Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Военный корабль США "Кассин" (DD-43) .JPG
USS Cassin в службе береговой охраны
Обзор класса
Имя:Кассин класс
Строители:Разные
Операторы:
Предшествует:Полдинг класс
Преемник:Эйлвин класс
Построен:1912–1915 гг.
В комиссии:1913–33
Завершенный:4
На пенсии:4
Общие характеристики
Тип:Разрушитель
Смещение:
  • 1020 тонн (нормальная)
  • 1139 тонн (полная нагрузка)
Длина:305 футов 3 дюйма (93,04 м)
Луч:30 футов 4 дюйма (9,25 м)
Черновой вариант:9 футов 3 дюйма (2,82 м)
Установленная мощность:
Движение:2 × винта
Скорость:29 узлов (54 км / ч; 33 миль / ч) (проект)
Вместимость:312 тонн нефти (топлива)
Дополнение:5 офицеров, 93 военнослужащих
Вооружение:

Четыре эсминца в ВМС США составлял CASSIN класса . Все они сопровождали конвой во время Первой мировой войны . Кассин s были первые пять 1000-тонный четыре стека разрушителей классов «второго поколения» , которые были фронтовые кораблей Военно - морского флота до 1930 - х годов. Они были известны как «тысяча тонн» из-за их нормального водоизмещения, в то время как предыдущие классы получили прозвище «фливверы» из-за их небольшого размера после Model T Ford . [1]

Они первыми несли на вооружение новые орудия калибра 4 дюйма (102 мм) / 50 . Количество торпедных аппаратов было увеличено с шести у класса Paulding до восьми. Дополнительное вооружение значительно увеличило их тоннаж до более чем 1000 тонн и снизило их скорость до менее 30 узлов (56 км / ч; 35 миль в час), несмотря на увеличение с 12000 лошадиных сил на валу (8900 кВт) до 16000 л.с. (12000 кВт). [2]

Эйлвин класс был построен одновременно, и эти четыре судна часто считаются Кассин s. Оба класса были заказаны в 1912 финансовом году. [2] [3] [4]

Класс выполнял миссии по сопровождению конвоев в Атлантике во время Первой мировой войны . Корпуса 43–45 служили в Береговой охране США в составе Ромового патруля в 1924–31 годах. Все они были списаны в 1934–35 в соответствии с Лондонским военно-морским договором . [3]

Дизайн [ править ]

Увеличение нормального водоизмещения до более 1000 тонн было связано с желанием сочетать тяжелое вооружение с большой дальностью плавания. В то время у ВМС США было всего три современных крейсера-разведчика класса « Честер » , поэтому эсминцы должны были выполнять функции разведчиков. [4] Конструкция двухвальных турбин с прямым приводом была похожа на некоторые предыдущие корабли, но низкая производительность первых крейсерских турбин вызвала возврат к поршневым двигателям для плавания. Корпуса 43 и 44 имели двигатель тройного расширения, который можно было сцепить с одним валом для плавания; другая пара кораблей имела аналогичное расположение на обоих валах. [4]

Разработка "Тысячи тонн" [ править ]

Типа «тысячи тонный» вошли 26 эсминцев в пяти классах: четыре Кассин s, четыре Эйлвин s, шесть О'Брайен s , шесть Tucker s и шесть Sampson s . [1] Корабли введены в строй в 1913–17 гг. По мере развития типа вооружение из четырех 4-дюймовых (102-мм) орудий осталось прежним, торпедное вооружение значительно увеличилось, а водоизмещение увеличилось примерно на 100 тонн. В CASSIN и Эйлвины классов были восемь 18-дюймовыми (450 мм) торпедными в сдвоенном опоре, широкой сторона два крепления на каждой стороне. О'Брайенs представила 21-дюймовую (533-мм) торпеду эсминцам США, но количество труб осталось на уровне восьми. В Sampson s торпедное вооружение было увеличено до двенадцати 21-дюймовых (533 мм) труб за счет замены сдвоенных креплений на тройные. [4] Последующие типы «плоской палубы» сохранили орудийное и торпедное вооружение Sampson s на новом корпусе с водоизмещением, увеличенным примерно на 100 тонн, и с новым инженерным оборудованием. В тысячах тоннах также дебютировало зенитное вооружение американских эсминцев : две однофунтовые (37-мм) автопушки предназначались для Tucker s, но не устанавливались до Sampson .[3]

В инженерии крейсерские турбины были повторно введены с классами Такера и Сэмпсона . У USS  Wadsworth были прототипы полностью редукторных турбин без крейсерских турбин; эта компоновка была позже принята для «флеш-декеров» класса Клемсон ; другие палубные суда с промывкой имели турбины с зубчатым зацеплением с различным крейсерским режимом. [3]

Вооружение [ править ]

