| ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается транспортным агентством Новой Зеландии | ||||
| Длина | 231 км (144 миль) | |||
| Туристические маршруты | Большое альпийское шоссе Кольцевая дорога Крайстчерча Внутренний живописный маршрут между Шеффилдом и Уоддингтоном. | |||
| Основные узлы | ||||
| Северо-западный конец |  SH 6 на перекрестке Кумара | |||
| Юго-восточный конец |  SH 75 (Curletts Road) / SH 76 ( Южная автомагистраль Крайстчерча ) в Миддлтоне, Новая Зеландия | |||
| Место расположения | ||||
| Основные направления | Кумара , Диллманстаун , Джексонс , Отира , Перевал Артура , Били , Касс , Деревня Касл-Хилл , Спрингфилд , Шеффилд , Уоддингтон , Дарфилд , Кирви , Эйлсбери , Уэст-Мелтон , Ялдхерст , Крайстчерч | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
State Highway 73 (SH 73) - это главная автомагистраль штата Южный остров с востока на запад в Новой Зеландии, соединяющая Крайстчерч на восточном побережье с Касс / Хокитика через Южные Альпы . Это в основном двухполосная дорога с некоторыми однополосными мостами к северу от Спрингфилда, но в Крайстчерче это в основном двухполосная дорога . Четвертая и пятая по высоте точки государственной сети автомагистралей Новой Зеландии находятся на этой дороге в Портерс Пасс и Артурс Пасс соответственно.
История [ править ]
Маршрут, соединяющий западное и восточное побережья Южного острова через Южные Альпы, был известен народам маори на протяжении сотен лет благодаря процветающей торговле пунаму . Европейцы были проинформированы о маршруте от местного вождя в середине 19 века, но не использовались при его жизни. В 1864 году Артур Дадли Добсон прошел с востока на западное побережье от реки Ваймакарири, открыв таким образом перевал Артура . Маршрут, соединяющий Крайстчерч и Хокитика, был полностью завершен в 1866 году, и первый автобус Cobb & Co начал курсировать в том же году во время растущей золотой лихорадки.
Строительство железнодорожного сообщения началось в 1890 году, а линия Мидленд между Кентербери и западным побережьем была окончательно завершена 4 августа 1923 года с открытием туннеля Отира . Это означало конец тренера Cobb & Co в Новой Зеландии. [1] Когда в 1906 году был открыт участок линии от Спрингфилда до Броукен-Ривер в Кентербери, тогда появилась возможность добраться из Кентербери до Западного побережья за один день с 40-мильным (64-километровым) поездом на автобусе между железнодорожные станции в Брокен-Ривер и Отира.
Из-за географии и топографии между Спрингфилдом и Кумарой дорога была подвергнута нескольким перекрытиям и перестройкам, причем как Портерс, так и Перевал Артура часто закрывались в зимние месяцы. Дорога между перевалом Артура и Отирой, в частности, была одной из самых опасных в стране из-за того, что дорога располагалась на осыпных склонах, которые часто уступали место. В результате были проведены многочисленные исследования альтернативных вариантов ремонта дороги вокруг Candy's Bend, Starvation Point и Zig Zag. Строительство виадука Отира и защитных крыш от оползней началось в 1997 году и было открыто в 1999 году. [2]
Маршрут [ править ]
Кумара Джанкшн в Крайстчерч [ править ]
Государственное шоссе 73 начинается в 11 км к югу от Греймута на перекрестке Кумара . Шоссе проходит через холмистые сельхозугодья, кустарники и леса, проходя через поселения Кумара и Диллманстаун. Дорога резко поворачивает влево по мере приближения к горам перед дорогой. Затем дорога обнимает реку Тарамакау, спускающуюся по долине. В Джексоне линия Мидленд пересекает реку и начинает идти параллельно дороге. Непосредственно перед Aickens при впадении Taramakau и Otira рек , автомобильных и железнодорожных линий поворачивает направо и бежит на юг до достижения Otira.
За Отирой дорога пересекается с железнодорожной линией и пересекает реку, а затем поднимается вверх к Виадуку Отира и перевалу Артура . Перевал Артура высотой 920 метров является вторым по высоте перевалом на дороге и одним из трех альпийских перевалов, соединяющих восточное и западное побережья. После пика дорога спускается в деревню Артурс Пасс, где железнодорожная ветка выходит из туннеля Отира неподалеку.
