Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Содружество железных дорог, Inc. ( отчетность знак CWRY ) является класс III короткой линии железной дороги работает 16,5 миль (26,6 км) следа бывшего Norfolk, Франклин и Danville железнодорожной линии от Саффолк, штат Вирджиния , в Портсмуте, штат Вирджиния . Главный офис находится в районе Уилрой в Саффолке. Железная дорога Содружества принадлежит компании Genesee & Wyoming Inc. и является частью «Программы чистокровных шортлайн» Norfolk Southern. Он пересекается с Норфолком Южным в Саффолке.

Важной отраслью промышленности был химический завод BASF в Портсмуте, в районе Вест-Норфолк. Завод обычно заменялся локомотивом № 444, локомотивом класса GP16, реконструированным компанией Seaboard Coast Line Railroad в начале 1980-х годов. Главным локомотивом был № 517, реконструкция CF7 EMD F7, выполненная железной дорогой Атчисон, Топика и Санта-Фе в 1970-х годах.

Завод BASF был закрыт в 2007 году и впоследствии был снесен. На месте остается небольшая химическая компания. [1]

Еще одна важная отрасль - APM Terminals , современный контейнерный порт в Портсмуте на реке Элизабет. Этот порт был сдан Maersk в аренду администрации порта Вирджиния в конце 2010 года. Железная дорога Содружества - единственная железнодорожная линия, ведущая к порту. Еще один порт планируется на острове Крейни ; однако по состоянию на 2020 год порт все еще находится на стадии планирования и не построен.

С открытием этого нового контейнерного порта в реестр были добавлены два коммутатора EMD SW1500 . Для обработки контейнерных перевозок в порт и из порта, Содружество Железная дорога через город Портсмут был перестроен вниз медианы из I-664 и SR 164 , стоимостью $ 60 миллионов долларов . Небольшая сортировочная станция была построена в районе Бейлитаун графства Саффолк. Контейнерные перевозки двухъярусных контейнеров начались в декабре 2010 года. Второй этап, оплаченный из федерального стимулирующего финансирования в размере 9 миллионов долларов США, еще больше улучшит доступ к портам и, как ожидается, будет завершен в сентябре 2011 года. [2] [3]

У железной дороги Содружества было два локомотива GP20 с номерами 2090 и 2091, которые в 2019 году были проданы компании Larry's Truck & Electric (LTEX) в Макдоналд, штат Огайо. К 2020 году Железная дорога Содружества эксплуатировала только один локомотив, EMD GP15-1 под номером 1424, арендованный у LTEX. [4] Оставшийся EMD SW1500, № 1551, сдан в аренду International Paper Company во Франклине, штат Вирджиния. [5]

  • Rail Link Inc. № 444, реконструированный GP16, использовался для переключения вдоль железной дороги Содружества в Саффолке, штат Вирджиния . С тех пор он был передан First Coast Railroad , другому объекту G&W, в Фернандина-Бич, Флорида.

  • Локомотив № 517 проезжает мимо новой верфи в Саффолке, штат Вирджиния, после переключения завода BASF . Сегодня он находится за складом в промышленном парке Уилрой, не работает и ждет, когда его разрубят.

  • Железная дорога Содружества № 1552 SW1500 припаркована в Уилрою в Саффолке, Вирджиния . Он был передан на Центральную железную дорогу Джорджии G&W в Лионе, штат Джорджия. [6]

  • Терминалы APM компании Maersk в Портсмуте, штат Вирджиния , ночью.

Ссылки [ править ]

  1. ^ https://www.pilotonline.com/inside-business/vp-ib-brownfield-sale-0120-20200115-pomqwcvg2rhjpk7cskpx2o3ptq-story.html
  2. ^ https://www.joc.com/rail-intermodal/commonwealth-railway-start-double-stack-service_20101216.html
  3. ^ «Новая линия железной дороги Содружества должна открыться» . Trains.com . Проверено 28 марта 2021 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ http://www.rrpicturearchives.net/Locopicture.aspx?id=80437
  5. ^ http://www.rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=3155887
  6. ^ Центральная железная дорога Джорджии

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотографии локомотивов CWRY
  • Инженерный проект администрации порта Вирджиния [ мертвая ссылка ]