Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других с тем же именем см Чарльз Суини (значения) .
Чарльз В. Суини
669923249 m.jpg
Фотография ВВС США
Родившийся( 1919-12-27 )27 декабря 1919 г.,
Лоуэлл, Массачусетс.
Умер16 июля 2004 г. (2004-07-16)(84 года)
Бостон, Массачусетс
Похороненный
Национальное кладбище Массачусетса
ВерностьСоединенные Штаты
Сервис / филиалКорпус ВВС армии
США ВВС США ВВС США ВВС Массачусетса Национальная гвардия ВВС США
 
Годы службы1941–1979
КлассифицироватьГенерал майор
Ед. изм509-я композитная группа
Команды проведены393-я бомбардировочная эскадрилья 102-го тактического истребительного авиаполка
Битвы / войныВторая Мировая Война
НаградыВоздушная медаль Silver Star

Charles W. Sweeney (27 декабря 1919 - 16 июля 2004) был офицером государств Военно - воздушных сил Соединенных во время Второй мировой войны , и пилот , который летел Bockscar , несущий толстяк атомную бомбу на японский город Нагасаки 9 августа , 1945. Освободившись от действительной службы в конце Второй мировой войны, он позже стал офицером Национальной воздушной гвардии штата Массачусетс, когда армейские воздушные силы перешли в независимые ВВС США , в конечном итоге дослужившись до звания генерал-майора .

Военная карьера [ править ]

509-я составная группа [ править ]

Суини стал инструктором в учебном проекте по атомным миссиям Project Alberta на армейском аэродроме Вендовер , штат Юта . Избранный в состав 509-й составной группы под командованием полковника Пола Тиббетса , он был назначен командиром 320-й эскадрильи авианосцев 6 января 1945 года. Первоначально его эскадрилья использовала транспортные средства C-47 Skytrain и C-46 Commando для проведения боевых действий. Совершенно секретные операции по поставке 509-го, но в апреле 1945 года он приобрел пять самолетов C-54 Skymasters , у которых был диапазон для доставки личного состава и техники в западную часть Тихого океана.

4 мая 1945 года Суини стал командиром 393-й бомбардировочной эскадрильи Heavy , боевого подразделения 509-го, в его ведении находились 15 Silverplate B-29 и их летный и наземный экипажи, всего 535 человек. В июне и июле Суини перебросил свое подразделение на Северное поле на острове Тиниан в Марианских островах .

В дополнение к надзору за интенсивным обучением своих летных экипажей в июле 1945 года Суини должен был возглавить вторую операцию по созданию атомной бомбы. Он тренировался с экипажем капитана (Чарльза Д.) Дона Олбери на борту их B-29 The Great Artiste и был командиром самолета в учебной миссии 11 июля. Он и его команда совершили пять из девяти репетиционных испытаний инертного Little. Сборка бомб Мальчика и Толстяка при подготовке к миссиям.

6 августа 1945 года Суини и Олбери пилотировали «Грейт Артист» в качестве самолета поддержки и наблюдения за атомной бомбардировкой Хиросимы .

Миссия Нагасаки [ править ]

Реплика бомбы Толстяка

9 августа 1945 года майор Суини командовал Бокскаром , который доставил атомную бомбу « Толстяк» с острова Тиниан в Нагасаки. Помимо Бокскара , миссия включала в себя два B-29 для наблюдения и поддержки с помощью приборов, The Great Artiste и The Big Stink , которые должны были встретиться с Бокскаром над островом Якусима . На предварительном брифинге миссии трем самолетам было приказано совершить встречу над Якусимой на высоте 30 000 футов из-за погодных условий над Иводзимой.(встреча миссии в Хиросиме). В то же утро, в день миссии, наземный экипаж уведомил Суини, что неисправный топливный насос делает невозможным использование около 625 галлонов США (2370 литров) топлива в хвостовой части, но Суини, как командир самолета, выбрал продолжить миссию. [1] [2]

Перед взлетом полковник Тиббетс предупредил Суини, что он потерял не менее 45 минут летного времени из-за проблемы с топливным насосом, и что на рандеву нужно потратить не более пятнадцати минут, прежде чем отправиться прямо к основной цели. [3]

После взлета с Тиниана Бокскар достиг точки встречи и после продолжительного кружения нашел Великого Артиста , но не Большую Вонь . [4] Поднявшись на высоту 30 000 футов (назначенную высоту сближения), оба самолета медленно облетели остров Якусима. Хотя Суини было приказано не ждать на месте встречи другого самолета более пятнадцати минут, прежде чем отправиться к основной цели, Суини продолжал ждать Большого Вони , возможно, по настоянию командира Фредерика Эшворта, оружейника самолета. [5] После превышения первоначального срока встречи на полчаса Бокскар в сопровожденииВеликий Артист направился к главной цели, Кокуре . [6] Было сделано не менее трех запусков бомб, но задержка на рандеву привела к облачности 7/10 над основной целью, и бомбардир не смог сбросить. [7] К моменту третьего взрыва бомбы, огонь японской зенитной артиллерии приближался, и было видно, как японские истребители поднимаются, чтобы перехватить Бокскара . [8]

