Cathay Pacific имеет узкофюзеляжный и широкофюзеляжный флот, состоящий из самолетов Airbus A321 , Airbus A321neo , Airbus A330 , Airbus A350 XWB и Boeing 777 . [1] [2]
Текущий флот [ править ]
.jpg/440px-Cathay_Pacific_Airbus_A350_(35328009086).jpg)
.jpg/440px-B-LXG@HKG_(20181205101644).jpg)
.jpg/440px-B-HNO@HKG_(20181001131340).jpg)
.jpg/440px-B-KPO@PEK_(20180820140649).jpg)
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
По состоянию на март 2021 [Обновить]года пассажирский флот Cathay Pacific включает следующие самолеты: [1] [3]
| Самолет | В сервисе | Заказы | Пассажиры | Примечания | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F | B | п | E | Общий | ||||
| Аэробус A321-200 | 4 | - | - | 24 | - | 148 | 172 | Перенесено из Cathay Dragon . [2] |
| Airbus A321neo | 2 | 14 | - | 12 | - | 190 | 202 | Изначально заказывал у Cathay Dragon . [2] |
| Airbus A330-300 | 43 год | - | - | 39 | 21 год | 191 | 251 | 5 самолетов из первых рук переданы из Cathay Dragon , 13 самолетов возвращены. [2] B-HLU имеет ливрею Oneworld , но без изменений. B-HLR имеет наклейку «Мониторинг изменения климата». 17 самолетов хранятся в Алис-Спрингс на фоне пандемии COVID-19 . |
| - | 39 | - | 223 | 262 | ||||
| - | 28 год | - | 265 | 293 | ||||
| - | 24 | - | 293 | 317 | ||||
| - | 42 | - | 265 | 307 | ||||
| Airbus A350-900 | 27 | 3 [4] | - | 38 | 28 год | 214 | 280 [5] | Первоначально заказано 22. [6] 8 заказов переоборудованы из Airbus A350-1000 . |
| Аэробус A350-1000 | 14 | 4 [4] | - | 46 | 32 | 256 | 334 [7] | Первоначально заказано 26. [6] 8 заказов переоборудованы в Airbus A350-900 . |
| Боинг 777-300 | 17 | - | - | 42 | - | 396 | 438 | B-HNK носит особую ливрею Spirit of Hong Kong. 5 самолетов ранее эксплуатировались Эмирейтс . Все самолеты хранятся в Алис-Спрингс на фоне пандемии COVID-19 . |
| Боинг 777-300ER | 48 | - | 6 | 53 | 34 | 201 | 294 | 5 самолетов имеют ливрею Oneworld . B-KQX носит титул "Наш 50-й 777-300ER". 29 самолетов хранятся в Алис-Спрингс на фоне пандемии COVID-19 . |
| - | 40 | 32 | 296 | 368 | ||||
| Боинг 777-9 | - | 21 год | TBA | Поставки отложены до 2025 года или позже. [8] | ||||
| Общий | 155 | 42 | ||||||
Флот Cathay Pacific Cargo [ править ]
По состоянию на март 2021 [Обновить]года флот Cathay Pacific Cargo включает следующие самолеты: [9]
| Самолет | В сервисе | Заказы | Примечания |
|---|---|---|---|
| Боинг 747-400ERF | 6 | - | |
| Боинг 747-8F | 14 | - | |
| Общий | 20 | 0 |
Cathay Pacific Cargo обслуживает более 40 пунктов назначения по всему миру, помимо использования грузового пространства пассажирских самолетов. [ необходима цитата ] Грузовая дочерняя компания была основана в 1981 году, и два раза в неделю она выполняла рейсы Гонконг – Франкфурт – Лондон, выполняемые совместно с Lufthansa . [10] Cathay Pacific Cargo обрабатывает большую часть пассажирских грузов авиакомпании. [ необходима цитата ] Между грузовыми и пассажирскими маршрутами он обслуживает более 80 направлений. [ необходима цитата ]
Особые ливреи [ править ]
23 апреля 1996 года Airbus A330-300 (зарегистрированный как VR-HYD) был окрашен и доставлен в специальную ливрею к 50-летию авиакомпании в честь 50-летия авиакомпании. На вертикальном стабилизаторе самолета была размещена специальная декаль. На наклейке изображена стилизованная цифра «50». Зеленая полоса вокруг носа также удаляется. Однако слово «Cathay Pacific» сохраняется. Самолет был передан компании Dragonair в июле 1996 года, но регистрация была сохранена. Возможно, это концепция новой ливреи Cathay Pacific, которая еще не была выпущена до ноября 2015 года.
