| Колд-Спринг-Харбор | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Станция Колд-Спринг-Харбор | |||||||||||
| Место расположения | West Pulaski Road и East Gate Drive West Hills, Нью-Йорк | ||||||||||
| Координаты | 40 ° 50′06 ″ с.ш. 73 ° 27′06 ″ з.д. / 40.835056 ° N 73.451611 ° W Координаты : 40.835056 ° N 73.451611 ° W40 ° 50′06 ″ с.ш. 73 ° 27′06 ″ з.д. / | ||||||||||
| Принадлежит | Железная дорога Лонг-Айленда | ||||||||||
| Платформы | 2 боковые площадки | ||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||
| Подключения | Велосипедный маршрут Нью-Йорка 25A [1] | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Стоянка | Да; Разрешение на проживание в городе Хантингтон | ||||||||||
| Велосипедные сооружения | Да; Велосипедные стойки и запирающиеся шкафчики | ||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | ||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||
| Зона проезда | 9 | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыт | 1901 или 1902 год | ||||||||||
| Перестроен | 1948 г. | ||||||||||
| Электрифицирован | 19 октября 1970 г. 750 В ( постоянный ток ) третий рельс | ||||||||||
| Предыдущие имена | Вудбери (1875–1880) | ||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||
| 2006 г. | 4 166 [2] | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
| Бывшие службы | |||||||||||
| |||||||||||
Cold Spring Harbor является станция на Long Island Rail Road «s Порт Джефферсон отделения на Западном Пуласки - роуд и East Gate Drive, только к югу от Вудбери - роуд в Западном Хиллз, штат Нью - Йорк . Это самая западная станция в Порт-Джефферсон-Бранч в графстве Саффолк . Этот железнодорожный вокзал расположен в Южном школьном округе Хантингтон-Юнион и обслуживает деревушки Колд-Спринг-Харбор и Вест-Хиллз в городе Хантингтон .
История [ править ]
Станция была построена в округе Нассау (тогда Куинс) в декабре 1875 года в Вудбери как «станция Вудбери», как продолжение железной дороги Хиксвилл и Сюссет . Он был переименован в «Станцию Холодного источника» 15 октября 1880 года [3], когда южная часть Лорел Холлоу, штат Нью-Йорк, еще была известна как Холодный источник . Где-то между 1901 и 1902 годами он был перемещен на восток, в теперь уже поселение Колд-Спрингс-Хиллз в деревне Вест-Хиллз, Нью-Йорк, и получил свое нынешнее название Колд-Спринг-Харбор. Станция была снесена, а затем восстановлена в 1948 году. [4] В 1970 году станция была электрифицирована вместе с остальной частью Порт-Джефферсон-Бранч между Минеолой иСтанции Хантингтона . [5] С 2007 года станция служит западной конечной точкой велосипедного маршрута 25А штата Нью-Йорк .
План станции [ править ]
Станция имеет две боковые платформы высокого уровня . Платформа A состоит из 12 вагонов, а платформа B - из восьми вагонов. На противоположной платформе останавливаются один входящий утренний поезд и три исходящих вечерних поезда.
| M | Антресоль | Кроссовер между платформами |
| P Уровень платформы | Нижний этаж | Въезд / выезд, парковка, автобусы |
| Платформа A, боковая платформа | ||
| Трек 1 | ← Ветка порта Джефферсон в сторону Ямайки , терминала Атлантик , Лонг-Айленд-Сити или Пенсильванского вокзала ( Сиоссет ) | |
| Дорожка 2 | Порт Джефферсон Ветвь в сторону Хантингтона или Порт Джефферсон ( Хантингтон ) → | |
| Платформа B, боковая платформа | ||
Ссылки [ править ]
- ^ State Bike Route 25A (Велосипед в Нью-Йорке; NYSDOT)
- ^ Средний будний день, 2006 LIRR Origin and Destination Study
- ^ Железная дорога Лонг-Айленда: Общий номер заказа 90 (TrainsAreFun.com)
- ^ История станции LIRR (TrainsAreFun.com)
- ↑ Бамбергер, Вернер (20 октября 1970 г.). «Изменения на Ямайке - это всего лишь воспоминание для 12 000 всадников» . Нью-Йорк Таймс . п. 88 . Проверено 17 сентября 2009 .
Внешние ссылки [ править ]
- Колд-Спринг-Харбор - LIRR
- Расписание поездов Cold Spring Harbor LIRR
- Карта филиалов Хиксвилля и Колд-Спринг-Харбор; 1855 (Архив Аррта)
- Станция Cold Spring Harbor LIRR (The Subway Nut)
- Неофициальный сайт истории LIRR
- Фотографии радиостанции за март 1999 г. и февраль 2007 г.
- Платформы, дорожки и пешеходный мост
