Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

RAF Waddington
Прапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg
Около Уоддингтона , Линкольншир в Англии
Сторожевой самолет E-3D приземляется в RAF Waddington MOD 45153679.jpg
E-3D Sentry приземляется в RAF Waddington
Waddo.jpg
За веру и свободу [1]
RAF Waddington находится в Линкольншире.
RAF Waddington
RAF Waddington
Показано в Линкольншире
Координаты53 ° 10′21 ″ с.ш. 000 ° 31′51 ″ з.д. / 53,17250 ° с.ш.0,53083 ° з. / 53.17250; -0,53083 Координаты: 53 ° 10′21 ″ с.ш. 000 ° 31′51 ″ з.д.  / 53,17250 ° с.ш.0,53083 ° з. / 53.17250; -0,53083
ТипОсновная операционная база
Площадь391 га (970 акров) [2]
Информация о сайте
ВладелецМинистерство обороны
Операторкоролевские воздушные силы
КонтролируетсяГруппа № 1 (Воздушный бой)
УсловиеОперативный
Интернет сайтwww .raf .mod .uk / rafwaddington /
История сайта
Построен1916 г. ( 1916 )
В использовании
  • 1916–1920
  • 1937-настоящее время
Информация о гарнизоне
Текущий
командир		Капитан группы Том Берк
ЖильцыСм. Полный список в разделе « Базовые единицы ».
Информация об аэродроме
ИдентификаторыИАТА : WTN, ИКАО : EGXW, ВМО : 03377
Высота70,1 метра (230 футов) над уровнем моря
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлина и поверхность
20.022969 метров (9,741 футов)  асфальта
Источник : Руководство ВВС Великобритании по оборонному аэродрому Ваддингтон [3].

Королевские военно-воздушные силы Уоддингтон, также известные как RAF Waddington ( IATA : WTN , ICAO : EGXW ), - это база Королевских ВВС, расположенная рядом с деревней Уоддингтон , в 4,2 мили (6,8 км) к югу от Линкольна , Линкольншир в Англии .

Станция является центром обнаружения и разведки целей для разведки и разведки (ISTAR) ВВС Великобритании и является домом для парка самолетов, состоящего из Sentry AEW1 , Sentinel R1 , Shadow R1 , RC-135W Rivet Joint и оперативной базы для британских ВВС MQ-9 Reaper. .

История [ править ]

Первая мировая война [ править ]

Учебная станция RFC Waddington

RAF Waddington открылся как летная тренировочная база Королевского летного корпуса в 1916 году. Пилоты-студенты, в том числе военнослужащие армии США , обучались пилотированию различных самолетов. Станция перешла под контроль Королевских ВВС, когда она была создана 1 апреля 1918 года. Она действовала до 1920 года, когда станция перешла на техническое обслуживание. [4]

Во время и после Первой мировой войны из Уоддингтона действовали следующие эскадрильи.

  • № 82-й эскадрильи RFC с 30 марта 1917 г. по 17 ноября 1917 г., использовавшей Armstrong Whitworth FK8 , перед переездом в Сен-Омер во Франции. [5]
  • Номер 97-й эскадрильи RFC с 1 декабря 1917 г. по 21 января 1918 г. без самолетов до переезда в Стоунхендж в Уилтшире . [6]
  • 105-я эскадрилья RFC, сформированная на аэродроме 23 сентября 1917 года на различных самолетах, просуществовала до 3 октября 1917 года, когда перебралась в Андовер в Хэмпшире . [7]
  • Эскадрилья № 117 RFC сформирована в Уоддингтоне 1 января 1918 года и пробыла на различных самолетах до 3 апреля 1918 года, когда эскадрилья переместилась в Хакнелл в Ноттингемшире . [8]
  • 123-я эскадрилья RFC сформирована на аэродроме 1 февраля 1918 г. и управляла различными самолетами, прежде чем перебраться в Даксфорд в Кембриджшире 1 марта 1918 г. [9]
  • 23-я эскадрилья RAF с 15 марта 1919 г. по 31 декабря 1919 г. без самолетов до расформирования. [10]
  • № 203-й эскадрильи RAF с 27 марта 1919 г. по декабрь 1919 г., в составе которой не было самолетов, прежде чем перейти в RAF Scopwick , также в Линкольншире. [11]
  • № 204-й эскадрильи RAF с 11 февраля 1919 г. в составе без самолетов до 31 декабря 1919 г., когда эскадрилья была расформирована. [11]

Межвоенный период [ править ]