После деревни дорога и железнодорожная линия проходят вдоль долины реки Били и пересекают реку Ваймакарири, а затем повернут налево и идут параллельно реке и железнодорожной линии на противоположной стороне. Перед Кассом дорога идет вдоль обрыва и поворачивает направо, чтобы пройти мимо еще нескольких сельскохозяйственных угодий, а также озер Грасмер и Пирсон .
Затем дорога поднимается вверх к деревне Касл-Хилл и проходит через долину, а затем проходит мимо озера Линдон, где она поворачивает налево, а затем поднимается к перевалу Портерс, который на высоте 939 метров является самой высокой точкой дороги. После гребня дорога спускается в долину реки Коваи и идет примерно параллельно реке, пока не достигнет Спрингфилда .
После Спрингфилда дорога выходит на Кентерберийские равнины и проходит прямо через поселения Аннат, Шеффилд и Уоддингтон до прибытия в Дарфилд . Затем дорога проходит через поселения Кирви , Эйлсбери и Уэст-Мелтон, а также молочные фермы и фермы, характерные для равнин. Дорога проходит мимо тюрьмы Папаруа и прибывает в Крайстчерч через Ялдхерст . [3]
Крайстчерч [ править ]
Как Yaldhurst Road, дорога идет в восточном направлении в сторону Риккартона . Дорога расширяется до четырех полос в Avonhead , но со стороны Curletts Road / Peer Street шоссе поворачивает направо (в то время как Yaldhurst Road становится Riccarton Road и направляется к центру города).
Как Curletts Дорога, дорога остается четырех полос , разделенных смыва медианы . Однако после Бленхейм-роуд дорога снова расширяется, пересекает главную южную линию и в конечном итоге заканчивается южной автомагистралью Крайстчерча (SH 76).
Изменения маршрута [ править ]
За последние 40 лет маршрут SH 73 несколько раз менялся как в Крайстчерче, так и в районе Артурс-Пасс-Отира. В первые годы SH 73 первоначально заканчивался на углу Бленхейм-роуд и Хансонс-лейн в Аппер-Риккартоне . В 1999 году один из худших участков шоссе в стране (вокруг Candy's Bend) был заменен на Виадук Отира. Между тем, в Крайстчерче, поскольку маршрут SH 1 был изменен в обход центрального делового района, SH 73 был продлен до пересечения улиц Брум-Стрит и Уолтем-роуд, а остальная часть маршрута покрыта SH 74.
В 2004 году, когда маршрут SH 74 был изменен так, чтобы он проходил вдоль кольцевой дороги и по всей длине туннельной дороги, а не через центральный деловой район, SH 73 был продлен дальше до развязки Port Hills Road на SH 74. Маршрут также был изменен от пересечения улиц По Бленхейм-роуд следует следовать по Керлеттс-роуд и Ялдхерст-роуд, а не через Мэйн-Саут-роуд через Хорнби, и снова встретиться с SH 1 на пересечении Машхэм и Рассли-роуд. [4]
По состоянию на декабрь 2012 года, с расширением южной автомагистрали Крайстчерч , участок SH 73 к востоку от Curletts Road был переименован в SH 76 в соответствии с новым расширением автомагистрали.
