Система троллейбуса Белфаст служил в городе Белфаст , Северная Ирландия . Это была единственная троллейбусная система, построенная в Ирландии. Открытый 28 марта 1938 года , он постепенно заменил трамвайную сеть города .
Троллейбусная система Белфаста | |
---|---|
Операция | |
Locale | Белфаст , Северная Ирландия |
Открыть | 28 марта 1938 г. |
Закрывать | 12 мая 1968 года |
Статус | Закрыто |
Маршруты | 17 |
Оператор (ы) | Белфаст Корпорация Трамваи |
Инфраструктура | |
Электрификация | (?) В постоянного тока Параллельные воздушные линии |
Депо (а) | 3 |
Склад | 245 (максимум) |
Статистика | |
Длина маршрута | 37,5 миль (60,4 км) |
Система Белфаста была второй по величине троллейбусной системой в Соединенном Королевстве после системы Лондона . Всего у него было 17 маршрутов, а максимальный парк - 245 троллейбусов. Он закрылся 12 мая 1968 года .
История
В 1936 году комитет по трамваям Белфастской корпорации рекомендовал открыть экспериментальное троллейбусное сообщение после проверки систем Бирмингема , Борнмута , Лондона , Ноттингема , Портсмута и Вулверхэмптона . [1] [2] Были приобретены семь пар шасси от AEC , Crossley , Daimler , Guy , Karrier , Leyland и Sunbeam . Они были оснащены шестью типами электродвигателей с кузовом от пяти разных производителей и поставлялись с условием, что в случае успеха испытаний корпорация Белфаст купит их, а в случае неудачи они будут возвращены. [3] [4]
28 марта 1938 года операции начались из депо Фоллс-Парк вдоль Фоллс-роуд . Этот маршрут был выбран как практически автономный. [5] [6] [7]
Получив признание, корпорация Белфаст решила заменить всю трамвайную сеть . Заказ в АЭК на 114 троллейбусов; однако из-за ограничений военного времени было доставлено только 88 штук. [3] [8]
13 февраля 1941 года операции начались в Восточном Белфасте, когда маршрут Cregagh начинался с нового депо Хеймаркет. Сеть постепенно расширялась, последняя из трамвайных сетей закрылась в 1954 году. До 1959 года были добавлены дополнительные участки, общая протяженность которых составила 37,5 миль. Чтобы ускорить переоборудование, в 1952 году у Вулверхэмптона было закуплено одиннадцать подержанных троллейбусов . [7] В 1958 году был приобретен прототип Sunbeam с целью замены более ранних транспортных средств; однако вскоре после этого первый участок сети закрылся, а последний участок закрылся 12 мая 1968 года. [3] [5] [6] [9]
Флот
Номера флота | Количество | Шасси | Тело | В сервисе | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
1-2 | 2 | AEC 664T | Harkness | 1938–1958 | |
3 | 1 | Crossley TDD6 | Crossley | 1938–1958 | |
4 | 1 | Crossley TDD6 | Harkness | 1938–1958 | |
5-6 | 2 | Daimler CTM6 | Harkness | 1938–1958 | |
7 | 1 | Парень BTX | Парк Роял | 1938–1958 | |
8 | 1 | Парень BTX | Harkness | 1938–1958 | |
9-10 | 2 | Карриер E6A | Harkness | 1938–1958 | |
11–12 | 2 | Leyland TTB4 | Leyland | 1938–1958 | |
13–14 | 2 | Солнечный луч MS2 | Cowieson | 1938–1958 | |
15-102 | 88 | AEC 664T | Harkness | 1940-1963 | |
103-128 | 26 год | Парень BTX | Harkness | 1948-1963 гг. | |
129-130 | 2 | Солнечный Луч W4 | Парк Роял | 1941–1958 | |
131-142 | 12 | Солнечный Луч W4 | Harkness | 1946-1960 гг. | |
143–186 | 44 год | Парень BTX | Harkness | 1948-1965 | |
