Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья об операторе общественного транспорта на Северном острове. Для использования в других целях, см Translink (значения) .

Логотип Translink

Translink - это торговая марка транспортной холдинговой компании Северной Ирландии (NITHCo), государственной корпорации в Северной Ирландии, которая обеспечивает общественный транспорт в регионе. NI Railways, Ulsterbus и Metro являются частью Translink. Его возглавляет генеральный директор Крис Конвей .

Translink предоставляет услуги по всей Северной Ирландии, а также в Дублине в рамках партнерской сделки со своим партнером в Ирландской Республике . Он также предоставляет услуги местного автобуса во многих городах по всей Северной Ирландии, включая Бангор , Дерри , Баллимена , Ома , Крейгавон и Антрим . Служба метро работает по всему Белфасту , вплоть до пригородов.

Компания NITHCo была основана в 1967 году, чтобы взять на себя железнодорожные и автобусные услуги Управления транспорта Ольстера (UTA), а именно железных дорог Северной Ирландии (NIR) и Ольстербуса . В 1996 году была создана организация Translink для интеграции услуг Управления транспорта Ольстера, а также Citybus Limited (только в Белфасте - преемник Транспортного департамента Корпорации Белфаста ). Городской автобус теперь известен как Метро .

В феврале 2020 года высокопоставленный государственный служащий выступил с резким предупреждением о будущем сети общественного транспорта Северной Ирландии. [1]

Железные дороги Северной Ирландии [ править ]

NIR, станция Helen's Bay, сентябрь 2009 г.
Основная статья: Железные дороги Северной Ирландии

Железные дороги Северной Ирландии (NIR), ранее кратко называвшиеся Ольстерскими транспортными железными дорогами (UTR), отвечают за управление железнодорожной сетью в Северной Ирландии . Железнодорожная сеть Северной Ирландии в настоящее время составляет 330,58 км (205,41 миль).

Основная пассажирская линия работает от Портадауна до Бангора . В дополнение к этому Translink также предоставляет железнодорожные услуги между Белфастом и Дерри на севере и Ньюри на юге, продолжая движение через границу, что является частью быстрого сообщения Enterprise между Белфастом и Дублином . Также обслуживаются рейсы в Ларн и Портраш, который является ответвлением от железнодорожной линии Белфаст-Дерри в Колрейне .

В 2014 году Translink объявила, что рассматривает предложения по услуге, действующей из международного аэропорта Белфаста в центр Белфаста. [2] Они включали предложения по открытию железнодорожной линии Лисберн-Антрим , которая была закрыта для пассажирских поездов в июне 2003 года, в пользу линии Bleach Green, которая обеспечивает прямое сообщение между Белфастом и Дерри. Линия Лисберн-Антрим проходит мимо международного аэропорта Белфаста и может использоваться для обслуживания этого аэропорта. Тем не менее, несмотря на общую политическую поддержку со стороны Ассамблеи Северной Ирландии , [3] не было никакого движения этих предложений на сегодняшний день.

Ольстербус [ править ]

Основная статья: Ольстербус
Ольстербус Голдлинер, Ньюри, март 2010 г.

Ulsterbus отвечает за большинство автобусных перевозок в Северной Ирландии . Они управляют около 20 автобусными станциями, включая: Арма, Антрим , Лисберн , Бангор , Ньютаунардс , Даунпатрик , Ньюри , Крейгавон , Данганнон , Ома , Эннискиллен , Дерри , Колрейн , Баллимена , Магерафельт , Ларн и Ньюкасл и другие в Белфасте.и 1100 автобусов. Ольстербусу поручено доставлять в школу более 65 000 детей в день.

Ulsterbus Goldliner, Автобусный центр Europa, октябрь 2019 г.

Goldline [ править ]

Goldline - это название, данное ключевым междугородним автобусным маршрутам, обслуживаемым Ольстербусом, которые соединяют крупные города Северной Ирландии и трансграничные перевозки в Ирландию. Среди них - флагманский сервис 212 / X212 «Maiden City Flyer» из Белфаста в Дерри и X1 из Белфаста в Дублин / аэропорт Дублина. Есть также ряд маршрутов через Северный канал ( North Channel ) в Великобританию , включая 921 Белфаст - Бирмингем и 923 Белфаст - Эдинбург.

Частный / контрактный найм [ править ]

Translink также предоставляет ряд услуг по аренде для населения.

Дневные туры [ править ]

Ulsterbus осуществляет «дневные туры» в другие части Северной Ирландии, Ирландии и Шотландии, в основном за покупками и посещая некоторые туристические достопримечательности.

Метро [ править ]

Автобус метро, ​​Белфаст, октябрь 2009 г.
Основная статья: Метро (Белфаст)

Служба Translink Metro (ранее Citybus) управляет автобусным сообщением в районе Большого Белфаста. Metro управляет 12 автобусными коридорами (QBC) в Белфасте, а также рядом дополнительных маршрутов.

Служба начиналась как Транспортный департамент корпорации Белфаст. В 1973 году эти услуги были переданы транспортной холдинговой компании Северной Ирландии под названием Citybus Limited, став частью интегрированной сети Translink в 1995 году. В 2004 году Translink / NITHC объявили, что Citybus будет полностью переименован и реорганизован в 12 QBC и интегрирован с услугами Ulsterbus в районе Большого Белфаста. 7 февраля 2005 года Citybus был переименован в Metro.

