Clerget 7Z

7Z
Тип	Роторный двигатель
национальное происхождение	Франция
Производитель	Клерже-Блин
Первый забег	1911 г.
Основные приложения	Авро 504
Количество построенных	347 (британское производство)

Clerget 7Z было семь-цилиндровый роторный двигатель самолета из Первой мировой войны эпохи , разработанной Пьером Clerget . Впервые появившись в 1911 году, он имел номинальную мощность 80 лошадиных сил (60 кВт). 347 экземпляров были построены в Великобритании совместно компаниями Gordon Watney & Co Ltd из Weybridge и Gwynnes Limited из Hammersmith . ^[1]

Приложения

Данные Ламсдена и Ганстона . ^[1]^[2]^[3]

Клапанный механизм : по 1 верхнему впускному и выпускному клапанам, приводимым в действие толкателями и коромыслами.
Топливная система: карбюратор Bloctube
Тип топлива: Бензин с касторовым маслом смазки
Масляная система: касторовое масло, смешанное с топливом
Система охлаждения: с воздушным охлаждением

Выходная мощность: 70,84 кВт (95 л.с.) при 1300 об / мин (максимальная мощность)
Удельная мощность : 0,1314 л.с. / куб. Дюйм (5,98 кВт / л)
Степень сжатия : 4,3: 1
Удельный расход топлива : 0,564 л / кВт / час (0,74 пт / л.с. / час)
Расход масла: 0,0762 л / кВт / час (0,1 пт / л.с. / час)
Мощность к весу отношение : 0,67 кВт / кг (0,406 л.с. / фунт)

Сопоставимые двигатели

Связанные списки

^ а б Ламсден 2003, стр. 133.
^ Gunston 1989, р, 41.
^ Грей, CG (1969). Самолеты всего мира Джейн 1919 (Факсимильное издание). Дэвид и Чарльз (издательство) Limited. стр. 1b до 145b. ISBN 978-0-7153-4647-1.

Грей, CG (1969). Самолеты всего мира Джейн 1919 (Факсимильное издание). Дэвид и Чарльз (издательство) Limited. стр. 1b до 145b. ISBN 978-0-7153-4647-1.
Ганстон, Билл. Всемирная энциклопедия авиационных двигателей . Кембридж, Англия. Патрик Стивенс Лимитед, 1989. ISBN 1-85260-163-9
Ламсден, Алек. Британские поршневые двигатели и их самолеты . Мальборо, Уилтшир: Эйрлайф Паблишинг, 2003. ISBN 1-85310-294-6 .