Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ловля крабов в Беринговом море в январе 2006 г.

Коммерческое рыболовство - это основная отрасль на Аляске , которая существует уже сотни лет. Коренные жители Аляски тысячелетиями собирают лосося и многие другие виды рыб. Русские приехали на Аляску, чтобы собрать богатую морскую жизнь, а также японскую и другие азиатские культуры.

Безопасность работы [ править ]

Коммерческие рыбаки на Аляске, начало 20 века

Коммерческие рыбаки Аляски работают в одной из самых суровых природных сред в мире. Они переносят изолированные рыболовные угодья, сильный ветер, сезонную темноту, очень холодную воду, обледенение, низкие температуры, дни за днем ​​вдали от семьи и короткие рыболовные сезоны, когда очень длинные рабочие дни являются нормой. Усталость, физический стресс и финансовое давление сталкиваются с большинством рыбаков Аляски на протяжении своей карьеры. Опасные условия труда, с которыми сталкиваются рыбаки, сильно влияют на их безопасность. Из 948 смертей, связанных с работой, имевших место на Аляске в 1990–2006 годах, одна треть (311) пришлась на долю рыбаков. Это эквивалентно расчетному годовому уровню смертности.128/100 000 рабочих в год. Этот уровень смертности в 26 раз превышает общий уровень смертности на производстве в США, составляющий примерно 5 на 100 000 рабочих в год за тот же период времени.

Хотя уровень смертности коммерческих рыбаков на Аляске по-прежнему очень высок, он, похоже, снижается: с 1990 года ежегодный уровень смертности снизился на 51 процент. Успехи в коммерческом рыболовстве отчасти связаны с береговой охраной США.внедрение новых требований безопасности в начале 1990-х гг. Эти требования безопасности привели к тому, что в 2004 году 96 процентов коммерческих рыбаков выжили при затоплении / опрокидывании судов, тогда как в 1991 году выжило только 73 процента. Несмотря на то, что число профессиональных смертей среди коммерческих рыбаков на Аляске сократилось, ежегодно теряется от 20 до 40 судов. Есть еще около 100 рыбаков, которых нужно спасать каждый год из холодных вод Аляски. Успешное спасение по-прежнему зависит от профессионально обученного персонала Службы поиска и спасания береговой охраны США.операций, и таким усилиям могут помешать суровые моря и погода. Более того, люди, участвующие в поисково-спасательных операциях, сами подвергаются значительному риску травм или смерти во время этих спасательных операций. [1] [2] [3]

Ловля лосося на Аляске [ править ]

Использование кошелькового невода в промысле лосося на Аляске :

Оборудование [ править ]

Рыбаки ловят лосося на реке Колумбия с помощью невода.

Коммерческое рыболовство лодка, используется для кошелькового лова в аляскинском промысле лосося, как правило , от 40 до 58 футов (18 м) в длину. Ближе к носу находится каюта, где живут капитан и команда (обычно от трех до шести человек). Кормовой части треть лодки состоит из плоской палубы, с низким рельсом вокруг него. На миделе находятся крышки люков, которые закрывают трюм для рыбы, резервуар, в который помещается рыба при поимке. Корма представляет собой простую плоскую площадку, которая удерживает кошелек, когда он находится вне воды. Есть несколько стрел с различными типами шкивов, используемых для работы с неводом, и палубная лебедка для той же цели. Вскоре после окончания Второй мировой войныбыл представлен траулер современного типа для использования на Аляске, который может использоваться в течение всех различных сезонов рыбной ловли с собственной технологией обработки, включая замораживание, что утроило производство. После крабовых морей эти лодки используются как плавсредства. [4]

Есть также ялик, небольшая лодка, используемая для буксировки. Когда ялик не используется, он обычно буксируется за рыболовным судном, хотя в ненастную погоду можно использовать стрелу, чтобы поднять его и установить на палубу. Для длительных походов, когда вероятна ненастная погода, невод также будет помещен в рыбный трюм, чтобы снизить центр тяжести судна и сделать его более безопасным.

Криста Гэйл сфальсифицированы , как барабанный сейнера в False Creek , Ванкувер , Канада .

