Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для экономиста и социолога см Чарльза Элворти (ученого) .

Лорд Элворти
Сэр Чарльз Элворти в 1964 году.jpg
Сэр Чарльз Элворти
Родившийся(1911-03-23)23 марта 1911 г.,
Тимару , Новая Зеландия
Умер4 апреля 1993 г. (1993-04-04)(82 года)
Крайстчерч , Новая Зеландия
Верностьобъединенное Королевство
Сервис / филиалкоролевские воздушные силы
Годы службы1933–71
КлассифицироватьМаршал Королевских ВВС
Команды проведеныНачальник штаба обороны (1967–71)
Начальник штаба ВВС (1963–67)
Ближневосточное командование (Аден) (1960–63) Штабный
колледж Королевских ВВС, Бракнелл (1957–59)
Королевские ВВС Одихам (1953)
Королевские ВВС Тангмер (1951) –53)
RAF Waddington (1943–44)
№ 82 эскадрильи (1940–41)
Битвы / войныВторая мировая война
НаградыКавалер ордена Подвязки
Рыцарь Большого креста ордена
Командора Бани ордена Британской Империи за
выдающиеся заслуги
Лейтенант Королевского Викторианского ордена «
За выдающийся летный крест» Крест
ВВС США,
упомянутый в депешах (3)

Маршал Королевских ВВС Сэмюэл Чарльз Элворти, барон Элворти , KG , GCB , CBE , DSO , LVO , DFC , AFC (23 марта 1911 - 4 апреля 1993) был старшим офицером Королевских ВВС . Он служил командиром эскадрильи бомбардировщиков « Бленхейм », а затем командиром станции во время Второй мировой войны . Он стал начальником штаба авиации в середине 1960-х годов и осуществил отмену ударных самолетов ТСР-2 и военно-транспортных самолетов HS681. программы. Он также стал начальником штаба обороны, в роли которого он руководил эвакуацией из Адена в ноябре 1967 года и должен был реагировать на растущий кризис в Северной Ирландии в конце 1960-х годов.

Карьера RAF [ править ]

Элворти был сыном Перси Эштона Элворти и Берты Виктории Элворти (урожденной Джулиус). [1] Элворти был также внуком Эдварда Элворти . Получив образование в Мальборо колледж и Тринити - колледже в Кембридже , [2] Чарльз Элворти был вызван в баре в Линкольн Инн , прежде чем он присоединился резерв офицеров ВВС в качестве пилота сотрудника на испытательный срок 14 августа 1933 года [3] Он был утвержден в звание 14 августа 1934 года. [4]

Чарльз Элворти как командир крыла

Элворти получил комиссию в качестве пилотного офицера в № 600 (г. Лондон) (Борец) Эскадрон , часть ВВС Auxiliary , где он влетел HARTS , с вступлением в силу с 15 января 1935 года [5] Он привязался к Royal Air Force 28 октября 1935 года [6] и присоединился к № 15 эскадрилья в RAF Abingdon , снова летать HARTS, с вступлением в силу с той же даты. [7] Он получил постоянную комиссию в Королевских ВВС 3 марта 1936 года [8], повышен до звания летного офицера 3 сентября 1936 года [9]и стал личным помощником главного маршала авиации сэра Эдгара Ладлоу-Хьюитт , воздух сотрудник Commanding главный в RAF Bomber Command , в ноябре 1937 г. [7] Назначен полета лейтенанта 3 -го сентября 1938 года, [10] он был отправлен в пилот , а затем командиром звена с № 108 эскадрильи в RAF Bassingbourn летающих Blenheim бомбардировщики в январе 1939 г. [7]

Бристоль Бленхейм , тип, на котором летал Элворти во время Второй мировой войны

Элворти служил во время Второй мировой войны , сначала в тренировочной роли в 108-й эскадрилье, а затем, получив временное звание командира эскадрильи 1 марта 1940 г. [11] (стал постоянным в апреле 1942 г.) [12], он стал Главный летный инструктор в учебном подразделении № 13 в апреле 1940 г. [7] Он был назначен командиром звена 82-й эскадрильи, летавшей на Бленхеймах из Королевских ВВС Уоттон, в августе 1940 г., а затем командиром 82-й эскадрильи в декабре 1940 г. [7] ] Он был награжден Крестом ВВС 1 января 1941 г. [13] и Крестом за заслуги перед полетом.7 марта 1941 года. [14] В марте 1941 года, несмотря на сильный и точный зенитный огонь, он поразил вражеский танкер прямым попаданием и поджег его: 22 апреля 1941 года он был награжден за это орденом « За заслуги» . [15]

