Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Южная автомагистраль Крайстчерча
Информация о маршруте
Поддерживается транспортным агентством Новой Зеландии
Длина20 км (10 миль)
Существовал4 мая 1981 г. - настоящее время
Основные узлы
Восточная частьБрум-стрит Государственное шоссе 76 NZ.svgв Аддингтоне
Уэст-ЭндWeedons Ross Road Государственное шоссе 1 NZ.svgв Роллстоне
Место расположения
Основные городаАддингтон, Вигрэм, Хорнби, Темплтон, Роллстон
Система автомагистралей

Крайстчерч Южный Автомагистраль является основным южным маршрутом в и из Крайстчерч , Новая Зеландия . Автомагистраль является частью государственной автомагистрали 1 и государственной автомагистрали 76 .

Автомагистраль, которая идет в основном в юго-западном направлении, составляет около 20 км в длину. Он связывает пригород Аддингтон , где он начинается в западном конце улицы Броэм-стрит, к северо-востоку от вспомогательного центра Роллстона в районе Селвин.

Маршрут [ править ]

Южная автомагистраль Крайстчерча начинается в пригороде Аддингтона в западном конце улицы Брум-стрит (на пересечении улицы Коллинз), которая представляет собой оживленную многополосную дорогу, ведущую к порту Литтелтона, к югу от центрального делового района Крайстчерча (CBD ) на Государственной трассе 76.

Автострада продолжается на юго-запад, пересекает Баррингтон-стрит (где есть развязка) и Линкольн-роуд и проходит к югу от Миддлтона. На Керлеттс-роуд есть развязка, затем к югу от Вигрэма проходит развязка, проходящая под Эйданфилд-драйв и Аватеа-роуд.

После развязки Halswell Junction Road он проходит к югу от Хорнби и Isllington и к северу от Prebbleton, до развязки на Shands Road. Оттуда он продолжается на юго-запад и соединяется с Main South Road / State Highway 1 к югу от Templeton и продолжается до развязки на Weedons Road, заканчивающейся к северу от Rolleston. SH 1 продолжается на юг в сторону Эшбертона как обычное двухполосное шоссе.

История [ править ]

Планы сети автомагистралей в Крайстчерче были впервые раскрыты в 1962 году, когда был выпущен Генеральный транспортный план Крайстчерча. Южную автомагистраль Крайстчерча, которая являлась важным компонентом этого плана, было предложено вести от Темплтона до развязки с Северной автомагистралью Крайстчерча в Уолтэме , к югу от центрального делового района. Первый участок автострады, короткая двухполосная магистраль, открылась в 1981 году и соединила Броэм-стрит с Керлеттс-роуд. [1] Дальнейшие работы на автомагистрали были впоследствии отложены из-за отсутствия финансирования. [2]

Дублирование путепровода Линкольн-роуд на южной автомагистрали Крайстчерч, декабрь 2011 года. Слева находится оригинальный двухполосный мост 1981 года.

В 2012 году был завершен проект по дублированию существующего участка автомагистрали, включая новую эстакаду, соединяющую автомагистраль непосредственно с улицей Брум-стрит. [3] В то же время автомагистраль была продлена от Керлеттс-Роуд, где была построена новая полная развязка, до новой конечной кольцевой развязки на Халсвелл-Джанкшен-роуд, общей протяженностью примерно 7,5 км от Броэм-стрит. Велосипедная дорожка была построена вдоль шоссе с обеих сторон. [3] К северу от Springs Road, Halswell Junction Road была модернизирована, чтобы сформировать двухполосное неразделенное соединение от автомагистрали до State Highway 1 (SH 1) в Темплтоне.

В 2020 году автомагистраль была продлена примерно на 12,5 км на юго-запад до Роллстона . Было построено 7,5 км автострады до Робинсонс-роуд к югу от Темплтона, где она соединялась с SH 1, которая была модернизирована до Роллстона. Новое расширение включает в себя половину развязки на Halswell Junction Road, чтобы заменить кольцевую развязку, полную алмазную развязку на Shands Road и разделенную на разные уровни развязку Y-junction к юго-западу от Isllington, где расширение присоединяется к существующей SH 1. [4 ]

Существующий SH 1 вдоль Main South Road был продублирован и модернизирован до стандарта автомагистрали до Weedons Road, где была построена развязка в форме сложенного ромба. Это включало удаление прямого доступа к автомагистрали из частной собственности путем строительства двух новых подъездных дорог местного значения. [5]

Будущие проекты [ править ]

Были профинансированы два проекта, прилегающих к каждому концу автомагистрали в рамках Новой Зеландии программы модернизации. На северной стороне 40 миллионов долларов будет потрачено на SH 76 (Bcam Street), чтобы сделать приоритетными маршруты общественного транспорта север-юг, создать более безопасный и специализированный пешеходный и велосипедный доступ, а также улучшить транспортный поток и пропускную способность с востока на запад. На южном конце 60 миллионов долларов будет потрачено на новый двухполосный путепровод, который пересечет SH 1 от Rolleston Drive до Hoskyns Road, и на модернизацию четырех перекрестков вдоль SH 1 между Burnham и Rolleston, чтобы лучше управлять прогнозируемым будущим ростом объемов движения. по этому участку шоссе. [6] Эти проекты планируется начать в 2022 году и завершить в 2025/26 году. Подробности вмешательств пока недоступны.

Выйти из списка [ править ]

Территориальная властьМесто расположениякмНазначенияЗаметки
Крайстчерч СитиАддингтон8 SH 76 восток (Броэм-стрит) - Центр города , ЛиттелтонКрайстчерч начинается южная автомагистраль
Баррингтон-стрит - Аддингтон, Баррингтон, Кашемир
Миддлтон11 SH 73 (Curletts Road) - Верхний Риккартон , аэропорт , западное побережье
SH 75 (Curletts Road) - Halswell , Акароа
Hornby South15Halswell Junction RoadВход в восточном направлении и выход в западном направлении
Селвинский районPrebbletonShands Road - Хорнби , аэропорт
Templeton SH 1 север (Main South Road) - Темплтон, ПиктонВход на запад и выход на восток
Berketts RoadЮжный выход и вход
RollestonУидонс-роуд - Роллстон, Вест-Мелтон , Линкольн
SH 1 юг (Main South Road) - ТимаруКрайстчерч южная автомагистраль заканчивается
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Тема II: Инфраструктура: Глава 3: Транспорт» (PDF) . Resources.ccc.govt.nz. Архивировано 3 марта 2016 года из оригинального (PDF) . Проверено 18 августа 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ Центр города Крайстчерч, 40 лет перемен, движения, планирования 1959-1999 (2000)
  3. ^ a b "Информационный буклет об этапе 1 южной автомагистрали Крайстчерча" (PDF) . Транспортное агентство Новой Зеландии. Февраль 2010 . Проверено 14 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ "Южный коридор Крайстчерча; Транспортное агентство Новой Зеландии" . Nzta.govt.nz. Август 2015 г.
  5. ^ «Основные характеристики: Карта» (PDF) . Nzta.govt.nz . Проверено 18 августа 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  6. ^ https://www.nzta.govt.nz/planning-and-investment/nz-upgrade/canterbury-package/#:~:text=The%20%2425%20million%20project%20will,work%20in%20the % 20город% 20центр .

Внешние ссылки [ править ]

  • Южный коридор Крайстчерча (Транспортное агентство Новой Зеландии)