DS 4 представляет собой компактный автомобиль , и это вторая модель в роскоши DS суб-бренд , созданный Citroën , теперь независимый бренд. В настоящее время он находится во втором поколении в 2021 году.
DS 4 | |
---|---|
Обзор | |
Производитель |
|
Также называемый | Citroën DS4 (2010–2015) |
Производство | 2010–2018 2021 (начнется) |
Кузов и шасси | |
Класс | Компактный автомобиль ( C ) |
Тип кузова | 5-дверный хэтчбек |
Макет | Передний двигатель, передний привод |
Хронология | |
Предшественник | Citroën C4 Купе |
Первое поколение (NX; 2010)
Первое поколение (NX) | |
---|---|
Обзор | |
Также называемый | Citroën DS4 (2010–2015) |
Производство | 2010–2018 [1] |
сборка | Франция: Мюлуз ( завод PSA в Мюлузе ) Малайзия: Гурун ( ДНР ) |
Кузов и шасси | |
Платформа | Платформа PSA PF2 |
Связанный | Citroën C4 II |
Трансмиссия | |
Двигатель |
|
Передача инфекции | 5-ступенчатая механическая 6-ступенчатая механическая 6-ступенчатая ETG6 автоматизированная механическая 6-ступенчатая EAT6 автоматической |
Габаритные размеры | |
Колесная база | 2612 мм (102,8 дюйма) |
Длина | 4275 мм (168,3 дюйма) |
Ширина | 1810 мм (71,3 дюйма) |
Высота | 1523 мм (60,0 дюйма) |
Снаряженная масса | 1,360–1,496 кг (2,998–3,298 фунтов) |
Хронология | |
Преемник | DS 4S (Китай) |
Основанное на Citroën C4 II, первое поколение было официально представлено на международном рынке в марте 2011 года, но уже поступило в продажу в некоторых странах к концу 2010 года. [2] Оно имеет приподнятую подвеску, напоминающую компактный внедорожник, и переставленные дверные ручки, чтобы придать ему вид. силуэт в стиле купе .
Задние окна неподвижны, не опускаются и не открываются наружу. [3]
На момент запуска бензиновые двигатели, которыми оснащался DS 4, были результатом сотрудничества PSA и BMW , все они были четырехцилиндровыми 16-клапанными двигателями объемом 1598 куб. Базовый VTi 120 был атмосферным и имел мощность 120 л.с. (88 кВт). Как следует из названия, он был оснащен системой изменения фаз газораспределения. Следующим двигателем был THP 155, по сути, версия VTi с турбонаддувом.
Он выдавал 156 л.с. (115 кВт) благодаря турбонагнетателю с двойной спиралью и двойным верхним распредвалам, а также использовал шестиступенчатую механическую коробку передач. Самым мощным вариантом двигателя был THP 200, вариант THP 155, но с мощностью 200 л.с. (147 кВт). Первоначально Citroën предлагал для DS 4 два дизельных двигателя - HDi 110, четырехцилиндровый двигатель объемом 1560 куб. См, мощностью 112 л.с. (82 кВт), и четырехцилиндровый HDi 160, также установленный в седане Citroën C5 . Также был 2-литровый дизель объемом 1997 куб. См и мощностью 163 л.с. (120 кВт).
Модельный ряд двигателей существенно отличается. DS 4 доступен с технологией Start & Stop, и Citroën утверждает, что аккумулятор был оптимизирован, чтобы выдерживать до 600 000 пусковых циклов. Объем багажника составляет 385 литров или 1021 литр при сложенных задних сиденьях. Внешний вид DS 4 был очень хорошо воспринят международной прессой.
Он был признан самым красивым автомобилем года на Международном автомобильном фестивале [4], опередив новый BMW F10 5-й серии и новый гибридный автомобиль Honda CR-Z . Немецкий журнал Auto Bild и его партнерские журналы по всей Европе присудили ему первую премию за дизайн в своей категории на конкурсе Design Award. [5] Производство DS 4 закончилось в апреле 2018 года.
2015 фейслифтинг
DS 4 Элегантность
DS 4 Элегантность
В августе 2015 года DS 4 была анонсирована DS Automobiles в рамках своего отделения от Citroën, чтобы стать самостоятельным брендом. На обновленной модели больше не было значков Citroën с решеткой радиатора DS Wings. В рамках фейслифтинга также представлена вариация DS 4 Crossback с большими черными колесами, накладками на колесные арки и поперечинами на крыше.