Элворти присоединился к штабу авиации, отвечающему за операции в Группе штаба № 2 в мае 1941 года [7], был временно повышен до звания командира крыла 1 сентября 1941 года [16] и упоминается в депешах от 24 сентября 1941 года [7]. 17] Он был переведен в штаб авиации, ответственный за операции в штабе бомбардировочного командования Королевских ВВС в октябре 1941 года, и стал капитаном группы, ответственным за операции там в мае 1942 года. [7] С 9 ноября 1942 года был назначен командиром крыла по основной военной основе [18]. ] он снова упоминается в депешах 1 января 1943 г. [19]Он стал командиром базы ВВС Великобритании в Уоддингтоне в апреле 1943 года [7] и снова упоминался в депешах 14 января 1944 года. [20] В апреле 1944 года он был назначен представителем бомбардировочного командования при главном маршале авиации сэре Артуре Теддере , который тогда служил Заместитель Верховного главнокомандующего союзными войсками, Верховный штаб союзных экспедиционных сил . [7] В этой роли он принимал активное участие в планировании операций по перерыву немецких железных дорог. [21] В августе 1944 года он был назначен старшим офицером штаба авиации в группе № 5 : [7] в этой роли он принимал непосредственное участие в потоплении « Тирпица».в ноябре 1944 года. [21] 22 февраля 1945 года он был повышен до звания капитана группы по основному военному делу. [22]

После войны Элворти присоединился к персоналу Центрального бомбардировочного центра Королевских ВВС Мархема . [7] Он был назначен Командующим ордена Британской империи на 1 января 1946 года [7] Он стал старший воздуха офицерского в № 2 (индийский) группы в марте 1947 года , и первый офицер повелительный [23] из База ВВС Королевства Пакистан , Дриг Роуд (ныне база ВВС Фейсал ) 1 ноября 1947 года. [7] Он учился в Объединенном штабном колледже с мая 1949 года [7] и 1 июля 1949 года был назначен капитаном группы [24].В декабре 1949 года он был заместителем директора по персоналу Министерства авиации , командиром станции ВВС Великобритании в Тангмере в декабре 1951 года и командиром станции ВВС Великобритании Одихам в марте 1953 года. [7] 16 июля 1953 года был назначен лейтенантом Королевского Викторианского ордена . [25] он стал командующим столичным сектором в декабре 1953 года. [7] С 1 января 1956 года он был назначен на должность коммодора авиации , [26] он учился в Имперском колледже обороны в 1956 году и стал комендантом штабного колледжа ВВС Великобритании в Бракнелле в январе. 1957. [7]

Повышенный до исполняющего обязанности вице-маршала авиации с 1 января 1957 года [27] и до заместителя маршала авиации на основной основе с 1 июля 1957 года [28], Элворти стал заместителем начальника штаба авиации с исполняющим обязанности маршала авиации 15 ноября 1959 года. [29] назначен Компаньон ордена Бани в 1960 с отличием нового года [30] и продвинут на маршал авиации на основной базе на 1 июль 1960 года, [31] он стал главнокомандующим британских сил Аравийского полуострова в Август 1960. [7] В 1961 году стал кавалером ордена Бани.Новогодние почести , [32] он стал главнокомандующим Ближневосточным командованием (Аден) , недавно сформированным объединенным командованием, в марте 1961 года. [7] В 1962 году он был повышен до Рыцаря Большого Креста Ордена Бани. Новогодние награды . [33]

Элворти был назначен начальником штаба авиации 1 сентября 1963 года. [34] В качестве начальника штаба авиации он работал в тесном сотрудничестве с госсекретарем Денисом Хили, реализуя отмену программы ударных самолетов TSR-2 и военно-транспортных самолетов HS681 . [35] Он был повышен до маршала Королевских ВВС 1 апреля 1967 г. [36] и стал начальником штаба обороны 4 августа 1967 г. [37] В этой роли он руководил эвакуацией из Адена в ноябре 1967 г. и должен был ответить на растущий кризис в Северной Ирландии в конце 1960-х гг. [35] Он ушел в отставку в апреле 1971 года. [7]

