| Coimbatore Junction | |
|---|---|
| Экспресс , Пассажирский поезд и Станция пригородных поездов | |
 Главный вход на вокзал | |
| Место расположения | State Bank Road, Коимбатур , Тамил Наду |
| Координаты | 10 ° 59′47 ″ с.ш., 76 ° 58′02 ″ в.д. / 10.996365 ° N 76.967222 ° E Координаты : 10.996365 ° N 76.967222 ° E10 ° 59′47 ″ с.ш., 76 ° 58′02 ″ в.д. / |
| Высота | 411,2 метра (1349 футов) |
| Принадлежит | Индийские железные дороги |
| Управляется | Южная железнодорожная зона |
| Линия (и) | Линия Ченнаи – Коимбатур Линия Коимбатур – Шоранур Ветвь Коимбатур – Меттупалаям Линия Коимбатур – Поллачи |
| Платформы | 6 |
| Треки | 20 |
| Подключения | Автобус, Такси, Авто |
| Строительство | |
| Стоянка | Имеется в наличии |
| Велосипедные сооружения | да |
| Доступ для инвалидов | да |
| Дополнительная информация | |
| Статус | Функциональный |
| Код станции | CBE |
| Зона (ы) | Южная железнодорожная зона |
| Подразделение (и) | Салем |
| История | |
| Открыт | 1861 |
| Электрифицирован | да |
| Пассажиры | |
| 50 000 / день [ необходима ссылка ] | |
| Место расположения | |
  Coimbatore Junction Расположение в Тамил Наду | |
Узел Коимбатур , также известный как Главный узел Коимбатура (код станции: CBE ), является основной железнодорожной станцией, обслуживающей город Коимбатур .
История [ править ]
Поезда в Коимбаторе начали движение в 1861 году, когда была построена линия Поданур - Мадрас, соединяющая Кералу и западное побережье с остальной Индией. [1] Коимбатур находится на линии ширококолейной железной дороги Коимбатур – Шоранур. . До 1956 года железнодорожное подразделение Коимбатура функционировало с Подануром в качестве штаб-квартиры. В 1956 году штаб-квартира была переведена в Олаваккоде, штат Керала, и была названа железнодорожным подразделением Олаваккод. В 1980 году дивизия Олаваккод была переименована в железнодорожную дивизию Палаккад. В него вошли Керала и западные районы Тамил Наду. Протесты поднялись в Тамил Наду, чтобы сформировать новое железнодорожное подразделение со штаб-квартирой в Коимбаторе. В конце концов, новое железнодорожное подразделение Салема было выделено из железнодорожного подразделения Палаккад в 2006 году со штаб-квартирой в Салеме. Город попадает под Salem отдела по Южной железной дороги зоны на индийских железных дорог. Крупнейшая железнодорожная станция - Coimbatore Junction, третья по величине станция получения дохода в зоне Южной железной дороги после Ченнаи Сентрал и Ченнаи Эгмор . Коимбатур входит в сотню лучших станций бронирования индийских железных дорог. [2] [3] [4] Другие крупные железнодорожные станции, обслуживающие город, включают Северный узел Коимбатура , Узел Поданур и второстепенные станции в Пиламеду , Синганаллур , Узел Иругур , Периянаикпалаям , Тудиялур , Мадуккарай , Соманур и Сулур. [5] [6][7]
Фон [ править ]
Это одна из главных железнодорожных станций Южной Индии. Это одна из станций Южной железной дороги категории A1. [8] Эта станция поставляется под юрисдикцией Salem разделения на Южной железной дороги и вносит свой вклад в 45% от доходов зоны. [9] [10] По данным Indian Railways, это одна из лучших станций бронирования в Индии . [11] Ченнаи-Эгмор, Мадурай-Джанкшн, Коимбатур-Джанкшен и Ченнаи-Сентрал - самые прибыльные станции Южных железных дорог.
Линии [ править ]
Станция представляет собой перекресток, образованный следующими 4 линиями:
- Линия Джоларпеттай – Шоранур - двойная линия.
- Линия Коимбатур – Шоранур - двойная линия.
- Линия Коимбатур – Поллачи одинарная.
- Железнодорожная ветка Коимбатур – Меттупалаям одинарная.
Пригородные станции [ править ]
Другие станции, обслуживающие Коимбатур, включают Северный перекресток Коимбатура (CBF), перекресток Поданур (PTJ), перекресток Иругур (IGU), Мадуккарай (MDKI), Пиламеду (PLMD), Синганаллур (SHI), Сулур-роуд (SUU), Периянаикенпалаям (PKM). , Тудиялур (TDE) и Somanur (SNO). [12]
См. Также [ править ]
- Железнодорожная станция Поданур Узел
- Железнодорожная станция Coimbatore North Junction
- Транспорт в Коимбаторе
Ссылки [ править ]
- ^ «История IR - Ранние дни» . IRFCA . Проверено 23 декабря 2013 года .
- ^ "Запрос бронирования пассажира индийских железных дорог" . Доступность в поездах для 100 лучших станций бронирования индийских железных дорог . Индийские железные дороги. Архивировано из оригинального 10 мая 2014 года . Проверено 23 декабря 2013 года .
- ^ "Железные дороги в Коимбаторе" . raac.co.in . Проверено 6 января +2016 .
- ^ "Coimbatore Junction заброшенный" . Индус . 31 августа 2011 . Проверено 4 марта 2016 года .
- ^ "Поезда будут отклонены около Коимбатура" . Индус . Ченнаи, Индия. 26 января 2004 года Архивировано из оригинала 22 апреля 2004 года . Проверено 27 июня 2013 года .
- ^ "Поданур Junction" . Индийская железнодорожная информация . Проверено 9 сентября 2013 года .
- ^ Palaniappan, VS (11 июня 2012). «Будет ли выигрыш Коимбатура проигрышем Поданура?» . Индус . Ченнаи . Проверено 4 марта 2016 года .
- ^ " ' Рестайлинг на перекрестке Коимбатур-Рли скоро ' " . Бизнес-линия . Проверено 23 ноября 2012 года .
- ^ "Железные дороги в Коимбаторе" . raac.co.in . Проверено 6 января +2016 .
- ^ "Coimbatore Junction заброшенный" . Индус . 31 августа 2011 г.
- ^ "Запрос бронирования пассажира индийских железных дорог" . Доступность в поездах для 100 лучших станций бронирования индийских железных дорог . IRFCA. Архивировано из оригинального 10 мая 2014 года . Проверено 23 декабря 2013 года .
- ^ "Маршрут KM-Statewise" (PDF) . Зона Южной железной дороги . Архивировано из оригинального (PDF) 20 января 2013 года . Проверено 23 ноября 2012 года .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Коимбатур-Джанкшен . |
- Железнодорожная станция Coimbatore Junction в India Rail Info
