Комета (танк)

Эта статья включает в себя список общих ссылок , но он остается в значительной степени непроверенным, поскольку в нем отсутствует достаточное количество соответствующих встроенных ссылок . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, добавив более точные цитаты. ( Апрель 2009 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Танк, Крейсер, Комета I (A34)
Танк "Комета" в Военно-историческом музее Бундесвера .
Тип	Крейсерский танк
Место происхождения	Великобритания
История обслуживания
В сервисе	Декабрь 1944 - 1958 (Великобритания)
Использован	см. Операторы
Войны	Вторая Мировая Война
История производства
Разработано	1943 г.
Производитель	Leyland Motors
Произведено	Сентябрь 1944 г.
Нет  построено	1,186 [1]
Характеристики
Масса	32,7 длинных тонны (с грузом) (33,53 тонны )
Длина	25 футов 1,6 дюйма (7,661 м)
Ширина	10 футов 1 дюйм (3,07 м)
Высота	8 футов 6 дюймов (2,59 м)
Экипаж	5 (Командир, наводчик, заряжающий / оператор, механик-водитель, наводчик корпуса)
Броня	1,3–4,0 дюйма (32–102 мм)
Основное вооружение	17 pdr HV (76,2 мм; 3 дюйма) 61 снаряд
Вторичное вооружение	2 × 7,92-мм Besa MG [i] 5 175 снарядов
Двигатель	Rolls-Royce Meteor Mark III V12 бензиновый 600 л.с. (447 кВт)
Мощность / вес	18 л.с. (13,3 кВт) / тонна
Передача инфекции	Меррит-коричневый Z5
Приостановка	Кристи
Дорожный просвет	18 дюймов (0,5 м)
Вместимость топливных баков	116 имп галлонов (530 л)
Рабочий диапазон	123 миль (198 км) дороги
Максимальная скорость	32 миль / ч (51 км / ч)

Comet танк или танк, Cruiser, Comet I (А34) был британским крейсер танком , который первым использовать пилу ближе к концу Второй мировой войны во время вторжения Германии . Comet был разработан на основе более раннего танка Cromwell и устанавливал новую 17-фунтовую High Velocity (HV) (3 дюйма; 76,2 мм - иногда называемую 77 мм) пушку в низкопрофильной частично литой башне. Это орудие было эффективным против немецких танков конца войны, включая Panther на средней дистанции и Tiger . ^[2]

Comet сделала Cruiser Mk VIII Challenger устаревшим и привела к разработке танка Centurion . При стрельбе бронебойными снарядами 77-мм орудие HV превосходило по бронепробиваемости 75-мм орудие KwK 42 аналогичного танка Axis Panther. ^[3]

Комета участвовала в боевых действиях на завершающих этапах Второй мировой войны и оставалась на вооружении Великобритании до 1958 года. В некоторых случаях «Кометы», проданные другим странам, продолжали работать до 1980-х годов.

Дизайн и разработка [ править ]

Фон [ править ]

Боевой опыт против немцев в кампании Западной пустыни продемонстрировал англичанам множество недостатков их крейсерских танков . Поэтому в 1941 году поступил запрос на новый тяжелый крейсерский танк, который мог бы достичь боевого превосходства над немецкими образцами. Из соображений экономии и эффективности он должен был использовать как можно больше компонентов от нынешнего танка A15 Mk VI Crusader .

Первоначальные проекты нового танка Cromwell эволюционировали в танк A24 Mk VII Cavalier и танк A27L Mk VIII Centaur , оба оснащенные двигателем Nuffield Liberty . Дизайн продолжался благодаря Mk VII (A27M) Cromwell , третьей параллельной разработке Cavalier и Centaur, имеющей многие из тех же характеристик.

В соответствии с новой спецификацией A27M Cromwell интегрировал ряд дополнительных функций. Двигатель Meteor оказался очень надежным и дал танку хорошую подвижность, но возникли некоторые проблемы, связанные с общим наследием машины и значительным скачком мощности двигателя. Танк был склонен к метанию гусениц, если натяжение гусеницы не поддерживалось должным образом, или если он разворачивался на слишком большой или слишком большой скорости. Были также некоторые проблемы с поломкой подвески, отчасти из-за высокой скорости Cromwell, и в результате она претерпела ряд изменений конструкции.