Более поздняя жизнь [ править ]

Элворти был назначен пожизненным пэром как барон Элворти из Тимару в Новой Зеландии и Элворти в графстве Сомерсет 9 мая 1972 года. [38] Он был назначен констеблем и губернатором Виндзорского замка 13 апреля 1971 года [39] и стал Лорд - лейтенант Большого Лондона в 1973 году [7] Он был также председателем Королевской комиссии по выставке 1851 года , из больницы короля Эдуарда VII для сотрудников и Royal Over-Seas Лиги , а также губернатор Брэдфилд колледжа ,Wellington College и Мальборо колледж . [7]

Элворти стал кавалером Ордена Подвязки 23 апреля 1977 года. [40] Он ушел в отставку со своих различных постов в 1978 году и вернулся в свою родную Новую Зеландию. [7] Он был сделан Фриман из лондонского Сити и в городе Тимару . [41] Элворти умер в Крайстчерче в Новой Зеландии 4 апреля 1993 года. [1]

Семья [ править ]

В 1936 году Элворти женился на Одри Хатчинсон; у них было трое сыновей и одна дочь. [1] Один из его сыновей - командир авиации достопочтенный сэр Тимоти Элуорти , бывший директор Королевского путешествия к королеве. [42]

Герб [ править ]

Герб Чарльза Элворти, барона Элворти
Примечания
Герб Чарльза Элворти [43] состоит из:
Crest
Стальная кепка с ободком, заклепками и украшением, с гребнем от задней части к макушке. Или.
Розетка
Лазурный, левый пасант для бледного Ор и Аргент между двумя барами на бледный Аргент и трех главных безантов.
Сторонники
По обеим сторонам собственно новозеландский котуку с Астральной короной на бледный аргент и Или, подвешенный к нему кольцом с двойной защитой Ключ Или.
Девиз
FIDE ET SEDULITATE (Верой и вниманием к долгу)
Заказы
Обруч Ордена Подвязки (Назначен в 1977 г.)