В рамках довоенной программы расширения территория Уоддингтона была предназначена для развития в полностью оборудованную бомбардировочную станцию. Он вновь открылся в качестве базы бомбардировщиков 12 марта 1937 г. [4] с 50-й эскадрильей, прибывшей в тот же день со своими « Хокер Хинд», а затем добавившей Хэндли Пейдж Хэмпден . [12] Эскадрилья № 110 прибыла 15 дней спустя, первоначально с Хиндом, прежде чем перейти на Бристоль Бленхейм . [13] 7 июня 1937 года эскадрилья № 88 реформировалась в Уоддингтоне с Хинд, а 17 июля 1937 года перебралась в Королевские ВВС Боскомб Даун в Уилтшире. [14]С 16 июня 1937 № 44 эскадрильи переехал в из RAF Андовер несущее Бленхейм, прежде чем перейти к Авро Энсон и Хэмпден в феврале 1939 г. [15] В мае 1939 No. 110 Squadron слева собирается RAF Wattisham в Суффолк и № 50-я эскадрилья покинула в следующем году и перебралась в RAF Lindholme в Южном Йоркшире . [12] [13]

Вторая мировая война [ править ]

Авро Ланкастер из № 463 эскадрильи РАФ на RAF Уоддингтоне в 1944 году завершил шестьдесят семь миссий и дважды благополучно вернулся с половиной самолета хвоста выстрелом прочь.

RAF Waddington начал Вторую мировую войну, разместив Хэмпдены из 44-й и 50-й эскадрилий. Обе эскадрильи действовали в тот же день, когда Великобритания объявила войну, атакуя немецкие военно-морские цели в Киле . [4] [16] Эскадрильи Ваддингтона также участвовали в критических этапах конца лета и начала осени 1940 года, атакуя баржи в портах Ла-Манша, которые собирались как часть флота вторжения. [4]

В ноябре 1940 года это была первая станция, которая приняла тяжелый бомбардировщик Avro Manchester . [17]

44-я эскадрилья RAF была первой бомбардировочной командой RAF, которая 2 марта 1942 года вылетела из Уоддингтона на « Авро Ланкастер» . [17] BT308 , первый прототип Lancaster (или Mk III Manchester), прибыл в Уоддингтон в сентябре 1941 года для летных испытаний. Подобно RAF Scampton , станция входила в 5-ю группу . [18]

7 апреля 1943 года семь «Ланкастеров» 44-й эскадрильи вылетели из Уоддингтона в рамках операции «Маржа» , бомбардировки завода двигателей для подводных лодок MAN в Аугсбурге, Германия. [19] Впоследствии эскадрилья покинула Уоддингтон 31 мая 1943 года и перебралась в Королевские ВВС Данхолм Лодж , также в Линкольншире. [15]

Известно, что во время Второй мировой войны из Уоддингтона действовали следующие эскадрильи.

  • Эскадрилья № 97 была преобразована 25 февраля 1941 года в « Авро Манчестер», а 10 марта 1941 года перебралась в расположенный неподалеку Королевский ВВС Конингсби [6].
  • Эскадрилья № 9 прибыла 7 августа 1942 года, первоначально с Vickers Wellington III , а затем перешла на Lancaster I и III в сентябре 1942 года. 14 апреля 1943 года эскадрилья перебралась в Королевские ВВС Бардни , также в Линкольншире [20].
Во время своего визита в Королевские ВВС Уоддингтон в июне 1944 года принц Генрих, герцог Глостерский , встречается с экипажами 467-й эскадрильи RAAF .
  • 142-я эскадрилья присутствовала с 15 июня 1940 года по 3 июля 1940 года в битве за Фейри, прежде чем перебраться в Королевские ВВС Бинбрук , также в Линкольншире. [21]
  • 207-я эскадрилья была реформирована в Уоддингтоне 1 ноября 1940 года, когда Манчестер добавила Хэмпден на месяц в июле 41 года. Эскадрилья перебралась в Королевские ВВС Боттесфорд 17 ноября 1941 года [22]
  • No. 420 Squadron из Королевской канадской ВВС (RCAF) образован 19 декабря 1941 года с Хэмпдно , прежде чем перейти к RAF Скиптону-на-Swale в Северном Йоркшире на 7 августа 1942 г. [23]
  • № 463 эскадрильи из ВВС Австралии (РАФ) , сформированной на аэродроме 25 ноября 1943 года с Lancaster I и III , прежде чем перейти к RAF Skellingthorpe в Линкольне 3 июля 1945 года [24]
  • 467-я эскадрилья RAAF присутствовала с 13 ноября 1943 года по 15 июня 1945 года с Lancaster Mks I и III. Затем эскадрилья перебралась в находящийся поблизости RAF Metheringham . [24]
  • 617-я эскадрилья присутствовала в период с 17 июня 1945 года по 19 января 1946 года с Lancaster VII-FE перед переездом в Королевские ВВС Дигри в Пакистане. [25]

