| Гепард | |
|---|---|
 | |
| Тип | Мобильный пехотный автомобиль |
| Место происхождения | Соединенные Штаты |
| История производства | |
| Дизайнер | FPI |
| Производитель | Force Protection, Inc. |
| Произведено | 2007-2008 гг. |
| Нет построено | 13 прототипов [1] |
| Характеристики | |
| Масса | 17000 фунтов (пусто) с базовой броней |
| Длина | 18 футов (5,4 м) |
| Ширина | 7 футов 7 дюймов (2,3 м) |
| Высота | 7 футов 5 дюймов (2,26 м) |
| Экипаж | 1 (наводчик) +4 |
| Броня | STANAG 1 при 17000 фунтов до STANAG 3 при 23000 фунтов |
Основное вооружение | дистанционное вооружение |
| Двигатель | Cummins серии ISB Cummins QSB серии |
| Емкость полезной нагрузки | 5000 фунтов |
| Передача инфекции | Allison 2500 SP автомат [2] |
| Приостановка | 4 × 4 колесный |
| Дорожный просвет | 18 " |
| Вместимость топливных баков | 55 галлонов |
Рабочий диапазон | 500 миль |
| Максимальная скорость | 75 миль / ч (122 км / ч), разгон 89 миль / ч |
Cheetah MMPV ( Medium Mine Protected Vehicle ) был прототип построен Protection Force, Inc. , подразделения General Dynamics . Он был задуман как часть бронированного военного автомобиля линии защиты от попадания Force, которая включает в себя MRAP -класс Буффало и Cougar транспортных средств и в Ocelot защищенном от света патрульного автомобиля (LPPV).
Его конструкция была основана на южноафриканской легкобронированной машине класса RG-31 Charger , предназначенной для разведки, передового командования и управления и городской боевой машины для задач национальной безопасности.
Контрактов на производство Cheetah MMPV заключено не было, и производство закончилось в 2008 году после того, как было изготовлено 13 прототипов.
Технические характеристики [ править ]
- Раздаточная коробка : Marmon-Herrington 2 Speed с 4X4 или дополнительным ADM
- Колеса: алюминиевые двухкомпонентные Hutchinson, готовые к работе с CTIS
- Шины: Michelin XZL Run Flat, шины 365 / 80R20
- Электрическая система: 24 В
- Угол въезда : 45 °
- Угол съезда: 45 °
- Радиус поворота : 27 '
- Градиент: 60%
- Боковой уклон: 30%
- Глубина преодолеваемого брода: 48 дюймов
- Центр тяжести : 35 "
История производства [ править ]
Cheetah так и не пошел в серийное производство.
В начале 2007 года Force Protection заявила, что полное производство может начаться в июле 2007 года [3], но не продолжила свое производство после того, как в мае 2007 года было объявлено, что Корпус морской пехоты США заказал 1200 автомобилей конкурента International MaxxPro . [4] В то же время Force Protection получила заказ на 14 более крупных MRAP категории III Buffalo. [5]
Cheetah участвовал в конкурсе Joint Light Tactical Vehicle (JLTV), но был официально исключен из программы в августе 2008 года. [6] Программа JLTV остановилась на Oshkosh L-ATV в августе 2015 года.
См. Также [ править ]
- Буффало
- Пума
- РГ-32М Разведчик
- Зарядное устройство RG-31
- MRAP (бронированная машина)
- Совместная легкая тактическая машина
Источники [ править ]
- Cheetah MMPV Технические данные и изображения для признания в армии
- ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 6 октября 2008 года . Проверено 12 июня 2008 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 31 декабря 2006 года . Проверено 1 мая 2007 года . CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ «Ведение блога AUSA» . 7 марта 2007 . Проверено 30 августа +2016 .
- ^ Больше MRAP: MaxxPro от Navistar сохраняет полюсную позицию
- ^ 12 миллионов долларов за 14 машин Buffalo MRAP-III
- ^ http://www.secinfo.com/dVut2.t9Qq.htm
