. Это уличное 2-местное купе с трехтомной формой на базе Ferrari F12berlinetta. Как и все современные модели Touring Superleggera, он сочетает в себе вручную битые алюминиевые панели с углеродным волокном. Серия будет построена в 5 единицах.^[14]

Список туристических автомобилей [ править ]

• 1927 Альфа Ромео 6С 1500
• Alfa Romeo 8C 1930-х годов
• 1931 г. Alfa Romeo 6C 1750 GS "Летающая звезда"
• 1931 Fiat 522 C Roadster "Flying Star"
• 1931 Isotta Fraschini Tipo 8A Spyder "Летающая звезда"
• 1932 Isotta Fraschini Tipo 8B
• BMW 328 Mille Miglia 1939 года
• Альфа Ромео 6С 2500 1940-х годов
• 1940 Auto Avio Costruzioni 815
• 1947 Isotta Fraschini Tipo 8C Berlina 2 порты
• 1949 Isotta Fraschini Tipo 8C Berlina 4 porte
• 1948 Ferrari 166 S Coupé "Aerlux"
• 1948 Ferrari 166 MM Berlinetta и Barchetta
• 1948 Ferrari 166 Inter Coupé и Berlinetta
• Ferrari 275 S Barchetta 1950 года
• Альфа Ромео 1950-х годов 1900 Sprint
• 1950-е годы Бристоль 401
• 1950 Ferrari 195 S Berlinetta и Barchetta
• Ferrari 195 Inter Coupé 1950 года
• 1951 Ferrari 340 America Berlinetta и Barchetta
• 1951–1952 Ferrari 212 Export Berlinetta и Barchetta
• 1951–1952 Ferrari 212 Inter Berlinetta и Barchetta
• 1951–1958 Pegaso Z-102
• Ferrari 340 MM Spyder 1952 года
• 1952 Alfa Romeo Disco Volante C52
• Ferrari 225 S Barchetta 1952 года
• 1953 Гудзон Италия
• 1955-1958 Pegaso Z-103
• 1956 Aston Martin DB2 / 4 Mark II Spider (произведено 3 автомобиля)
• Ferrari 625 LM Spyder 1956 года
• 1957–1962 Maserati 3500 GT Coupé
• 1959–1960 Maserati 5000 GT Scià di Persia
• 1959–1962 Lancia Flaminia GT, GTL и кабриолет
• 1960 Alfa Romeo 2000 Sprint Praho
• Alfa Romeo 2000 и Alfa Romeo 2600 Spider 1960-х
• 1960-е OSCA 1600 GT и 1050 Spider
• 1965 Autobianchi Primula Coupé
• 1959–1962 Aston Martin DB4 (построен по лицензии Aston Martin )
• 1963–1965 Aston Martin DB5 (построенный по лицензии Aston Martin )
• 1959–1971 Aston Martin DB6 (построенный по лицензии Aston Martin )
• 1961–1965 Lagonda Rapide (построенный по лицензии Aston Martin )
• 1963–1964 Солнечный луч Венеция
• 1964–1966 Alfa Romeo Giulia GTC
• 1964–1966 Lamborghini 350 GT
• 1966–1968 Lamborghini 400 GT
• 1966–1976 Jensen Interceptor
• 1966 Fiat 124 Cabriolet (один прототип)
• 2008 Maserati Bellagio Fastback ( универсал на базе Quattroporte )
• 2009 Maserati A8GCS Berlinetta (прототип berlinetta на основе Maserati GranSport )
• 2010 Bentley Continental Flying Star ( стреляющий тормоз )
• 2011 Gumpert Tornante (прототип на основе Gumpert Apollo )
• 2012 Disco Volante 2012 (концепт-кар)
• 2013 Alfa Romeo Disco Volante от Touring (ограниченная серия на основе Alfa Romeo 8C Competizione )
• 2014 Mini Superleggera Vision (концепт-кар на основе Mini 3-го поколения ) ^[15]
• 2015 Touring Berlinetta Lusso (купе на базе Ferrari F12berlinetta ) ^[16]
• 2016 Alfa Romeo Disco Volante Spyder от Touring (ограниченная серия на основе Alfa Romeo 8C Spider )
• 2017 Artega Scalo Superelletra (концепт-кар)
• 2018 Touring Sciàdipersia (ограниченная серия на основе Maserati GranTurismo )
• 2019 Touring Sciàdipersia Cabriolet (ограниченная серия на основе Maserati GranCabrio )
• 2020 Touring Superleggera Aero 3 (на базе Ferrari F12 )

