Метро (Белфаст)
Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлено из Citybus (Белфаст) )
Перейти к навигации Перейти к поиску

метро
Транслинк метролого.PNG
Автобус метро (Белфаст) 797 (UCZ 8797) 2003 Scania L94UB Wright Solar, 25 февраля 2010 г. (1).jpg
Одноэтажный автомобиль Scania L94UB 2003 года выпуска с кузовом Wrightbus Solar, на снимке: Airport Road West, Белфаст, Северная Ирландия.
РодительТранспортная холдинговая компания Северной Ирландии
Основан1973 (как Citybus)
2005 (как Metro)
Зона обслуживанияБелфаст
Тип Обслуживанияавтобусное сообщение , скоростной автобус
Флот260
ОператорТранслинк (Северная Ирландия)
Веб-сайтТранслинк/Метро

Metro — торговое название автобусной компании Citybus в Белфасте , Северная Ирландия . Это дочерняя компания Североирландского транспортного холдинга , входящая в общую структуру управления Translink , наряду с Ulsterbus и железными дорогами Северной Ирландии .

История

Автобус Citybus Bristol RE под торговой маркой Citylink на Грейт-Виктория-стрит, 1976 год.

Автобусное сообщение началось в Белфасте под управлением Транспортного департамента Белфастской корпорации . Какое-то время в начале 1950-х годов эти автобусы курсировали вместе с трамвайными и троллейбусными сетями, которыми управляет Корпорация, пока эти сети в конечном итоге не были заброшены, [1] и, как и большинство операторов материкового Китая, Белфастская корпорация использовала смесь одноэтажных и двухэтажных автобусов . автобусы . Транспортная холдинговая компания Северной Ирландии приобрела транспортный департамент в 1970 году, а в 1973 году транспортный департамент был переименован в Belfast Citybus и был интегрирован с другой компанией NITHC Ulsterbus , при этом обе компании находились под управлениемВернер Хьюбек . [2] [3]

Водители городских автобусов и их автобусы часто попадали под перекрестный огонь беспорядков и военизированных действий во время Неприятностей . Автобусы часто угоняли и использовали в качестве горящих баррикад, а водители подвергались нападениям или грабежам, а в ходе Неприятностей было убито в общей сложности 17 сотрудников Ulsterbus и Citybus. 1484 автобуса из обоих парков были преднамеренно уничтожены с 1964 года до подписания Соглашения Страстной пятницы в 1998 году, при этом подержанные автомобили иногда приобретались у британских операторов. [4] [5]

Автобусные перевозки в Белфасте и его окрестностях часто конкурировали с черными такси на протяжении 1970-х и 1980-х годов. Они предлагали более низкие тарифы и предоставляли индивидуальные услуги протестантской и католической общинам Белфаста в то время, когда автобусы были вынуждены покинуть дорогу из-за беспорядков и военизированных действий. [2] [6]

Транспортная холдинговая компания Северной Ирландии была переименована в Translink в 1996 году. [7] Первоначально название Citybus было сохранено в результате этого процесса ребрендинга, однако в 2004 году было объявлено, что Citybus будет переименован в Metro в результате перетряски сети. Сеть метро была запущена 7 февраля 2005 года. Автобусы были окрашены в розово-белую окраску, в отличие от сине-белой окраски Ольстербуса, а улучшенная сеть услуг была основана на двенадцати качественных автобусных коридорах (QBC) вокруг Большого Белфаста. , обещая автобус с частотой от пяти до десяти минут. [8]После запуска Metro в Translink было подано более 540 жалоб, в основном из-за того, что автобусы прибывают позже расписания, однако Translink назвал запуск успешным, сославшись на увеличение числа пассажиров на 6,3%. [9] [10]

Услуги

Metro управляет 12 качественными автобусными коридорами (QBC) в Белфасте и рядом дополнительных маршрутов. Он также управляет 5 автовокзалами, расположенными в городе. [ править ] На некоторых маршрутах автобусы выходят за пределы Белфаста в соседние города, особенно в Ньютаунэбби [11] [12] и Дандональд [13] , а также в отдаленные жилые комплексы, такие как Полегласс , Твинбрук и Лагмор, которые раньше попадали в Лисберн . Городской совет, но теперь он находится в ведении городского совета Белфаста . [14]