Холодная война [ править ]

Во время холодной войны RAF Waddington превратился в базу V-бомбардировщиков Avro Vulcan , а 83-я эскадрилья стала первой в RAF, получившей Vulcan в мае 1957 года. Она продолжала выполнять эту роль до 1984 года, когда последняя эскадрилья Vulcan, No. 50-я эскадрилья, расформирована. С 1968 года средства ядерного сдерживания Великобритании были переданы подводным лодкам Polaris , начиная с HMS Resolution . [26]

В августе 1960 года станция разработала технику пенообразования , чтобы уложить ковер из пенопласта размером 1000 × 30 ярдов (914 × 27 м) примерно за полчаса для приземления на колесах . Раньше на укладку поролонового ковра на взлетно-посадочную полосу уходило около трех часов. Английский Electric Canberra из RAF Wyton приземлился колеса вверх на 23 августа 1960 года с Хэндли Page Victor управление же на 5 декабря 1960 года [27]

Бомбардировщики Avro Vulcan из британских ВВС Ваддингтон в строю в 1957 году.

Пятидесятая годовщина RAF была отмечена на базе 1 апреля 1968 года, главным образом потому, что последний летающий Ланкастер RAF базировался на аэродроме с середины 1960-х до 1970 года, когда был временно перемещен в Хендон .

Известно, что во время холодной войны из Уоддингтона действовали следующие эскадрильи.

  • Эскадрилья № 9, эксплуатировавшая Avro Vulcan B.2 с 1975 по апрель 1982 года, когда они были расформированы, а затем преобразованы в RAF Honington в Саффолке в первую действующую эскадрилью Panavia Tornado GR1 . [28]
  • 12-я эскадрилья в период с 26 июля 1946 по 18 сентября 1946 года сначала была на Lancaster I и III, а затем перешла на Avro Lincoln B.2 и перешла на RAF Binbrook . [29]
  • № 21 эскадрилья и № 27 эскадрильи , которые были присутствуют оба с 26 мая 1955 до 31 декабря 1957 с английского Electric Canberra В.2 перед тем , как распалась. [30] [31]
  • 44-я эскадрилья с 10 августа 1960 г. по 21 декабря 1982 г., когда они были расформированы. Эскадрилья эксплуатировала Avro Vulcan B.1 и B.2. [15]
  • 50-я эскадрилья базировалась в Уоддингтоне с 26 января 1946 года на Lincoln B.2, а затем была расформирована 31 января 1951 года. [12] Она реформировалась на аэродроме 1 августа 1962 года и использовала Vulcan B.1, B.2 и B.2K до расформирования 31 марта 1984 г. [12]
  • 57-я эскадрилья с 7 октября 1946 года по 4 апреля 1951 года на Lincoln B.2 до перехода на RAF Marham в Норфолке , эскадрилья вернулась 4 июня 1951 года на Washington B.1, а затем 2 апреля 1952 года снова отправилась на RAF Coningsby . [32]
  • № 61 эскадрильи, начиная с 25 января 1946 года с Lancaster I и III, прежде чем его заменил Lincoln B.2. 6 августа 1953 года эскадрилья отправилась в Королевские ВВС Уиттеринг в Кембриджшире . [33]
  • 83-я эскадрилья с 21 марта 1957 г. с Vulcan B.1, после чего 10 августа 1960 г. была сокращена до кадрового состава без самолетов и переведена в RAF Scampton [5].
  • № 101 эскадрильи с 26 июня 1961 года вместе с Vulcan B.1 и B.2 до расформирования 4 августа 1982 г. [7]

RAF Waddington был домом для нескольких развертываний USAF Coronet на протяжении всей холодной войны:

  • Coronet Stallion с 21 августа по 12 сентября 1979 года видел развертывание 18 LTV A-7D Corsair II из 124-го TFS ( Айова ANG ), 174-го TFS ( Южная Дакота ANG ) и 175-го TFS (Айова ANG). [34]
  • В период с 11 мая по 8 июня 1985 года в Coronet Buffalo были развернуты 33 A-7D Corsair II и 3 A-7K из 124-го полка TFS (ANG в Айове), 174-го полка TFS (ANG в Южной Дакоте) и 175-го полка TFS (ANG Айовы). [35] [36]
  • В период с 3 по 15 июня 1991 года на Coronet East 97 было развернуто 12 самолетов A-7D Corsair II из 125-й эскадрильи тактических истребителей ( ANG в Огайо ). [37]

Фолклендская война [ править ]

Персонал Королевских ВВС на переднем плане Avro Vulcan в ВВС Ваддингтон перед отправкой самолета на Фолклендские острова .