Известные дизайнеры [ править ]

• Феличе Бьянки Андерлони
• Джузеппе Серегни
• Карло Феличе Бьянки Андерлони
• Федерико Форменти
• Луи де Фабрибекерс

Награды [ править ]

1931
Concorso d'Eleganza Villa D'Este

• Coppa d'Oro Villa D'Este - Паук Isotta Fraschini 8B "Flying Star"
• Референдум Gran Premio - Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport Spider "Летающая звезда"

Concorso d'Eleganza di Genova Nervi

• Premio Assoluto e Premio di Категории - Паук Isotta Fraschini 8B "Flying Star"

1932
Concorso d'Eleganza Villa D'Este

• Референдум Coppa d'Oro Villa D'Este и Gran Premio - Alfa Romeo 8C 2300 Coupé Spyder Touring

1949
Concorso d'Eleganza Villa D'Este

• Coppa d'Oro Villa D'Este - Alfa Romeo 8C 2500 SS Coupé Touring

1953
Concorso d'Eleganza di Stresa

• Gran Premio d'Onore - 1953 Z102 Berlinetta "Thrill"

1988
Concorso d'Eleganza di Stresa

• Лучшее на шоу - Alfa Romeo 8C 2900B Touring Spyder 1937 года

1996
Concorso d'Eleganza Villa D'Este

• Trophy AC Como - Лучшее на выставке жюри - 1938 Alfa Romeo 8C 2900B

1997
Concorso d'Eleganza Villa D'Este

• Coppa d'Oro Villa D'Este - 1942 Альфа Ромео 6С 2500 Спорт
• Trophy AC Como - Best in Show от жюри - 1950 Alfa Romeo 6C 2500 Super Sport

1999
Pebble Beach Concours d'Elegance

• Лучший в своем классе - Maserati 5000 GT Touring 1960 года
• Лучший в своем классе - Alfa Romeo 8C 2900 B Touring Spyder 1938 года

2000
Concorso d'Eleganza Villa D'Este

• Трофей BMW - Best in Show от жюри - Alfa Romeo 6C 2300 B MM 1938 г.

2001
Concorso d'Eleganza Villa D'Este

• Coppa d'Oro Villa D'Este - 1951 Alfa Romeo 6C 2500 SS "Villa d'Este" Cabriolet Touring.
• Трофей BMW Italia - Ferrari 340 America Barchetta Touring 1951 года.

2005
Pebble Beach Concours d'Elegance

• Лучший в своем классе - Ferrari 166 MM barchetta

2007
Concorso d'Eleganza Villa D'Este

• Трофей BMW Italia - 1931 Alfa Romeo 6C 1750 GS Flying Star Touring

2008
Concorso d'Eleganza Villa D'Este

• Трофей BMW Group Best in show по мнению жюри - Ferrari 166 MM Berlinetta Touring 1949 года.
• Трофейный автомобиль и дизайн - Pegaso Thrill

Галечный пляж Concours d'Elegance

• Лучшее на шоу - Alfa Romeo 8C 2900B Touring Berlinetta 1938 года

Международный автомобильный фестиваль

• Gran Prix de la Plus Belle Supercar de l'Année - 2008 A8GCS Berlinetta Touring.

Виттон Классик

• Лучшее на шоу - Alfa Romeo 8C 2900B Spyder Touring 1938 года

2009
Concorso d'Eleganza Villa D'Este

• Coppa d'Oro Villa D'Este - Alfa Romeo 1938 года, 8C 2900B
• Трофей BMW Group Best in show по мнению жюри - Alfa Romeo 1938 года, 8C 2900B

Галечный пляж Concours d'Elegance

• Road & Track Trophy - 1949 Ferrari 166MM barchetta Touring.

