Чарльз Бернетт (офицер Королевских ВВС)

Сэр Чарльз Стюарт Бернетт
Сэр Чарльз Бернетт в парадном костюме RAF
Рожденный	( 1882-04-03 )3 апреля 1882 г., Браунс-Вэлли, Миннесота , США.
Умер	9 апреля 1945 г. (1945-04-09)(63 года) RAF Halton , Бакингемшир , Англия
Верность	Соединенное Королевство
Сервис / филиал	Британская армия Королевские военно-воздушные силы
Годы службы	1899–1909 1914–45
Классифицировать	Главный маршал авиации
Команды проведены	Начальник штаба ВВС RAAF (1940–42) Генеральный инспектор Королевских ВВС (1939–40) Учебное командование (1936–39) Внутренние районы (1935–36) Командование Ирака (1932–34) Центральная летная школа (1927–28) ) RAF Leuchars (1922) Группа № 29 (1921–22) Месопотамское крыло (1920) Пятое крыло, RFC (1917–19) № 12-й эскадрильи RFC (1916–17) № 36-й эскадрильи RFC (1916)
Битвы / войны	Вторая англо-бурская война Первая мировая война Вторая мировая война
Награды	Кавалер ордена Бани, кавалер ордена Британской империи за выдающиеся заслуги, упомянутый в депешах (7) Командующий ордена Нила (Египет), кавалер ордена Меча (Швеция)

Главный маршал авиации сэр Чарльз Стюарт Бернетт , KCB , CBE , DSO (3 апреля 1882 - 9 апреля 1945) был старшим командующим Королевских ВВС в первой половине 20-го века. Он был офицером авиации, командовавшим иракским командованием в начале 1930-х годов. Во время Второй мировой войны он служил в качестве начальника штаба ВВС в ВВС Австралии .

Ранняя жизнь [ править ]

Чарльз Бернетт родился в Браунс-Вэлли, Миннесота , США, 3 апреля 1882 года. Он был вторым сыном Джона Александра Бернетта и Шарлотты Сьюзан Бернетт. Джон Бернетт был родом из шотландской деревни Кемней в Абердиншире . ^[1]

Бернетт получил образование в Бедфордской школе в Англии. Его младшим братом был Роберт Бернетт, который позже был посвящен в рыцари и дослужился до адмирала . ^[1]

Ранняя карьера [ править ]

В 1899 году Бернетт записался рядовым в Имперский Йоменри , чтобы участвовать во Второй англо-бурской войне . Бернетт утверждал, что 18 , когда он был на самом деле только 17. ^[1] Он был освобожден в 1901 году для того , чтобы он мог принять комиссию , и он был объявлен в качестве второго лейтенанта в Хайленд легкой пехоты в октябре 1901 года ^[2] Burnett затем был прикреплен к Имперскому Йоменри на следующие три года. ^{[2] [3]} Он временно занимал звание лейтенанта с 26 апреля 1902 года ^[4] по 7 февраля 1903 года. ^[5]

20 августа 1904 года Бернетт был прикомандирован к Западноафриканским пограничным войскам . ^[6] В течение следующих пяти лет Бернетт участвовал в боевых действиях в Северной Нигерии , заболел черной лихорадкой , получил звание лейтенанта и дважды упоминался в депешах . ^{[1] [2] [7]}

Бернетт оставил свою комиссию в сентябре 1909 года ^[8], а затем начал бизнес в качестве совладельца магазина в Португальской Гвинее . ^[9] Он не имел особого успеха как бизнесмен и к 1911 году был нанят британской дипломатической службой в качестве помощника резидента в Илорине , Нигерия. ^{[1] [9]}

Первая мировая война [ править ]

С началом военных действий в 1914 году Бернетт вернулся в британскую армию . Получив квалификацию пилота в ноябре 1914 года , ^[10] он был назначен лейтенантом 4 декабря 1914 года. ^[11] Бернетт женился на Сибил Пак-Бересфорд всего за шесть дней до своего первого назначения в качестве адъютанта крыла Королевского летного корпуса , что принесло ему звание адъютанта. временное повышение до капитана . ^{[1] [2] [12]} В мае 1915 года Бернетт был назначен командиром эскадрильи № 17, где он летал на BE2c из Госпорта, а затем из Египта. ^[2] Он стал капитаном 1 октября 1916 года.^[13]