Во время Фолклендской войны , операции Black Buck увидел три самолета и экипаж из Уоддингтона принимает участия в налете на больших расстояниях бомбардировки на Порт Стэнли аэродрома в Фолклендском . Трем Vulcan B2 из 44-й , 50-й и 101-й эскадрилий было двадцать два года, и они были выбраны потому, что у них были более мощные двигатели Olympus 301. [38] Был разработан сложный план дозаправки в воздухе с участием четырнадцати танкеров Handley Page Victor K.2 . [39] Навигация пришла из Delco Carousel. инерциальная навигационная система . [40]

1990-е [ править ]

В июле 1991 года 8-я эскадрилья перебралась в RAF Waddington и была переоборудована на Boeing E-3 Sentry . [41]

В 1993 году единственный бомбардировщик RAF Avro Vulcan, поддерживаемый RAF Waddington для летающих дисплеев, XH558 , был списан из-за бюджетных ограничений на аэродром Брантингторп , Лестершир. [42]

Элемент оперативной поддержки электронной войны (EWOSE - теперь известный как Центр воздушной войны ) переехал из Королевских ВВС в Уайтоне в Уоддингтон в марте 1995 года [43].

В 1998 году 26-я эскадрилья полка RAF перебралась в RAF Waddington из RAF Laarbruch в Германии. Эскадрилья была оснащена зенитно-ракетным комплексом малой дальности Rapier Field стандарта C и оставалась в Уоддингтоне до своего временного расформирования в 2008 году [44].

21 век [ править ]

Raytheon Страж R1 из No.5 (AC) эскадрильи на базе ВВС Уоддингтоне после сильного снегопада в течение ноября 2010 года.

Все авиационные эскадрильи, базирующиеся в RAF Waddington, были рассредоточены по другим аэродромам в июле 2014 года, когда взлетно-посадочная полоса была закрыта на восстановление. [45] Проект стоимостью 35 миллионов фунтов стерлингов, рассчитанный на 12 месяцев, на самом деле занял 26 месяцев и был официально открыт для самолетов в ноябре 2016 года. Ожидалось, что работа увеличит эксплуатационные возможности взлетно-посадочной полосы и аэродрома на 25 лет. . [46]

216-я эскадрилья была реформирована в Уоддингтоне 1 апреля 2020 года в качестве экспериментального подразделения, тестирующего будущую технологию создания роя дронов . [47]

В сентябре 2020 года завершены работы по переоборудованию ангара в единый тренажерный зал на тренажере . Объект, которым управляет Учебный центр Air Battlespace, позволяет объединять симуляторы в разных местах, позволяя экипажам из Великобритании и США тренироваться друг с другом в сценариях, которые было бы трудно воспроизвести в реальной жизни. [48] [49]

Роль и операции [ править ]

Операции ISTAR [ править ]

Первый Boeing RC-135W Rivet Joint RAF прибывает в RAF Waddington в ноябре 2013 года.

RAF Waddington - это центр сбора и разведки целей для разведки и наблюдения (ISTAR) ВВС Великобритании, в котором размещается парк самолетов, состоящий из Sentry AEW1 , Sentinel R1 , Shadow R1 и RC-135W Rivet Joint , а также оперативной базы ВВС Великобритании. MQ-9 Reaper . [50]

Разведывательное подразделение № 1, сформированное 1 апреля 2016 года. Оно представляет собой сочетание сотрудников и возможностей разведывательного подразделения тактических изображений (TIW) в RAF Marham , подразделения сигналов № 54 в RAF Digby и № 5 (AC) Эскадрилья. В Уоддингтоне находится штаб-квартира крыла. [51]

Экспедиционное воздушное крыло [ править ]

Экспедиционное воздушное крыло № 34 (EAW) было сформировано в Ваддингтоне 1 апреля 2006 года для создания развертываемой структуры ВВС. [52]

Поддерживаемые единицы [ править ]

Линкольншир и Ноттингемшир Air Ambulance , подвесе AgustaWestland AW169 (ранее MD-902 Проводник ), начал свою работу со станции в 1994 году и обеспечивает вертолет экстренной медицинской помощи на всей Линкольншир и Ноттингемшир. [53]

Добровольный оркестр RAF Waddington - один из семи добровольных оркестров RAF. [54]