Виттон Классик

• Награды Classic Concours - Ferrari 166MM Berlinetta 1949 года

2010
Vuitton Classic

• Награды Classic Concours - Alfa Romeo 8C 2900B 1938 года

2012
Салон Prive

• Лучшее шоу - 1950 Ferrari 166MM Barchetta

Конкурс Виндзорского замка

• Лучшее на шоу - Alfa Romeo 8C 2900B 1938 года

Галечный пляж Concours d'Elegance

• Соревнования Ferrari класса M-2 - 1951 год.Первая Ferrari 212 Export Touring Berlinetta
• Класс O-2: послевоенный спортивный закрытый 2-й - 1958 Pegaso Z-103 Touring Berlinetta
• Класс O-3: послевоенный спортивный туристический 2-й - 1950 Alfa Romeo 6C 2500 SS Touring Coupé
• Специальные награды: Vitesse Elegance Trophy - 1950 Alfa Romeo 6C 2500 SS Touring Coupé

2013
Amelia Island Concours d'Elegance

• Лучший в классе Lamborghini - 1966 Lamborghini 350
• Лучшие в своем классе спортивные автомобили и автомобили GT (1958-1962) - 1958 Pegaso Z-103 Touring Berlinetta
• Лучшие в своем классе спортивные автомобили и автомобили GT (1963-1974) - Aston Martin DB5 1964 года выпуска.

Кубок губернатора в элегантности в Херши

• Best of Show - присуждается нереставрированному Alfa Romeo 8C 2900B Spider 1938 года из коллекции Роберта и Сандры Бахре из Альтона, Нью-Гэмпшир. Автомобиль Superleggera Alfa с кузовом Carrozzeria Touring, построенный на коротком шасси, также получил награду Ciao Italy за лучший итальянский предвоенный автомобиль, представленный на выставке.

Concorso d'Eleganza Villa D'Este

• Награда за концептуальные автомобили и прототипы по результатам общественного референдума на вилле Эрба - 2013 Alfa Romeo Disco Volante by Touring
• Победитель класса Aston Martin - 1962 Aston Martin DB4 SS Saloon TouringClass
• Победитель класса Lamborghini - 1965 Lamborghini 350 GTS Spider Touring

2014
Concorso d'Eleganza Villa D'Este

• Упоминание почетного класса «Villa d'Este Style» - 1949 Alfa Romeo 6C 2500ss Berlinetta Aerlux
• ASI Trophy лучшему сохранившемуся послевоенному автомобилю Hudson Italia Prototype H01

Concours d'Elegance Chantilly Arts & Elegance

• Prix ​​Richard Mille - 2013 Alfa Romeo Disco Volante от Touring
• Дизайн Les Années (концепт-кары 1960-1970) - Prix Le Point - 1966 Lamborghini Flying Star Touring II
• Les Grandes Carrosseries Maserati - 1958 Prix Special N ° 1 - Maserati 3500 GT Spyder Touring (1958)

2015
Concorso d'Eleganza Villa D'Este

• Лучшее из шоу на публичном референдуме на вилле д'Эсте, Coppa d'Oro Villa d'Este, BMW Group Trophy и почетное упоминание - Ferrari 166MM Barchetta Touring 1949 года.

Ссылки [ править ]

• Таволетти, Джакомо (август 2004 г.). Il signor Touring: Карло Феличе Бьянки Андерлони (на итальянском и английском языках). Automobilia. ISBN 978-88-7960-162-7.
• Бьянки Андерлони, Карло Феличе; Ансельми, Анджело Тито (1982). Carrozzeria Touring (на итальянском языке). Италия: Edizione di Autocritica. ASIN B0000EccO.
• «Важная распродажа Maserati» . www.maserati-alfieri.co.uk . RM Auctions, Inc. 2003. Архивировано 14 октября 2004 года . Проверено 31 мая 2010 .

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме « Транспортные средства» .

• Carrozzeria Touring Superleggera -Джованни Бьянки Андерлони
• Веб-сайт Carrozzeria Touring Superleggera srl ​​- английская версия
• Registro Internazionale Touring Superleggera (Международный реестр Touring Superleggera) - английская версия
• Изображения автомобилей с кузовом Touring из выставки Museo Luigi Bonfanti "Gioielli Della Touring"
• Coachbuild.com Энциклопедия: Туризм