187-234 | 48 | НО 9641Т | Harkness | 1950-1968 | |
235–240 | 6 | Солнечный Луч MF2 | Парк Роял | 1952–1956 | бывший Вулверхэмптон |
241–245 | 5 | Солнечный Луч MF2 | Чарльз Х. Роу | 1952–1956 | бывший Вулверхэмптон |
246 | 1 | Солнечный Луч F4A | Harkness | 1958-1968 гг. |
Первоначально троллейбусы были окрашены в бело-голубой цвет. После Второй мировой войны он был изменен на красно-белый с серебряными колесами. [3]
В сохранении
Сохранились пять бывших белфастских троллейбусов: [10]
- AEC 664T 98 и Guy BTX 112 в Ольстерском музее фольклора и транспорта , Cultra
- Парень BTX 168 в автобусном музее Кейли [11]
- Парень BTX 183 в Национальном музее транспорта Ирландии , Дублин
- Солнечный луч F4A 246 в Транспортном музее Восточной Англии , Карлтон Колвилл [12]
Депо
Троллейбусы работали с трех депо: [3]
- Falls Park
- Haymarket
- Короткая прядь
Смотрите также
- История Белфаста
- Транспорт в Белфасте
- Список троллейбусных систем в Соединенном Королевстве
Рекомендации
Заметки
- ↑ Троллейбусы для Belfast Commercial Motor 23 октября 1936 г., стр. 60
- ↑ Эксплуатационные аспекты пассажирского транспорта. Коммерческий мотор 18 декабря 1936 г., стр.
- ^ а б в г д Харви, Дэвид (2010). Белфаст Троллейбусы . Страуд: Издательство Эмберли. ISBN 978-1-84868-466-9.
- ^ Встреча в особых условиях Белфаста в производстве коммерческих двигателей троллейбусов 24 декабря 1937 г., стр.
- ^ а б Джойс, Дж .; King, JS; и Newman, AG (1986). Британские троллейбусные системы , стр. 22–26, 159. Лондон: Иэн Аллан Паблишинг . ISBN 0-7110-1647-X
- ^ а б Короче, Питер. «Бывшие системы Великобритании» . Британское троллейбусное общество . Проверено 18 марта 2011 года .
- ^ а б Рассел, Майкл (2014). Цвета троллейбусов прошлых лет . Crowthorne: Capital Transport Publishing. С. 252–256. ISBN 9781854143860.
- ^ Белфаст купить 114 троллейбусов Commercial Motor 2 июня 1939 г., стр. 50
- ↑ Half-way Stage i Belfast Scheme Commercial Motor 29 ноября 1963, стр. 38
- ^ Зеведей, Иоанн (30 ноября 2010 г.). «Список сохранившихся троллейбусов в Великобритании» . Британское троллейбусное общество . Проверено 18 марта 2011 года .
- ^ Белфаст 168 Национальная ассоциация троллейбусов
- ^ Музей транспорта Восточной Англии Fleetlist Музей транспорта Восточной Англии
дальнейшее чтение
- Транспорт Корпорации Белфаст . Лондон: PSV Circle / Omnibus Society. 1968. OCLC 505168814 .
- Мэйбин, Майк (1996). Ностальгический взгляд на троллейбусы Белфаста, 1938-1968 гг . Ваденхо, Восточный Нортгемптоншир, Великобритания: Silver Link. ISBN 978-1-85794-068-8.
- Мэйбин, Майк (2006). Ирландия в эпоху троллейбусов: Белфаст: 1938-1968 гг . Кеттеринг, Нортгемптоншир, Великобритания: Silver Link. ISBN 978-1-85794-256-9.
- Монтгомери, WH (2001). Автобусы Belfast Corporation 1926–1973 . Ньютаунардс, графство Даун, Северная Ирландия, Великобритания: Colourpoint Press. ISBN 978-1-898392-64-4.
- Ньюман, Ричард (2007). Ирландские автобусы в середине 1960-х . Ньютаунардс, графство Даун, Северная Ирландия, Великобритания: Colourpoint Press. ISBN 978-1-904242-88-8.
Внешние ссылки
СМИ, связанные с троллейбусами в Белфасте на Викискладе?
- Национальный троллейбусный архив
- Британское троллейбусное общество , г. Ридинг