Лицензиатам радиолюбителей не разрешается использовать автоматические передатчики радиомаяков на частотах 28,000–29,700 МГц, 10,000–10,125 ГГц, 24,000–24,050 ГГц или 47,000–47,200 ГГц в пределах 50 км от аэродрома Ваддингтон, с центром в сети Ordnance Survey Grid Reference SK 985640. [55]

Основанные единицы [ править ]

Следующие известные летающие и нелетные части базируются в RAF Waddington. [56]

Будущее [ править ]

Protector RG1 [ править ]

Общие Atomics MQ-9В , А система беспилотный воздуха (RPAS), который будет известен как протектор RG1 в службе RAF, будет основываться на RAF Waddington. Ожидается, что первой эскадрильей, которая будет управлять Protector, будет эскадрилья № 31 . Новый ангар, вспомогательные помещения и жилые помещения для экипажа будут построены в Уоддингтоне стоимостью 93 миллиона фунтов стерлингов. [60]

Красные стрелки [ править ]

В марте 2019 года Министерство обороны сообщило, что RAF Waddington, наряду с RAF Leeming и RAF Wittering , рассматривается как будущий дом пилотажной группы RAF Red Arrows. В мае 2020 года было подтверждено, что Уоддингтон станет новым домом для команды, а переезд ожидается в 2022 году, когда ожидается закрытие их существующей базы в RAF Scampton. [61] [62]

№ 8 эскадрилья [ править ]

В декабре 2020 года Королевские ВВС объявили, что их новый парк самолетов Boeing E-7 Wedgetail AEW1 с 2023 года будет базироваться на базе ВВС Великобритании в Лоссимауте в Морей. Самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и управления заменят флот Waddington E-3D Sentry AEW1 . Эскадрилья № 8 переедет в Лоссимут, чтобы управлять новым самолетом. [63]

Наследие [ править ]

Значок и девиз станции [ править ]

На значке станции изображен Линкольнский собор, поднимающийся из облаков, а внизу красуется девиз «За веру и свободу». [4]

Стражи ворот [ править ]

Авро Вулкан XM607, страж ворот RAF Waddington .

Ворота опекуна на RAF Уоддингтоном является Avro Vulcan XM607, один из трех Vulcan бомбардировщиков (XM597, XM598, XM607) , который принимал участие в операции гарна налетов в период с апреля по июнь 1982 года во время Фолклендской войны . XM607 дислоцировался в Уоддингтоне и принимал участие в рейдах под командованием пилотов лейтенанта Мартина Уизерса (в миссии 1 и 7) и командира эскадрильи Джона Рива (в миссии 2). [64] В 1984 году, вместе со всеми остальными вулканцами, XM607 был уволен с действующей службы и сохранился в качестве стража ворот в Уоддингтоне. [64]

Hawker Hunter F.6A действует как ворота опекуна за пределами объектов № 8 эскадрильи на Waddington. Самолет, обозначенный как «XE620» в маркировке 8-й эскадрильи, изначально был XE606. [65]

Бывшие командиры станций [ править ]

  • Капитан группы Чарльз Элворти 1943-1944 гг.
  • Эйр Кадре Хью Коннолли CB DFC 1955-1956
  • АВМ Артур Гриффитс CB 1967-1969
  • AVM Charles Maughan CB CBE
  • AVM Hubert Hall CB CBE 1971-1973 гг.
  • АВМ сэр Ричард Пирс CB 1973
  • AVM Майкл Пилкингтон CB CBE 1979-1981
  • Капитан группы Дж. Лэйкок, BA RAF 1981-1982
  • Air Cdre JL Uprichard CBE RAF 1983 г.
  • Капитан группы MJ Remlinger RAF 1995-1996
  • Капитан группы Ричард Пауэлл OBE MBA MA MCMI RAF сентябрь 2008 г. - сентябрь 2010 г.
  • Капитан группы Крис Джонс ADC MA RAF 2010-2011
  • Капитан группы Алан Гиллеспи, ADC MA BSc RAF 2011-2013
  • Air Cdre Alan Gillespie ADC MA BSc RAF 01 13 ноября - 16 ноября 13
  • Капитан группы Рич Барроу ADC OBE RAF 2013-2016
  • Капитан группы Аллан Маршалл ADC OBE RAF 2016-2018 [66]

Предыдущие единицы [ править ]

В какой-то момент в Уоддингтоне дислоцировались следующие подразделения: [67]

