Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Колас Рейл
ПредшественникSeco Rail
AMEC-Spie
ОснованСентябрь 2007 г.
Обслуживаемая площадь
объединенное Королевство
УслугиТранспортная компания
Обновление железнодорожной инфраструктуры
РодительБуиг
Интернет сайтwww.colasrail.com

Colas Rail - французская грузовая железнодорожная компания, ранее известная как Seco Rail. Она является дочерней компанией Bouygues .

История [ править ]

47 739 и 66 847 в августе 2012 г.
70809 в июне 2019
Гусеничная установка: регулятор балласта

Seco Rail - это название британской дочерней компании французской железнодорожной инженерной компании SECO, которая работает в Европе. Компания SECO (Société d'Études et de Construction d'Outillage) была основана в 1931 году. В 2000 году SECO была приобретена дорожно-строительной компанией Colas. Хотя компания по-прежнему базируется в основном во Франции, у компании есть дочерние компании в Великобритании и Бельгии, а в 2006 году она стала оператором поездов, занимаясь транспортировкой заполнителей . В январе 2008 года Colas объединила свои операции Seco Rail со своим другим железнодорожным филиалом AMEC-Spie под новым операционным названием Colas Rail, а также приобрела заводское подразделение Carillion Rail, которое вошло в новую группу. [1] [2] [3] [4]

В 2007 году Колас взял на себя ответственность за поток древесины Kronospan из Карлайла в Чирк . Ранее он находился в руках AMEC-Spie и впоследствии стал первым контрактом на регулярные перевозки Colas, выполняемым наемными локомотивами. Также в 2007 году Colas приобрела у EWS три тепловоза класса 47 . Все три были отремонтированы на заводе Eastleigh Works, и в сентябре 2007 года компания Network Rail приступила к эксплуатации поездов для обработки головок рельсов в Юго-Западной Англии . [5] [6] [7]

В конце 2008 года Colas приступила к эксплуатации стальных поездов из Иммингема в Вашвуд-Хит с автомобилями класса 56, нанятыми у Hanson Traction . [8] В 2009 году он начал дальнейшую перевалку стали из Бертон-апон-Трент в Долландс-Мур, используя собственные машины класса 47. [9] [10]

В конце 2009 года Colas арендовала четыре Class 66 (66 841–66 844), которые последний раз использовались Advenza Freight . [11] [12] [13] К ним присоединились 66 845, которые в последний раз использовались Direct Rail Services . После того, как их владельцы заключили сделку по сдаче всех пяти в аренду GB Railfreight , Colas приобрела на замену пять локомотивов (66 846–66 850, ранее 66 573–66 577), которые ранее использовались Freightliner . Это совпало с выходом Colas на рынок перевозок угля в Великобритании. [14]

В 2012 году Colas приобрела четыре Class 56. [15] К январю 2014 года компания Colas приобрела 11. [16] В 2012 году Class 86 no. 86 701 ненадолго эксплуатировался на испытательной службе на главной линии Западного побережья, перевозя бывшие вагоны First Great Western Motorail . [17] В мае 2012 года Колас приобрел бизнес по обслуживанию подвижного состава Pullman Rail в Кардиффе . [18] [19]

В апреле 2013 года Colas сформировала совместное предприятие с Go-Ahead Group, чтобы подать заявку на получение концессии на эксплуатацию Доклендского легкорельсового транспорта, но позже вышла из него. [20] [21] В ноябре 2013 года Colas разместила заказ на 10 автомобилей Class 70 . [22] [23] В то же время было закуплено четыре класса 37 . [24] [25]

В 2014 году Colas приобрела 10 поездов Class 60 у DB Schenker с опционом на покупку еще 10. [26] [27] В 2015 году Colas начнет эксплуатацию поездов инфраструктуры для Network Rail . Для их эксплуатации были закуплены еще четыре самолета класса 37. [28] [29]

В июле 2018 года Colas Rail продала все десять локомотивов класса 60 компании GB Railfreight. [30]

Colas Rail также владеет и управляет смешанным парком железнодорожных заводов для проведения работ по техническому обслуживанию.

Подробная информация о флоте [ править ]

Текущий флот [ править ]

Учебный классИзображениеТипПостроеноРазмер флотаЧисла
09-16 Тампер / вкладыш CSMТрамбовочная машина1988 г.173105
08-16 (32) U RT Тампер плоской линииТрамбовочная машина2002 г.173806
08-4x4 / 4S-RT Переключатель и перекрестный тамперТрамбовочная машина1998-20101473905, 73906, 73907, 73908, 73909, 73910, 73923, 73929, 73930, 73935, 73936, 73942, 73947, 73948
08-12 / 4x4C-RT Переключатель и перекрестный тамперТрамбовочная машина2000 г.173913
08-16 / 4x4C100-RT ТамперТрамбовочная машина2001-2002 гг.673919, 73920, 73921, 73922, 73925, 73931
B41UE ТамперТрамбовочная машина2005-2006 гг.275406, 75407
Балластный регулятор USP5000CРегулятор балласта1983 г.177327
Балластный регулятор USP5000RTРегулятор балласта2003 г.177901
Unimat 09-4x4 / 4S Dynamic TamperТрамбовочная машина2018-2020 гг.475008, 75009, 750100, 75011
Самоходный сверхмощный двухкосевой кранЖелезнодорожный кран1980 г.278226, 78235
KRC1200UK Дизельный гидравлический кран для тяжелых условий эксплуатацииЖелезнодорожный кран2005 г.181612
Общий34
Учебный классИзображениеТипВведеноРазмер флотаКолесный обтекательЧисла
37Тепловоз1960-196512Co-Co37025 *, 37057, 37099, 37116, 37175, 37219, 37240, 37254, 37418 *, 37421, 37610 **, 37612 **