Самая большая жалоба была связана с огневой мощью; Cromwell изначально проектировался для установки 6-фунтовой орудия 57 mm Ordnance QF , а также модернизированных танков Crusader. В бою они оказались полезными против других танков, но из-за отсутствия какой-либо разумной фугасной нагрузки они были неэффективны против противотанковых орудий или статических огневых точек. До того, как Cromwell поступил на боевую службу, был представлен Ordnance QF 75 mm, которым оснащалось большинство Cromwell, адаптированная версия 6-фунтовых стреляющих снарядов из 75-мм американской пушки с Sherman.. У него были несколько более низкие противотанковые характеристики, чем у 6-фунтовой пушки, но его гораздо больший снаряд обеспечивал эффективную фугасную нагрузку.

Было предпринято несколько попыток улучшить огневую мощь за счет установки более мощного орудия. Параллельно с разработкой 75-мм пушки Cromwell и QF была разработана новая 75-мм танковая пушка Vickers High Velocity, но она оказалась слишком большой для башни Cromwell и оставила недостаток в наступательных противотанковых возможностях. ^[2] Предварительные требования к 17-фунтовому вооруженному танку привели к разработке A30 Mk VIII Challenger.. Основываясь на Cromwell, корпус пришлось удлинить и установить наверху башню гораздо большего размера, чтобы можно было установить второй заряжающий для 17-фунтовой пушки, требование старой спецификации считалось необходимым для боеприпасов большего размера. Очень высокая башня Challenger считалась недостатком, и это привело к экспериментам с аналогичной версией A30 Avenger, противотанковой версией с башней с открытым верхом.

Преобразование танков Sherman в Sherman Firefly (танк Sherman, оснащенный 17-фунтовой пушкой) происходило значительно быстрее, чем производство Challenger, и в связи с оперативными потребностями вторжения в Нормандию производство Challenger было прекращено. Светлячки (и ограниченное количество претендентов) обеспечили дополнительную огневую мощь вооруженным войскам Кромвеля и Шермана. Каждому отряду будет выдан один светлячок.Кромвелей (давая три Кромвеля и один Шерман Светлячок). Проблемы возникли из-за различных требований к техническому обслуживанию и связанных с этим сложностей поставки двух моделей танков, а также из-за разницы в характеристиках между Cromwell и Sherman и силуэта Sherman, даже большего, чем у Challenger. Большой размер и очевидное различие как Challenger, так и Firefly сделали их приоритетной целью для сил Оси.

Признавая, что для замены смешанного парка танков Cromwell, Challenger и Firefly требуется обычная низкопрофильная машина, была создана новая спецификация танка. Это устранило потребность Challenger во втором заряжающем и установило новое оружие Vickers High Velocity, предназначенное для Cromwell.

Tank, Cruiser, Comet l (A34) [ править ]

В A34 (спецификация Генерального штаба), позже названном Comet , конструкторы танка решили исправить некоторые недостатки Cromwell в вооружении, конструкции гусеницы и ходовой части, опираясь на его сильные стороны - небольшую высоту, высокую скорость и подвижность. Это заменило потребность в Challenger и Firefly и основано на опыте, полученном при проектировании и раннем развертывании Cromwell.

Первоначально предполагалось, что Cromwell будет использовать орудие «High Velocity 75 mm», разработанное Vickers, но оно не поместилось в башне. ^[2] Разработка пистолета продолжалась, и когда началась работа над Кометой, конструкция пистолета превратилась в 17-фунтовый HV (High Velocity). ^[2] Пушка теперь использовала снаряд того же калибра (76,2 мм), что и 17-фунтовая, но гильза была от более старой зенитной пушки QF 3 дюйма 20 ц, заряженной до более высокого давления. Получившийся в результате снаряд отличался от 17-фунтовых боеприпасов тем, что был короче, компактнее и более удобен в хранении и использовании внутри танка.