В 1997 году Boeing 747-200 (B-HIB), названный Spirit of Hong Kong , был окрашен в особую ливрею - большой традиционный китайский шрифт «家» (означает семья / дом), слоган на традиционном китайском языке «繁榮進步».更創新高"на левой стороне самолета и слоган" Дух Гонконга 97 "на правой стороне самолета в ознаменование передачи Гонконга из Великобритании в Китай. Самолет был списан в декабре 1999 года. [11] 17 января 2000 года Spirit of Hong Kong возвратился на Boeing 747-400.(B-HOX), чтобы отметить легендарную стойкость Гонконга, с новой специальной ливреей, изображающей молодого спортсмена, преодолевшего серию испытаний для достижения своей цели. Особый девиз - «Та же команда. Та же мечта». - было написано на левой стороне самолета, и девиз в традиционном китайских ( «積極進取飛越更高理想») было написано на правой стороне самолета. Самолет был перекрашен в стандартную ливрею в декабре 2003 года. [12] 30 июля 2013 года Spirit of Hong Kong снова вернулась, на этот раз на Boeing 777-300ER (B-KPB). В ливрее изображены 110 человек, которые олицетворяют необыкновенный дух жителей Гонконга. На ливрее также есть слоган «Дух Гонконга.香港精神號". Ливрея является результатом онлайн-конкурса, проводимого Cathay Pacific с призывом к жителям Гонконга подавать творческие работы, которые иллюстрируют истинный дух города, а также их фотографию в полный рост. Жюри затем выбрали 100 победителей и 10 чемпионов, и их силуэты были нарисованы на самолете. Самолет был выведен из эксплуатации в октябре 2018 года по истечении срока аренды. [13] В честь 20-летия независимости Гонконга , Spirit of Hong Конг тоже нарисован на Боинге 777-300.(B-HNK) в июне 2017 года, но вместо оригинальной ливреи Spirit of Hong Kong он смешан с облаками и цветами на серой полосе на фюзеляже и около хвостовой части под измененной ливреей Cathay Pacific, и это родственный самолет. чтобы Катай Dragon «ы Airbus A330-300 (B-HYB), который также окрашены в аналогичном раскраске. [14]
5 июля 2002 года самолет Боинг 747-400 (B-HOY), названный «Мировым городом Азии», имел особую ливрею, обозначение бренда «Мировой город Азии», логотип Brand Hong Kong и символ дракона, чтобы продвигать Гонконг по всему миру. Мир. Самолет не был перекрашен в стандартном Cathay Pacific раскраску в декабре 2008 года [ править ] В январе 2008, он был также окрашен и доставлен в той же раскраске, на этот раз на Boeing 777-300ER (B-КПФ), пока это было перекрашен в стандартную ливрею Cathay Pacific в марте 2014 г. [15]
29 августа 2006 года авиакомпания получила свой 100-й самолет - Airbus A330-300 (B-LAD). На церемонии приема самолетов в Тулузе самолет был окрашен в ливрею 100-го самолета с лозунгом «100-й самолет» и надписью на традиционной китайской «進步精神» на задней части самолета. Самолет был перекрашен в стандартную ливрею Cathay Pacific в сентябре 2012 года. [16] Самолет получил название Progress Hong Kong , название было выбрано в результате конкурса среди персонала. [16]
В ноябре 2011 года Cathay Pacific получила свой второй грузовой самолет 747-8 (B-LJA), окрашенный в ливрею Hong Kong Trader . Ливрея была разработана в честь завершения строительства нового грузового терминала Cathay Pacific. Название ливреи было взято из первых 747 грузового Cathay Pacific, который вошел в парке в 1982 годе самолет был в конце концов , перекрасили в пересмотренном Cathay Pacific раскраску в августе 2018. [ править ]
Несколько самолетов Cathay Pacific были окрашены в ливрею Oneworld , что стало первым из них, приуроченным к 10-летию альянса. 12 марта 2009 года первый самолет Oneworld компании Cathay Pacific, Airbus A340-300 (B-HXG), был окрашен в новую стандартную ливрею Oneworld и был списан в марте 2017 года. Второй самолет, Airbus A330-300 (B -HLU) был окрашен в ливрею Oneworld с сентября 2009 года, а Boeing 777-300ER (B-KPL) был окрашен и доставлен в ливрею Oneworld 17 октября 2009 года, пока он не был перекрашен в обновленную ливрею Cathay Pacific с октября 2017. [17] [18]Пять Boeing 777-300ER (B-KPD, B-KQI, B-KQL, B-KQM и B-KQN) затем получили ливрею Oneworld в пересмотренной ливрее Cathay Pacific в марте, апреле, сентябре, декабре 2019 и январе 2020 года соответственно. в рамках празднования 20-летия альянса в марте 2019 года. Однако логотип Oneworld рядом с окнами кабины был заменен логотипом Cathay Pacific, а также серой полосой на фюзеляже. [19]
- Бывшие специальные раскраски Cathay Pacific
Boeing 747-200B (B-ХИБ) в Духе Hong Kong 97 специальной раскраске.