Плохая видимость при бомбардировке и возрастающая нехватка топлива в конечном итоге вынудили Бокскара отклониться от Кокуры и атаковать вторую цель, Нагасаки. [9] Когда они приблизились к Нагасаки, сердце центра города было покрыто плотными облаками, и Суини и оружейник самолета, командир Эшворт, первоначально решили бомбить Нагасаки с помощью радара. [10] Однако, небольшое отверстие в облаках разрешено Bockscar в бомбардиру проверить цель , как Нагасаки. Поскольку команде было приказано сбросить бомбу визуально, если это возможно, Суини решил продолжить визуальный запуск бомбы. [11] Бокскар затем сбросил Толстяка с мощностью взрыва, эквивалентной 21 килотоннеTNT . Он взорвался через 43 секунды на высоте 1539 футов (469 метров) над землей, по крайней мере, в 1,6 мили (2,5 км) к северо-западу от запланированной точки прицеливания. [12] [13] Из-за того, что Толстяк не удалось сбросить точно в точку прицеливания бомбы, атомный взрыв был ограничен долиной Ураками. Как следствие, большая часть города была защищена холмами, и только 60% Нагасаки было разрушено. Бомбардировка также серьезно подорвала производство оружия Mitsubishi и убила примерно 35 000–40 000 человек, в том числе 23 200–28 200 японских промышленных рабочих, 2 000 корейских рабов и 150 японских солдат. [14]

У Бокскара кончилось топливо, и он едва успел добраться до взлетно-посадочной полосы на Окинаве. Имея достаточно топлива только для одной попытки приземления, Суини быстро и жестко привел Бокскара , приказав при этом запустить все имеющиеся на борту аварийные ракеты. [15] Двигатель номер два умер от нехватки топлива, когда Бокскар начал свой последний подход. [16] Сильно коснувшись взлетно-посадочной полосы, тяжелый B-29 повернул налево к ряду припаркованных бомбардировщиков B-24, прежде чем пилотам удалось восстановить управление. [16] Когда оба пилота стояли на тормозах, Суини сделал поворот на 90 градусов в конце взлетно-посадочной полосы, чтобы избежать падения со скалы в океан. [17] 2-й лейтенантЯкоб Безер напомнил, что в этот момент два двигателя вышли из строя из-за исчерпания топлива, в то время как «центробежной силы, возникающей в результате поворота, было почти достаточно, чтобы протолкнуть нас сквозь борт самолета». [18]

После того, как Бокскар вернулся на Тиниан, полковник Тиббетс записал, что он столкнулся с дилеммой: «следует ли принимать какие-либо меры против командира самолета Чарльза Суини за отказ от командования». [19] [20] [21] После встречи на Гуаме с полковником Тиббетсом и майором Суини, генерал Кертис ЛеМэй , начальник штаба Стратегических ВВС, выступил против Суини, заявив: «Ты облажался, не так ли, Чак? " , на что Суини не ответил. [22] Затем ЛеМэй повернулся к Тиббетсу и сказал ему, что расследование поведения Суини в ходе миссии бесполезно. [22]

В ноябре 1945 года Суини вернулся с 509-й составной группой на военную авиабазу Розуэлл в Нью-Мексико, чтобы обучить экипажи для миссии по атомным испытаниям, операции «Перекресток» .

Послевоенная деятельность [ править ]

Boston City Клерк Walter J. Маллой администрирует присягу на Sweeney , чтобы служить в качестве Бостонского директора гражданской обороны , как Бостон мэр Джон Ф. Коллинз выглядит на

Суини оставил действительную службу в звании подполковника 28 июня 1946 года, но оставался активным в Воздушной национальной гвардии Массачусетса . Позже, получив звание полковника , 21 февраля 1956 года Суини был назначен командиром 102-го авиаполка, а вскоре после этого, 6 апреля, получил звание бригадного генерала . В это время он был задействован в 102-м и служил в Европе во время Берлинского кризиса с октября 1961 года по август 1962 года. Суини был назначен начальником штаба в октябре 1967 года.

В 1960-х Суини координировал гражданскую оборону в Бостоне [23], будучи директором гражданской обороны Бостона.