  • Блок хранения самолетов №1 РАФ
  • № 3 групповой тренировочный полет RAF
  • № 6 Тренировочный полет вслепую RAF
  • № 9 конверсионный рейс RAF
  • 11-я воздушная эскадрилья
  • № 23 эскадрильи RAF
  • № 26 эскадрилья RAF полк
  • 27-е (тренировочное) крыло РАФ
  • № 44 конверсионный рейс RAF
  • №53 База РАФ
  • 135-я авиаэскадрилья
  • № 230 Оперативное преобразование РАФ
  • № 420 конверсионный рейс RAF
  • № 1506 (Тренировка захода на посадку) Полет RAF
  • № 1661 Тяжелая конверсионная установка RAF
  • № 2956 эскадрилья RAF полк
  • Группа оперативной оценки воздушного транспорта и дозаправки топливом в воздухе
  • DB-7 Полет
  • Отряд радиоэлектронной борьбы
  • Учреждение оперативной поддержки электронной войны
  • Паромный рейс
  • Линкольн конверсионный рейс
  • Подразделение Lincoln Reserve Holding
  • Группа совместных испытаний Nimrod AEW
  • Сторожевой отряд технического обслуживания
  • Sentry Operational Evaluation Unit
  • Сторожевой стандарт
  • Sentry Training Sqn
  • Vulcan Display Flight
  • Центр радиоэлектронной борьбы обороны (DEWC)
  • Эскадрилья поддержки электронных разведывательных операций (EROSS)
  • Центр поддержки оперативной разведки (OSC)
  • Центр воздушной разведки (AIC)

Waddington International Air Show [ править ]

Основная статья: Waddington International Air Show
В Красные стрелки на 2014 Уоддингтон International Airshow.

Первый международный авиасалон RAF Waddington был организован в RAF Waddington в 1995 году после того, как мероприятие было перенесено с RAF Finningley - станции RAF, расположенной к востоку от Донкастера (ныне аэропорт Робин Гуда, Донкастер-Шеффилд ), которая была закрыта в 1995 году. лет Международный авиасалон RAF Waddington превратился в крупнейшее из всех авиашоу Королевских ВВС. Он прошел в первые выходные июля и собрал более 140 000 посетителей и представителей ВВС со всего мира. Основной целью шоу было повышение осведомленности общественности и понимание РАФ и его роли сегодня. Восемьдесят пять процентов (85%) всех доходов от мероприятия были распределены между двумя основными благотворительными организациями Службы; тоRAF Благотворительный фонд и Ассоциация RAF ; оставшиеся 15% пожертвованы на благородные местные дела. С первого 1995 года авиасалон собрал почти 3 миллиона фунтов стерлингов для обслуживания и местных благотворительных организаций. [68]

В 2015 году станция была запланирована на развитие, значительная часть которой связана с взлетно-посадочной полосой станции, работа которой запланирована на 59 недель. Таким образом, это исключило проведение авиашоу в течение 2015 года. Сроки проведения работ совпали с осмотром станции в целом, продолжение авиашоу также было частью обзора. В результате, взвесив содержание отчета, было решено, что «значительные риски безопасности, а также определенные операционные риски» возникли в результате эксплуатации авиашоу RAF Waddington Airshow, и поэтому авиашоу по указанным причинам будет не продолжать. [69] Эти риски безопасности, как правило, связаны с использованием RAF Waddington в качестве базы для работы беспилотников Reaper . [70]

В феврале 2016 года было объявлено, что после соглашения между Королевскими военно-воздушными силами и Благотворительным фондом Королевских военно-воздушных сил место проведения авиашоу будет изменено с RAF Waddington на RAF Scampton в надежде, что авиашоу будет возобновлено в 2017 году. [ 69]

См. Также [ править ]

  • Список станций Королевских ВВС
  • Список баз рассеивания V-бомбардировщиков

Ссылки [ править ]

Цитаты [ править ]