Орудийное вооружение из четырех 4-дюймовых (102 мм) / 50 калибра орудий Mark 9 было значительным увеличением по сравнению с пятью 3-дюймовыми (76-мм) орудиями класса Paulding и оставалось стандартным вооружением американских эсминцев за счет «заподлицо». палубные» Клемсонском -класса эсминцев введены в эксплуатацию через 1921. Это отражает растущий размер иностранных эсминцев , что Кассин s , возможно , придется бороться. Торпеды вооружение из восьми 18-дюймовых (450 мм) торпедных было увеличение двух трубок над Paulding с. Фактором, влияющим на размер торпедного вооружения, было решение генерального совета использовать бортовые, а не центральные торпедные аппараты. [4]Это было связано с желанием оставить несколько торпед после залпового огня и проблемами, возникшими с центральными установками на предыдущих классах, когда торпеды попадали в планшир стреляющего корабля. [4]

Класс, вероятно, был оборудован одной или двумя стойками для глубинных бомб для каждой миссии по сопровождению конвоев противолодочных кораблей в Первой мировой войне . [5]

Инженерное дело [ править ]

В большинстве ссылок силовая установка Кассина и Каммингса указывается как стандартная для этого класса. [3] Однако официальная книга данных о кораблях ВМФ за 1912 год показывает, что были некоторые вариации. [6] У Кассина и Каммингса было четыре котла Normand, снабжающие паром две паровые турбины типа Парсонса с прямым приводом, приводящие в движение два вала, в общей сложности 16 000  л.с. (12 000  кВт ). Небольшой двигатель тройного расширенияможет быть сцеплен с одним валом для экономичного движения на умеренных скоростях. Первые паровые турбины были неэффективны при низкой скорости, и это было исправлено только с повышением давления пара и внедрение ориентированных крейсерских турбин во время Первой мировой войны Даунс были THORNYCROFT котлы и Дункан были Ярроу котлы . Оба они имели паровые турбины Кертиса и крейсерские двигатели тройного расширения на обоих валах. [6]

Даунс сделал 29,14 узла (53,97 км / ч; 33,53 миль / ч) на испытаниях на скорости 14 254  л.с. (10 629  кВт ). Нормальная емкость мазута составляла 312 тонн. [4]

Корабли в классе [ править ]

Четыре корабля класса Cassin были: [2]

Имя№ корпусаВерфьПоложилЗапущенВведен в эксплуатациюСписанСудьба
КассинДД-43Bath Iron Works , Бат, Мэн1 мая 1912 г.20 мая 1913 г.9 августа 1913 г.29 марта 1922 г.USCG 1924–33, списано в 1934 году
КаммингсДД-44Банный чугунный завод21 мая 1912 г.6 августа 1913 г.19 сентября 1913 г.23 июня 1922 г.USCG 1924–32, списано в 1934 году
ДаунсDD-45New York Shipbuilding , Камден, Нью-Джерси27 июня 1912 г.8 ноября 1913 г.11 февраля 1915 г.6 июня 1922 г.USCG 1924–31, слом 1934
ДунканДД-46Fore River Shipbuilding , Куинси, Массачусетс17 июня 1912 г.5 апреля 1913 г.30 августа 1913 г.1 августа 1922 г.Сдан на слом 1935 г.

См. Также [ править ]

  • Эсминец класса Aylwin

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «1000-тонные эсминцы ВМС США» . Фонд Истории Разрушителя . Проверено 5 марта +2016 .
  2. ^ a b c Бауэр и Робертс, стр. 170
  3. ^ a b c d e Гардинер и Грей, стр. 122–125.
  4. ^ a b c d e f g Фридман, стр. 24–34, 458
  5. ^ Фридман, стр. 68
  6. ^ a b "Данные кораблей, корабли ВМС США, 1912 год" . Департамент ВМС США. 1913. С. 60–71 . Проверено 5 марта +2016 .
  • Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей .

Библиография [ править ]

  • Бауэр, К. Джек ; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990: Основные комбатанты . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. ISBN 0-313-26202-0.
  • Фридман, Норман (2004). Эсминцы США: иллюстрированная история дизайна (пересмотренное издание) . Аннаполис: издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-442-3.
  • Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал (1985). Боевые корабли всего мира Конвея, 1906-1921 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
  • Боевые корабли Джейн Первой мировой войны . Лондон: Random House Group, Ltd. 2001. ISBN. 1-85170-378-0.
  • Сильверстоун, Пол Х. (1970). Военные корабли США Первой мировой войны . Лондон: Ян Аллан. ISBN 0-71100-095-6.

Внешние ссылки [ править ]

  • Tin Can Sailors @ Destroyers.org - эсминец класса Кассин
  • DestroyerHistory.org Эсминец класса Кассин
  • DestroyerHistory.org страница в тысячах тонн
  • Страница указателя фотографий NavSource Destroyer
  • DiGiulian, Tony Navweaps.com 4 дюйма / 50 Mks 7, 8, 9 и 10
  • ДиДжиулиан, Тони Navweaps.com Торпеды США до Второй мировой войны
  • История торпед ВМС США, часть 2