* в аренду из консервации
** в аренде у компании Harry Needle Railroad Company

43 год1975–19822Бо-Бо43050, 43060 [31]
561976-1984 гг.10Co-Co56049, 56051, 56078, 56087, 56090, 56094, 56096, 56105, 56113, 56302 [32]
661998-2015566846–66850
671999-2000 гг.2Бо-Бо67023, 67027
702014
2016-7		17Co-Co70801–70817
Общий49

Прошлый флот [ править ]

Учебный классИзображениеТипВведеноЧислоКолесный обтекательЧислаПродать
37Тепловоз1960-19651Co-Co37521Локомотив Сервисиз Лимитед
47 [33]1962-1967 гг.347727, 47739, 47749GB Railfreight
601989 г.1060002, 60021, 60026, 60047, 60056, 60076, 60085, 60087, 60095–60096
661998-2015566841–66845
86Электровоз1965-61Бо-Бо86701Экспортируется в Болгарию. [34]

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Фирма Amec Spie Rail, занимающаяся перевозками / обновлением, будет продана компании Colas»,выпуск Rail Express 131, апрель 2007 г., стр. 11
  2. ^ Колас налетает на железнодорожном заводе бизнес Carillion в Новый Гражданский инженер 9 января 2008
  3. ^ Колас Rail На Дорожка 2 завода февраль 2008
  4. ^ Компания Colas Rail
  5. ↑ «Colas Rail 47s готовы к отправке в Истли», Today's Railways UK, выпуск 71, ноябрь 2007 г., стр. 54
  6. ^ "Колас представляет 47s Класс" The Railway Magazine выпуск 1279 ноябрь 2007 стр 89
  7. ^ «Новые операторы» Железнодорожный выпуск 614 25 марта 2009 страница 59
  8. ↑ «Класс 56 Хэнсона в испытании стали Colas»,выпуск журнала Railway Magazine 1293, январь 2009 г., стр. 84
  9. ^ «Колас Rail выигрывает сталь движение» Железнодорожный выпуск 614 25 марта 2009 стр.10
  10. ^ «Новые потоки стали для Colas Rail», Сегодняшний выпуск № 89 Railways UK, 1 мая 2009 г., стр. 7
  11. ^ «66s добавлены к операции Коласа» Rail выпуску 639 18 ноября 2009 стр 20
  12. ^ "Colas берет на себя Advenza 66s",выпуск журнала " Railway Magazine" 1304, декабрь 2009 г., стр. 9
  13. ^ «Последние два бывших генерального директора Advenza присоединяются к Colas Rail»,выпуск Rail Express 166, март 2010 г., стр. 31
  14. ^ «Колас Rail начинает работать угольные поезда из Wolsingham» Железнодорожный экспресс выпуска 183 августа 2011 страницы 11
  15. ^ «Colas Rail покупает четыре класса 56»,выпуск журнала «Railway Magazine» 1332, апрель 2012 г., стр. 9
  16. ^ «Кто владеет главными локомотивами линии Великобритании по» Железнодорожный выпуск 741 5 февраля 2014 страница 56
  17. ^ Colas использовать 86701 для пробной электротяги 3 сентября 2012 г.
  18. ^ Colas покупает Pullman Rail Railway Gazette International 30 мая 2012 г.
  19. ^ «Колас перенимает Pullman Rail» Rail Экспресс выпуска 194 июля 2012 страница 7
  20. ↑ Go-Ahead вошла в шорт-лист Docklands Light Railway с партнером Colas Rail Ltd Go-Ahead Group 17 апреля 2013 г.
  21. ^ Go-Ahead выходит из конкурса DLR Global Rail News 30 августа 2013 г.
  22. ^ Colas Rail заказывает 10 локомотивов GE Transportation PowerHaul Railway Gazette International 21 ноября 2013 г.
  23. ^ «Colas Rail заказывает класс 70», Сегодняшний выпуск Railways UK, 145, январь 2014 г., стр. 60
  24. ^ «Колас Рельсовые покупает сохранившийся Class 37 для основных операций линии» Rail выпуска 740 22 января 2014 страница 26
  25. ^ «Колас покупает три сохранившиеся 37s для основной линии работы» Rail выпуска 741 5 февраля 2014 стр 31
  26. ↑ «Колас выхватывает лишний класс Шенкера 60-х»,выпуск журнала «Railway Magazine» 1358, май 2014 г., стр. 76
  27. ^ «Тестовый прогон для отремонтированного 60» Rail выпуска +779 22 июля 2015 стр 29
  28. ^ «37s Колас класса приготовился для основной линии дежурстве в Barrow Hill» Rail выпуска +778 8 июля 2015 стр 29
  29. ^ "Colas готовится к сделке с IM". Railways, сентябрь 2015 г., стр. 18
  30. ^ «GB Railfreight покупает больше локомотивов» .
  31. ^ Стюарт Дуглас, Юэн (7 октября 2020). "Colas Class 43 HST" . Twitter .
  32. ^ "56049 грузовой дебют Colas - группа класса 56" .
  33. ^ GB Railfreight покупает три класса 47
  34. ^ "История класса AL6 / 86" . Группа компаний «АС Локомотив». Архивировано из оригинального 29 октября 2013 года . Проверено 28 марта 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с Colas Rail на Викискладе?
  • Домашняя страница Colas Rail
  • Домашняя страница Colas Rail UK
  • Colas Rail выигрывает расширение железной дороги метро Алжира