  1. ^ Сосна, LG (1983). Словарь девизов (1-е изд.). Лондон: Рутледж и Кеган Пол. п. 72 . ISBN 0-7100-9339-X.
  2. ^ «План развития оборонных территорий на 2009 год - Приложение A» . GOV.UK . Министерство обороны. 3 июля 2009 г. с. 18 . Проверено 24 марта 2019 года .
  3. ^ "Руководство RAF Waddington Defense Aerodrome Manual (DAM)" (PDF) . RAF Waddington . Управление военной авиации. 13 февраля 2017 . Проверено 27 августа 2017 года .
  4. ^ a b c d e "Начало RAF Waddington" . Королевские военно-воздушные силы (RAF) . Проверено 19 октября 2008 года .
  5. ^ а б Джеффорд 1988 , стр. 50.
  6. ^ а б Джеффорд 1988 , стр. 53.
  7. ^ а б Джеффорд 1988 , стр. 54.
  8. ^ Jefford 1988 , стр. 57.
  9. ^ Jefford 1988 , стр. 58.
  10. ^ Jefford 1988 , стр. 32.
  11. ^ а б Джеффорд 1988 , стр. 68.
  12. ^ а б в г Джеффорд 1988 , стр. 41.
  13. ^ а б Джеффорд 1988 , стр. 55.
  14. ^ Jefford 1988 , стр. 51.
  15. ^ a b c Джеффорд 1988 , стр. 39.
  16. ^ Гуч, Сэм (30 января 2015). Бомбардировщики: 44-я и 420-я эскадрильи . Капитан группы Джон «Джо» Коллиер DSO, DFC и Бар . Книги о ручке и мече . п. 37 . Дата обращения 9 июня 2016 .
  17. ^ a b "Бомбардировочная команда № 207 эскадрильи" . Королевские ВВС . Дата обращения 9 июня 2016 .
  18. Перейти ↑ Falconer 2013 , p. 201.
  19. ^ "Рейды Аусбурга" . № 44 (Родезия) эскадрилья Ассоциации . Проверено 14 июля 2018 года .
  20. ^ Jefford 1988 , стр. 27.
  21. ^ Jefford 1988 , стр. 61.
  22. ^ Jefford 1988 , стр. 69.
  23. ^ Jefford 1988 , стр. 91.
  24. ^ а б Джеффорд 1988 , стр. 94.
  25. ^ Jefford 1988 , стр. 101.
  26. ^ "Королевский флот отмечает 50-летие патрулирования ядерного оружия подводных лодок" . UK Defense Journal. 15 июня 2018 . Дата обращения 5 июля 2019 .
  27. ^ "Полет - 16 декабря 1960 - Вкратце" . Flightglobal.com . Проверено 28 сентября 2012 года .
  28. Перейти ↑ Napier, 2017 , p. 20.
  29. ^ Jefford 1988 , стр. 28.
  30. ^ Jefford 1988 , стр. 31.
  31. ^ Jefford 1988 , стр. 34.
  32. ^ Jefford 1988 , стр. 43.
  33. ^ Jefford 1988 , стр. 44.
  34. ^ «Развертывания - 1979» . Снайпер - военный авиационный журнал . Проверено 10 апреля 2020 .
  35. ^ «Развертывания - 1985» . Снайпер - военный авиационный журнал . Проверено 10 апреля 2020 .
  36. ^ "Вторжение Уоддингтона A-7" . key.aero . 21 июня 2018 . Проверено 10 апреля 2020 .
  37. ^ «Развертывания - 1991» . Снайпер - военный авиационный журнал . Проверено 10 апреля 2020 .
  38. Перейти ↑ White 2012 , p. 74.
  39. Перейти ↑ White 2012 , pp. 85–86.
  40. ↑ White 2012 , pp. 119–121.
  41. Перейти ↑ Hughes 1993 , p. 19.
  42. ^ Коттер 2010 , стр. 34.
  43. ^ "Центр авиации" . armedforces.co.uk . Архивировано из оригинального 10 февраля 2012 года . Проверено 5 января 2012 года .
  44. ^ "Реструктуризация полка RAF - подробности объявлены" . Министерство обороны. 21 июля 2005 . Проверено 29 марта 2020 года .
  45. ^ "Ремонт взлетно-посадочной полосы RAF Waddington" . gov.uk . Министерство обороны. 7 марта 2014 . Проверено 9 декабря +2016 .
  46. ^ "Флот наблюдения вернулся после модернизации взлетно-посадочной полосы". Новости РАФ (1408). 2 декабря 2016. с. 7. ISSN 0035-8614 . 
  47. ↑ Дженнингс, Гарет (1 апреля 2020 г.). "UK Stand-up" Разработка роящихся дронов " . Джейнс . Лондон . Дата обращения 17 декабря 2020 .
  48. ^ "Завершение тренировочного центра в RAF Waddington" . GOV.UK . Организация оборонной инфраструктуры и Министерство обороны. 24 сентября 2020 . Проверено 29 сентября 2020 .
  49. ^ «Новая технология моделирования RAF позволяет нескольким пилотам взаимодействовать» . Инженер . 17 мая 2019 . Проверено 29 сентября 2020 .
  50. ^ "Королевские ВВС, чтобы получить новую эскадрилью Жнецов" . Беспилотный. 13 мая 2011 года Архивировано из оригинала 23 мая 2013 года . Проверено 19 марта 2013 года .
  51. ^ «Формирование 1-го крыла ISR» (PDF) . Журнал Insight : 8–9. Март – апрель 2017 г.
  52. ^ Коттер 2008 , стр. 33.
  53. ^ a b "Экспедиционное воздушное крыло № 34" . RAF Waddington . Проверено 16 июля 2017 года .
  54. ^ "Добровольные оркестры" . Архивировано из оригинального 28 августа 2008 года . Проверено 19 февраля 2009 года .
  55. ^ «Раздел 2 лицензии OFCOM на любительскую радиосвязь - Положения, условия и ограничения (стр. 23)» (PDF) . OFCOM. п. 22 . Проверено 8 мая 2012 года .
  56. ^ "RAF Waddington - Кто здесь базируется" . Королевские ВВС . Дата обращения 17 декабря 2020 .
  57. ^ "Введение в ... 20 рабочих группы Королевских инженеров" (PDF) . Зловещий вид . Lance Publishing Ltd .: 18 весны 2015 г.
  58. ^ "Больше, лучше, быстрее! Новый Амбукоптер поднимается в небо!" . Авиационная скорая помощь Lincs & Notts . 14 июня 2017 . Проверено 16 июля 2017 года .
  59. ^ "Летающий клуб RAF Waddington" . Ассоциация летающих клубов РАФ . Архивировано из оригинала 2 февраля 2008 года . Проверено 22 июля 2017 года .
  60. ^ «Уоддингтон будет работать в« Протекторе »с лучшими военно-воздушными силами Великобритании на выставке Air Tattoo» . Королевские ВВС . 13 июля 2018 . Проверено 14 июля 2018 года .
  61. ^ «Три варианта для новой базы Красных стрел» . BBC News . 18 марта 2019 . Проверено 19 марта 2019 .
  62. ^ "Красные стрелы, движущиеся в RAF Waddington из RAF Scampton" . BBC News . 18 мая 2020 . Дата обращения 19 мая 2020 .
  63. ↑ Маккей, Дэвид (19 декабря 2020 г.). "RAF Lossiemouth: новый британский флот Wedgetail, предназначенный для Морей" . Пресса и журнал . Проверено 19 декабря 2020 .
  64. ^ a b Брукс, Эндрю (2009). Вулканские отряды времен холодной войны . Оксфорд: Osprey Publishing. п. 94. ISBN 9781846032974.
  65. ^ "Euro Demobbed - вышедший из строя военный самолет в Европе" . www.eurodemobbed.org.uk . Проверено 4 октября 2018 года .
  66. ^ "RAF Waddington приветствует нового командира станции" . 29 февраля 2016 . Проверено 4 октября 2018 года .
  67. ^ "Уоддингтон" . Аэродромы Британского фонда охраны природы . Проверено 10 февраля +2016 .
  68. ^ «Зона, запрещенная для полетов: авиашоу ВВС Великобритании навсегда» . Forces.net. 29 сентября 2015 . Дата обращения 5 июля 2019 .
  69. ^ a b "Подтверждено авиашоу в Скамптоне?" . Группа EGXWinfo. 19 февраля 2016 . Дата обращения 9 июня 2016 .
  70. ^ "Авиашоу" должно переехать на базу Красных стрел " " . 29 сентября 2015 . Проверено 4 октября 2018 г. - через www.bbc.co.uk.