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c "Элворти, (Сэмюэл) Чарльз, барон Элворти" . Оксфордский национальный биографический словарь . Проверено 8 июля 2012 года .
  2. ^ Проберт, стр. 60
  3. ^ "№ 33973" . Лондонская газета . 29 августа 1933 г. с. 5668.
  4. ^ "№ 34082" . Лондонская газета . 28 августа 1934 г. с. 5463.
  5. ^ "№ 34130" . Лондонская газета . 5 февраля 1935 г. с. 846.
  6. ^ "№ 34214" . Лондонская газета . 29 октября 1935 г. с. 6790.
  7. ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р Q R сек т у V ш «Маршал ВВС Lord Элворти» . Власть - История организации RAF . Проверено 10 июня 2012 года .
  8. ^ "№ 34265" . Лондонская газета . 17 марта 1936 г. с. 1742 г.
  9. ^ "№ 34388" . Лондонская газета . 13 апреля 1937 г. с. 2379.
  10. ^ "№ 34564" . Лондонская газета . 25 октября 1938 г. с. 6637.
  11. ^ "№ 34810" . Лондонская газета . 12 марта 1940 г. с. 1473.
  12. ^ "№ 35525" . Лондонская газета . 14 апреля 1942 г. с. 1649.
  13. ^ "№ 35029" . Лондонский вестник (Приложение). 31 декабря 1940 г. с. 33.
  14. ^ "№ 35097" . Лондонская газета . 7 марта 1941 г. с. 1370.
  15. ^ "№ 35142" . Лондонская газета . 22 апреля 1941 г. с. 2296.
  16. ^ "№ 35270" . Лондонская газета . 9 сентября 1941 г. с. 5219.
  17. ^ "№ 35284" . Лондонский вестник (Приложение). 23 сентября 1941 г. с. 5570.
  18. ^ "№ 35864" . Лондонский вестник (Приложение). 12 января 1943 г. с. 332.
  19. ^ "№ 35841" . Лондонская газета . 29 декабря 1942 г. с. 35.
  20. ^ "№ 36329" . Лондонская газета . 11 января 1944 г. с. 287.
  21. ^ а б Проберт, стр. 61
  22. ^ "№ 37007" . Лондонский вестник (Приложение). 27 марта 1945 г. с. 1723.
  23. ^ "База Фейсал САФ" . Глобальная безопасность . Проверено 10 июня 2012 года .
  24. ^ "№ 38653" . Лондонский вестник (Приложение). 1 июля 1949 г. с. 3219.
  25. ^ "№ 39912" . Лондонский вестник (Приложение). 14 июля 1953 г. с. 3917.
  26. ^ "№ 40666" . Лондонский вестник (Приложение). 27 декабря 1955 г. с. 7307.
  27. ^ "№ 40993" . Лондонский вестник (Приложение). 1 февраля 1957 г. с. 810.
  28. ^ "№ 41111" . Лондонский вестник (Приложение). 25 июня 1957 г. с. 3859.
  29. ^ "№ 41876" . Лондонский вестник (Приложение). 20 ноября 1959 г. с. 7447.
  30. ^ "№ 41909" . Лондонский вестник (Приложение). 29 декабря 1959 г. с. 3.
  31. ^ "№ 42080" . Лондонский вестник (Приложение). 28 июня 1960 г. с. 4577.
  32. ^ "№ 42231" . Лондонский вестник (Приложение). 27 декабря 1960 г. с. 8891.
  33. ^ "№ 42552" . Лондонская газета . 29 декабря 1961 г. с. 3.
  34. ^ "№ 42924" . Лондонский вестник (Приложение). 15 февраля 1963 г. с. 1615.
  35. ^ а б Проберт, стр. 63
  36. ^ "№ 44275" . Лондонский вестник (Приложение). 23 марта 1967 г. с. 3375.
  37. ^ "№ 44376" . Лондонский вестник (Приложение). 28 июля 1967 г. с. 8445.
  38. ^ "№ 45668" . Лондонская газета . 11 мая 1972 г. с. 5627.
  39. ^ "№ 45343" . Лондонская газета . 15 апреля 1971 г. с. 3659.
  40. ^ "№ 47207" . Лондонская газета . 26 апреля 1977 г. с. 5631.
  41. ^ "Лорд Элворти" . Районный совет Тимару. 2013 . Проверено 10 марта 2015 года .
  42. ^ "Командир авиации достопочтенный сэр Тимоти Элворти, KCVO, CBE" . Современные люди Дебретта. Архивировано из оригинального 15 августа 2012 года . Проверено 10 июня 2012 года .
  43. ^ Macauly, Грегор (2009). «Герб Чарльза Дарвина». Оружейник Новой Зеландии: Журнал Геральдического общества Новой Зеландии . 109 (лето 2009 г.).
Внешние изображения
значок изображения Маршал Королевских ВВС лорд Элворти
значок изображения Маршал Королевских ВВС лорд Элворти с генерал-лейтенантом сэром Майклом Греем в Белфасте в 1970 году

Источники [ править ]

  • Проберт, Генри (1991). Главнокомандующие Королевских ВВС . HMSO. ISBN 0-11-772635-4.
Военные службы
Предшественник
Рой Фавиль		 Комендант штабного колледжа ВВС Великобритании, Брэкнелл,
1957–1959 гг.		Преемник
Мориса Хита
Предшественник
сэра Джеффри Таттла		 Заместитель начальника штаба ВВС
1959–1960 гг.		Преемник
сэра Рональда Лиса
Предшественник
сэра Хьюберта Патча		Офицер авиации, командующий британскими войсками на Аравийском полуострове,
1960–1961 гг.		Сообщение расформировано
Новое название
Создано совместное командование
Главнокомандующий Ближневосточным командованием (Аден)
1961–1963 гг.		Преемник
Неизвестный
Предшественник
сэр Томас Пайк		 Начальник штаба ВВС
1963–1967 гг.		Преемник
сэра Джона Гранди
Предшественник
сэр Ричард Халл		 Начальник штаба обороны
1967–1971 гг.		Преемник
сэра Питера Хилл-Нортона
Почетные звания
Предшественник
Виконт Слим		 Констебль и губернатор Виндзорского замка
1971–1978 гг.		Преемник
сэра Джона Гранди
Предшественник
сэра Джеральда Темплера		 Лорд-лейтенант Большого Лондона
1973–1978		Преемник
баронессы Филлипс