Интерьер был усовершенствован: дверные панели обиты кожей Nappa, а сиденья обиты полуаналиновой кожей с фирменным ремешком для часов. DS 4 также оснащен панорамным ветровым стеклом, обеспечивающим обзор вверх на 45 градусов для большей видимости, в то время как водитель и пассажир имеют жесткие индивидуальные жалюзи и складывающиеся солнцезащитные козырьки. [6]
Бензиновые двигатели включали 1,2-литровый двигатель мощностью 96 кВт (131 л.с.) и 230 Нм в паре с 6-ступенчатой коробкой передач, которая была доступна на версиях хэтчбек и Crossback, а также 1,6-литровый двигатель 121 кВт (165 л.с.) и 240 Нм. в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Был также 1,6-литровый двигатель мощностью 155 кВт (211 л.с.) и 285 Нм крутящего момента, доступный только для хэтчбека DS4. Дизельные двигатели включают 1,6-литровый двигатель мощностью 88 кВт (120 л.с.) и 300 Нм в паре с 6-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач как для версий хэтчбек, так и для версий Crossback. Также есть 2,0-литровый дизельный двигатель мощностью 110 кВт (150 л.с.) и 370 Нм в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач, которая доступна только для хэтчбека DS 4. Дизельная линейка комплектуется 2,0-литровым дизельным двигателем мощностью 132 кВт (179 л.с.) и крутящим моментом 400 Нм, доступным только с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
DS 4 кроссбэк
DS 4 кроссбэк
Безопасность
Контрольная работа | Точки | % |
---|---|---|
Общий: | ||
Взрослый житель: | 32 | 90% |
Детский обитатель: | 39 | 80% |
Пешеход: | 15 | 43% |
Ассистент безопасности: | 7 | 97% |
Европейская программа оценки новых автомобилей (Euro NCAP) (приблизительный эквивалент в Европе в Соединенных Штатах в IIHS ) дала DS4 один пятизвездочный рейтинг в целом. Peugeot 508 был забит тот же, с той лишь разницей, более высокий рейтинг ребенок жилец в 508, и немного выше рейтинга влияния пешеходного для DS4. [8]
Двигатели
Двигатели [ необходима ссылка ] | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Бензиновые двигатели | Дизельные двигатели | |||||
1,6 VTi | 1,6 THP 155 | 1,6 THP 200 | 1,6 HDi | 1,6 e HDi | 2.0 HDi | |
Годы производства | ||||||
Тип двигателя | I4 16V без наддува | I4 16V с турбонаддувом | I4 8V впрыск Common Rail | I4 16V впрыск Common Rail | ||
Рабочий объем (куб. См) | 1598 | 1598 | 1598 | 1560 | 1560 | 1997 г. |
Максимальная мощность при об / мин | 88 кВт (120 л.с., 118 л.с.) 6000 | 115 кВт (156 л.с., 154 л.с.) 6000 | 147 кВт (200 л.с., 197 л.с.) 5800 | 82 кВт (111 л.с., 110 л.с.) 3600 | 82 кВт (111 л.с., 110 л.с.) 3600 | 120 кВт (163 л.с., 161 л.с.) 3750 |
Максимальный крутящий момент при об / мин | 160 Нм (118 lb⋅ft) 4250 | 240 Нм (177 фунт-футов) 1400 | 275 Нм (203 фунт-фут) 1700 | 270 Нм (199 lb⋅ft) 1750 | 270 Нм (199 lb⋅ft) 1750 | 340 Нм (251 фунт-фут) 2000 |
Передача инфекции | 5 ступенчатая механика | 6-ступенчатая ЭМГ | 6 ступенчатая механика | 6 ступенчатая механика | 6-ступенчатая ЭМГ | 6 ступенчатая механика |
Масса | 1360 кг (2998 фунтов) | 1420 кг (3131 фунт) | 1431 кг (3155 фунтов) | 1,417 кг (3,124 фунтов) | 1428 кг (3148 фунтов) | 1,496 кг (3298 фунтов) |
Максимальная скорость | 193 км / ч (120 миль / ч) | 214 км / ч (133 миль / ч) | 235 км / ч (146 миль / ч) | 190 км / ч (118 миль / ч) | 190 км / ч (118 миль / ч) | 212 км / ч (132 миль / ч) |
Ускорение 0–100 км / ч (0–62 миль / ч) (с) | 10,8 | 9.0 | 7.9 | 11,3 | 11,3 | 8,6 |
Расход топлива (л / 100 км) (городской) (загородный) | 6,2 8,3 5,0 | 6,5 9,0 5,1 | 6,4 8,4 5,2 | 4,7 5,9 4,0 | 4,4 4,8 4,1 | 5,1 6,6 4,3 |
Выбросы CO 2 (г / км) | 144 | 149 | 149 | 122 | 114 | 134 |
Второе поколение (2021 г.)