Boeing 747-400 (B-HOY) в Азии " World City с особой раскраской.
Boeing 747-8F (B-LJA) в Гонконге торговца раскраске.
Airbus А330-300 (В-ЛАД) , в 100 - й авиационной раскраске.
Boeing 777-300ER (B-КПБ) в Духе Hong Kong специальной раскраске.
Боинг 777-300ER (В-KPL) в Oneworld специальной раскраске.
- Специальная раскраска Cathay Pacific в обновленной раскраске
Boeing 777-300 (B-HNK) в Духе Hong Kong специальной раскраске.
Боинг 777-300ER (В-KQI) в Oneworld специальной раскраске
История флота [ править ]
С момента своего создания в 1946 году флот Cathay Pacific эксплуатирует многие типы самолетов. Первыми двумя самолетами были два Дуглас DC-3 времен Второй мировой войны, названные Бетси и Ники . Бетси (регистрационный номер VR-HDB), первый самолет Cathay Pacific, теперь является постоянной выставкой в Гонконгском музее науки . Ники пропал, но на замену был куплен аналогичный DC-3. Он был отремонтирован и перекрашен отделом разработки и технического обслуживания авиакомпании Hong Kong Aircraft Engineering Company , и теперь он носит вторую ливрею Cathay Pacific с конца 1940-х годов. Этот самолет теперь доступен для всеобщего обозрения на автостоянке возле Центра летной подготовки в Катай-Сити.[20] Когда-то компания Cathay Pacific была крупнейшим эксплуатантом Lockheed L-1011 за пределами США с парком из 19 самолетов (в США - 71 авиакомпания Delta Air Lines), после чего была заменена на Airbus A330- 342s в 1996 году.
| Самолет | Общий | Введено | На пенсии | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Аэробус A340-200 | 4 | 1994 г. | 1996 г. | Арендован у AFS перед доставкой A340-300 |
| Airbus A340-300 | 15 | 1996 г. | 2017 г. | |
| Airbus A340-600 | 3 | 2002 г. | 2009 г. | |
| Боинг 707-320С | 11 | 1971 г. | 1983 г. | |
| Боинг 747-200Б | 9 | 1979 г. | 1999 г. | |
| Боинг 747-200F | 3 | 1981 г. | 2008 г. | |
| Боинг 747-200SF | 4 | 1992 г. | 2009 г. | |
| Боинг 747-300 | 6 | 1985 г. | 1999 г. | |
| Боинг 747-400 | 26 год | 1989 г. | 2016 г. | |
| Боинг 747-400BCF | 14 | 2005 г. | 2019 г. | |
| Боинг 747-400F | 6 | 1994 г. | 2016 г. | |
| Боинг 777-200 | 4 | 1996 г. | 2019 г. | |
| 1 | Прототип B-HNL был подарен Музею авиации и космонавтики Пима. | |||
| Convair 880 | 8 | 1962 г. | 1975 г. | Первый тип реактивного самолета, эксплуатируемый авиакомпанией. |
| Дуглас DC-3 | Неизвестный | 1946 г. | 1961 г. | Первый самолет, использованный авиакомпанией. Самолет, который выполнял первый рейс авиакомпании, был подарен Гонконгскому музею науки . |
| Дуглас DC-4 | Неизвестный | 1949 г. | 1963 г. | |
| Дуглас DC-6B | Неизвестный | 1958 г. | 1962 г. | |
| Локхид L-188 Электра | Неизвестный | 1959 г. | 1967 | |
| Локхид L-1011 TriStar | 19 | 1975 г. | 1996 г. |
Ссылки [ править ]
- ^ а б «Самолеты и флот» . Cathay Pacific .