Он вышел в отставку в 1976 году в качестве генерал - майора в ВВС Национальной гвардии . [24] Он также появился в телесериале 1970-х годов «Мир в войне» и был замечен, объясняя наращивание сил USAAF рейдами миссий.

На протяжении всей своей жизни Суини оставался убежденным в целесообразности и необходимости бомбардировки. «Я видел этих красивых молодых людей, которые были убиты злой, злой военной силой, - сказал он в 1995 году. - У меня нет никаких сомнений в том, что президент Трумэн принял правильное решение». В то же время он сказал: «Как человек, который руководил последней атомной миссией, я молюсь, чтобы я сохранил это уникальное отличие». [25]

Более поздняя жизнь [ править ]

Суини в 1995 году

Ближе к концу своей жизни Суини написал противоречивые и фактически оспариваемые мемуары об атомной бомбардировке и 509-й составной группе «Конец войны: свидетельство очевидца последней атомной миссии Америки» . [26] [27] В «Конец войны» Суини защищал решение сбросить атомную бомбу в свете последующих исторических вопросов. Однако больше всего критики вызвали другие утверждения Суини относительно атомной миссии в Нагасаки, а также различные анекдоты относительно 509-го и его экипажей. Генерал Пол Тиббетс , майор «Датч» Ван Кирк , полковник Томас Фереби и другие яростно оспаривали версию событий Суини. [28] Частично в ответ на «Конец войны» генерал Тиббетс в 1998 году выпустил исправленную версию своей автобиографии, добавив новый раздел о нападении на Нагасаки, в котором он резко критиковал действия Суини во время миссии. [19] [20] [21]

В последние годы жизни Чарльз Суини выступал на различных авиашоу, совершая множество маневров, вызывая трепет у толпы. Суини умер в возрасте 84 лет 16 июля 2004 года в Массачусетской больнице общего профиля в Бостоне . [29]

Короткий документальный фильм с аудиозаписью Суини, описывающей подготовку и выполнение миссии в Нагасаки, под названием «Нагасаки: голос командира» был снят в 2005 году. Аудиозапись 2002 года была последней, сделанной перед его смертью.

Награды [ править ]

Значок командирского пилота
Серебренная звезда
Воздушная медаль
Награда "Выдающееся подразделение ВВС" с устройством "V"
Медаль американской службы обороны
Американская медаль кампании
Медаль Азиатско-Тихоокеанской кампании с двумя бронзовыми звездами кампании
Медаль Победы во Второй мировой войне
Армия оккупации медаль
Медаль за службу национальной обороны с одной звездой службы
Экспедиционная медаль Вооруженных сил
Премия за долголетие военно-воздушных сил

  Медаль резерва Вооруженных сил с золотыми песочными часами

  Лента эксперта по стрелковому оружию

  Медаль службы национальной гвардии штата Массачусетс

См. Также [ править ]

