Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Chevrolet серии D
Шевроле 1918 года серии D V-8.jpg
1918 Series D универсал
Обзор
ПроизводительШевроле ( Дженерал Моторс )
Производство1917-1918 гг.
Модельные годы1918 г.
сборкаOakland Ассамблея , Oakland, California
North Tarrytown Ассамблея , Tarrytown, Нью - Йорк (3324 производства)
Флинт Ассамблея , Флинт, штат Мичиган (1315 производства)
Норвуд Ассамблея , Норвуд, штат Огайо
Сент - Луис Ассамблея , Сент - Луис, штат Миссури
Арлингтон Ассамблея , Арлингтон, Техас
Ассамблея Ошава , Ошава, Онтарио, Канада (194 производства)
Трансмиссия
Двигатель288 у.е.в (4,7 л) V8
Размеры
Колесная база120 дюймов (3,05 м)

Chevrolet серии D является американский автомобиль производства Chevrolet с 1917 по 1918 г. За 4000 Серия D автомобилей были изготовлены в 1918 модельного года, [1] , и это был первый автомобиль Chevrolet с двигателем V8. Только в 1955 году Chevrolet выпустил еще один двигатель V8.

Модели [ править ]

Серия выпускалась в двух вариантах кузова: 4-дверный Touring и 2-дверный Chummy Roadster.

Подробности [ править ]

Двигатель внутреннего сгорания серии D представляет собой двигатель V8 объемом 288 куб. Дюймов (4,7 л) с жидкостным охлаждением, разработанный и построенный Chevrolet в 1917 году, а затем новым подразделением Chevrolet компании General Motors (приобретенным в результате поглощения Chevrolet в 1917 году и слияние в, GM) в 1917 и 1918 годах. Двигатель был разделен с подразделением Окленда . [ необходима цитата ]

Он способен производить 36 л.с. (27 кВт; 36 л.с.) при 2700 оборотах в минуту. [2] Это был первый двигатель V8 Шевроле и один из первых двигателей V8 с верхним расположением клапанов . Chevrolet не выпускал еще один V8 до дебюта малоблочного двигателя первого поколения в 1955 году. Эта конструкция имела частично открытый клапанный механизм (были видны толкатели и толкатели) с никелированной крышкой коромысла и алюминиевый впускной коллектор с водяным охлаждением. В долине блока находится стартер, а также шестеренчатый генератор с выходящей из него муфтой вентилятора. Генератор с шестеренчатым приводом также управляет распределителем. Ремень спереди приводил только водяной насос. Он имел маховик весом 50 фунтов (23 кг) и коленчатый вал с противовесом.

Chevrolet Series D V8 Touring 1917 года с колесной базой 120 дюймов (3,05 м) продавался не очень хорошо. [3]

  • Chevrolet Series D V-8 Моторный отсек

  • 1917 Chevrolet Series D V-8 Чумми Родстер

  • 1917 Chevrolet Series D V-8 Chummy Roadster (вид сзади)

См. Также [ править ]

  • Список автомобилей Chevrolet
  • Список двигателей GM

Ссылки [ править ]

  1. ^ "75 лет Chevrolet" (PDF) . Архив наследия GM . п. 21. Архивировано из оригинального (PDF) 1 мая 2012 года . Проверено 19 июня 2012 года .
  2. ^ "1917 Chevrolet Series D Engine" . GM Photo Store . Архивировано из оригинального 6 -го января 2013 года . Проверено 19 июня 2012 года .
  3. ^ "87-летний Chevy V-8!" . Моторбург . 19 июля 2003 года Архивировано из оригинала 22 декабря 2014 года . Проверено 19 июня 2012 года .