- ^ a b c d «Cathay Pacific добавит в свой флот самолеты Airbus A321neo» . 21 октября 2020.
- ^ "Катай Тихоокеанский флот Подробности и история" .
- ^ a b Камински-Морроу, Дэвид. «Похоже, что Cathay переключит больше A350-1000 на -900» . FlightGlobal . Проверено 12 августа 2020 .
Но финансовые результаты Cathay за первое полугодие показывают, что у авиакомпании есть невыполненные заказы на шесть экземпляров каждого варианта, что указывает на преобразование двух -1000 в -900.
- ^ "Особенности Airbus A350-900 и план рассадки" . Cathay Pacific Airways . Проверено 14 сентября 2019 года .
- ^ a b «Cathay Pacific Airways становится новым оператором A350 XWB» . Airbus (пресс-релиз). 30 мая 2016 г.
- ^ "Особенности Airbus A350-1000 и план рассадки" . Cathay Pacific . Проверено 21 декабря 2017 года .
- ^ "Cathay Pacific задерживает поставки Boeing 777X до 2025 года" (пресс-релиз). Простой полет. 21 октября 2020.
- ^ "Типы грузовых самолетов Cathay Pacific" .
- ^ "Cathay Pacific Cargo" . Cathay Pacific Cargo. Архивировано из оригинального 7 -го октября 2007 года . Проверено 2 сентября 2009 года .
- ^ "Cathay Pacific отменяет дух HK 97" (PDF) .
- ^ «Cathay Pacific приветствует прибытие нового« духа Гонконга » » (пресс-релиз). Cathay Pacific. 17 января 2000 . Проверено 4 июля 2009 года .
- ^ "Cathay Pacific - Дух Гонконга" . cathaypacific.com . Архивировано из оригинала 3 июля 2015 года . Проверено 20 июня 2015 года .
- ^ "CX представляет новую ливрею" Spirit of Hong Kong " . Деловой путешественник . Проверено 22 мая 2019 .
- ^ "Cathay Pacific проводит День открытых дверей для самолетов" Asia's World City " (пресс-релиз). Cathay Pacific. 5 июля 2002 . Проверено 4 июля 2009 года .
- ^ a b «Сотый самолет Cathay Pacific встречает прошлое» (пресс-релиз). Cathay Pacific. 1 сентября 2006 . Проверено 4 июля 2009 года .
- ^ "Cathay Pacific празднует 10-летие Oneworld первым самолетом в ливрее альянса" (пресс-релиз). Cathay Pacific. 12 марта 2009 . Проверено 23 июня 2009 года .
- ^ "Фотографии Cathay Pacific Airways - Фотографии стен" . Cathay Pacific . Проверено 19 октября 2009 года .
- ^ "Cathay Pacific Boeing 777-300ER OneWorld Ливрея" . Сообщество Infinite Flight . 14 мая 2019 . Проверено 22 мая 2019 .
- ^ «Винтажные самолеты оживляют прошлое в штаб-квартире Cathay Pacific в год 60-летия авиакомпании» (пресс-релиз). Cathay Pacific. 5 сентября 2006 . Проверено 4 июля 2009 года .
- ^ "Катай Тихоокеанский флот" . airfleets.net . Проверено 5 января 2013 года .
- ^ "Тихоокеанский флот Cathay" . Cathay Pacific. Октябрь 1996. Архивировано из оригинала 4 февраля 1997 года . Проверено 23 июля 2009 года .
- ^ 馮志亮, 劉伯智, 胡淑芬, 王 百 賦, 劉俊輝, 龐德 礎, 江桐林,翹首 振翅 ： 香港 機 師 手記(Гонконг: ET Press, 2004), стр. 188–189.
- ^ Дэнни CY Чан, Гонконг Справочник Aircraft (Гонконг: Northcord Транспорт, 1996).
- Перейти ↑ Gavin Young, Beyond Lion Rock: The Story of Cathay Pacific Airways (London: Hutchinson, 1988).
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с Cathay Pacific Cargo на Викискладе?