2 апреля 1916 года Бернетт был повышен до временного майора и назначен командиром 36-й эскадрильи , дислоцированной в Крамлингтоне . В октябре того же года Бернетт был отправлен на Западный фронт в качестве офицера командира 12-й эскадрильи . Во время своего пребывания в качестве офицера, командующего 12-й эскадрильей, Бернетт еще раз упоминался в депешах. ^[2]

С повышением до временного подполковника 8 октября 1917 года ^[14] Бернетт был назначен командиром пятого авиационного корпуса ^[2], который действовал в Палестине . После вклада его крыла в победу Великобритании в битве за Иерусалим в декабре 1917 года Бернетт был награжден Орденом « За выдающиеся заслуги» . ^{[1] [15]} Он также был награжден египетским Орденом Нила третьей степени ^[16], а в 1919 году в честь Дня Рождения короля он был назначен командующим Ордена Британской империи (CBE) в знак признания его военного времени. сервис в Египте.^[17]

Межвоенный период [ править ]

К концу войны Бернетт был переведен в недавно сформированные Королевские ВВС (RAF), и следующие несколько лет его военной карьеры были связаны с многочисленными сменами постов. В 1919 году Бернетт был повышен до временного звания бригадного генерала ^[18] и назначен (снова временно) генерал-офицером, командующим палестинской бригадой британских ВВС . Позже в том же году он принял предложение о создании постоянной комиссии в RAF в звании командира крыла .

В апреле 1920 года Бернетт получил командование месопотамским крылом британских ВВС, и когда крыло было преобразовано в группу , он работал штабным офицером в штаб-квартире группы. С февраля по октябрь 1921 года Бернетт был внештатным сотрудником , сначала в штаб-квартире на Ближнем Востоке, а затем в группе № 7, куда его отправили в ожидании следующей должности. Именно в это время Бернетт был повышен до капитана группы , хотя в течение некоторого времени он находился в списке с половинной оплатой. ^[19]

Бернетт принял командование 29-й группой в октябре 1921 года, но это назначение было недолгим. В апреле 1922 года Бернетт был назначен командиром базы RAF Leuchars, которая в то время была тренировочной базой. И снова Бернетт недолго оставался на посту. К декабрю 1922 года он снова стал сверхштатным, на этот раз в депо ВВС Великобритании. ^[2] С 1923 по начало 1927 года Бернетт работал заместителем директора по операциям и разведке ^[2] в министерстве авиации. ^{[1] [20] [21]} Его сделали спутником ванны (CB) на праздновании Нового года 1927 года . ^[22] Бернетты затем отправили в качестве коменданта изЦентральная летная школа, где он служил до января 1929 года. ^[2]

После того, как его повысили до коммодора , ^[23] во время следующего турне Бернетт вернулся в Ирак в качестве старшего офицера штаба авиации в штаб-квартире командования Ирака, где он проработал следующие два года. В начале 1931 года он вернулся в Соединенное Королевство и был назначен на двойную должность заместителя начальника штаба авиации и директора по операциям и разведке. ^[24] Бернетт был назначен вице-маршалом авиации в июле следующего года и оставался на этом посту чуть меньше полутора лет. ^{[2] [25] [26]}

В ноябре 1932 года Бернетт снова вернулся в Ирак, на этот раз в качестве офицера авиации, командующего иракским командованием, которое поставило его во главе всех британских войск в Ираке. Во время своего командования Бернетт участвовал в подавлении нескольких вторжений племен возле Кувейта, и во время одного из таких случаев Бернетт был ранен. ^[1]

Бернетт вернулся в Великобританию в начале 1935 года, чтобы взять на себя командование внутренней территорией Королевских ВВС . В начале 1936 года, в то время как Бернетт был офицером авиации, командовавшим внутренними районами, он был повышен до маршала авиации ^[27] и внесен в список кавалеров ордена Бани (KCB) в новогоднем списке почестей. ^[28] Позже в том же году командная структура RAF претерпела серьезную реорганизацию. Одним из изменений было переименование Внутренней зоны в учебное командование, и Бернетт стал первым воздушным командиром этого командования . Следующие три года предъявили Бернетту и его команде большие требования; как угроза со стороны немцевЛюфтваффе увеличилось, учебное командование сыграло ключевую роль в расширении ВВС. ^{[2] [9]}

В июле 1939 года, незадолго до начала Второй мировой войны , Бернетт был назначен дополнительным Генеральным инспектором Королевских ВВС ^[29], а в августе он был членом британской военной миссии в Советском Союзе . ^[9]

Вторая мировая война [ править ]

Начальник штаба ВВС РАФ [ править ]