Сам кошелек обычно имеет черный цвет, с красочными «пробками» (своего рода поплавками), натянутыми вдоль пробковой линии, и свинцовыми грузами, натянутыми вдоль ведущей линии. Размер и характеристики кошельковых неводов регулируются Департаментом рыболовства и дичи Аляски , который курирует отрасль. Типичная длина может составлять 1200 футов (370 м) в длину и 40 футов (12 м) в глубину (расстояние между пробковой линией и ведущей линией). Он укладывается на корму рыболовного судна, причем пробковая леска наматывается на левый борт, а ведущая леска наматывается на правый борт, а сетка располагается посередине. Невод, сложенный на борт, размером с большой пикап, к тому же очень тяжелый.

«Набор» - это единичная операция кошелькового невода, предназначенная для вылова рыбы .

Персонал [ править ]

У разных членов экипажа есть

Работа шкипера состоит в том, чтобы нанять команду, управлять всей работой оборудования, находить рыбу, руководить операциями, управлять стрелами, управлять лодкой, находить рынок, продавать рыбу и платить экипажу.
Скиффман
Сейнер в середине набора в проливе Принца Уильяма, Аляска.
Скифф несет ответственность за лодку, заправку топливного бака, обслуживание двигателя и управление им по мере необходимости. Ялик прикрепляется к одному концу сети, когда экипаж устанавливает сеть. Скиффман несет ответственность за размещение сети. После набора ялик и основная петля лодки. Прыгун передает конец сети одному из помощников палубы. Затем он разворачивается вокруг лодки и под сетью, где другая палубная рука бросает ему буксирный трос. Затем скиф-человек отвечает за размещение лодки. Важно держать сетку и лодку по центру. Если приливы толкают сеть вокруг носа, есть вероятность того, что поплавки утонут и рыба ускользнет. Если рядом с лодкой стоит другая лодка, водителю лодки необходимо держать лодку и сеть подальше от этой лодки.Шкипер может подать сигнал лодочнику на борту, если требуется помощь, чтобы либо вытащить мешок с рыбой, либо «затолкнуть» рыбу в укрытие. Брайлинг - это когда большая корзина опускается в карман сети, а затем вытаскивается на борт. Этот метод доставки рыбы на борт до сих пор используется в некоторых частях Аляски, однако большинство лодок в настоящее время доставляют рыбу на борт, «откусывая».
Помощники палубы берут на себя все задачи, которые необходимо выполнить на борту во время сета, такие как отсоединение лодки в начале сета, погружение, чтобы отпугнуть рыбу от лодки, где они могли бы вырваться из сети, войдя под воду. лодку и очистку палубы от водорослей и прилова во время развертывания сети, наблюдение за сетью и окружающими морями на предмет коряг или китов, укладка пробковой лески и ведущей лески, когда сеть возвращается на борт, удаляя лишнее рыба / мусор, запутавшиеся в сети, помощь в плетении (вычерпывание рыбы на борт в конце набора), устранение отверстий в сети, бросание рыбы в рыбный трюм и на большинстве лодок приготовление еды.

См. Также [ править ]

  • Рыбалка на камчатского краба на Аляске
  • Рыбная промышленность в США

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Коммерческое рыболовство NIOSH на Аляске" . Национальный институт охраны труда и здоровья . 6 июня 2014 . Проверено 13 октября 2007 .
  2. ^ "Текущий бюллетень разведки 58 (97-163)" . CDC - Публикации и продукты NIOSH . 6 июня 2014 . Проверено 15 июля 2016 .
  3. ^ «Смертельные производственные травмы в коммерческом рыболовстве США: факторы риска и рекомендации / регион Аляски (2011-103)» . CDC - Публикации и продукты NIOSH . 6 июня 2014 . Проверено 15 июля 2016 .
  4. ^ "Плавающий холодильник". Popular Mechanics , октябрь 1947 г., стр. 142

Внешние ссылки [ править ]

  • Национальный институт охраны труда и здоровья - Коммерческое рыболовство на Аляске
  • Ассоциация по вопросам безопасности на море Аляски (AMSEA)