Инциденты

Двухэтажный автобус Metro, курсирующий по маршруту 11B, был угнан и подожжен сектантскими мятежниками на пересечении улиц Lanark Way и Shankill Road во время беспорядков в Северной Ирландии в 2021 году . Мятежники попытались завести автобус стоимостью 250 000 фунтов стерлингов, прежде чем отпустить ручной тормоз и поджечь его. Пассажиры автобуса не пострадали, а водитель остался «невредимым, но очень сильно потрясенным». Через день сотрудники Translink устроили акцию протеста в мэрии Белфаста против беспорядков, пригрозив прекратить автобусное сообщение в Восточном Белфасте с 18:00 до утра. [15] [16]

Другой двухэтажный поезд метро, ​​курсирующий по маршруту 2e, был угнан и подожжен в Ньютаунэбби , графство Антрим , 7 ноября. Это следует за очередным угоном двухэтажного автобуса Ulsterbus за неделю до этого в Ньютаунардсе . Угонщики утверждали, что они из Протестантских сил действий , которые утверждали, что предыдущее нападение на Ньютаунардс было частью кампании против Протокола Северной Ирландии . [17] [18] [19]

Флот

По состоянию на 2021 год Metro управляет парком из 260 автобусов из четырех депо, [20] преимущественно принадлежащих Wrightbus of Ballymena . Парк пополняется 30 сочлененными автобусами Van Hool ExquiCity 18 для сети Glider [21] и первыми тремя водородными автобусами в Северной Ирландии, которые были введены в эксплуатацию в Белфасте в декабре 2020 года. Они являются частью более крупного заказа на 100 автобусов с нулевым уровнем выбросов. будет построен для Translink компанией Wrightbus в 2021–2022 годах. [22] [23]

Как и Ulsterbus, бывший Citybus был стандартизирован на Bristol RE с кузовом Александра , Leyland Leopards , Leyland Tigers и Volvo B10M до появления низкопольных автобусов , многие из которых были злонамеренно уничтожены в результате межконфессионального насилия. [24] [25] Никаких дополнительных двухэтажных автобусов не было приобретено после интеграции Citybus в NITHC, с высокими затратами на техническое обслуживание в связи с переходом на одноэтажные автобусы. [26] Однако в 2001 году двухэтажные автобусы были повторно представлены в Белфасте за счет покупки 20 низкопольных Volvo B7TL с Александром ALX400. кузов для Citybus и Ulsterbus. [27]

Смотрите также

  • Список автобусных операторов Соединенного Королевства
  • Ольстербус
  • Белфастский скоростной транспорт

