Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Chevrolet серии H
1915 Chevrolet Series H-2 Royal Mail Roadster.jpg
1915 Chevrolet Series H-2 Королевская почта
Обзор
ПроизводительШевроле
Также называемыйH-2 и H-2½ Chevrolet Royal Mail Roadster
H-4 Chevrolet Baby Grand Touring
H-3 Chevrolet Amesbury Special
Производство1914-1916 гг.
сборкаFlint Assembly , Флинт, Мичиган
Кузов и шасси
Учебный класссреднего размера
Тип кузоваH-2 / H-2½ / H-3 2-дверный родстер
H-4 4-дверный универсал
МакетМакет FR
Трансмиссия
Двигатель171 дюйм 3 (2,80 л), 24 л.с. (18 кВт), I4
Передача инфекцииСелективно-скользящая 3-ступенчатая конусная муфта [1]
Размеры
Колесная база104 дюйма (2642 мм) (1914)
106 дюймов (2692 мм) (1915-16)
Хронология
ПредшественникChevrolet серии C Classic Six
ПреемникChevrolet серии F

Модели Royal Mail H-2 (1914–15) и H-2½ (1916), модель Amesbury Special H-3 (1915) и модель Baby Grand H-4 (1914–16) были американскими автомобилями, произведенными Chevrolet . На смену ему пришел Chevrolet Series F в 1917 году.

Начало [ править ]

Chevrolet H-4 Baby Grand 1914 года выпуска

Baby Grand был одним из первых автомобилей, созданных Chevrolet под руководством WC Durant , основателя GM. Это было частью его идеи , чтобы построить машину , чтобы конкурировать с очень популярным и доступным Ford Model T . Когда он впервые появился, он стоил 875 долларов [2] как четырехдверный универсальный автомобиль с 5 пассажирами [3] ( туристический автомобиль Model T 1914 года стоил 500 долларов). [4] Спидометр был стандартным. [5] Одним из преимуществ перед Ford Model T было то, что Baby Grand мог получить электрический стартер [3] [5] (Model T не получал их до 1919 года). [6]

Модели [ править ]

В 1914 году серия H дебютировала с H-2 Royal Mail Roadster и 5-местной моделью Baby Grand Touring H-4 [7], оба с колесной базой 104 дюйма (2642 мм).

В 1915 году все модели серии H получили более длинную колесную базу на 106 дюймов (2692 мм) и более крупные тормоза, а электростартер стал стандартным. [8]

Также в 1915 году Chevrolet представила Amesbury Special model H-3, 3-местный родстер (похожий на Royal Mail), который продавался за 985 долларов. Он был окрашен во французский серый цвет с зеленым лакированным салоном. Стандартные колеса были с простыми деревянными спицами, но большинство проданных автомобилей имели опциональные проволочные колеса Houk, которые стоили дополнительно 125 долларов и были окрашены в зеленый цвет, чтобы соответствовать интерьеру. [9] К сожалению, из-за плохих продаж эта модель была снята всего через год.

В 1916 году была представлена ​​модель Royal Mail H-2½, которая стала первым встроенным багажником для Chevrolet с бензобаком в задней части между рельсами рамы.

Модели серии H были перемещены на более высокий рынок, когда в июне 1915 года был представлен Chevrolet 490 за 490 долларов, который напрямую конкурировал с Ford Model T.

Общий объем производства Chevrolet в 1913 году составил 5 987 экземпляров.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Указатель каталогов: Chevrolet / 1916_Chevrolet / 1916_Chevrolet_490_Brochure" . Oldcarbrochures.com . Проверено 18 августа 2014 .
  2. ^ "Указатель каталогов: Chevrolet / 1914_Chevrolet / 1914_Chevrolet_Brochure" . Oldcarbrochures.com . Проверено 20 ноября 2011 .
  3. ^ a b «1914 Chevrolet Series H Изображения, информация и история (Baby Grand, Royal Mail, Turtledeck Roadster, H-2, H-4, H-3)» . Conceptcarz.com . Проверено 20 ноября 2011 .
  4. ^ "1914" . Mtfca.com . Проверено 20 ноября 2011 .
  5. ^ a b "Указатель каталога: Chevrolet / 1914_Chevrolet / 1914_Chevrolet_Brochure" . Oldcarbrochures.com . Проверено 20 ноября 2011 .
  6. ^ "1919" . Mtfca.com . Проверено 20 ноября 2011 .
  7. ^ "1914 Chevrolet" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) на 2012-05-02.
  8. ^ Авторедакторы Consumer Guide (2007-08-01). "HowStuffWorks" 1915 Chevrolet Series H " " . Auto.howstuffworks.com . Проверено 20 ноября 2011 .
  9. ^ "1915 Chevrolet" (PDF) .