17-фунтовая HV была укороченной 17-фунтовой пушкой. Это давало возможность установить орудие на меньшем по размеру башенном кольце. Оружие все еще было способно противостоять противникам и стрелять APDS-снарядами, более точными и последовательными, чем APDS-снаряды из 17-фунтовой и 6-фунтовой пушек, которые были неточными на расстоянии более 700 м и часто срикошетили. ^{[ необходима цитата ]} Башня Challenger была настолько большой, что позволяла разместить двух заряжающих. ^[ii]

Было внесено несколько других улучшений и внесено множество изменений в конструкцию Cromwell, например, люки безопасности для водителя и наводчика корпуса. Корпус в стандартной комплектации был полностью сварным, броня была увеличена с 32 до 74 мм по корпусу, а башня - с 57 до 102 мм.

Новая низкопрофильная сварная башня была создана с использованием литой маски орудия калибра 77 мм. Башня имела электрический ход (конструктивная особенность танка Churchill ) с генератором, приводимым в действие главным двигателем, а не гидравлической системой Cromwell. Боеприпасы к 77-мм пушке хранились в бронированных ящиках.

Была усилена подвеска Comet, добавлены опорные катки. Как и в случае с более поздними Cromwell, максимальная скорость танка Comet была ограничена от 40+ миль в час Cromwell до более медленных, но приличных 32 миль в час (51 км / ч). Это изменение сохранило срок службы компонентов подвески и двигателя и снизило износ гусениц.

Подобно более поздним Черчиллям, «Комета» извлекла выгоду из опыта взаимодействия танков с пехотой. В стандартной комплектации он был оснащен двумя радиостанциями: беспроводным устройством № 19 для связи с полком и войсками и беспроводным устройством № 38 для связи с пехотными частями. Как и у многих британских танков, у него также была телефонная трубка, установленная в задней части, чтобы сопровождающая пехота могла разговаривать с экипажем.

Производство [ править ]

Танки Comet были построены рядом британских фирм под руководством Leyland , включая English Electric , John Fowler & Co. и Metro-Cammell . ^[4]

Опытный образец из низкоуглеродистой стали был готов в феврале 1944 года и поступил на испытания. Опасения по поводу корпуса наводчика и брони днища были оставлены в стороне, чтобы избежать переделки, но все равно оставалась значительная задержка, вызванная незначительными модификациями и изменениями. Серийные модели начали поставляться только в сентябре 1944 года. Предполагалось, что «Комета» будет поставлена ​​на вооружение к декабрю 1944 года, но обучение экипажа было отложено из-за наступления Германии в Арденнах . К концу войны было произведено 1200 экземпляров.

История обслуживания [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

11 -я бронетанковая дивизия British был первым образование получить новые танки, с поставками , начиная с декабря 1944 года и 29 -я танковая бригада , затем оснащенных шерманов, был снят с боевых действий в южных Нидерландах в начале того же месяца на переоснащение. После прибытия в Брюссель и подготовки к сдаче своих «Шерманов» началось Арденнское наступление , и бригада была вынуждена поспешно вернуть свои «Шерманы», чтобы принять участие в отражении немецкой атаки. Подразделение вернулось в район Брюсселя в середине января 1945 года через три недели и, наконец, расплатилось за свои «Шерманы» в обмен на «Кометы». ^[5]11-я бронетанковая дивизия будет единственной дивизией, которая будет полностью переоснащена «Кометой» к концу войны. Комета участвовала в боевых действиях и 26 были уничтожены, но из-за ее позднего прибытия в войну на северо-западе Европы она не участвовала в крупных сражениях. ^[6] Комета участвовала в переправе через Рейн и последующем параде Победы в Берлине в июле 1945 года. Максимальная скорость Кометы 32 мили в час (51 км / ч) использовалась на немецких автобанах (автомагистралях).

Послевоенная эпоха [ править ]

В послевоенную эпоху Comet служил вместе с более тяжелым танком Centurion , преемником, представленным в последние дни Второй мировой войны на экспериментальной основе, но слишком поздно, чтобы вступить в бой. Comet оставался на вооружении Великобритании до 1958 года, когда оставшиеся танки были проданы иностранным правительствам; Вплоть до 1980-х годов он использовался армиями различных стран, таких как Южная Африка , которая содержала некоторые из них в качестве модифицированных эвакуационных машин. Два экземпляра еще в 2000 году находились в резерве южноафриканской армии ^[7].