В настоящее время Metro имеет широкий парк, в основном двухэтажный, который состоит из:

  • 5 - Volvo B7TL / Transbus 'ALX400' (новый в 2003 году)
  • Metro Optare Solo, Белфаст, август 2019 г.
    34- Volvo B7TL / Александр 'ALX400' (новый в 2005 году)
  • 54 - Volvo B9TL / Wrightbus Gemini (новый в 2008 году)
  • 28 - Volvo B9TL / Wrightbus Gemini Mk.2 (Новый с 2012/2013).
  • 39 - Volvo B5TL / Wrightbus Gemini Mk.3 (новый в 2014 году)
  • 23 - Volvo B5TL / Wrightbus Gemini Mk.3 Facelift (Новое в 2014/2017)
  • Метро Scania Solar, Белфаст, май 2019 г.
    19 - Wrightbus Streetdeck (Новое в 2019 году)
  • 1 - Wrightbus Streetdeck HEV (Новое в 2019 году)

Они также используют во флоте одноместные палубы:

  • 30 - Volvo B7RLE / Wrightbus Eclipse Mk.2 (новые в 2012/2013)
  • 9 - Scania L94UB / Wrightbus Solar (новые в 2003 и 2004 годах). [Прибл. как часто бывает движение между Metro и Ulsterbus].
  • 8 - Автобусы Optare Solo Midibus (новые в 2005 г.).
  • 13 - Автобусы Optare Solo SR Midibus (новые в 2014/2018).
  • 1 - Plaxton Primo Midibus (новый в 2007 г.). [Переведено из Ольстербуса, Колрейн в 2018 году для услуг Easibus].
  • 10 - Optare Versa (новинка 2014 г.). [3 парка используются на службе Airport 600].

У Metro также есть группа из семи бывших автобусов Ulsterbus Goldliner и Express, которые можно арендовать в частном порядке. Это Scania K9I4B / Irizar Intercentury, новинка 2003/2005 г., и Scania K360EB / Irizar Century, окрашенные в ливрею Metro Private Hire.

Итого - 281

Фойл Метро [ править ]

Foyle Metro - это подразделение Translink, обслуживающее автобусные перевозки в Дерри . Новый сервис был открыт в августе 2017 года после обновления автобусных маршрутов города и замены некоторых старых автобусов. Метро Фойла похоже на Метро, которое управляет автобусами в Белфасте.

Foyle Metro, Scania Solar, Дерри, октябрь 2019 г.

Метро Фойл работает через 13 ключевых коридоров от центра города, с дополнительным маршрутом 14A / B / C, идущим по орбите с северной стороны города от Баллимагроарти до Карриньерин через больницу Альтнагельвин .

Система скоростного транспорта Белфаста [ править ]

Система быстрого транзита Белфаста , которая начала работать 3 сентября 2018 года, представляет собой автобусное сообщение, которым управляет Translink. Маршруты обслуживаются 30 18-метровыми гибкими автобусами под маркой Glider, построенными Van Hool и специально разработанными для Белфаста. Они содержат информацию о пассажирах в режиме реального времени, объявления о пунктах назначения, видеонаблюдение, бесплатный Wi-Fi, зарядные устройства USB, кондиционер и работают каждые 7–8 минут в течение рабочего дня. Маршрут G1 соединяет парк аттракционов в Дандональде в Восточном Белфасте с кольцевой развязкой McKinstry Road в Западном Белфасте, а маршрут G2 соединяет квартал Титаник.с центром города. Ожидается, что эта услуга поможет удовлетворить будущие транспортные потребности Белфаста. [4] [5]

Противоречие [ править ]

В 2008 году компания Translink подверглась критике со стороны исполнительного директора Совета потребителей Элеоноры Гилл за предоставление неадекватных услуг, несмотря на то, что тарифы на проезд были повышены быстрее, чем инфляция. Она сказала BBC News, что «пассажиры справедливо спросят, почему повышение средней стоимости проезда в Ольстербусе и Метро выше инфляции, а пунктуальность и надежность ниже запланированных». [6]

См. Также [ править ]

  • Предприятие Поезд ; Трансграничные ирландские железнодорожные перевозки.
  • Управление транспорта Ольстера ; Который управлял железнодорожным и автобусным транспортом в Северной Ирландии с 1948 по 1966 год.
  • Транспортная холдинговая компания Северной Ирландии ; Государственный орган, который был создан для управления железнодорожными и автобусными сообщениями ЮТА.

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Маккормак, Джейн (19 февраля 2020 г.). «Транслинк: будущее транспортной компании под угрозой из-за финансирования» . BBC News . Проверено 20 февраля 2020 года .
  2. ^ Планы на железнодорожную линию до международного аэропорта Белфаста открыты , Belfast Telegraph , 19 мая 2014
  3. ^ Железнодорожное сообщение между центром Белфаста и международным аэропортом Белфаста , бизнес частных членов - в Ассамблее Северной Ирландии в 11:30 13 сентября 2016 г.
  4. ^ http://www.translink.co.uk/also-on-our-site/Glider/
  5. ^ https://www.belfastlive.co.uk/news/belfast-news/translink-release-new-metro-service-15008500
  6. ^ "Автобусные и железнодорожные тарифы будут расти" . BBC. 12 марта 2008 . Проверено 5 января 2009 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Веб-страница Translink
  • Автобус NI
  • Ирландский транспортный трест
  • Ольстербус Туры