Чарльз Гордон Белл
| Чарльз Гордон Белл | |
|---|---|
| Имя при рождении | Чарльз Гордон Белл |
| Родившийся | 31 мая 1889 г. |
| Умер | 29 июля 1918 г. (29 лет) Виллакубли |
| Верность |  объединенное Королевство |
| Классифицировать | Основные (временные) |
| Другая работа | летный инструктор, летчик-испытатель |
Чарльз Гордон Белл (31 мая 1889 - 29 июля 1918) был одним из первых британских пилотов. Он был одним из первых ста лицензированных пилотов в Соединенном Королевстве, и за короткую карьеру стал известен как один из самых опытных и опытных пилотов в стране. Во время Первой мировой войны он стал асом, сбив пять немецких самолетов, прежде чем вернуться в Англию, чтобы работать инструктором и летчиком-испытателем. Он погиб в июле 1918 года, когда во Франции разбился экспериментальный самолет, на котором он летел.
Ранняя карьера
Гордон Белл был удостоен сертификат Авиатор # 100 от Королевского аэроклуба в 1911 году, что делает его одним из самых ранних квалифицированных пилотов в стране. [1] Как и многие ранние авиаторы, он учился в авиашколе Бруклендса . [2] Затем он переехал во Францию, где работал в авиастроительной фирме Роберта Эсно-Пелтери REP; демонстрируя один из своих самолетов потенциальным покупателям в Турции, он стал первым человеком, совершившим перелет через Мраморное море . [2]
В последующие годы он стал известен в летных кругах и считался одним из самых опытных пилотов страны. [3] К 1914 году он пилотировал более шестидесяти различных моделей самолетов. [2] Однако его репутация была испорчена аварией со смертельным исходом в Бруклендсе в 1913 году, когда самолет Гордона Белла разбился во время полета над аэродромом. Авария была исключена полностью из-за ошибки пилота [4], и он был официально предупрежден Королевским аэроклубом. [5] Пассажир, лейтенант ВМФ, был убит, а Гордон Белл был тяжело ранен. [3]
Военная служба
Во время начала Первой мировой войны он был призван в качестве офицера специального резерва Королевского летного корпуса и летал на действительной службе над Западным фронтом . [2] Он стал « асом », сбивший пять самолетов противника. [6] Он служил в 10-й эскадрилье RFC , летающих бристольских скаутов . [7]
Из-за плохого здоровья Гордон Белл был уволен обратно в Англию в конце 1915 года, где он был назначен командиром эскадрильи в Центральной летной школе в Упавоне , дослужившись до временного звания майора. В конце 1917 года он был уволен из армии и присоединился к Виккерсу в качестве летчика-испытателя . Он был убит 29 июля 1918 года во время полета на экспериментальном Vickers FB16E на аэродроме Вилакубле и похоронен в Cimetière des Gonards в Версале. [8]
Он был самым успешным пилотом Bristol Scout , сбив все свои 5 побед в этом типе.
использованная литература
- ↑ Полет 8 июля 1911 г.
- ^ a b c d Полет 1 августа 1918 г.
- ^ a b Бальфур, Гарольд (1973). Крылья над Вестминстером . Лондон: Хатчинсон. С. 24–25. ISBN 0091143705.
- ↑ Полет 5 июля 1913 г.
- ↑ Полет 18 октября 1913 г.
- ↑ Над окопами: Полный список истребительных асов и подразделений ВВС Британской империи, 1915–1920. п. 71.
- ↑ Чарльз Гордон Белл , Аэродром
- ^ BELL, CG , Комиссия по военным захоронениям Содружества
- 1889 г.
- 1918 смертей
- Жертвы авиационных происшествий или инцидентов во Франции
- Британские авиаторы
- Офицеры Королевского летного корпуса
- Британские летающие асы времен Первой мировой войны
- Летчики-испытатели
- Британские военнослужащие, погибшие в Первой мировой войне
- Захоронения в Cimetière des Gonards