Сорок один Comet Mk I Model B также использовался бронетанковой бригадой Сил обороны Финляндии до 1970 года. Танки хранились до 2007 года, когда четыре из них были проданы на аукционе. Четыре кометы были поставлены ирландской армии в 1959 году и еще четыре - в 1960 году. Серьезное сокращение бюджета сказалось на сроке службы комет, поскольку было закуплено недостаточно запчастей. Комета понравилась ирландской армии, поскольку она была дешевой в эксплуатации, имела низкое давление на грунт и хорошие противотанковые возможности. Однако неисправные предохранителиозначал изъятие боеприпасов HE, что ограничивало роль танка противотанковой машиной. Когда в 1969 году запасы 77-мм боеприпасов сократились, армия начала эксперимент по продлению срока службы машины. Он предполагал замену башни с открытой установкой на безоткатное орудие Bofors 90 mm Pv-1110 . Проект был закрыт из-за отсутствия средств. Последний выстрел 77-мм кометы был произведен в 1973 году, вскоре после этого танки были выведены из строя. Один сохранился в ирландском лагере Карра, еще два сохранились в других бараках.

Куба также эксплуатировала танк Comet, около 15 из которых были куплены в Великобритании до кубинской революции 1959 года (когда пал режим диктатора Фульхенсио Батисты, поддерживаемый США, и Куба перешла под власть Фиделя Кастро). Начиная с 1958 года США начали прекращать продажу оружия Кубе после решения американского правительства запретить Кубе использовать поставляемое США вооружение против прокоммунистических / социалистических повстанцев при Кастро по всей стране. Таким образом, Батиста был вынужден добиваться закупки оружия у других стран, включая Великобританию, которая также продала около 17 истребителей Hawker Sea Fury вместе с танками Comet. ^[8]После краха правительства Батисты в конце 1958 года новое кубинское правительство под руководством Кастро запросило запасные части и боеприпасы для своих Комет у британского правительства, которое сразу же отказало им в связи с блокадой США над Кубой. ^[8] Таким образом, несколько Комет на Кубе вскоре были выведены из эксплуатации и либо списаны, либо заброшены, их заменили танки Т-34/85 и Т-54/55, полученные из Советского Союза .

Бирма (как она тогда была известна; ныне Мьянма) также была еще одним пользователем танка Comet, примерно 25 из которых были куплены у их бывших британских колониальных правителей в период с конца 1950-х до начала 1960-х годов. Они все еще эксплуатируются и даже приняли участие в Дне Вооруженных сил, прошедшем 27 марта 2021 года.

Операторы [ править ]

•  Куба : 15
•  Финляндия : 41
•  Ирландия : 8
•  Мьянма : 25
•  Сомали : 5 ^[9]
•  Южная Африка : 26 ^[10]
•  Великобритания

Варианты [ править ]

Было две версии корпуса Comet:

Наберите "А

С выходом выхлопных газов через верхнюю заднюю часть моторного отсека автомобиля, как у Cromwell. Они могут быть оснащены кожухами, чтобы отводить выхлопные газы от отверстий для впуска воздуха. Капоты обычно разделялись на две независимые крышки, в отличие от единственной крышки, установленной на Cromwell.

Тип B

Послевоенное обновление с двумя выхлопными трубами «рыбий хвост», выходящими через отверстия в бронированной пластине, обращенной против движения. Капоты больше не требовались. Ранние кометы типа B имели бронированные крышки над отверстиями, через которые выходили выхлопные трубы «рыбий хвост», сохраняя прежнюю установку модели A.

Другие машины, основанные на Комете:

Комета Крокодил

На одной из сохранившихся фотографий изображена комета-крокодил. ^[4] На нем установлен огнемет и буксируется прицеп с топливом, похожий на « Черчилль Крокодайл» . Об этом мало что известно.