Второе поколение | |
---|---|
Обзор | |
Производство | 2021 – настоящее время |
сборка | Германия: Рюссельсхайм ( Opel Rüsselsheim ) |
Кузов и шасси | |
Платформа | Платформа PSA EMP2 |
Связанный | Peugeot 308 (третье поколение) Opel Astra L |
Трансмиссия | |
Двигатель | Бензин : 1,2 л PSA EB2DTS Turbo I3 1,6 л PSA EP6FDT Turbo I4 Дизель : 1,5 л PSA DV5 BlueHDi I4 Гибрид : 1,6 л PSA EP6FDT PHEV I4 |
Электродвигатель | Синхронный электродвигатель (DS 4 Crossback E-Tense) |
Передача инфекции | 8-ступенчатая автоматическая |
Габаритные размеры | |
Колесная база | 2700 мм (106,3 дюйма) |
Длина | 4400 мм (173,2 дюйма) |
Ширина | 1830 мм (72,0 дюйма) |
Высота | 1470 мм (57,9 дюйма) |
Снаряженная масса | 1,360–1,496 кг (2,998–3,298 фунтов) |
Хронология | |
Предшественник | DS 5 |
Хэтчбек DS 4 второго поколения был представлен 3 февраля 2021 года. Он предназначен для замены модели DS 5, выпуск которой был прекращен в 2018 году и основан на платформе PSA EMP1 группы PSA. Автомобиль представлен в трех моделях: DS4 Crossback, DS4 Performance Line и основной хэтчбек DS4.
Автомобиль призван составить конкуренцию хэтчбекам BMW 1 серии и Audi A3 , а также будет конкурировать с хэтчбеком Mercedes-Benz A-Class .
Будет доступна гибридная версия DS 4 E-TENSE. Что касается бензиновых двигателей, DS 4 будет иметь варианты двигателей PureTech мощностью 130, 180 или 220 л.с.
2021 DS 4 поступит в продажу в четвертом квартале 2021 года [9] Он был разработан в Париже , но будет выпускаться в Opel «s Рюссельсхайме завода. [10] Автомобиль будет запущен в Египте в последнем квартале 2021 года [11] .
Производство и продажа
Год | Мировое производство | Продажи по всему миру |
2010 г. | 300 [1] | 200 [1] |
2011 г. | 34 593 [2] | 29 477 [2] |
2012 г. | 30 700 [12] | 33 157 [12] |
2013 | 29 802 [13] | |
2014 г. | 21 643 [14] | |
2015 г. | 18 825 [15] | |
2016 г. | 19 938 [16] | |
2017 г. | 12 257 [17] | |
2018 г. | 5 381 [18] |
Рекомендации
- ^ a b c «Характеристики двигателя от PSA Peugeot Citroën» (PDF) . Создатель и дизайнер . PSA Peugeot Citroën. Архивировано 5 июня 2017 года из оригинального (PDF) . Проверено 4 декабря 2012 года .
- ^ а б в «Годовой отчет PSA 2012» (PDF) . Производители автомобилей . PSA . Проверено 1 мая 2013 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "Обзоры Citroen DS4 | Отзывы экспертов и пользователей" . carwow.co.uk . Проверено 3 февраля 2012 .
- ^ «Citroën DS4 признан самым красивым автомобилем года» . Citroën. Архивировано из оригинала на 30 марта 2013 года . Проверено 21 марта 2013 года .
- ^ «Citroën DS4 получает первое место в конкурсе дизайнерских наград Auto Bild» . Архивировано из оригинала на 2011-08-15 . Проверено 18 июня 2011 .
- ^ «Раскрыт рестайлинг Citroen DS 4» . Cars.co.za. 31 августа 2015 года . Проверено 6 февраля 2021 года .
- ^ "Результаты Euro NCAP для 5-дверного хэтчбека с левым рулем" (PDF) . euroncap.com . 2011 г.
- ^ «Тест Euro NCAP Peugeot 508» . Тестирование безопасности автомобилей . Euro NCAP . Проверено 21 марта 2013 года .
- ^ Лука Чиффери и Андреа Малан (2021-04-08). «Запуск Alfa Romeo Tonale отложен из-за того, что новый генеральный директор требует повышения производительности» . Автомобильные новости.
- ^ Зоммер, Марсель (2021-02-03). «Frankreich-Golf ist« Сделано в Германии » » [France-Golf означает «Сделано в Германии»]. Auto Motor und Sport (на немецком языке). Motor Presse Stuttgart GmbH & Co.KG. Архивировано с оригинала 2021-03- 13.
- ^ " " ام حسني ": رح دي اس 4 الجديدة ي مصر نهاية عام 2021!" . ايجي كار (на арабском языке). 2021-02-07 . Проверено 9 апреля 2021 .
- ^ а б «Memento Mars 2013» (на французском языке). PSA Peugeot Citroën. 21 февраля 2013: 50 . Проверено 31 июля 2013 года . Цитировать журнал требует
|journal=
( помощь )[ постоянная мертвая ссылка ] - ^ «Итоги 2013 года» . Группа PSA . Проверено 12 июня 2019 .
- ^ «Итоги 2014 года» . Группа PSA . Архивировано из оригинала на 2016-12-02 . Проверено 12 июня 2019 .
- ^ «Итоги 2015 года» . Группа PSA . Архивировано из оригинала на 2016-12-03 . Проверено 12 июня 2019 .
- ^ «Итоги 2016 года» . Группа PSA . Проверено 12 июня 2019 .
- ^ «Мировые продажи по моделям и энергии, 2017 г.» . Группа PSA . Проверено 12 июня 2019 .
- ^ «Мировые продажи по моделям 2018 года» . Группа PSA . Проверено 12 июня 2019 .