  • Пол Тиббетс , коллега Суини в миссии, в результате которой Маленький мальчик высадился на Хиросиме.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Polmar, Norman, Энола Гей: В-29 , который сбросил атомную бомбу на Хиросиму , Вашингтон, округ Колумбия: Смитсоновский институт, (2004), стр. 35 год
  2. ^ Миллер, Дональд, История Второй мировой войны , Нью-Йорк: Саймон и Шустер, ISBN  978-0-7432-1198-7 , ISBN 0-7432-1198-7 , стр. 630 
  3. ↑ Миллер, Дональд, стр. 630–631: Тиббетс заявил, что он сказал Суини «отправиться на место встречи и сказать другим самолетам то же самое, что я сказал вам на Иводзиме [рандеву миссии в Хиросиме]:« Сделайте один 360- » Повернись на градус, будь на моем крыле, или я все равно пойду к цели ».
  4. ^ Миллер, Дональд, стр. 631
  5. ↑ Miller, Donald, pp. 630, 631: Тиббетс отметил, что независимо от любых советов, которые он мог получить, Суини был командиром самолета и всегда оставался ответственным за управление самолетом и миссию.
  6. ^ Миллер, Дональд, стр. 631-632
  7. ↑ Миллер, Дональд П., стр. 630, 632–633: Совершая неслыханный третий запуск бомбы с использованием атомного оружия стоимостью 25 миллионов долларов, другим показалось, что Суини был полон решимости не прерывать миссию и вернуться с Толстяк , независимо от риска для самолета или летного экипажа.
  8. ^ Миллер, Дональд, стр. 633
  9. ^ Миллер, Дональд, стр. 632
  10. ↑ Миллер, Дональд, стр. 633–634.
  11. ^ Миллер, Дональд, стр. 634-635
  12. ^ Уэйнсток, Деннис Д., Решение сбросить атомную бомбу , Praeger Publishing, ISBN 0-275-95475-7 (1996), стр. 92. 
  13. ↑ Миллер, Дональд П., стр. 626, 638
  14. ^ Nuke-Rebuke: Писатели и художники против ядерной энергетики и оружия (Современная антология серии) . Дух, который движет нами Пресса. 1 мая 1984 г. С. 22–29.
  15. Перейти ↑ Walker, Stephen, Shockwave: Countdown to Hiroshima , New York: HarperCollins (2005), стр. 13–14
  16. ^ a b Уокер, Стивен, стр. 14
  17. ^ Глайнс, CV, Вторая мировая война: Вторая атомная бомба , которая закончилась война , история авиации (январь 1997), стр 36-37.
  18. ^ Glines, CV, стр. 37
  19. ^ a b Puttré, Michael, Nagasaki Revisited , получено 8 апреля 2011 г.
  20. ^ a b Tibbets, Paul W. Return Of The Enola Gay , Колумбус, Огайо: маркетинг Среднего побережья (1998), ISBN 0-9703666-0-4 
  21. ^ a b Миллер, Дональд Л., Дни Д в Тихом океане , Нью-Йорк: Саймон и Шустер (2005), стр. 361–362
  22. ^ a b Миллер, Дональд Л., стр. 361–362
  23. ↑ Бернштейн, Адам (19 июля 2004 г.). "Чарльз В. Суини умирает" . Вашингтон Пост . Проверено 13 апреля 2020 .
  24. ^ Чарльз Х. Суини; Падение светодиодной бомбы над Нагасаки (Washingtonpost.com)
  25. ^ Чарльз В. Суини умирает; Светодиодная бомба падает над Нагасаки
  26. ^ Puttré, Майкл, Nagasaki Revisited архивации 2011-06-10 в Wayback Machine , извлекаться 8 апреля 2011
  27. Перейти ↑ Coster-Mullen, John, Atom Bombs: The Top Secret Inside Story of Little Boy and Fat Man, publ. Дж. Костер-Маллен, End Notes, (2004): генерал Пол Тиббетс , майор Датч Ван Кирк (штурман Энолы Гей) и другие выжившие члены 509-й составной группы, как сообщается, были возмущены многими фактическими утверждениями Суини в войне. Конец
  28. Перейти ↑ Coster-Mullen, John, Atom Bombs: The Top Secret Inside Story of Little Boy and Fat Man , publ. Дж. Костер-Маллен, Конечные заметки, (2004)
  29. ^ "Чарльз Суини, 84 года, пилот бомбардировки Нагасаки, умирает" . nytimes.com . Проверено 19 января 2019 .

Библиография [ править ]

  • Брукс, Лестер. За капитуляцией Японии: тайная борьба, положившая конец империи . Нью-Йорк: McGraw-Hill Book Company, 1968. [ ISBN отсутствует ]
  • Хейлинг, AC Среди мертвых городов . Лондон: Блумсбери, 2006. ISBN 0-7475-7671-8 . 
  • Миллер, Мерл и Эйб Спитцеры. Мы сбросили атомную бомбу . [1] Нью-Йорк: Thomas Y. Crowell Company, 1946. [ ISBN отсутствует ]
  • Оливи, подполковник. USAF (в отставке) Фред Дж. Решение в Нагасаки: почти провалившаяся миссия . Напечатано в частном порядке, 1999. ISBN 0-9678747-0-X . 
  • Суини, генерал-майор. USAF (в отставке) Чарльз, с Джеймсом А. Антонуччи и Марион К. Антонуччи. Конец войны: свидетельство очевидца последней атомной миссии Америки . Нью-Йорк: Avon Books, 1997. ISBN 0-380-97349-9 . 
  • Томатсу, Шомей. 11:02 Нагасаки . Токио: Шашин Додзинша, 1966. [ ISBN отсутствует ]

Внешние ссылки [ править ]

  • Аннотированная библиография Чарльза Суини из цифровой библиотеки по ядерным вопросам Алсоса
  • "Официальная биография ВВС США Б. Г. Чарльз В. Суини" . Архивировано 8 февраля 2004 года . Проверено 9 мая 2007 года .CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
  • Размышления сверху: взгляд американского пилота на миссию по сбросу атомной бомбы на Нагасаки
  • Рассказ очевидца об атомной бомбардировке Нагасаки, автор Уильям Лоуренс, New York Times
  • Суини объясняет Риду Ирвину, как это невероятно, но он и Пол Тиббеттс стали первыми американцами, прибывшими в Японию после взрыва на YouTube .
  • Чарльз Суини в « Найти могилу»
  1. Перейти ↑ Spitzer, Abe (1946). Мы сбросили атомную бомбу .