Станция City Hall (линия IRT Second Avenue Line)

Ратуша
Бывшая станция метро Нью-Йорка
Вид с Купола Мира в 1890-е гг.
Статистика станции
Район	Манхэттен
Locale	Нижний Манхэттен
Координаты	40 ° 42′45 ″ с.ш. 74 ° 0′13,2 ″ з.д. / 40.71250 ° с.ш.74.003667 ° з. / 40.71250; -74,003667 Координаты: 40 ° 42′45 ″ с.ш. 74 ° 0′13,2 ″ з.д.  / 40.71250 ° с.ш.74.003667 ° з. / 40.71250; -74,003667
Разделение	[1]
Услуги	IRT City Hall Spur IRT Вторая линия авеню IRT Третья линия авеню
Состав	Повышенный
Платформы	1 островная платформа , 2 боковые платформы (верхний уровень) 1 островная платформа , 2 боковые платформы (нижний уровень)
Треки	4 (по 2 на каждом уровне)
Дополнительная информация
Открыт	17 марта 1879 г . ; 142 года назад ( 17 марта 1879 г. )
Закрыто	13 июня 1942 г . ; 78 лет назад (верхний уровень, 2-я авеню), 31 декабря 1953 г . ; 67 лет назад (Нижний уровень, 3-я авеню) ( 13 июня 1942 г. )  ( 31 декабря 1953 г. )
Последовательность станций
Следующий север	Площадь Чатем
Следующий юг	(Терминус)
Место расположения Show map of New York City Subway Show map of New York City Show map of New York
карта улиц
Легенда службы станции Символ Описание Постоянно останавливается на станции Останавливается всегда, кроме поздней ночи Останавливается только поздно ночью Остановки только поздно вечером и в выходные Останавливает только будние дни Остановки всегда, кроме часов пик, в направлении максимальной нагрузки. Останавливается все время, кроме будних дней, в направлении максимальной нагрузки Остановки ежедневно, кроме часов пик, в пиковом направлении. Останавливает только часы пик Останавливает часы пик только в пиковом направлении Станция закрыта ( Подробно о временных периодах )

Мэрия была станцией на линии второй авеню IRT в Манхэттене , Нью-Йорк , которая также обслуживала поезда линии третьей авеню IRT . Он лежал вдоль Парк-Роу , к югу от муниципального здания Манхэттена , через дорогу от терминала Парк-Роу, принадлежащего BRT . ^[2] У него было 2 уровня. Нижний уровень обслуживал поезда Третьей авеню и имел два пути с двумя боковыми платформами для выхода пассажиров и платформу центрального острова для входа пассажиров. ^{[ необходима цитата ]}Верхний уровень обслуживал поезда Второй авеню и имел два пути и две боковые платформы для выхода пассажиров и одну островную платформу для входа пассажиров. ^{[ необходима цитата ]} Поезда Второй авеню обслуживали станцию ​​до 13 июня 1942 года, а поезда Третьей авеню обслуживали станцию ​​до 31 декабря 1953 года. Следующей остановкой на севере была площадь Чатем для всех поездов.

Ссылки [ править ]

• Надземная станция мэрии (NYCSubway.org)
• Третья авеню Эль Ремнантс (Forgotten NY.com)