Библиография [ править ]

  • Коттер, Джаррод. «Пятьдесят лет 558 года». Авро Вулкан (Авиационная классика, выпуск 7). Лондон: Mortons Media Group Ltd., 2010. ISBN 978-1-906167-38-7 . 
  • Сокольничий, Джонатан. Аэродромы Королевских ВВС времен Второй мировой войны . Crécy, 2013. ISBN 978-1857803495 . 
  • Халпенни, BB . Боевые станции: военные аэродромы в Линкольншире и Ист-Мидлендс v.2 . Кембридж, Кембриджшир, Patrick Stephens Ltd, 1981. ISBN 0-85059-484-7 . 
  • Хьюз, Джим Эйрфилд Фокус 11: Lossiemouth GMS Enterprises, 1993. ISBN 978-1-870384-24-7 . 
  • Джеффорд, CG RAF Squadrons, Полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий RAF и их предшественников с 1912 года . Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг, 1988. ISBN 1-84037-141-2 . 
  • Напье, Майкл Торнадо GR1: История эксплуатации Pen & Sword Aviation, 2017 ISBN 1473873029 . 
  • Уайт, Rowland Vulcan 607 Bantam Press, 2012. ISBN 978-0-593-07126-7 . 

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Insight - журнал RAF Waddington station
  • Руководство RAF Waddington Defense Aerodrome
  • RAF Waddington трубы и барабаны
  • Публикация военной аэронавигационной информации Великобритании - Ваддингтон (EGXW)