Бывшие ответвления [ править ]
State Highway 73A был отрезком SH 73, соединяющим пригороды Хорнби, Новая Зеландия, и Сокберн, Новая Зеландия, через Main South Road и Blenheim Road. До 2004 года он был частью старого маршрута SH 73, а до этого - SH 1 . Это была одна из немногих автомагистралей Новой Зеландии с полностью двусторонним движением. В 2014 году вся автомагистраль была аннулирована в связи с завершением строительства южной автомагистрали Крайстчерч (опубликовано в официальном сообщении SH 76 в 2012 году), которая проходит почти параллельно этому маршруту. [5]
Основные узлы [ править ]
| Территориальная власть | Место расположения | км | jct | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Крайстчерч Сити | Middelton | 0 | SH 75 (Curletts Road) - Акароа SH 76 запад (Южная автомагистраль Крайстчерча) - Тимару | SH 73 начинается | |
| SH 76 восток (южная автомагистраль Крайстчерча) - центр города , Литтелтон | |||||
| (Луннс-роуд) | |||||
| (Паркхаус-роуд) | |||||
| Верхний Риккартон | 1 | (Бленхейм-роуд) - Сокберн , Хорнби , Риккартон , центр города | |||
| (Главная южная дорога) - Сокберн, церковный угол | |||||
| (Пир-стрит) - Илам (Ялдхерст-роуд) - Риккартон, центр города | |||||
| (Мидлпарк-роуд) | |||||
| Avonhead | (Эйвонхед-роуд) | ||||
| Рассли | 5 |  SH 1 юг - Хорнби, Тимару SH 1 север - Белфаст , Пиктон | |||
| Yaldhurst | (Авеню сэра Джона Маккензи) | ||||
| (Паунд-роуд) - Темплтон | |||||
| (Old West Coast Road) - Уоддингтон | |||||
| (Buchanans Road) - Хэй Хей | |||||
| West Melton | 15 | (Chattertons Road / Dawsons Road) | |||
| Selwyn District | |||||
| (Weedons Ross Road) - Роллстон , Тимару ( ) (West Melton Road) | |||||
| Эйлсбери | (Bealey Road / Aylesbury Road) - Burnham (Station Road) | ||||
| Кирви | Midland Line | ||||
| Дарфилд | (Брей-стрит) - Ракая , Тимару ( ) | ||||
| 41 год |  SH 77 (Bangor Road) - Mount Hutt , Methven , Ashburton | ||||
| Waddington | Внутренний живописный маршрут (Динс-роуд) - Маунт-Хатт , Метвен , Эшбертон | ||||
| 52 | Внутренний живописный маршрут (Уаймакарири-Гордж-роуд) - Оксфорд , Рангиора , Амберли | ||||
| Springfield | 68 | Река Коваи - Мост №1 | |||
| Пропуск носильщиков | 81 год | Перевал Портерс (939 м (3081 фут)) | |||
| 90 | Река Портер | ||||
| Castle Hill Village | (Касл-Хилл-драйв) - Деревня Касл-Хилл | ||||
| Касс | (Гора Белая дорога) | ||||
| Били | 131 | Широкий поток | |||
| 133 | Брюс Стрим | ||||
| 136 | Река Ваймакарири - мост Били | ||||
| Перевал Артура | 145 | Rough Creek | |||
| 151 | Перевал Артура (920 м (3020 футов)) | ||||
| Westland District | |||||
| Отира | 153 | Виадук Отира | |||
| 156 | Река Отира - мост Йоркис-Пойнт | ||||
| 159 | Река Отира | ||||
| 165 | Kellys Creek | ||||
| 165 | Midland Line | ||||
| Джексоны | Midland Line | ||||
| 174 | Мост Роки-Крик | ||||
| (Лейк-Бруннер-роуд) - Моана , Стиллуотер , Греймут через озеро Бруннер | |||||
| Turiwhate | 191 | Река Тайпо | |||
| 197 | Большой мост через реку Вайхинихини | ||||
| Kumara Junction | 226 | Hokitika Line SH 6 юг - Хокитика , Хааст, Новая Зеландия SH 6 север Греймут, Вестпорт | Линия рельсов пополам пересекает кольцевую развязку SH 73, заканчивается | ||
См. Также [ править ]
- Список государственных автомагистралей Новой Зеландии
Ссылки [ править ]
- Черчман, Джеффри Б. (1991). На Трансальпийской тропе: Путеводитель по шоссе 73 и железной дороге Мидленд . Джонсонвилл, Веллингтон: Книги IPL. ISBN 0-908876-73-4.
- ^ "История: Кентербери места Страница 14, Перевал носильщиков в Перевал Артура" . Проверено 29 мая 2010 года .
- ^ "Дорога от перевала Артура до Отиры - захватывающее путешествие по шоссе 73" . Дата обращения 13 мая 2016 .
- ^ "От Крайстчерча до перевала Артура по дороге" . Дата обращения 13 мая 2016 .
- ^ «Отмена участков государственной дороги и объявление новых участков государственной автомагистрали» . NZ Gazette . 11 декабря 2003 . Проверено 7 июля +2016 .
- ^ «Отмена участка государственной автомагистрали и объявление участка государственной автомагистрали - автомагистрали штата 73A и автомагистрали штата 76, Крайстчерч» . Gazette.govt.nz. 19 июня 2014 г.
Внешние ссылки [ править ]
- Транспортное агентство Новой Зеландии
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Государственным шоссе 73 (Новая Зеландия) . |
- Great Alpine Highway - туристический сайт, продвигающий дорогу
- Государственное шоссе 73 на Google Maps