Бронированная машина обслуживания

Комета использовалась Южной Африкой в ​​качестве основы для технического обслуживания своего основного боевого танка Olifant Mk1A (вариант Centurion ). Его экипаж составлял четыре человека, а его масса составляла 20 тонн. Он был оснащен двигателем AVI-1790-8 Continental, V12 90 °, с воздушным охлаждением и впрыском топлива мощностью 615 кВт (852 л.с.), с автоматической трехступенчатой ​​трансмиссией Allison CD 850 (низкая, высокая, обратная передача) и имел максимальную скорость. 60 км / ч. Для обслуживания он имел сварочный аппарат, гидроллюгер (воздух и вода высокого давления), кран (от 1,5 до 6 метрических тонн), запасные смазочные материалы, 200 л воды, режущее оборудование и нес запасной двигатель для Olifant Mk1A. Он также был оснащен шестью дымовыми гранатометами (четыре против хода и четыре вперед) для самообороны.

FV4401 Спорный

Comet использовался в качестве основы для экспериментальной FV4401 Contentious , воздушно-транспортной самоходной противотанковой пушки, на которой 105-мм орудие L7 устанавливалось в открытой установке на укороченном корпусе Comet, а также использовалась система гидравлической подвески машины для регулировки. возвышение, аналогичное методу, используемому на шведском S-Tank . Один или два прототипа были построены и испытаны, прежде чем весь проект был отменен. ^[11]

Выжившие [ править ]

Некоторые уцелевшие машины можно увидеть в нескольких местах, в том числе: ^[12]

• На выставке 1 батальон специального назначения представлен одним типом A с одним капотом.
• Музей американского наследия в Стоу, штат Массачусетс , США, находится в рабочем состоянии.
• Tank Германский музей , Munster.
• В Гонконгском музее береговой обороны выставлена ​​комета.
• В Имперском военном музее Даксфорда есть комета в зале Land Warfare.
• В Йоханнесбургском полку легкой кавалерии в Йоханнесбурге, Южная Африка, выставлен один тип B.
• Muckleburgh Collection , Норфолк.
• В Музее слепых выставлена ​​комета.
• Винтовка Queen Nandi Mounted в Дурбане, Южная Африка, демонстрирует один тип B.
• В танковом музее Парола в Финляндии есть три кометы: две выставлены (одна использовалась в качестве манекена-мишени) и одна в снаряженном состоянии.
• Бронетанковый полк Претории в Претории, Южная Африка, демонстрирует один тип B.
• В Южноафриканском музее брони в Школе брони представлены две модели (тип A и B), а также вариант бронетранспортера.
• Один из них выставлен в Южноафриканском национальном военно-историческом музее .
• В Танковом музее , Бовингтон, Великобритания, есть как минимум три кометы, одна из которых находится в рабочем состоянии ^[13]

См. Также [ править ]

• FV4101 Charioteer - тяжеловооруженный крейсерский танк, также основанный на Cromwell

Танки сопоставимой роли, производительности и эпохи [ править ]

• German Panther - средний танк, принят на вооружение в 1943 году.
• Советский Т-34-85 - средний танк, принят на вооружение в 1944 году.
• США M4 Sherman (76) - средний танк, принят на вооружение в 1944 г.
• Японский Type 4 Chi-To - средний танк, на вооружение не поступал.

Заметки [ править ]

Заметки

Цитаты

Ссылки [ править ]

• Бингхэм. Профиль AFV № 25 Cromwell and Comet . Публикация профиля.
• Миллер, Дэвид (2000). Иллюстрированный справочник танков мира: от Первой мировой войны до наших дней . Зенит. ISBN 9780760308929.
• Стив Кроуфорд, Крис Весторп (2000). Танки Второй мировой войны . Зенит. ISBN 9780760309360.
• Комета WWIIVehicles.com
• Флетчер, Дэвид ; Харви, Ричард С. (2006). Cromwell Cruiser Tank 1942-1950 гг . Новый Авангард № 104. Оспри Паблишинг. ISBN 1-84176-814-6.
• Залога, Стив (2015). Бронированный чемпион: лучшие танки Второй мировой войны . Стэкпол. ISBN 978-0811714372.

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме танка Комета .

• Подробные технические характеристики и данные о производительности Comet
• Комета прогуливается по Prime Portal
• Технические характеристики OnWar
• Bolton IPMS (изображения кометы)