использованная литература

  1. ^ «Три системы в одной в Белфасте» . Коммерческий мотор . Темпл Пресс. 15 февраля 1952 г. с. 38 . Проверено 29 октябре 2 021 .
  2. ^ a b "Тревожная история автобусов Ольстера" . Коммерческий мотор . Темпл Пресс. 6 июля 1979 г. стр. 33–35 . Источник +26 октября +2021 .
  3. Викискладе есть медиафайлы по теме слияния Ольстербуса и Белфаста . Коммерческий мотор . Темпл Пресс. 6 апреля 1973 г. с. 25 . Проверено 26 октября 2021 г.
  4. ^ О'Каллаган, Юджин (21 сентября 2019 г.). «Автобусные герои, которые провели нас через Неприятности» . Белфастский телеграф . Проверено 26 октября 2021 г.
  5. ^ «Выставочные графики замечательного 50-летнего путешествия Ольстербуса» . Белфастский телеграф . 20 апреля 2017 г. . Проверено 26 октября 2021 г.
  6. ^ « Планы « Черного такси »приедут на CIE» . Коммерческий мотор . Темпл Пресс. 14 января 1984 г. с. 19 . Проверено 26 октября 2021 г. [Эту схему] уже сравнивают со схемами «черного такси», которые конкурируют с маршрутами Citybus из Белфаста в республиканские и лоялистские гетто.
  7. ^ "Юбилей, 1996-2021" (PDF) . www.translink.co.uk . Транслинк . Проверено 29 октября 2021 г.
  8. ^ «Система автобусов метро готова к запуску» . Новости Би-би-си . 27 января 2005 г. . Проверено 26 октября 2021 г.
  9. ^ "Прорезывание зубов у розовых автобусов" . Новости Би-би-си . 7 февраля 2005 г. Проверено 26 октября 2021 г.
  10. ^ «Система городского метро — это успех » . Новости Би-би-си . 17 июня 2005 г. . Проверено 26 октября 2021 г.
  11. ↑ Маршрут номер 1. Архивировано 8 ноября 2011 г. в Wayback Machine .
  12. ↑ Маршрут № 2. Архивировано 8 ноября 2011 г. в Wayback Machine .
  13. ↑ Маршрут номер 4. Архивировано 8 ноября 2011 г. в Wayback Machine .
  14. ^ "Городской совет Белфаста" . Городской совет Белфаста . Городской совет Белфаста . Проверено 16 апреля 2015 г.
  15. ^ Белл, Джонатан; Харт, Лорен (8 апреля 2021 г.). «Министр инфраструктуры встречается с Translink после того, как водители автобусов в Белфасте устроили акцию протеста против бомбардировки метро бензином во время беспорядков в Шанкилле» . Белфастский телеграф . Проверено 26 октября 2021 г.
  16. ^ Симпсон, Клэр (9 апреля 2021 г.). «Мятежники остановили автобус Metro и приказали водителю и пассажирам выйти, прежде чем поджечь его, поскольку автобусное сообщение было приостановлено после нападения» . Ирландские новости . Проверено 26 октября 2021 г.
  17. ^ «Ньютаунэбби: автобус угнан и подожжен бандой» . Новости Би-би-си . 7 ноября 2021 г. . Проверено 8 ноября 2021 г. .
  18. ↑ Кэмпбелл, Ниам (7 ноября 2021 г.). «Угон автобуса Rathcoole и поджог: клеймо« жалкое »и оставляет водителя« сильно потрясенным » » . Белфастский телеграф . Проверено 8 ноября 2021 г. .
  19. ^ Моррис, Эллисон; Престон, Аллан (1 ноября 2021 г.). « « Протестантские силы действия »заявляют, что угон автобуса Ards стал началом кампании протокола NI» . Белфастский телеграф . Проверено 8 ноября 2021 г. .(требуется подписка)
  20. ^ "Юбилей, 1996-2021" (PDF) . www.translink.co.uk . Транслинк . Проверено 26 октября 2021 г.
  21. ^ "Дебют Van Hool ExquiCitys Belfast BRT" . РутОдин. 23 октября 2017 г. . Проверено 29 октября 2021 г.
  22. ↑ Александр, Стивен (17 декабря 2020 г.). «Водородные автобусы Translink начинают курсировать в Северной Ирландии» . Белфастский телеграф . Проверено 29 октября 2021 г.
  23. ^ «Translink: автомобили с нулевым уровнем выбросов для помощи в экологическом восстановлении» . Белфастский телеграф . 22 февраля 2021 г. . Проверено 29 октября 2021 г.
  24. Викискладе есть медиафайлы по теме Ольстера . Коммерческий мотор . Темпл Пресс. 13 ноября 1982 г. стр. 20–21 . Проверено 29 октября 2021 г.
  25. ^ «Конец эры, когда леопард вымирает» . Новости Би-би-си . 28 июня 2006 г. . Проверено 29 октября 2021 г.
  26. ^ "Низкая дорога" . Коммерческий мотор . Темпл Пресс. 4 июня 1976 г. с. 31 . Проверено 26 октября 2021 г.
  27. ^ "Двухэтажные автобусы снова в пути" . Новостное письмо . Белфаст. 24 марта 2001 г. . Проверено 26 октября 2021 г. - через General OneFile .

внешняя ссылка

  • Транслинк - сайт Метро
Получено с https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Metro_(Белфаст)&oldid=1054154581 "
Contribute a better translation