Бернетт продолжал в своей роли в качестве генерального инспектора ВВС до 1940 года , когда он был назначен начальником штаба ВВС в ВВС Австралии . Назначение Бернетта на руководящую должность в RAAF не обошлось без разногласий. Помимо того факта, что к 1940 году Бернетт должен был выйти на пенсию и его здоровье было не в лучшем виде, выбор британского офицера вместо австралийского вызвал открытое негодование во многих кругах RAAF. ^[1] Премьер-министр Австралии Роберт Мензис решил, что британский офицер должен возглавить RAAF, полагая, что у австралийских офицеров нет необходимого опыта. ^{[1] [30]}После переговоров между британцами и правительством Австралии, Бернетт был выбран и дал действующее продвижение на главном маршал авиации , ^[31] ранг впоследствии он сохранил. ^[1]

Спорный вопрос о роли Австралии в программе подготовки ВВС (EATS) привел к отставке вице-маршала авиации Стэнли Гобла , предыдущего главного начальника штаба ВВС RAAF. В отличие от Гобла и нескольких других высокопоставленных командиров RAAF, Бернетт считал, что его самой важной задачей было внедрение EATS в полной мере и, таким образом, повышение способности Австралии предоставлять летные экипажи RAF. ^[1] При Бернетте численность RAAF увеличилась с 3489 человек незадолго до начала войны до 79 074 в мае 1942 года. Из примерно 80 000 человек в RAAF, когда Бернетт был заменен, 42 процента составляли сотрудники EATS. ^[9]

Бернетт также стремился увеличить количество самолетов в RAAF, хотя в этом отношении он был менее успешен, чем он был с увеличением количества летных экипажей. При Бернетте подразделения RAAF были размещены на передовых позициях, и приоритет был отдан воздушной защите морских коммуникаций Австралии. ^[9] Он также играл ключевую роль в учреждениях женских вспомогательных ВВС Австралии (WAAAF) и служб здравоохранения RAAF, которые ранее предоставлялись австралийской армией . ^[32]

Возвращение в Соединенное Королевство и смерть [ править ]

С октября 1941 года у Бернетта были напряженные рабочие отношения с Артуром Дрейкфордом , министром авиации Лейбористской партии Австралии, который только что был назначен. Бернетт и Дрейкфорд часто конфликтовали, и когда в начале 1942 года Бернетт предложил радикальные организационные изменения, включая упразднение Австралийского авиационного совета , наступил переломный момент. Также широко утверждалось, что акцент Бернетта на европейском театре военных действий привел к тому, что RAAF не хватало достаточной оборонительной силы, и к 1942 году угроза вторжения со стороны Японии росла. В мае 1942 года Бернетта заменил австралийский вице-маршал авиации Джордж Джонс , который занял эту должность, несмотря на лоббирование Бернеттом своего заместителя, вице-маршала авиации.Уильям Босток , чтобы вступить во владение. ^{[1] [9] [33]}

Бернетт ушел из Королевских ВВС вскоре после своего возвращения в Великобританию, но в 1943 году он работал полный рабочий день в кадетской организации ВВС , Воздушном учебном корпусе , в качестве коменданта Центрального командования УВД. В этой роли Бернетт отвечал за эскадрильи УВД в Хартфордшире, Мидлсексе, Бакингемшире, Оксфордшире, Беркшире и Бедфордшире. ^{[34] [35]} К 1945 году Бернетт оставался комендантом ^[36], но его здоровье ухудшалось, и 9 апреля 1945 года он умер от коронарного тромбоза в госпитале принцессы Мэри в Королевских ВВС Халтон . У Чарльза Бернетта остались жена и четыре дочери. ^[1]

Заметки [ править ]

Ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Чарльзом Бернеттом (офицером Королевских ВВС) .

• Власть - История организации RAF - Главный маршал авиации Бернетт
• Гиллисон, Дуглас (1962). Австралия в войне 1939–1945: Серия 3 (воздух) Том I - Королевские ВВС Австралии 1939–1942 . Канберра: Австралийский военный мемориал.
• Хелсон, Питер (2006). «Десять лет на вершине» (PDF) . Университет Нового Южного Уэльса. Архивировано из оригинального (PDF) 29 февраля 2008 года. Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
• Odgers, Джордж (1984). Королевские военно-воздушные силы Австралии: иллюстрированная история . Бруквейл, Новый Южный Уэльс: ребенок и Генри. ISBN 0-86777-368-5.
• Стивенс, Алан (2006) [2001]. Королевские военно-воздушные силы Австралии: история . Лондон: Издательство Оксфордского университета. ISBN 0-19-555541-4.